Ultrahurtig Split DC-oplader 600 kW 720 kW strømskab Satellitdispenser Offentligt netværk

Ultrahurtig Split DC-oplader 600 kW 720 kW strømskab Satellitdispenser Offentligt netværk

Produktoversigt

Ultra Fast Split DC Charger 600kW 720kW er designet til offentlige ladenetværk, der kræver maksimal kapacitet og pålidelighed. Som en split-type DC-hurtigladestation centraliserer den energikonverteringen i en enkeltstrømskabog distribuerer det til fleresatellitdispensers, der leverer ultrahurtig opladning af elbiler på tværs af travle offentlige steder.

Med 600 kW til 720 kW delt kapacitet bruger dette væskekølede systemdynamisk belastningsbalanceringat dirigere strøm præcis derhen, hvor køretøjerne er tilsluttet. Netværksoperatører kan implementere kompaktesatellitdispensers ved hver bås, samtidig med at strømskabet holdes på en brugbar placering bag huset, hvilket strømliner vedligeholdelsen og forbedrer kundeoplevelsen.

Kernefordele

• Modulært skalerbart strømskab– 600 kW-720 kW-skabet accepterer yderligere strømmoduler, efterhånden som netværksbehovet stiger.
• Dynamisk belastningsbalancering– Strømmen deles intelligent mellem satellitdispensere baseret på live-opladningssessioner.
• Væskekølet udholdenhed– Væskekøling beskytter moduler under spidsbelastning og opretholder fuld effekt.
• CCS2- og OCPP-understøttelse– Indbyggede CCS2-stik og OCPP 1.6J / 2.0.1 forenkler netværksomfattende roaming og fakturering.
• Høj oppetid– Uafhængige dispensere holder stedet i drift, selv når én enhed er serviceret.
• Lav pris pr. punkt– Delt effektelektronik reducerer dramatisk omkostningerne ved hver offentlig ladestation.

Split-Type Arkitektur til Ultrahurtig Opladning

Denne DC-hurtigladestation af split-typen adskiller et centralt strømskab fra flere satellit-dispensere og leverer ultrahurtig opladning af elbiler, samtidig med at den minimerer pladsbehovet ved hver parkeringsbås. Det modulære strømskab skaleres på tværs af de nominelle effektsegmenter for at matche stedets behov.

Dynamisk belastningsbalancering og væskekøling

Intelligentdynamisk belastningsbalanceringallokerer strøm i realtid på tværs af hver satellitdispenser, og væskekølede moduler og kabler opretholder kontinuerlig højstrømsopladning med lav støj og høj pålidelighed til krævende driftscyklusser.

CCS2 og OCPP klar til ethvert netværk

Med CCS2-stik og OCPP 1.6J/2.0.1-kommunikation integreres denne højtydende split DC-oplader problemfrit med ladenetværksstyringsplatforme og understøtter elbiler, busser og tunge lastbiler på offentlige netværk og flådenetværk.

Bygget til motorveje, depoter og flåder

Stationen er konstrueret til serviceområder på motorveje, busdepoter, logistikflåder og kommercielle ladeknudepunkter og kombinerer høj oppetid, global CE/TUV-certificering og OEM/ODM-fleksibilitet for hurtig og omkostningseffektiv implementering.

Produktspecifikationer

Applikationsscenarier

• Offentlige ladeknudepunkter, der betjener store mængder blandet elbiltrafik.
• Motorvejsserviceområder, der har brug for hurtigopladning for gennemkørende trafik.
• Busdepoter med koncentreret opladningsefterspørgsel på tværs af vagter.
• Lastbil- og logistikflåder, der kræver pålidelige stop med høj effekt.
• Kommercielle parkeringspladser drevet af ladestanderoperatører.

Fordele efter salg

MIDA leverer en omfattende garanti, global CE- og TUV-certificering, OEM/ODM-branding og cloudbaseret fjerndiagnosticering til denne ultrahurtige split DC-oplader, hvilket sikrer, at netværksoperatører kan overvåge strømskabet og hver satellitdispenser fra et centralt dashboard.

Udforsk relaterede MIDA split DC-opladningsløsninger:Split-type DC hurtigladestation 360 kW, Højeffekts split DC-ladestation 480 kW, Modulær Split DC hurtigladestation 360 kW, Væskekølet Split DC EV-oplader 720 kW.

Ofte stillede spørgsmål

Hvad er en split-type DC-hurtigladestation, og hvordan fungerer den?

En split-type DC-hurtigoplader opdeler systemet i et centralt strømskab og en eller flere satellitladestationer. Strømskabet huser ensrettermodulerne (fra 360 kW op til 960 kW) og fordeler intelligent strøm til flere dispensere, så operatører kan oplade flere elbiler på én gang og samtidig spare plads ved hver parkeringsbås. Denne arkitektur er ideel til motorvejsstationer, busdepoter og kommercielle flåder.

Hvor meget strøm kan MIDA split DC-ladestationer levere — 360 kW, 600 kW eller 960 kW?

MIDA split-type DC-ladestationer fås i modulære effektklasser på 360 kW, 480 kW, 600 kW, 720 kW, 800 kW og 960 kW. Da designet er modulært, kan operatører starte med et mindre effektskab og skalere op ved at tilføje effektmoduler, efterhånden som efterspørgslen vokser, hvilket beskytter den oprindelige investering.

Hvad er dynamisk belastningsbalancering i en split DC-oplader?

Dynamisk belastningsbalancering gør det muligt for det centrale strømskab at allokere tilgængelig strøm intelligent på tværs af alle tilsluttede satellitdispensere i realtid. Når et køretøj er færdig med at oplade, omdirigeres dets strøm automatisk til andre aktive dispensere, hvilket maksimerer udnyttelsen og reducerer opladningstiden for hele stationen.

Hvilke stik og protokoller understøtter split DC-ladestationerne?

Stationerne understøtter CCS2-stik (og eventuelt CCS1, CHAdeMO eller GB/T) og kommunikerer via OCPP 1.6J / 2.0.1 for problemfri integration med ladenetværksstyringsplatforme. Dette sikrer kompatibilitet med stort set alle elbiler, busser og lastbiler på markedet.

Er split DC-hurtigopladere væskekølede?

Ja. Højeffektkonfigurationer (720 kW, 800 kW og 960 kW) bruger væskekølede kabler og moduler til at opretholde kontinuerlig højstrømsopladning, samtidig med at temperaturer og støj holdes lave. Væskekøling forbedrer pålideligheden og forlænger udstyrets levetid i krævende motorvejs- og tunge lastbilapplikationer.

Hvilke anvendelser er split-type DC-ladestationer bedst egnet til?

Split-type DC-ladestationer er ideelle til serviceområder på motorveje, offentlige ladeknudepunkter, elbusdepoter, logistik- og lastbilflåder samt store erhvervsparkeringspladser. Det centraliserede strømskab med flere satellitdispensere sænker installationsomkostningerne pr. punkt og leverer ultrahurtig opladning, hvor der kræves høj kapacitet.