Cargador rápido de CC tipo dividido, 600 kW e 800 kW, armario de alimentación, varios dispensadores, centro de carga

Cargador rápido de CC tipo dividido, 600 kW e 800 kW, armario de alimentación, varios dispensadores, centro de carga

Visión xeral do produto

O cargador rápido CC de tipo dividido de 600 kW e 800 kW está deseñado para grandes centros de carga que serven a moitos vehículos á vez. Como estación de carga rápida CC de tipo dividido, centraliza a conversión de enerxía nun únicoarmario eléctricoe entrégao a través de múltiplesdispensador de satélites, que proporcionan unha carga ultrarrápida de vehículos eléctricos en todo o sitio.

Refrixeración líquida de 600 kW a 800 kWarmario eléctricoaplícasebalanceamento dinámico de cargapara compartir a enerxía de forma intelixente entre todos os dispensadores conectados. Os operadores do centro poden despregar numerosos dispensadores compactos e, ao mesmo tempo, manter os equipos de alta tensión consolidados nun só armario, o que simplifica a instalación, o mantemento e as futuras actualizacións de capacidade.

Vantaxes principais

• Armario de alimentación modular escalable– O armario de 600 kW-800 kW engade módulos para ampliar a capacidade do concentrador.
• Balanceo de carga dinámico– A enerxía asígnase entre varios dispensadores segundo a demanda en directo.
• Rendemento de refrixeración líquida– A refrixeración líquida mantén a potencia máxima durante o tráfico sostido do centro de control.
• Soporte de CCS2 e OCPP– Os conectores CCS2 e OCPP 1.6J/2.0.1 permiten a integración en plataformas abertas.
• Alto tempo de actividade– Múltiples dispensadores independentes manteñen o centro dispoñible durante o mantemento.
• Custo baixo por punto– Compartir un armario entre dispensadores reduce o custo de cada punto de carga.

Arquitectura de tipo dividido para unha carga ultrarrápida

Esta estación de carga rápida CC de tipo dividido separa un armario de alimentación central de varios dispensadores satélites, proporcionando unha carga ultrarrápida de vehículos eléctricos e minimizando a pegada en cada praza de aparcamento. O armario de alimentación modular amplíase nos segmentos de potencia nominal para adaptarse á demanda do sitio.

Balanceo dinámico de carga e refrixeración líquida

O balanceo dinámico intelixente da carga asigna enerxía en tempo real a cada dispensador satélite, e os módulos e cables refrixerados por líquido manteñen unha carga continua de alta corrente con baixo ruído e alta fiabilidade para ciclos de traballo esixentes.

CCS2 e OCPP listos para calquera rede

Con conectores CCS2 e comunicación OCPP 1.6J/2.0.1, este cargador de CC dividido de alta potencia intégrase perfectamente coas plataformas de xestión de redes de carga, sendo compatible con coches eléctricos, autobuses e camións pesados ​​en redes públicas e de frotas.

Construído para autoestradas, depósitos e frotas

Deseñada para áreas de servizo de autoestradas, estacións de autobuses, frotas loxísticas e centros de carga comerciais, a estación combina un alto tempo de funcionamento, certificación CE/TUV global e flexibilidade OEM/ODM para unha implantación rápida e rendible.

Especificacións do produto

Escenarios de aplicación

• Centros de carga públicos que consolidan moitos dispensadores nun só sitio.
• Zonas de servizo de autoestradas con alta rotación de vehículos.
• Coordinación das estacións de autobuses cos horarios de recarga da frota.
• Frotas de camións e loxística que comparten infraestrutura de carga central.
• Aparcadoiros comerciais con carga rápida en varios puntos.

Vantaxes posvenda

MIDA ofrece unha garantía completa, certificación CE e TUV global, marca OEM/ODM e diagnóstico remoto na nube para este cargador rápido CC de tipo dividido, o que permite aos operadores do centro monitorizar o armario de alimentación compartido e cada dispensador satélite en tempo real.

Explora as solucións de carga CC dividida de MIDA relacionadas:Estación de carga rápida CC tipo dividido de 360 ​​kW, Estación de carga dividida de CC de alta potencia de 480 kW, Cargador de CC dividido ultrarrápido de 600 kW a 720 kW, Estación de carga rápida modular dividida de CC de 360 ​​kW.

Preguntas frecuentes

Que é unha estación de carga rápida de CC de tipo dividido e como funciona?

Un cargador rápido de CC de tipo dividido separa o sistema nun armario de alimentación central e un ou máis dispensadores de carga satélite. O armario de alimentación aloxa os módulos rectificadores (desde 360 ​​kW ata 960 kW) e distribúe intelixentemente a enerxía a varios dispensadores, de xeito que os operadores poden cargar varios vehículos eléctricos á vez e aforrar espazo en cada praza de aparcamento. Esta arquitectura é ideal para estacións de autoestradas, depósitos de autobuses e frotas comerciais.

Canta potencia poden subministrar as estacións de carga de CC divididas MIDA: 360 kW, 600 kW ou 960 kW?

As estacións de carga CC de tipo dividido MIDA están dispoñibles en potencias modulares de 360 ​​kW, 480 kW, 600 kW, 720 kW, 800 kW e 960 kW. Debido a que o deseño é modular, os operadores poden comezar cun armario de menor potencia e ampliar engadindo módulos de potencia a medida que a demanda aumenta, protexendo o investimento inicial.

Que é o balanceo dinámico de carga nun cargador de CC dividido?

O balanceo dinámico da carga permite que o armario de enerxía central asigne a enerxía dispoñible de forma intelixente entre todos os dispensadores satélites conectados en tempo real. Cando un vehículo remata a carga, a súa enerxía rediríxese automaticamente a outros dispensadores activos, maximizando a utilización e reducindo o tempo de carga para toda a estación.

Que conectores e protocolos admiten as estacións de carga de CC divididas?

As estacións admiten conectores CCS2 (e opcionalmente CCS1, CHAdeMO ou GB/T) e comunícanse a través de OCPP 1.6J / 2.0.1 para unha integración perfecta coas plataformas de xestión de redes de carga. Isto garante a compatibilidade con practicamente todos os coches, autobuses e camións eléctricos do mercado.

Os cargadores rápidos divididos de CC teñen refrixeración líquida?

Si. As configuracións de alta potencia (720 kW, 800 kW e 960 kW) empregan cables e módulos refrixerados por líquido para manter unha carga continua de alta corrente, mantendo ao mesmo tempo as temperaturas e o ruído baixos. A refrixeración líquida mellora a fiabilidade e prolonga a vida útil dos equipos en aplicacións esixentes en autoestradas e camións pesados.

Para que aplicacións son máis axeitadas as estacións de carga de CC de tipo dividido?

As estacións de carga CC de tipo dividido son ideais para áreas de servizo de autoestradas, centros de carga públicos, estacións de autobuses eléctricos, frotas de loxística e camións e grandes aparcadoiros comerciais. O armario eléctrico centralizado con varios dispensadores satélites reduce o custo de instalación por punto e ofrece unha carga ultrarrápida onde se require un alto rendemento.