មីដា ផៅវើរ
English
បដា​ក្បាល
ឆ្នាំងសាក DC ល្បឿនលឿនបំផុតប្រភេទបំបែក 360kW 480kW 600kW CCS2 OCPP Highway Service រូបភាពពិសេស
  • ឆ្នាំងសាក DC លឿនបំផុតប្រភេទបំបែក 360kW 480kW 600kW CCS2 OCPP សេវាកម្មផ្លូវហាយវេ
  • ឆ្នាំងសាក DC លឿនបំផុតប្រភេទបំបែក 360kW 480kW 600kW CCS2 OCPP សេវាកម្មផ្លូវហាយវេ
  • ឆ្នាំងសាក DC លឿនបំផុតប្រភេទបំបែក 360kW 480kW 600kW CCS2 OCPP សេវាកម្មផ្លូវហាយវេ
  • ឆ្នាំងសាក DC លឿនបំផុតប្រភេទបំបែក 360kW 480kW 600kW CCS2 OCPP សេវាកម្មផ្លូវហាយវេ
  • ឆ្នាំងសាក DC លឿនបំផុតប្រភេទបំបែក 360kW 480kW 600kW CCS2 OCPP សេវាកម្មផ្លូវហាយវេ
  • ឆ្នាំងសាក DC លឿនបំផុតប្រភេទបំបែក 360kW 480kW 600kW CCS2 OCPP សេវាកម្មផ្លូវហាយវេ

ឆ្នាំងសាក DC លឿនបំផុតប្រភេទបំបែក 360kW 480kW 600kW CCS2 OCPP សេវាកម្មផ្លូវហាយវេ

ឆ្នាំងសាក DC ប្រភេទបំបែកលឿនបំផុត 360kW 480kW 600kW ពី MIDA ផ្តល់នូវការសាកថ្មរថយន្ត EV លឿនបំផុតជាមួយនឹងទូថាមពលម៉ូឌុល និងឧបករណ៍ចែកចាយផ្កាយរណប តុល្យភាពបន្ទុកថាមវន្ត ត្រជាក់ដោយរាវ និងការគាំទ្រ CCS2/OCPP សម្រាប់ផ្លូវហាយវេ ឃ្លាំងឡានក្រុង និងកងនាវាពាណិជ្ជកម្ម។


វ៉ាតសាស ស្កាយភ៍ អ៊ីមែល

ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

ឆ្នាំងសាក DC លឿនបំផុតប្រភេទបំបែក 360kW 480kW 600kW CCS2 OCPP សេវាកម្មផ្លូវហាយវេ

ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃផលិតផល

ឆ្នាំងសាក DC ប្រភេទបំបែកលឿនបំផុត 360kW 480kW 600kW គឺជាវេទិកាសាកថ្មដែលអាចបត់បែនបាន ដែលបង្កើតឡើងសម្រាប់ស្ថានីយ៍សេវាកម្មផ្លូវហាយវេ។ ស្ថានីយ៍សាកថ្ម DC ប្រភេទបំបែកលឿននេះផ្គូផ្គងនឹងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធដែលអាចកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធបានទូអគ្គិសនីជាមួយច្រើនម៉ាស៊ីនចែកចាយផ្កាយរណបs ដែលផ្តល់នូវការសាកថ្មរថយន្ត EV ល្បឿនលឿនបំផុត ដែលសម្របខ្លួនទៅនឹងកម្រិតចរាចរណ៍ខុសៗគ្នាពេញមួយថ្ងៃ។

មាននៅក្នុងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ 360kW, 480kW និង 600kW ទូត្រជាក់ដោយរាវប្រើតុល្យភាពបន្ទុកថាមវន្តដើម្បីចែករំលែកថាមពលប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពក្នុងចំណោមយានយន្ត។ ឧបករណ៍ភ្ជាប់ CCS2 និងការទំនាក់ទំនង OCPP ធ្វើឱ្យស្ថានីយ៍ឆបគ្នាយ៉ាងពេញលេញជាមួយបណ្តាញសាកថ្មផ្លូវហាយវេទំនើប ខណៈពេលដែលការរចនាបំបែកធ្វើឱ្យឧបករណ៍ចែកចាយមានទំហំតូច និងទូអាចប្រើប្រាស់បាននៅចំកណ្តាល។

គុណសម្បត្តិស្នូល

  • ទូថាមពលដែលអាចធ្វើមាត្រដ្ឋានបានតាមម៉ូឌុល– ទូ​ថាមពល 360kW-600kW អាច​ពង្រីក​ជាមួយ​ម៉ូឌុល​ថាមពល​បន្ថែម​តាម​តម្រូវការ។
  • ការធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពបន្ទុកថាមវន្ត– ថាមពល​សម្រប​ខ្លួន​ជា​បន្តបន្ទាប់​ទៅ​នឹង​ចំនួន និង​តម្រូវការ​របស់​រថយន្ត EV ដែល​បាន​ភ្ជាប់។
  • ភាពជឿជាក់នៃម៉ាស៊ីនត្រជាក់រាវ– ម៉ាស៊ីនត្រជាក់​ដោយ​រាវ​ផ្តល់​ទិន្នផល​ខ្ពស់​មាន​ស្ថេរភាព​ក្នុងអំឡុងពេល​មាន​តម្រូវការ​ខ្ពស់​លើ​ផ្លូវ​ហាយវេ។
  • ស្តង់ដារ CCS2 និង OCPP– ឧបករណ៍ភ្ជាប់ CCS2 និង OCPP 1.6J / 2.0.1 ធានាបាននូវអន្តរប្រតិបត្តិការបណ្តាញបើកចំហ។
  • ពេលវេលាដំណើរការខ្ពស់– ភាព​លើស​កម្រិត​ម៉ូឌុល និង​ឧបករណ៍​ចែកចាយ​ដាច់​ដោយ​ឡែក​ពី​គ្នា​កាត់​បន្ថយ​ការ​រំខាន​សេវាកម្ម។
  • តម្លៃទាបក្នុងមួយចំណុច– ទូ​ចែកចាយ​ដែល​ប្រើ​រួមគ្នា​នៅ​ទូទាំង​កន្លែង​ចែកចាយ​អគ្គិសនី កាត់បន្ថយ​ថ្លៃដើម​នៃ​ចំណុច​សាក​ថ្ម​លើ​ផ្លូវហាយវេ​នីមួយៗ។
ឆ្នាំងសាក DC ល្បឿនលឿនបំផុតប្រភេទបំបែក 360kW

ស្ថាបត្យកម្មប្រភេទបំបែកសម្រាប់ការសាកថ្មលឿនបំផុត

ស្ថានីយ៍សាកថ្មលឿន DC ប្រភេទបំបែកនេះបំបែកទូថាមពលកណ្តាលចេញពីទូជាច្រើនម៉ាស៊ីនចែកចាយផ្កាយរណបs ដោយផ្តល់នូវការសាកថ្មរថយន្ត EV លឿនបំផុត ខណៈពេលដែលកាត់បន្ថយទំហំផ្ទុកនៅកន្លែងចតរថយន្តនីមួយៗ។ ទូថាមពលម៉ូឌុលធ្វើមាត្រដ្ឋាននៅទូទាំងផ្នែកថាមពលដែលបានវាយតម្លៃ ដើម្បីផ្គូផ្គងនឹងតម្រូវការទីតាំង។

ឆ្នាំងសាក DC ល្បឿនលឿនបំផុតប្រភេទបំបែក 360kW

ការធ្វើតុល្យភាពបន្ទុកថាមវន្ត និង ការធ្វើត្រជាក់ដោយរាវ

ឆ្លាតវៃតុល្យភាពបន្ទុកថាមវន្តបែងចែកថាមពលក្នុងពេលវេលាជាក់ស្តែងនៅទូទាំងឧបករណ៍ចែកចាយផ្កាយរណបនីមួយៗ ហើយម៉ូឌុល និងខ្សែដែលត្រជាក់ដោយរាវរក្សាបាននូវការសាកថ្មចរន្តខ្ពស់ជាបន្តបន្ទាប់ជាមួយនឹងសំឡេងរំខានទាប និងភាពជឿជាក់ខ្ពស់សម្រាប់វដ្តការងារដែលទាមទារ។

ឆ្នាំងសាក DC ល្បឿនលឿនបំផុតប្រភេទបំបែក 360kW

CCS2 និង OCPP រួចរាល់សម្រាប់បណ្តាញណាមួយ

ជាមួយនឹងឧបករណ៍ភ្ជាប់ CCS2 និងការទំនាក់ទំនង OCPP 1.6J/2.0.1 ឆ្នាំងសាក DC បំបែកថាមពលខ្ពស់នេះ ធ្វើសមាហរណកម្មយ៉ាងរលូនជាមួយវេទិកាគ្រប់គ្រងបណ្តាញសាកថ្ម ដោយគាំទ្រដល់រថយន្តអគ្គិសនី ឡានក្រុង និងឡានដឹកទំនិញធុនធ្ងន់នៅលើបណ្តាញសាធារណៈ និងកងនាវា។

ឆ្នាំងសាក DC ល្បឿនលឿនបំផុតប្រភេទបំបែក 360kW

សាងសង់សម្រាប់ផ្លូវហាយវេ ឃ្លាំង និងកងនាវា

ស្ថានីយ៍នេះត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់តំបន់សេវាកម្មផ្លូវហាយវេ ឃ្លាំងឡានក្រុង កងនាវាដឹកជញ្ជូន និងមជ្ឈមណ្ឌលសាកថ្មពាណិជ្ជកម្ម រួមបញ្ចូលគ្នានូវពេលវេលាដំណើរការខ្ពស់ វិញ្ញាបនបត្រ CE/TUV សកល និងភាពបត់បែន OEM/ODM សម្រាប់ការដាក់ពង្រាយរហ័ស និងសន្សំសំចៃ។

លក្ខណៈបច្ចេកទេសផលិតផល

ប៉ារ៉ាម៉ែត្រ លក្ខណៈបច្ចេកទេស
ថាមពលទិន្នផល ៣៦០គីឡូវ៉ាត់ / ៤៨០គីឡូវ៉ាត់ / ៦០០គីឡូវ៉ាត់ (ទូថាមពល)
វ៉ុលទិន្នផល 150V – 1000V ចរន្តផ្ទាល់
ឧបករណ៍ភ្ជាប់ CCS2 (ឧបករណ៍ចែកចាយផ្កាយរណប)
បញ្ចូល ចរន្តអគ្គិសនី ៣ ដំណាក់កាល AC ៤០០វ៉ុល ±១៥%, ៥០/៦០ហឺត
ការទំនាក់ទំនង OCPP 1.6J / 2.0.1, 4G / អ៊ីសឺរណិត
ការវាយតម្លៃការការពារ IP54 / IP55
សីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការ -៣០°C ដល់ +៥៥°C
ប្រភេទត្រជាក់ ត្រជាក់ដោយរាវ
ប្រសិទ្ធភាព > ៩៥%
វិញ្ញាបនបត្រ CE, TUV

សេណារីយ៉ូកម្មវិធី

  • តំបន់សេវាកម្មផ្លូវហាយវេដែលមានតុល្យភាពរវាងតម្រូវការសាកថ្មរថយន្តក្រុងកំពូល និងក្រៅម៉ោងកំពូល។
  • មជ្ឈមណ្ឌលសាកថ្មសាធារណៈដែលផ្តល់ជូននូវការសាកថ្មលឿនបំផុតដែលអាចធ្វើមាត្រដ្ឋានបាន។
  • ស្ថានីយឡានក្រុងធ្វើសមាហរណកម្មជាមួយវេទិកាបណ្តាញដែលមានស្រាប់។
  • កងនាវា​រថយន្ត​ដឹកទំនិញ និង​កងនាវា​ដឹកជញ្ជូន​កំពុង​ឈប់​នៅ​តាម​បណ្តោយ​ផ្លូវ​សំខាន់ៗ។
  • កន្លែងចតរថយន្តពាណិជ្ជកម្មដែលបម្រើអ្នកបើកបររថយន្ត EV ចម្រុះ។

គុណសម្បត្តិក្រោយពេលលក់

MIDA ផ្តល់ជូននូវការធានាដ៏ទូលំទូលាយ វិញ្ញាបនបត្រ CE និង TUV សកល ការប្ដូរតាមបំណង OEM/ODM និងការវិនិច្ឆ័យពីចម្ងាយសម្រាប់ឆ្នាំងសាក DC ល្បឿនលឿនបំផុតប្រភេទបំបែកនេះ ដែលផ្តល់ឱ្យប្រតិបត្តិករផ្លូវហាយវេនូវការត្រួតពិនិត្យពេលវេលាជាក់ស្តែងនៃទូថាមពល និងឧបករណ៍ចែកចាយផ្កាយរណបនីមួយៗ។

ស្វែងយល់ពីដំណោះស្រាយសាកថ្ម MIDA ដាច់ដោយឡែកពីគ្នា៖ស្ថានីយ៍សាកថ្មលឿន DC ប្រភេទបំបែក 360kW, ស្ថានីយ៍សាកថ្ម DC បំបែកថាមពលខ្ពស់ 480kW, ឆ្នាំងសាក DC បំបែកលឿនបំផុត 600kW 720kW, ស្ថានីយ៍សាកថ្មលឿនប្រភេទ Modular Split DC 360kW.

សំណួរដែលសួរញឹកញាប់

តើ​ស្ថានីយ​សាក​ថ្ម​លឿន DC ប្រភេទ​បំបែក​ជា​ពីរ​ជា​អ្វី ហើយ​វា​ដំណើរការ​យ៉ាង​ដូចម្តេច?

ឆ្នាំងសាកលឿន DC ប្រភេទបំបែកបំបែកប្រព័ន្ធទៅជាទូថាមពលកណ្តាល និងឧបករណ៍ចែកចាយសាកផ្កាយរណបមួយ ឬច្រើន។ ទូថាមពលផ្ទុកម៉ូឌុលកែតម្រូវ (ចាប់ពី 360kW រហូតដល់ 960kW) និងចែកចាយថាមពលយ៉ាងឆ្លាតវៃទៅកាន់ឧបករណ៍ចែកចាយច្រើន ដូច្នេះប្រតិបត្តិករអាចសាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនីជាច្រើនក្នុងពេលតែមួយ ខណៈពេលដែលសន្សំសំចៃទំហំនៅចំណតនីមួយៗ។ ស្ថាបត្យកម្មនេះគឺល្អសម្រាប់ស្ថានីយ៍ផ្លូវហាយវេ ឃ្លាំងឡានក្រុង និងកងនាវាពាណិជ្ជកម្ម។

តើស្ថានីយ៍សាកថ្ម MIDA ប្រភេទបំបែក DC អាចផ្តល់ថាមពលបានប៉ុន្មាន — 360kW, 600kW ឬ 960kW?

ស្ថានីយ​សាក​ថ្ម DC ប្រភេទ​បំបែក MIDA មាន​ក្នុង​កម្រិត​ថាមពល​ម៉ូឌុល​ចំនួន 360kW, 480kW, 600kW, 720kW, 800kW និង 960kW។ ដោយសារ​តែ​ការ​រចនា​ជា​ម៉ូឌុល ប្រតិបត្តិករ​អាច​ចាប់ផ្តើម​ជាមួយ​នឹង​ទូ​ថាមពល​ទាប​ជាង​មុន និង​ពង្រីក​ដោយ​បន្ថែម​ម៉ូឌុល​ថាមពល​នៅពេល​តម្រូវការ​កើនឡើង ដែល​ការពារ​ការ​វិនិយោគ​ដំបូង។

តើ​ការ​ធ្វើ​ឲ្យ​មាន​តុល្យភាព​បន្ទុក​ថាមវន្ត​នៅ​ក្នុង​ឆ្នាំង​សាក DC បំបែក​ជា​ពីរ​ជា​អ្វី?

ការ​ធ្វើ​ឲ្យ​មាន​តុល្យភាព​បន្ទុក​ថាមវន្ត​អនុញ្ញាត​ឲ្យ​ទូ​ថាមពល​កណ្តាល​បែងចែក​ថាមពល​ដែល​មាន​ដោយ​ឆ្លាតវៃ​នៅ​លើ​ឧបករណ៍​ចែកចាយ​ផ្កាយរណប​ដែល​បាន​ភ្ជាប់​ទាំងអស់​ក្នុង​ពេលវេលា​ជាក់ស្តែង។ នៅពេល​ដែល​យានយន្ត​មួយ​បញ្ចប់​ការ​សាក ថាមពល​របស់​វា​នឹង​ត្រូវ​បាន​បញ្ជូន​បន្ត​ដោយ​ស្វ័យប្រវត្តិ​ទៅ​ឧបករណ៍​ចែកចាយ​សកម្ម​ផ្សេង​ទៀត ដែល​បង្កើន​ការប្រើប្រាស់​ឲ្យ​បាន​អតិបរមា និង​កាត់បន្ថយ​ពេលវេលា​សាក​សម្រាប់​ស្ថានីយ​ទាំងមូល។

តើ​ស្ថានីយ​សាក​ថ្ម​ប្រភេទ​បំបែក​ចរន្ត​ DC គាំទ្រ​ឧបករណ៍​ភ្ជាប់ និង​ពិធីការ​អ្វីខ្លះ?

ស្ថានីយ៍ទាំងនេះគាំទ្រឧបករណ៍ភ្ជាប់ CCS2 (និងជាជម្រើស CCS1, CHAdeMO ឬ GB/T) ហើយទំនាក់ទំនងតាមរយៈ OCPP 1.6J / 2.0.1 សម្រាប់ការរួមបញ្ចូលយ៉ាងរលូនជាមួយវេទិកាគ្រប់គ្រងបណ្តាញសាកថ្ម។ នេះធានានូវភាពឆបគ្នាជាមួយរថយន្តអគ្គិសនី ឡានក្រុង និងឡានដឹកទំនិញស្ទើរតែទាំងអស់នៅលើទីផ្សារ។

តើឆ្នាំងសាក DC លឿនប្រភេទបំបែកជាពីរត្រូវបានត្រជាក់ដោយទឹកដែរឬទេ?

បាទ/ចាស៎។ ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធថាមពលខ្ពស់ (720kW, 800kW និង 960kW) ប្រើប្រាស់ខ្សែ និងម៉ូឌុលត្រជាក់ដោយរាវ ដើម្បីរក្សាការសាកថ្មចរន្តខ្ពស់ជាបន្តបន្ទាប់ ខណៈពេលដែលរក្សាសីតុណ្ហភាព និងសំឡេងរំខានឱ្យទាប។ ត្រជាក់ដោយរាវធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវភាពជឿជាក់ និងពន្យារអាយុកាលឧបករណ៍នៅក្នុងកម្មវិធីផ្លូវហាយវេ និងឡានដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ដែលទាមទារកម្លាំងខ្ពស់។

តើស្ថានីយសាកថ្ម DC ប្រភេទបំបែក (split-type DC charger) សាកសមបំផុតសម្រាប់កម្មវិធីអ្វីខ្លះ?

ស្ថានីយសាកថ្ម DC ប្រភេទបំបែកគឺល្អសម្រាប់តំបន់សេវាកម្មផ្លូវហាយវេ មជ្ឈមណ្ឌលសាកថ្មសាធារណៈ ឃ្លាំងឡានក្រុងអគ្គិសនី កងនាវាដឹកជញ្ជូន និងរថយន្តដឹកទំនិញ និងចំណតរថយន្តពាណិជ្ជកម្មធំៗ។ ទូថាមពលកណ្តាលដែលមានឧបករណ៍ចែកចាយផ្កាយរណបច្រើនកាត់បន្ថយថ្លៃដើមដំឡើងក្នុងមួយចំណុច និងផ្តល់នូវការសាកថ្មលឿនបំផុតដែលត្រូវការអត្រាបញ្ជូនខ្ពស់។







  • មុន៖
  • បន្ទាប់៖

    • ទុកសាររបស់អ្នក៖

    ផលិតផលពាក់ព័ន្ធ

    ទុកសាររបស់អ្នក៖

    សរសេរសាររបស់អ្នកនៅទីនេះ ហើយផ្ញើវាមកយើង