Caricabatterie CC ultraveloce a doppia uscita 360kW 480kW 600kW CCS2 OCPP Servizio autostradale

Caricabatterie CC ultraveloce a doppia uscita 360kW 480kW 600kW CCS2 OCPP Servizio autostradale

Panoramica del prodotto

Il caricabatterie DC ultraveloce di tipo split da 360kW, 480kW e 600kW è una piattaforma di ricarica flessibile progettata per le stazioni di servizio autostradali. Questa stazione di ricarica rapida DC di tipo split abbina un sistema configurabilearmadio elettricocon molteplicidistributore di satellitis, che offre una ricarica ultraveloce per veicoli elettrici che si adatta ai diversi livelli di traffico durante la giornata.

Disponibile nelle configurazioni da 360kW, 480kW e 600kW, il cabinet raffreddato a liquido utilizzabilanciamento dinamico del caricoper una condivisione efficiente dell'energia tra i veicoli. I connettori CCS2 e la comunicazione OCPP rendono la stazione pienamente compatibile con le moderne reti di ricarica autostradali, mentre il design modulare mantiene i distributori compatti e l'armadio centralizzato per la manutenzione.

Vantaggi principali

• Armadio elettrico modulare e scalabile– Il quadro elettrico da 360 kW-600 kW è espandibile con moduli di potenza aggiuntivi a seconda delle necessità.
• Bilanciamento dinamico del carico– La potenza si adatta continuamente al numero e alle esigenze dei veicoli elettrici collegati.
• Affidabilità del raffreddamento a liquido– Il raffreddamento a liquido garantisce una potenza elevata e stabile anche in condizioni di utilizzo prolungato su strada.
• Standard CCS2 e OCPP– I connettori CCS2 e OCPP 1.6J / 2.0.1 garantiscono l'interoperabilità di rete aperta.
• Elevata disponibilità– La ridondanza modulare e i distributori separati riducono le interruzioni del servizio.
• Basso costo per punto– Un armadio condiviso tra i distributori riduce il costo di ogni punto di ricarica autostradale.

Architettura a due componenti per una ricarica ultraveloce

Questa stazione di ricarica rapida CC di tipo split separa un armadio di alimentazione centrale da piùdistributore di satellitiOffre una ricarica ultraveloce per veicoli elettrici, riducendo al minimo l'ingombro in ogni postazione di parcheggio. Il quadro elettrico modulare si adatta alle diverse potenze nominali per soddisfare le esigenze del sito.

Bilanciamento dinamico del carico e raffreddamento a liquido

Intelligentebilanciamento dinamico del caricoIl sistema distribuisce l'energia in tempo reale a ciascun distributore satellite, mentre i moduli e i cavi raffreddati a liquido garantiscono una ricarica continua ad alta corrente con bassa rumorosità e alta affidabilità anche in cicli di lavoro impegnativi.

Compatibile con CCS2 e OCPP per qualsiasi rete.

Grazie ai connettori CCS2 e alla comunicazione OCPP 1.6J/2.0.1, questo caricabatterie CC a doppia uscita ad alta potenza si integra perfettamente con le piattaforme di gestione delle reti di ricarica, supportando auto elettriche, autobus e camion pesanti su reti pubbliche e per flotte.

Progettato per autostrade, depositi e flotte.

Progettata per aree di servizio autostradali, depositi autobus, flotte logistiche e hub di ricarica commerciali, la stazione combina elevata affidabilità, certificazione globale CE/TUV e flessibilità OEM/ODM per un'implementazione rapida ed economica.

Specifiche del prodotto

Scenari applicativi

• Aree di servizio autostradali che bilanciano la domanda di ricarica nelle ore di punta e fuori dalle ore di punta.
• Stazioni di ricarica pubbliche che offrono ricarica ultraveloce e scalabile.
• Integrazione dei depositi degli autobus con le piattaforme di rete esistenti.
• Flotte di camion e mezzi logistici che effettuano soste lungo le principali arterie stradali.
• Parcheggi commerciali destinati a diversi tipi di automobilisti di veicoli elettrici.

Vantaggi dell'assistenza post-vendita

MIDA offre una garanzia completa, la certificazione globale CE e TUV, la personalizzazione OEM/ODM e la diagnostica remota per questo caricabatterie CC ultraveloce a due scomparti, consentendo agli operatori autostradali di monitorare in tempo reale l'armadio di alimentazione e ciascun distributore satellite.

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Domande frequenti

Che cos'è una stazione di ricarica rapida CC a doppia porta e come funziona?

Un caricabatterie rapido CC a doppia unità separa il sistema in un armadio di alimentazione centrale e in uno o più punti di ricarica satellite. L'armadio di alimentazione ospita i moduli raddrizzatori (da 360 kW a 960 kW) e distribuisce in modo intelligente l'energia a più punti di ricarica, consentendo agli operatori di ricaricare più veicoli elettrici contemporaneamente e di risparmiare spazio in ogni postazione di parcheggio. Questa architettura è ideale per aree di sosta autostradali, depositi autobus e flotte commerciali.

Quanta potenza possono erogare le stazioni di ricarica DC separate di MIDA: 360 kW, 600 kW o 960 kW?

Le stazioni di ricarica CC a doppia alimentazione MIDA sono disponibili con potenze modulari di 360 kW, 480 kW, 600 kW, 720 kW, 800 kW e 960 kW. Grazie alla modularità del design, gli operatori possono iniziare con un armadio di potenza inferiore e incrementare la capacità aggiungendo moduli di potenza man mano che la domanda cresce, proteggendo così l'investimento iniziale.

Che cos'è il bilanciamento dinamico del carico in un caricabatterie CC a doppia uscita?

Il bilanciamento dinamico del carico consente al quadro elettrico centrale di distribuire in modo intelligente l'energia disponibile tra tutti i distributori satellite collegati, in tempo reale. Quando un veicolo termina la ricarica, la sua energia viene automaticamente reindirizzata agli altri distributori attivi, massimizzando l'utilizzo e riducendo i tempi di ricarica per l'intera stazione.

Quali connettori e protocolli supportano le stazioni di ricarica CC separate?

Le stazioni supportano connettori CCS2 (e, opzionalmente, CCS1, CHAdeMO o GB/T) e comunicano tramite OCPP 1.6J / 2.0.1 per una perfetta integrazione con le piattaforme di gestione della rete di ricarica. Ciò garantisce la compatibilità con praticamente tutte le auto, gli autobus e i camion elettrici presenti sul mercato.

I caricabatterie rapidi DC a divisione di dimensione sono raffreddati a liquido?

Sì. Le configurazioni ad alta potenza (720 kW, 800 kW e 960 kW) utilizzano cavi e moduli raffreddati a liquido per sostenere una ricarica continua ad alta corrente, mantenendo basse temperature e rumorosità. Il raffreddamento a liquido migliora l'affidabilità e prolunga la durata delle apparecchiature in applicazioni impegnative su strada e su autocarri pesanti.

Per quali applicazioni sono più adatte le stazioni di ricarica CC a doppia porta?

Le stazioni di ricarica CC a due punti sono ideali per aree di servizio autostradali, hub di ricarica pubblici, depositi di autobus elettrici, flotte di camion e centri logistici, e grandi parcheggi commerciali. L'armadio di alimentazione centralizzato con più punti di ricarica satellite riduce i costi di installazione per punto e offre una ricarica ultraveloce dove è richiesto un elevato flusso di dati.