Dividita Tipo DC Rapida Ŝargilo 600kW 800kW Potenca Ŝranko Multoblaj Disdoniloj Ŝarĝa Nabo

Dividita Tipo DC Rapida Ŝargilo 600kW 800kW Potenca Ŝranko Multoblaj Disdoniloj Ŝarĝa Nabo

Produkta Superrigardo

La dividita tipo rapida ŝargilo de kontinua kurento 600kW 800kW estas desegnita por grandaj ŝargaj centroj, kiuj servas multajn veturilojn samtempe. Kiel dividita tipo rapida ŝarga stacio de kontinua kurento, ĝi centraligas energikonverton en ununura...elektra ŝrankokaj liveras ĝin per plurajsatelita disdonilos, provizante ultrarapidan ŝargadon de elektraj veturiloj tra tuta ejo.

La likva malvarmigo 600 kW ĝis 800 kWelektra ŝrankoaplikiĝasdinamika ŝarĝekvilibrointeligente dividi potencon inter ĉiuj konektitaj disdoniloj. Funkciigantoj de la centra sistemo povas deploji multajn kompaktajn disdonilojn, samtempe konservante alttensian ekipaĵon kunigitan en unu ŝranko, simpligante instaladon, prizorgadon kaj estontajn kapacitajn ĝisdatigojn.

Kernaj Avantaĝoj

• Modula Skalebla Potenca Ŝranko– La ŝranko de 600 kW-800 kW aldonas modulojn por pligrandigi la kapaciton de la nabo.
• Dinamika Ŝarĝa Ekvilibro– Potenco estas asignita inter pluraj disdoniloj laŭ la reala postulo.
• Likvaĵ-malvarmigita Elfaro– Likva malvarmigo konservas plenan rendimenton dum daŭranta nabo-trafiko.
• Subteno de CCS2 kaj OCPP– CCS2-konektiloj kaj OCPP 1.6J / 2.0.1 ebligas integriĝon kun malferma platformo.
• Alta Funkcitempo– Pluraj sendependaj disdoniloj tenas la nabon disponebla dum riparado.
• Malalta Kosto Po-Poento– Kunhavigi unu ŝrankon trans disdoniloj malaltigas la koston de ĉiu ŝargpunkto.

Dividita Arkitekturo por Ultra-Rapida Ŝargado

Ĉi tiu dividita tipo de rapida ŝarga stacio por kontinua kurento apartigas centran elektran ŝrankon de pluraj satelitaj disdoniloj, liverante ultra-rapidan ŝargadon de elektraj veturiloj, minimumigante la spacon ĉe ĉiu parkejo. La modula elektra ŝranko skaliĝas trans la nominalajn potencajn segmentojn por kongrui kun la postuloj de la parkejo.

Dinamika Ŝarĝ-Ekvilibro kaj Likva Malvarmigo

Inteligenta dinamika ŝarĝekvilibrigo asignas potencon en reala tempo tra ĉiu satelita disdonilo, kaj likvaĵ-malvarmigitaj moduloj kaj kabloj subtenas kontinuan alt-kurentan ŝargadon kun malalta bruo kaj alta fidindeco por postulemaj funkcicikloj.

CCS2 kaj OCPP Pretaj por Ĉiu Reto

Kun CCS2-konektiloj kaj OCPP 1.6J/2.0.1 komunikado, ĉi tiu altpotenca dividita kontinukurenta ŝargilo perfekte integriĝas kun ŝargaj retadministraj platformoj, subtenante elektrajn aŭtojn, busojn kaj pezŝarĝajn kamionojn en publikaj kaj flotaj retoj.

Konstruita por Aŭtovojoj, Deponejoj kaj Flotoj

Inĝenierita por aŭtovojaj servareoj, busdeponejoj, loĝistikaj flotoj kaj komercaj ŝargcentroj, la stacio kombinas altan funkcitempon, tutmondan CE/TUV-atestilon kaj OEM/ODM-flekseblecon por rapida, kostefika deplojo.

Produktaj Specifoj

Aplikaĵaj Scenaroj

• Publikaj ŝargcentroj kunigantaj multajn disdonilojn en unu loko.
• Aŭtovojaj servareoj kun alta veturiltrafiko.
• Busdeponejoj kunordigantaj horarojn de ŝargado de flotaj veturiloj.
• Kamionaj kaj loĝistikaj flotoj kunhavas centran ŝargan infrastrukturon.
• Komercaj parkumejoj ofertantaj plur-golfan rapidan ŝargadon.

Postvendaj Avantaĝoj

MIDA liveras ampleksan garantion, tutmondan CE kaj TUV-atestilon, OEM/ODM-markigon, kaj nuban malproksiman diagnozon por ĉi tiu dividita tipo de rapida kontinukurenta ŝargilo, permesante al nabaj funkciigistoj monitori la komunan elektran ŝrankon kaj ĉiun satelitan disdonilon en reala tempo.

Esploru rilatajn MIDA dividitajn kontinukurentajn ŝargajn solvojn:Dividita Tipo DC Rapida Ŝarga Stacio 360kW, Alta Potenco Dividita DC Ŝarga Stacio 480kW, Ultrarapida Dividita DC-Ŝargilo 600kW 720kW, Modula Disigita Rapida Ŝarga Stacio de 360 ​​kW.

Oftaj Demandoj

Kio estas dividita rapida ŝarga stacio de kontinua kurento kaj kiel ĝi funkcias?

Dividita rapida kontinukurenta ŝargilo apartigas la sistemon en centran elektran ŝrankon kaj unu aŭ plurajn satelitajn ŝargilojn. La elektra ŝranko enhavas la rektifikajn modulojn (de 360 ​​kW ĝis 960 kW) kaj inteligente distribuas potencon al pluraj ŝargiloj, do funkciigistoj povas ŝargi plurajn elektrajn veturilojn samtempe ŝparante spacon ĉe ĉiu parkejo. Ĉi tiu arkitekturo estas ideala por aŭtovojaj stacioj, busdeponejoj kaj komercaj flotoj.

Kiom da potenco povas liveri dividitaj MIDA-kurentkontinuaj ŝargstacioj — 360 kW, 600 kW aŭ 960 kW?

MIDA-dividitaj kontinukurentaj ŝargstacioj estas haveblaj en modulaj potencoj de 360 ​​kW, 480 kW, 600 kW, 720 kW, 800 kW kaj 960 kW. Ĉar la dezajno estas modula, funkciigistoj povas komenci per pli malalta potenco-ŝranko kaj pligrandigi ĝin aldonante potenco-modulojn laŭ la kreska postulo, protektante la komencan investon.

Kio estas dinamika ŝarĝekvilibrigo en dividita kontinukurenta ŝargilo?

Dinamika ŝarĝekvilibro permesas al la centra elektra ŝranko inteligente asigni disponeblan energion tra ĉiuj konektitaj satelitaj disdoniloj en reala tempo. Kiam unu veturilo finas ŝargi, ĝia energio estas aŭtomate redirektita al aliaj aktivaj disdoniloj, maksimumigante utiligon kaj reduktante ŝargtempon por la tuta stacio.

Kiujn konektilojn kaj protokolojn subtenas la dividitaj kontinukurentaj ŝargstacioj?

La stacioj subtenas konektilojn CCS2 (kaj laŭvole CCS1, CHAdeMO aŭ GB/T) kaj komunikas per OCPP 1.6J / 2.0.1 por senjunta integriĝo kun platformoj por administrado de ŝargaj retoj. Tio certigas kongruecon kun preskaŭ ĉiuj elektraj aŭtoj, busoj kaj kamionoj sur la merkato.

Ĉu la dividitaj rapidaj ŝargiloj de kontinua kurento estas likvaĵmalvarmigitaj?

Jes. Altpotencaj konfiguracioj (720 kW, 800 kW kaj 960 kW) uzas likvaĵ-malvarmigitajn kablojn kaj modulojn por subteni kontinuan alt-kurentan ŝargadon, samtempe tenante temperaturojn kaj bruon malaltaj. Likva malvarmigo plibonigas fidindecon kaj plilongigas la vivdaŭron de ekipaĵo en postulemaj aŭtovojaj kaj pez-kamionaj aplikoj.

Por kiaj aplikoj plej taŭgas dividitaj kontinukurentaj ŝargstacioj?

Dividitaj ŝargstacioj de kontinua kurento estas idealaj por aŭtovojaj servareoj, publikaj ŝargcentroj, elektraj busdeponejoj, loĝistikaj kaj kamionaj flotoj, kaj grandaj komercaj parkumejoj. La centralizita elektra ŝranko kun pluraj satelitaj disdoniloj malaltigas la instalaĵkoston po punkto kaj liveras ultrarapidan ŝargadon kie necesas alta trairo.