Bộ sạc DC siêu nhanh kiểu tách rời 360kW 480kW 600kW CCS2 OCPP Dịch vụ đường cao tốc

Bộ sạc DC siêu nhanh kiểu tách rời 360kW 480kW 600kW CCS2 OCPP Dịch vụ đường cao tốc

Tổng quan sản phẩm

Bộ sạc DC siêu nhanh kiểu tách rời 360kW 480kW 600kW là một nền tảng sạc linh hoạt được thiết kế cho các trạm dịch vụ đường cao tốc. Trạm sạc nhanh DC kiểu tách rời này kết hợp một hệ thống có thể cấu hình được.tủ điệnvới nhiềumáy phân phối vệ tinhs, cung cấp khả năng sạc xe điện siêu nhanh, tự điều chỉnh theo lưu lượng giao thông thay đổi suốt cả ngày.

Có các cấu hình công suất 360kW, 480kW và 600kW, tủ làm mát bằng chất lỏng sử dụng...cân bằng tải độngĐể phân phối điện năng hiệu quả giữa các phương tiện. Đầu nối CCS2 và giao tiếp OCPP giúp trạm sạc hoàn toàn tương thích với các mạng sạc đường cao tốc hiện đại, trong khi thiết kế tách rời giúp các thiết bị phân phối điện nhỏ gọn và tủ điều khiển có thể được bảo trì tập trung.

Lợi thế cốt lõi

• Tủ điện dạng mô-đun có khả năng mở rộng– Tủ điện 360kW-600kW có thể mở rộng bằng cách bổ sung thêm các mô-đun nguồn khi cần thiết.
• Cân bằng tải động– Công suất tự điều chỉnh liên tục theo số lượng và nhu cầu của các xe điện được kết nối.
• Độ tin cậy của hệ thống làm mát bằng chất lỏng– Hệ thống làm mát bằng chất lỏng mang lại hiệu suất cao ổn định trong điều kiện vận hành liên tục trên đường cao tốc.
• Tiêu chuẩn CCS2 & OCPP– Các đầu nối CCS2 và OCPP 1.6J / 2.0.1 đảm bảo khả năng tương tác mạng mở.
• Thời gian hoạt động cao– Hệ thống dự phòng dạng mô-đun và các bộ phân phối riêng biệt giúp giảm thiểu gián đoạn dịch vụ.
• Chi phí mỗi điểm thấp– Tủ điện dùng chung giữa các trạm sạc giúp giảm chi phí cho mỗi điểm sạc trên đường cao tốc.

Kiến trúc tách rời cho khả năng sạc cực nhanh

Trạm sạc nhanh DC kiểu tách rời này tách tủ điện trung tâm khỏi nhiều thiết bị sạc khác.máy phân phối vệ tinhHệ thống này cung cấp khả năng sạc xe điện cực nhanh đồng thời giảm thiểu diện tích chiếm dụng tại mỗi vị trí đỗ xe. Tủ điện dạng mô-đun có thể mở rộng theo các phân khúc công suất định mức để phù hợp với nhu cầu của từng địa điểm.

Cân bằng tải động và làm mát bằng chất lỏng

Thông minhcân bằng tải độngHệ thống phân bổ năng lượng theo thời gian thực cho từng bộ phân phối vệ tinh, và các mô-đun và cáp làm mát bằng chất lỏng duy trì quá trình sạc dòng điện cao liên tục với độ ồn thấp và độ tin cậy cao cho các chu kỳ hoạt động đòi hỏi khắt khe.

CCS2 và OCPP sẵn sàng cho mọi mạng lưới

Với các đầu nối CCS2 và giao tiếp OCPP 1.6J/2.0.1, bộ sạc DC tách rời công suất cao này tích hợp liền mạch với các nền tảng quản lý mạng sạc, hỗ trợ xe điện, xe buýt và xe tải hạng nặng trên các mạng lưới công cộng và đội xe.

Được thiết kế cho đường cao tốc, nhà kho và đội xe.

Được thiết kế cho các khu vực dịch vụ đường cao tốc, bến xe buýt, đội xe vận tải và các trung tâm sạc thương mại, trạm sạc này kết hợp độ tin cậy cao, chứng nhận CE/TUV toàn cầu và tính linh hoạt OEM/ODM để triển khai nhanh chóng và tiết kiệm chi phí.

Thông số kỹ thuật sản phẩm

Các kịch bản ứng dụng

• Các khu dịch vụ đường cao tốc cân bằng nhu cầu sạc điện giờ cao điểm và giờ thấp điểm.
• Các trạm sạc công cộng cung cấp dịch vụ sạc siêu nhanh có thể mở rộng.
• Các bến xe buýt tích hợp với các nền tảng mạng hiện có.
• Các đoàn xe tải và xe vận chuyển hàng hóa dừng lại dọc theo các tuyến đường chính.
• Các bãi đỗ xe thương mại phục vụ nhiều đối tượng người lái xe điện khác nhau.

Ưu điểm dịch vụ hậu mãi

MIDA cung cấp chế độ bảo hành toàn diện, chứng nhận CE và TUV toàn cầu, tùy chỉnh OEM/ODM và chẩn đoán từ xa cho bộ sạc DC siêu nhanh kiểu tách rời này, giúp các nhà điều hành đường cao tốc giám sát tủ điện và từng bộ phân phối vệ tinh theo thời gian thực.

Khám phá các giải pháp sạc DC tách rời liên quan của MIDA:Trạm sạc nhanh DC kiểu tách rời 360kW, Trạm sạc DC tách rời công suất cao 480kW, Bộ sạc DC siêu nhanh 600kW 720kW, Trạm sạc nhanh DC dạng mô-đun tách rời 360kW.

Câu hỏi thường gặp

Trạm sạc nhanh DC kiểu tách rời là gì và hoạt động như thế nào?

Bộ sạc nhanh DC kiểu tách rời chia hệ thống thành một tủ điện trung tâm và một hoặc nhiều trạm sạc vệ tinh. Tủ điện chứa các mô-đun chỉnh lưu (từ 360kW đến 960kW) và phân phối điện năng một cách thông minh đến nhiều trạm sạc, cho phép người vận hành sạc nhiều xe điện cùng lúc đồng thời tiết kiệm không gian tại mỗi vị trí đỗ xe. Kiến trúc này lý tưởng cho các trạm dừng trên đường cao tốc, bến xe buýt và các đội xe thương mại.

Các trạm sạc DC tách rời của MIDA có thể cung cấp công suất bao nhiêu — 360kW, 600kW hay 960kW?

Các trạm sạc DC kiểu tách rời của MIDA có công suất dạng mô-đun với các mức 360kW, 480kW, 600kW, 720kW, 800kW và 960kW. Nhờ thiết kế dạng mô-đun, người vận hành có thể bắt đầu với tủ điện công suất thấp hơn và mở rộng bằng cách thêm các mô-đun công suất khi nhu cầu tăng lên, giúp bảo vệ khoản đầu tư ban đầu.

Cân bằng tải động trong bộ sạc DC phân tách là gì?

Tính năng cân bằng tải động cho phép tủ điện trung tâm phân bổ công suất khả dụng một cách thông minh cho tất cả các trạm sạc vệ tinh được kết nối trong thời gian thực. Khi một xe sạc xong, công suất của nó sẽ tự động được chuyển hướng đến các trạm sạc đang hoạt động khác, tối đa hóa việc sử dụng và giảm thời gian sạc cho toàn bộ trạm.

Các trạm sạc DC tách rời hỗ trợ những loại đầu nối và giao thức nào?

Các trạm sạc hỗ trợ đầu nối CCS2 (và tùy chọn CCS1, CHAdeMO hoặc GB/T) và giao tiếp qua OCPP 1.6J / 2.0.1 để tích hợp liền mạch với các nền tảng quản lý mạng lưới sạc. Điều này đảm bảo khả năng tương thích với hầu hết các loại xe điện, xe buýt và xe tải trên thị trường.

Các bộ sạc nhanh DC dạng tách rời có được làm mát bằng chất lỏng không?

Đúng vậy. Các cấu hình công suất cao (720kW, 800kW và 960kW) sử dụng cáp và mô-đun làm mát bằng chất lỏng để duy trì quá trình sạc dòng điện cao liên tục trong khi vẫn giữ nhiệt độ và độ ồn thấp. Làm mát bằng chất lỏng giúp cải thiện độ tin cậy và kéo dài tuổi thọ thiết bị trong các ứng dụng vận tải đường cao tốc và xe tải hạng nặng đòi hỏi khắt khe.

Trạm sạc DC kiểu tách rời phù hợp nhất với những ứng dụng nào?

Trạm sạc DC kiểu tách rời rất lý tưởng cho các khu vực dịch vụ đường cao tốc, điểm sạc công cộng, bến xe buýt điện, các trung tâm hậu cần và đội xe tải, cũng như các bãi đậu xe thương mại lớn. Tủ điện trung tâm với nhiều bộ phân phối vệ tinh giúp giảm chi phí lắp đặt trên mỗi điểm và cung cấp khả năng sạc cực nhanh ở những nơi yêu cầu lưu lượng cao.