ឆ្នាំងសាក DC លឿនប្រភេទបំបែក 600kW 800kW ទូចែកចាយថាមពលច្រើន មជ្ឈមណ្ឌលសាកថ្ម

ឆ្នាំងសាក DC លឿនប្រភេទបំបែក 600kW 800kW ទូចែកចាយថាមពលច្រើន មជ្ឈមណ្ឌលសាកថ្ម

ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃផលិតផល

ឧបករណ៍សាកថ្មលឿនប្រភេទបំបែក DC 600kW 800kW ត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់មជ្ឈមណ្ឌលសាកថ្មធំៗ ដែលបម្រើយានយន្តជាច្រើនក្នុងពេលតែមួយ។ ក្នុងនាមជាស្ថានីយ៍សាកថ្មលឿនប្រភេទបំបែក DC វាធ្វើមជ្ឈការបំលែងថាមពលនៅក្នុង...ទូអគ្គិសនីហើយបញ្ជូនវាតាមរយៈច្រើនម៉ាស៊ីនចែកចាយផ្កាយរណបs ដែលផ្តល់នូវការសាកថ្ម EV ល្បឿនលឿនបំផុតនៅទូទាំងទីតាំងទាំងមូល។

ត្រជាក់ដោយរាវ 600kW ដល់ 800kWទូអគ្គិសនីអនុវត្តតុល្យភាពបន្ទុកថាមវន្តដើម្បីចែករំលែកថាមពលដោយឆ្លាតវៃក្នុងចំណោមម៉ាស៊ីនចែកចាយដែលបានភ្ជាប់ទាំងអស់។ ប្រតិបត្តិករមជ្ឈមណ្ឌលអាចដាក់ពង្រាយម៉ាស៊ីនចែកចាយតូចៗជាច្រើន ខណៈពេលដែលរក្សាឧបករណ៍វ៉ុលខ្ពស់ឱ្យរួមបញ្ចូលគ្នាក្នុងទូតែមួយ ដែលធ្វើឱ្យការដំឡើង ការថែទាំ និងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវសមត្ថភាពនាពេលអនាគតមានភាពសាមញ្ញ។

គុណសម្បត្តិស្នូល

• ទូថាមពលដែលអាចធ្វើមាត្រដ្ឋានបានតាមម៉ូឌុល– ទូ​ថាមពល 600kW-800kW បន្ថែម​ម៉ូឌុល​ដើម្បី​ពង្រីក​សមត្ថភាព​មជ្ឈមណ្ឌល។
• ការធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពបន្ទុកថាមវន្ត– ថាមពលត្រូវបានបែងចែកទៅឧបករណ៍ចែកចាយច្រើនតាមតម្រូវការផ្ទាល់។
• ប្រសិទ្ធភាពត្រជាក់ដោយរាវ– ត្រជាក់​ដោយ​រាវ​រក្សា​ទិន្នផល​ពេញលេញ​ក្នុងអំឡុងពេល​ចរាចរណ៍​មជ្ឈមណ្ឌល​ប្រកបដោយ​និរន្តរភាព។
• ការគាំទ្រ CCS2 និង OCPP– ឧបករណ៍ភ្ជាប់ CCS2 និង OCPP 1.6J / 2.0.1 អាចឱ្យមានការរួមបញ្ចូលវេទិកាបើកចំហ។
• ពេលវេលាដំណើរការខ្ពស់– ឧបករណ៍ចែកចាយឯករាជ្យច្រើនជួយរក្សាមជ្ឈមណ្ឌលឱ្យអាចប្រើបានក្នុងអំឡុងពេលជួសជុល។
• តម្លៃទាបក្នុងមួយចំណុច– ការចែករំលែក​ទូ​មួយ​ឆ្លងកាត់​ឧបករណ៍​ចែកចាយ​ជួយ​កាត់បន្ថយ​ថ្លៃដើម​នៃ​ចំណុច​សាក​នីមួយៗ។

ស្ថាបត្យកម្មប្រភេទបំបែកសម្រាប់ការសាកថ្មលឿនបំផុត

ស្ថានីយ៍សាកថ្មលឿន DC ប្រភេទបំបែកនេះ បំបែកទូថាមពលកណ្តាលចេញពីឧបករណ៍ចែកចាយផ្កាយរណបច្រើន ដោយផ្តល់នូវការសាកថ្មរថយន្ត EV លឿនបំផុត ខណៈពេលដែលកាត់បន្ថយទំហំនៅកន្លែងចតរថយន្តនីមួយៗ។ ទូថាមពលម៉ូឌុលធ្វើមាត្រដ្ឋានឆ្លងកាត់ផ្នែកថាមពលដែលបានវាយតម្លៃ ដើម្បីផ្គូផ្គងនឹងតម្រូវការទីតាំង។

ការធ្វើតុល្យភាពបន្ទុកថាមវន្ត និង ការធ្វើត្រជាក់ដោយរាវ

ការធ្វើតុល្យភាពបន្ទុកថាមវន្តឆ្លាតវៃបែងចែកថាមពលក្នុងពេលវេលាជាក់ស្តែងនៅទូទាំងឧបករណ៍ចែកចាយផ្កាយរណបនីមួយៗ ហើយម៉ូឌុល និងខ្សែដែលត្រជាក់ដោយរាវរក្សាបាននូវចរន្តខ្ពស់ជាបន្តបន្ទាប់ជាមួយនឹងសំឡេងរំខានទាប និងភាពជឿជាក់ខ្ពស់សម្រាប់វដ្តកាតព្វកិច្ចដែលទាមទារ។

CCS2 និង OCPP រួចរាល់សម្រាប់បណ្តាញណាមួយ

ជាមួយនឹងឧបករណ៍ភ្ជាប់ CCS2 និងការទំនាក់ទំនង OCPP 1.6J/2.0.1 ឆ្នាំងសាក DC បំបែកថាមពលខ្ពស់នេះ ធ្វើសមាហរណកម្មយ៉ាងរលូនជាមួយវេទិកាគ្រប់គ្រងបណ្តាញសាកថ្ម ដោយគាំទ្រដល់រថយន្តអគ្គិសនី ឡានក្រុង និងឡានដឹកទំនិញធុនធ្ងន់នៅលើបណ្តាញសាធារណៈ និងកងនាវា។

សាងសង់សម្រាប់ផ្លូវហាយវេ ឃ្លាំង និងកងនាវា

ស្ថានីយ៍នេះត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់តំបន់សេវាកម្មផ្លូវហាយវេ ឃ្លាំងឡានក្រុង កងនាវាដឹកជញ្ជូន និងមជ្ឈមណ្ឌលសាកថ្មពាណិជ្ជកម្ម រួមបញ្ចូលគ្នានូវពេលវេលាដំណើរការខ្ពស់ វិញ្ញាបនបត្រ CE/TUV សកល និងភាពបត់បែន OEM/ODM សម្រាប់ការដាក់ពង្រាយរហ័ស និងសន្សំសំចៃ។

លក្ខណៈបច្ចេកទេសផលិតផល

សេណារីយ៉ូកម្មវិធី

• មជ្ឈមណ្ឌលសាកថ្មសាធារណៈដែលបញ្ចូលឧបករណ៍ចែកចាយជាច្រើននៅកន្លែងតែមួយ។
• តំបន់សេវាកម្មផ្លូវហាយវេដែលមានចរាចរណ៍យានយន្តច្រើន។
• ស្ថានីយឡានក្រុងសម្របសម្រួលកាលវិភាគសាកថ្មរថយន្តក្រុង។
• កងនាវារថយន្តដឹកទំនិញ និងដឹកជញ្ជូនដែលចែករំលែកហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្មកណ្តាល។
• កន្លែងចតរថយន្តពាណិជ្ជកម្មដែលផ្តល់ជូននូវការសាកថ្មលឿនច្រើនច្រក។

គុណសម្បត្តិក្រោយពេលលក់

MIDA ផ្តល់ជូននូវការធានាដ៏ទូលំទូលាយ វិញ្ញាបនបត្រ CE និង TUV សកល ការដាក់ស្លាកយីហោ OEM/ODM និងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យពីចម្ងាយលើ Cloud សម្រាប់ឆ្នាំងសាកលឿន DC ប្រភេទបំបែកនេះ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យប្រតិបត្តិករមជ្ឈមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យទូថាមពលដែលបានចែករំលែក និងឧបករណ៍ចែកចាយផ្កាយរណបនីមួយៗបានទាន់ពេលវេលា។

ស្វែងយល់ពីដំណោះស្រាយសាកថ្ម MIDA ដាច់ដោយឡែកពីគ្នា៖ស្ថានីយ៍សាកថ្មលឿន DC ប្រភេទបំបែក 360kW, ស្ថានីយ៍សាកថ្ម DC បំបែកថាមពលខ្ពស់ 480kW, ឆ្នាំងសាក DC បំបែកលឿនបំផុត 600kW 720kW, ស្ថានីយ៍សាកថ្មលឿនប្រភេទ Modular Split DC 360kW.

សំណួរដែលសួរញឹកញាប់

តើ​ស្ថានីយ​សាក​ថ្ម​លឿន DC ប្រភេទ​បំបែក​ជា​ពីរ​ជា​អ្វី ហើយ​វា​ដំណើរការ​យ៉ាង​ដូចម្តេច?

ឆ្នាំងសាកលឿន DC ប្រភេទបំបែកបំបែកប្រព័ន្ធទៅជាទូថាមពលកណ្តាល និងឧបករណ៍ចែកចាយសាកផ្កាយរណបមួយ ឬច្រើន។ ទូថាមពលផ្ទុកម៉ូឌុលកែតម្រូវ (ចាប់ពី 360kW រហូតដល់ 960kW) និងចែកចាយថាមពលយ៉ាងឆ្លាតវៃទៅកាន់ឧបករណ៍ចែកចាយច្រើន ដូច្នេះប្រតិបត្តិករអាចសាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនីជាច្រើនក្នុងពេលតែមួយ ខណៈពេលដែលសន្សំសំចៃទំហំនៅចំណតនីមួយៗ។ ស្ថាបត្យកម្មនេះគឺល្អសម្រាប់ស្ថានីយ៍ផ្លូវហាយវេ ឃ្លាំងឡានក្រុង និងកងនាវាពាណិជ្ជកម្ម។

តើស្ថានីយ៍សាកថ្ម MIDA ប្រភេទបំបែក DC អាចផ្តល់ថាមពលបានប៉ុន្មាន — 360kW, 600kW ឬ 960kW?

ស្ថានីយ​សាក​ថ្ម DC ប្រភេទ​បំបែក MIDA មាន​ក្នុង​កម្រិត​ថាមពល​ម៉ូឌុល​ចំនួន 360kW, 480kW, 600kW, 720kW, 800kW និង 960kW។ ដោយសារ​តែ​ការ​រចនា​ជា​ម៉ូឌុល ប្រតិបត្តិករ​អាច​ចាប់ផ្តើម​ជាមួយ​នឹង​ទូ​ថាមពល​ទាប​ជាង​មុន និង​ពង្រីក​ដោយ​បន្ថែម​ម៉ូឌុល​ថាមពល​នៅពេល​តម្រូវការ​កើនឡើង ដែល​ការពារ​ការ​វិនិយោគ​ដំបូង។

តើ​ការ​ធ្វើ​ឲ្យ​មាន​តុល្យភាព​បន្ទុក​ថាមវន្ត​នៅ​ក្នុង​ឆ្នាំង​សាក DC បំបែក​ជា​ពីរ​ជា​អ្វី?

ការ​ធ្វើ​ឲ្យ​មាន​តុល្យភាព​បន្ទុក​ថាមវន្ត​អនុញ្ញាត​ឲ្យ​ទូ​ថាមពល​កណ្តាល​បែងចែក​ថាមពល​ដែល​មាន​ដោយ​ឆ្លាតវៃ​នៅ​លើ​ឧបករណ៍​ចែកចាយ​ផ្កាយរណប​ដែល​បាន​ភ្ជាប់​ទាំងអស់​ក្នុង​ពេលវេលា​ជាក់ស្តែង។ នៅពេល​ដែល​យានយន្ត​មួយ​បញ្ចប់​ការ​សាក ថាមពល​របស់​វា​នឹង​ត្រូវ​បាន​បញ្ជូន​បន្ត​ដោយ​ស្វ័យប្រវត្តិ​ទៅ​ឧបករណ៍​ចែកចាយ​សកម្ម​ផ្សេង​ទៀត ដែល​បង្កើន​ការប្រើប្រាស់​ឲ្យ​បាន​អតិបរមា និង​កាត់បន្ថយ​ពេលវេលា​សាក​សម្រាប់​ស្ថានីយ​ទាំងមូល។

តើ​ស្ថានីយ​សាក​ថ្ម​ប្រភេទ​បំបែក​ចរន្ត​ DC គាំទ្រ​ឧបករណ៍​ភ្ជាប់ និង​ពិធីការ​អ្វីខ្លះ?

ស្ថានីយ៍ទាំងនេះគាំទ្រឧបករណ៍ភ្ជាប់ CCS2 (និងជាជម្រើស CCS1, CHAdeMO ឬ GB/T) ហើយទំនាក់ទំនងតាមរយៈ OCPP 1.6J / 2.0.1 សម្រាប់ការរួមបញ្ចូលយ៉ាងរលូនជាមួយវេទិកាគ្រប់គ្រងបណ្តាញសាកថ្ម។ នេះធានានូវភាពឆបគ្នាជាមួយរថយន្តអគ្គិសនី ឡានក្រុង និងឡានដឹកទំនិញស្ទើរតែទាំងអស់នៅលើទីផ្សារ។

តើឆ្នាំងសាក DC លឿនប្រភេទបំបែកជាពីរត្រូវបានត្រជាក់ដោយទឹកដែរឬទេ?

បាទ/ចាស៎។ ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធថាមពលខ្ពស់ (720kW, 800kW និង 960kW) ប្រើប្រាស់ខ្សែ និងម៉ូឌុលត្រជាក់ដោយរាវ ដើម្បីរក្សាការសាកថ្មចរន្តខ្ពស់ជាបន្តបន្ទាប់ ខណៈពេលដែលរក្សាសីតុណ្ហភាព និងសំឡេងរំខានឱ្យទាប។ ត្រជាក់ដោយរាវធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវភាពជឿជាក់ និងពន្យារអាយុកាលឧបករណ៍នៅក្នុងកម្មវិធីផ្លូវហាយវេ និងឡានដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ដែលទាមទារកម្លាំងខ្ពស់។

តើស្ថានីយសាកថ្ម DC ប្រភេទបំបែក (split-type DC charger) សាកសមបំផុតសម្រាប់កម្មវិធីអ្វីខ្លះ?

ស្ថានីយសាកថ្ម DC ប្រភេទបំបែកគឺល្អសម្រាប់តំបន់សេវាកម្មផ្លូវហាយវេ មជ្ឈមណ្ឌលសាកថ្មសាធារណៈ ឃ្លាំងឡានក្រុងអគ្គិសនី កងនាវាដឹកជញ្ជូន និងរថយន្តដឹកទំនិញ និងចំណតរថយន្តពាណិជ្ជកម្មធំៗ។ ទូថាមពលកណ្តាលដែលមានឧបករណ៍ចែកចាយផ្កាយរណបច្រើនកាត់បន្ថយថ្លៃដើមដំឡើងក្នុងមួយចំណុច និងផ្តល់នូវការសាកថ្មលឿនបំផុតដែលត្រូវការអត្រាបញ្ជូនខ្ពស់។