Caricabatterie CC ultraveloce sdoppiato 600kW 720kW Armadio di alimentazione Distributore satellitare Rete pubblica

Caricabatterie CC ultraveloce sdoppiato 600kW 720kW Armadio di alimentazione Distributore satellitare Rete pubblica

Panoramica del prodotto

Il caricabatterie rapido DC a doppia uscita da 600kW e 720kW è progettato per reti di ricarica pubbliche che richiedono la massima velocità di trasmissione e affidabilità. Come stazione di ricarica rapida DC a doppia uscita, centralizza la conversione di energia all'interno di un unicoarmadio elettricoe lo distribuisce a piùdistributore di satellitis, fornendo una ricarica ultraveloce per veicoli elettrici in luoghi pubblici molto frequentati.

Con una capacità condivisa da 600kW a 720kW, questo sistema raffreddato a liquido utilizzabilanciamento dinamico del caricoper instradare l'energia precisamente dove i veicoli sono collegati. Gli operatori di rete possono implementare soluzioni compattedistributore di satellitiin ogni postazione, mantenendo al contempo il quadro elettrico in una posizione accessibile nel retrobottega, semplificando la manutenzione e migliorando l'esperienza del cliente.

Vantaggi principali

• Armadio elettrico modulare e scalabile– L'armadio da 600 kW-720 kW può ospitare moduli di potenza aggiuntivi in ​​base all'aumento della domanda di rete.
• Bilanciamento dinamico del carico– L'energia viene distribuita in modo intelligente tra i distributori satellitari in base alle sessioni di ricarica in tempo reale.
• Resistenza raffreddata a liquido– Il raffreddamento a liquido protegge i moduli durante i picchi di traffico pubblico, mantenendo la piena potenza erogata.
• Supporto per CCS2 e OCPP– I connettori CCS2 nativi e OCPP 1.6J / 2.0.1 semplificano il roaming e la fatturazione a livello di rete.
• Elevata disponibilità– I distributori indipendenti mantengono l'impianto operativo anche quando una delle unità è in manutenzione.
• Basso costo per punto– L'elettronica di potenza condivisa riduce drasticamente il costo di ogni punto di ricarica pubblico.

Architettura a due componenti per una ricarica ultraveloce

Questa stazione di ricarica rapida CC a configurazione sdoppiata separa un armadio di alimentazione centrale da più punti di erogazione satellite, offrendo una ricarica ultraveloce per veicoli elettrici e riducendo al minimo l'ingombro in ogni postazione di parcheggio. L'armadio di alimentazione modulare è dimensionabile in base alla potenza nominale per adattarsi alle esigenze del sito.

Bilanciamento dinamico del carico e raffreddamento a liquido

Intelligentebilanciamento dinamico del caricoIl sistema distribuisce l'energia in tempo reale a ciascun distributore satellite, mentre i moduli e i cavi raffreddati a liquido garantiscono una ricarica continua ad alta corrente con bassa rumorosità e alta affidabilità anche in cicli di lavoro impegnativi.

Compatibile con CCS2 e OCPP per qualsiasi rete.

Grazie ai connettori CCS2 e alla comunicazione OCPP 1.6J/2.0.1, questo caricabatterie CC a doppia uscita ad alta potenza si integra perfettamente con le piattaforme di gestione delle reti di ricarica, supportando auto elettriche, autobus e camion pesanti su reti pubbliche e per flotte.

Progettato per autostrade, depositi e flotte.

Progettata per aree di servizio autostradali, depositi autobus, flotte logistiche e hub di ricarica commerciali, la stazione combina elevata affidabilità, certificazione globale CE/TUV e flessibilità OEM/ODM per un'implementazione rapida ed economica.

Specifiche del prodotto

Scenari applicativi

• Stazioni di ricarica pubbliche che servono elevati volumi di traffico misto di veicoli elettrici.
• Aree di servizio autostradali che necessitano di ricarica rapida per il traffico di passaggio.
• Depositi degli autobus con una domanda di ricarica concentrata su tutti i turni.
• Flotte di autocarri e mezzi logistici che necessitano di sistemi di frenatura potenti e affidabili.
• Parcheggi commerciali gestiti da operatori di punti di ricarica.

Vantaggi dell'assistenza post-vendita

MIDA offre una garanzia completa, la certificazione CE e TUV a livello globale, la possibilità di personalizzazione OEM/ODM e la diagnostica remota basata su cloud per questo caricabatterie CC ultraveloce, garantendo agli operatori di rete la possibilità di monitorare l'armadio di alimentazione e ogni distributore satellite da una dashboard centrale.

Scopri le soluzioni di ricarica CC split MIDA correlate:Stazione di ricarica rapida DC a doppia porta da 360 kW, Stazione di ricarica CC a doppia alimentazione ad alta potenza da 480 kW, Stazione di ricarica rapida DC modulare a doppia porta da 360 kW, Caricabatterie per veicoli elettrici a corrente continua sdoppiato, raffreddato a liquido, da 720 kW.

Domande frequenti

Che cos'è una stazione di ricarica rapida CC a doppia porta e come funziona?

Un caricabatterie rapido CC a doppia unità separa il sistema in un armadio di alimentazione centrale e in uno o più punti di ricarica satellite. L'armadio di alimentazione ospita i moduli raddrizzatori (da 360 kW a 960 kW) e distribuisce in modo intelligente l'energia a più punti di ricarica, consentendo agli operatori di ricaricare più veicoli elettrici contemporaneamente e di risparmiare spazio in ogni postazione di parcheggio. Questa architettura è ideale per aree di sosta autostradali, depositi autobus e flotte commerciali.

Quanta potenza possono erogare le stazioni di ricarica DC separate di MIDA: 360 kW, 600 kW o 960 kW?

Le stazioni di ricarica CC a doppia alimentazione MIDA sono disponibili con potenze modulari di 360 kW, 480 kW, 600 kW, 720 kW, 800 kW e 960 kW. Grazie alla modularità del design, gli operatori possono iniziare con un armadio di potenza inferiore e incrementare la capacità aggiungendo moduli di potenza man mano che la domanda cresce, proteggendo così l'investimento iniziale.

Che cos'è il bilanciamento dinamico del carico in un caricabatterie CC a doppia uscita?

Il bilanciamento dinamico del carico consente al quadro elettrico centrale di distribuire in modo intelligente l'energia disponibile tra tutti i distributori satellite collegati, in tempo reale. Quando un veicolo termina la ricarica, la sua energia viene automaticamente reindirizzata agli altri distributori attivi, massimizzando l'utilizzo e riducendo i tempi di ricarica per l'intera stazione.

Quali connettori e protocolli supportano le stazioni di ricarica CC separate?

Le stazioni supportano connettori CCS2 (e, opzionalmente, CCS1, CHAdeMO o GB/T) e comunicano tramite OCPP 1.6J / 2.0.1 per una perfetta integrazione con le piattaforme di gestione della rete di ricarica. Ciò garantisce la compatibilità con praticamente tutte le auto, gli autobus e i camion elettrici presenti sul mercato.

I caricabatterie rapidi DC a divisione di dimensione sono raffreddati a liquido?

Sì. Le configurazioni ad alta potenza (720 kW, 800 kW e 960 kW) utilizzano cavi e moduli raffreddati a liquido per sostenere una ricarica continua ad alta corrente, mantenendo basse temperature e rumorosità. Il raffreddamento a liquido migliora l'affidabilità e prolunga la durata delle apparecchiature in applicazioni impegnative su strada e su autocarri pesanti.

Per quali applicazioni sono più adatte le stazioni di ricarica CC a doppia porta?

Le stazioni di ricarica CC a due punti sono ideali per aree di servizio autostradali, hub di ricarica pubblici, depositi di autobus elettrici, flotte di camion e centri logistici, e grandi parcheggi commerciali. L'armadio di alimentazione centralizzato con più punti di ricarica satellite riduce i costi di installazione per punto e offre una ricarica ultraveloce dove è richiesto un elevato flusso di dati.