មីដា ផៅវើរ
English
បដា​ក្បាល
ប្រព័ន្ធសាកថ្ម DC បំបែកថាមពលខ្ពស់ 800kW 960kW កងនាវារថយន្តដឹកទំនិញអគ្គិសនីត្រជាក់រាវ រូបភាពពិសេស
  • ប្រព័ន្ធសាកថ្ម DC បំបែកថាមពលខ្ពស់ 800kW 960kW កងនាវារថយន្តដឹកទំនិញអគ្គិសនីត្រជាក់រាវ
  • ប្រព័ន្ធសាកថ្ម DC បំបែកថាមពលខ្ពស់ 800kW 960kW កងនាវារថយន្តដឹកទំនិញអគ្គិសនីត្រជាក់រាវ
  • ប្រព័ន្ធសាកថ្ម DC បំបែកថាមពលខ្ពស់ 800kW 960kW កងនាវារថយន្តដឹកទំនិញអគ្គិសនីត្រជាក់រាវ
  • ប្រព័ន្ធសាកថ្ម DC បំបែកថាមពលខ្ពស់ 800kW 960kW កងនាវារថយន្តដឹកទំនិញអគ្គិសនីត្រជាក់រាវ
  • ប្រព័ន្ធសាកថ្ម DC បំបែកថាមពលខ្ពស់ 800kW 960kW កងនាវារថយន្តដឹកទំនិញអគ្គិសនីត្រជាក់រាវ
  • ប្រព័ន្ធសាកថ្ម DC បំបែកថាមពលខ្ពស់ 800kW 960kW កងនាវារថយន្តដឹកទំនិញអគ្គិសនីត្រជាក់រាវ

ប្រព័ន្ធសាកថ្ម DC បំបែកថាមពលខ្ពស់ 800kW 960kW កងនាវារថយន្តដឹកទំនិញអគ្គិសនីត្រជាក់រាវ

ប្រព័ន្ធសាកថ្ម DC បំបែកថាមពលខ្ពស់ 800kW 960kW ប្រភេទរាវពី MIDA ផ្តល់នូវការសាកថ្ម EV លឿនបំផុតជាមួយនឹងទូថាមពលម៉ូឌុល និងឧបករណ៍ចែកចាយផ្កាយរណប តុល្យភាពបន្ទុកថាមវន្ត ត្រជាក់រាវ និងការគាំទ្រ CCS2/OCPP សម្រាប់ផ្លូវហាយវេ ឃ្លាំងឡានក្រុង និងកងនាវាពាណិជ្ជកម្ម។


វ៉ាតសាស ស្កាយភ៍ អ៊ីមែល

ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

ប្រព័ន្ធសាកថ្ម DC បំបែកថាមពលខ្ពស់ 800kW 960kW កងនាវារថយន្តដឹកទំនិញអគ្គិសនីត្រជាក់រាវ

ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃផលិតផល

ប្រព័ន្ធសាកថ្ម DC បំបែកថាមពលខ្ពស់ 800kW 960kW គឺជាដំណោះស្រាយធុនធ្ងន់សម្រាប់កងនាវារថយន្តដឹកទំនិញអគ្គិសនីដែលត្រូវការការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលរហ័ស និងទ្រង់ទ្រាយធំ។ ស្ថានីយ៍សាកថ្មលឿន DC ប្រភេទបំបែកនេះរួមបញ្ចូលគ្នានូវឧស្សាហកម្មមួយ...ទូអគ្គិសនីជាមួយនឹងភាពរឹងមាំម៉ាស៊ីនចែកចាយផ្កាយរណបs ដែលផ្តល់នូវការសាកថ្មរថយន្ត EV ល្បឿនលឿនបំផុត ដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ប្រតិបត្តិការរថយន្តដឹកទំនិញពាណិជ្ជកម្ម។

ជាមួយនឹងសមត្ថភាពកណ្តាលចាប់ពី 800kW ដល់ 960kW ទូត្រជាក់ដោយរាវប្រើប្រាស់តុល្យភាពបន្ទុកថាមវន្តដើម្បីបម្រើរថយន្តដឹកទំនិញច្រើនគ្រឿងក្នុងពេលដំណាលគ្នាដោយមិនធ្វើឱ្យខូចដល់ល្បឿនសាកថ្ម។ ម៉ាស៊ីនត្រជាក់រាវនៅទូទាំងប្រព័ន្ធអាចឱ្យប្រតិបត្តិការចរន្តខ្ពស់ជាបន្តបន្ទាប់ ដែលធានាថារថយន្តកងនាវានឹងត្រលប់មកបម្រើសេវាកម្មវិញយ៉ាងឆាប់រហ័សសូម្បីតែក្នុងអំឡុងពេលវដ្តបំពេញការងារដ៏លំបាកក៏ដោយ។

គុណសម្បត្តិស្នូល

  • ទូថាមពលដែលអាចធ្វើមាត្រដ្ឋានបានតាមម៉ូឌុល– ទូ​ថាមពល 800kW-960kW អាច​ធ្វើ​មាត្រដ្ឋាន​តាម​ម៉ូឌុល​ថាមពល​ខ្ពស់​ដែល​អាច​ដាក់​ជា​ស្រទាប់ៗ​បាន។
  • ការធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពបន្ទុកថាមវន្ត– ថាមពលត្រូវបានចែកចាយយ៉ាងឆ្លាតវៃក្នុងចំណោមឡានដឹកទំនិញដោយផ្អែកលើតម្រូវការជាក់ស្តែង។
  • ត្រជាក់ដោយរាវពេញមួយ– ការ​ត្រជាក់​ដោយ​រាវ​នៃ​ម៉ូឌុល និង​ខ្សែ​អាច​ឱ្យ​មាន​ការ​សាក​ថាមពល​ខ្ពស់​ប្រកបដោយ​និរន្តរភាព។
  • ត្រៀម​ខ្លួន​រួច​ជា​ស្រេច CCS2 និង OCPP– ឧបករណ៍ភ្ជាប់ CCS2 និង OCPP 1.6J / 2.0.1 រួមបញ្ចូលជាមួយវេទិកាគ្រប់គ្រងកងនាវា។
  • ពេលវេលាដំណើរការខ្ពស់– ម៉ូឌុល​ដែល​លែង​ប្រើ និង​ឧបករណ៍​ចែកចាយ​ដែល​ចែកចាយ​ជួយ​បង្កើន​ភាពអាចរកបាន​របស់​កងនាវា​ឲ្យ​បាន​អតិបរមា។
  • តម្លៃទាបក្នុងមួយចំណុច– ទូមួយ​ដែល​ផ្តល់​ថាមពល​ដល់​ឧបករណ៍​ចែកចាយ​ជាច្រើន​ កាត់បន្ថយ​ថ្លៃដើម​ក្នុង​មួយ​ចំណុច​សាក​។
ប្រព័ន្ធសាកថ្ម DC បំបែកថាមពលខ្ពស់ 800kW

ស្ថាបត្យកម្មប្រភេទបំបែកសម្រាប់ការសាកថ្មលឿនបំផុត

ស្ថានីយ៍សាកថ្មលឿន DC ប្រភេទបំបែកនេះ បំបែកទូថាមពលកណ្តាលចេញពីឧបករណ៍ចែកចាយផ្កាយរណបច្រើន ដោយផ្តល់នូវការសាកថ្មរថយន្ត EV លឿនបំផុត ខណៈពេលដែលកាត់បន្ថយទំហំនៅកន្លែងចតរថយន្តនីមួយៗ។ ទូថាមពលម៉ូឌុលធ្វើមាត្រដ្ឋានឆ្លងកាត់ផ្នែកថាមពលដែលបានវាយតម្លៃ ដើម្បីផ្គូផ្គងនឹងតម្រូវការទីតាំង។

ប្រព័ន្ធសាកថ្ម DC បំបែកថាមពលខ្ពស់ 800kW

ការធ្វើតុល្យភាពបន្ទុកថាមវន្ត និង ការធ្វើត្រជាក់ដោយរាវ

ឆ្លាតវៃតុល្យភាពបន្ទុកថាមវន្តបែងចែកថាមពលក្នុងពេលវេលាជាក់ស្តែងនៅទូទាំងឧបករណ៍ចែកចាយផ្កាយរណបនីមួយៗ ហើយម៉ូឌុល និងខ្សែដែលត្រជាក់ដោយរាវរក្សាបាននូវការសាកថ្មចរន្តខ្ពស់ជាបន្តបន្ទាប់ជាមួយនឹងសំឡេងរំខានទាប និងភាពជឿជាក់ខ្ពស់សម្រាប់វដ្តការងារដែលទាមទារ។

ប្រព័ន្ធសាកថ្ម DC បំបែកថាមពលខ្ពស់ 800kW

CCS2 និង OCPP រួចរាល់សម្រាប់បណ្តាញណាមួយ

ជាមួយនឹងឧបករណ៍ភ្ជាប់ CCS2 និងការទំនាក់ទំនង OCPP 1.6J/2.0.1 ឆ្នាំងសាក DC បំបែកថាមពលខ្ពស់នេះ ធ្វើសមាហរណកម្មយ៉ាងរលូនជាមួយវេទិកាគ្រប់គ្រងបណ្តាញសាកថ្ម ដោយគាំទ្រដល់រថយន្តអគ្គិសនី ឡានក្រុង និងឡានដឹកទំនិញធុនធ្ងន់នៅលើបណ្តាញសាធារណៈ និងកងនាវា។

ប្រព័ន្ធសាកថ្ម DC បំបែកថាមពលខ្ពស់ 800kW

សាងសង់សម្រាប់ផ្លូវហាយវេ ឃ្លាំង និងកងនាវា

ស្ថានីយ៍នេះត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់តំបន់សេវាកម្មផ្លូវហាយវេ ឃ្លាំងឡានក្រុង កងនាវាដឹកជញ្ជូន និងមជ្ឈមណ្ឌលសាកថ្មពាណិជ្ជកម្ម រួមបញ្ចូលគ្នានូវពេលវេលាដំណើរការខ្ពស់ វិញ្ញាបនបត្រ CE/TUV សកល និងភាពបត់បែន OEM/ODM សម្រាប់ការដាក់ពង្រាយរហ័ស និងសន្សំសំចៃ។

លក្ខណៈបច្ចេកទេសផលិតផល

ប៉ារ៉ាម៉ែត្រ លក្ខណៈបច្ចេកទេស
ថាមពលទិន្នផល ៨០០គីឡូវ៉ាត់ / ៩៦០គីឡូវ៉ាត់ (ទូថាមពល)
វ៉ុលទិន្នផល 150V – 1000V ចរន្តផ្ទាល់
ឧបករណ៍ភ្ជាប់ ម៉ាស៊ីនចែកចាយផ្កាយរណប CCS2 ត្រជាក់ដោយរាវ
បញ្ចូល ចរន្តអគ្គិសនី ៣ ដំណាក់កាល AC ៤០០វ៉ុល ±១៥%, ៥០/៦០ហឺត
ការទំនាក់ទំនង OCPP 1.6J / 2.0.1, 4G / អ៊ីសឺរណិត
ការវាយតម្លៃការការពារ IP54 / IP55
សីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការ -៣០°C ដល់ +៥៥°C
ប្រភេទត្រជាក់ ត្រជាក់ដោយរាវ
ប្រសិទ្ធភាព > ៩៥%
វិញ្ញាបនបត្រ CE, TUV

សេណារីយ៉ូកម្មវិធី

  • កងនាវារថយន្តដឹកទំនិញអគ្គិសនីដែលត្រូវការការសាកថ្មនៅឃ្លាំងដែលមានថាមពលខ្ពស់។
  • មជ្ឈមណ្ឌល​ដឹកជញ្ជូន និង​ចែកចាយ ដែលមាន​ទីធ្លា​សាកថ្ម​នៅនឹងកន្លែង។
  • តំបន់សេវាកម្មផ្លូវហាយវេតាមបណ្តោយច្រករបៀងដឹកទំនិញធុនធ្ងន់។
  • មជ្ឈមណ្ឌលសាកថ្មសាធារណៈដែលបម្រើដល់យានយន្តដឹកជញ្ជូនពាណិជ្ជកម្ម។
  • កន្លែងចតរថយន្តពាណិជ្ជកម្មដែលគាំទ្រដល់ការប្រើប្រាស់អគ្គិសនីសម្រាប់កងនាវា។

គុណសម្បត្តិក្រោយពេលលក់

MIDA គាំទ្រប្រព័ន្ធសាកថ្ម DC បំបែកថាមពលខ្ពស់នេះជាមួយនឹងការធានាពេញលេញ វិញ្ញាបនបត្រ CE និង TUV សកល ការប្ដូរតាមបំណង OEM/ODM និងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យពីចម្ងាយដែលត្រួតពិនិត្យជាបន្តបន្ទាប់នូវទូថាមពល និងឧបករណ៍ចែកចាយផ្កាយរណបសម្រាប់ប្រតិបត្តិការកងនាវាដែលមិនមានការរំខាន។

ស្វែងយល់ពីដំណោះស្រាយសាកថ្ម MIDA ដាច់ដោយឡែកពីគ្នា៖ស្ថានីយ៍សាកថ្មលឿន DC ប្រភេទបំបែក 360kW, ស្ថានីយ៍សាកថ្ម DC បំបែកថាមពលខ្ពស់ 480kW, ឆ្នាំងសាក DC បំបែកលឿនបំផុត 600kW 720kW, ស្ថានីយ៍សាកថ្មលឿនប្រភេទ Modular Split DC 360kW.

សំណួរដែលសួរញឹកញាប់

តើ​ស្ថានីយ​សាក​ថ្ម​លឿន DC ប្រភេទ​បំបែក​ជា​ពីរ​ជា​អ្វី ហើយ​វា​ដំណើរការ​យ៉ាង​ដូចម្តេច?

ឆ្នាំងសាកលឿន DC ប្រភេទបំបែកបំបែកប្រព័ន្ធទៅជាទូថាមពលកណ្តាល និងឧបករណ៍ចែកចាយសាកផ្កាយរណបមួយ ឬច្រើន។ ទូថាមពលផ្ទុកម៉ូឌុលកែតម្រូវ (ចាប់ពី 360kW រហូតដល់ 960kW) និងចែកចាយថាមពលយ៉ាងឆ្លាតវៃទៅកាន់ឧបករណ៍ចែកចាយច្រើន ដូច្នេះប្រតិបត្តិករអាចសាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនីជាច្រើនក្នុងពេលតែមួយ ខណៈពេលដែលសន្សំសំចៃទំហំនៅចំណតនីមួយៗ។ ស្ថាបត្យកម្មនេះគឺល្អសម្រាប់ស្ថានីយ៍ផ្លូវហាយវេ ឃ្លាំងឡានក្រុង និងកងនាវាពាណិជ្ជកម្ម។

តើស្ថានីយ៍សាកថ្ម MIDA ប្រភេទបំបែក DC អាចផ្តល់ថាមពលបានប៉ុន្មាន — 360kW, 600kW ឬ 960kW?

ស្ថានីយ​សាក​ថ្ម DC ប្រភេទ​បំបែក MIDA មាន​ក្នុង​កម្រិត​ថាមពល​ម៉ូឌុល​ចំនួន 360kW, 480kW, 600kW, 720kW, 800kW និង 960kW។ ដោយសារ​តែ​ការ​រចនា​ជា​ម៉ូឌុល ប្រតិបត្តិករ​អាច​ចាប់ផ្តើម​ជាមួយ​នឹង​ទូ​ថាមពល​ទាប​ជាង​មុន និង​ពង្រីក​ដោយ​បន្ថែម​ម៉ូឌុល​ថាមពល​នៅពេល​តម្រូវការ​កើនឡើង ដែល​ការពារ​ការ​វិនិយោគ​ដំបូង។

តើ​ការ​ធ្វើ​ឲ្យ​មាន​តុល្យភាព​បន្ទុក​ថាមវន្ត​នៅ​ក្នុង​ឆ្នាំង​សាក DC បំបែក​ជា​ពីរ​ជា​អ្វី?

ការ​ធ្វើ​ឲ្យ​មាន​តុល្យភាព​បន្ទុក​ថាមវន្ត​អនុញ្ញាត​ឲ្យ​ទូ​ថាមពល​កណ្តាល​បែងចែក​ថាមពល​ដែល​មាន​ដោយ​ឆ្លាតវៃ​នៅ​លើ​ឧបករណ៍​ចែកចាយ​ផ្កាយរណប​ដែល​បាន​ភ្ជាប់​ទាំងអស់​ក្នុង​ពេលវេលា​ជាក់ស្តែង។ នៅពេល​ដែល​យានយន្ត​មួយ​បញ្ចប់​ការ​សាក ថាមពល​របស់​វា​នឹង​ត្រូវ​បាន​បញ្ជូន​បន្ត​ដោយ​ស្វ័យប្រវត្តិ​ទៅ​ឧបករណ៍​ចែកចាយ​សកម្ម​ផ្សេង​ទៀត ដែល​បង្កើន​ការប្រើប្រាស់​ឲ្យ​បាន​អតិបរមា និង​កាត់បន្ថយ​ពេលវេលា​សាក​សម្រាប់​ស្ថានីយ​ទាំងមូល។

តើ​ស្ថានីយ​សាក​ថ្ម​ប្រភេទ​បំបែក​ចរន្ត​ DC គាំទ្រ​ឧបករណ៍​ភ្ជាប់ និង​ពិធីការ​អ្វីខ្លះ?

ស្ថានីយ៍ទាំងនេះគាំទ្រឧបករណ៍ភ្ជាប់ CCS2 (និងជាជម្រើស CCS1, CHAdeMO ឬ GB/T) ហើយទំនាក់ទំនងតាមរយៈ OCPP 1.6J / 2.0.1 សម្រាប់ការរួមបញ្ចូលយ៉ាងរលូនជាមួយវេទិកាគ្រប់គ្រងបណ្តាញសាកថ្ម។ នេះធានានូវភាពឆបគ្នាជាមួយរថយន្តអគ្គិសនី ឡានក្រុង និងឡានដឹកទំនិញស្ទើរតែទាំងអស់នៅលើទីផ្សារ។

តើឆ្នាំងសាក DC លឿនប្រភេទបំបែកជាពីរត្រូវបានត្រជាក់ដោយទឹកដែរឬទេ?

បាទ/ចាស៎។ ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធថាមពលខ្ពស់ (720kW, 800kW និង 960kW) ប្រើប្រាស់ខ្សែ និងម៉ូឌុលត្រជាក់ដោយរាវ ដើម្បីរក្សាការសាកថ្មចរន្តខ្ពស់ជាបន្តបន្ទាប់ ខណៈពេលដែលរក្សាសីតុណ្ហភាព និងសំឡេងរំខានឱ្យទាប។ ត្រជាក់ដោយរាវធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវភាពជឿជាក់ និងពន្យារអាយុកាលឧបករណ៍នៅក្នុងកម្មវិធីផ្លូវហាយវេ និងឡានដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ដែលទាមទារកម្លាំងខ្ពស់។

តើស្ថានីយសាកថ្ម DC ប្រភេទបំបែក (split-type DC charger) សាកសមបំផុតសម្រាប់កម្មវិធីអ្វីខ្លះ?

ស្ថានីយសាកថ្ម DC ប្រភេទបំបែកគឺល្អសម្រាប់តំបន់សេវាកម្មផ្លូវហាយវេ មជ្ឈមណ្ឌលសាកថ្មសាធារណៈ ឃ្លាំងឡានក្រុងអគ្គិសនី កងនាវាដឹកជញ្ជូន និងរថយន្តដឹកទំនិញ និងចំណតរថយន្តពាណិជ្ជកម្មធំៗ។ ទូថាមពលកណ្តាលដែលមានឧបករណ៍ចែកចាយផ្កាយរណបច្រើនកាត់បន្ថយថ្លៃដើមដំឡើងក្នុងមួយចំណុច និងផ្តល់នូវការសាកថ្មលឿនបំផុតដែលត្រូវការអត្រាបញ្ជូនខ្ពស់។







  • មុន៖
  • បន្ទាប់៖

    • ទុកសាររបស់អ្នក៖

    ផលិតផលពាក់ព័ន្ធ

    ទុកសាររបស់អ្នក៖

    សរសេរសាររបស់អ្នកនៅទីនេះ ហើយផ្ញើវាមកយើង