Split-type DC-snellader 600 kW 800 kW, voedingskast, meerdere dispensers, laadstation

Split-type DC-snellader 600 kW 800 kW, voedingskast, meerdere dispensers, laadstation

Productoverzicht

De split-type DC-snellader van 600 kW en 800 kW is ontworpen voor grote laadstations die meerdere voertuigen tegelijk bedienen. Als split-type DC-snellaadstation centraliseert het de energieomzetting in één enkele laadruimte.voedingskasten levert het via meerderesatellietdispensers, waardoor ultrasnel opladen van elektrische voertuigen op een complete locatie mogelijk is.

De vloeistofgekoelde 600 kW tot 800 kWvoedingskastvan toepassingdynamische taakverdelingOm de stroom op een intelligente manier te verdelen over alle aangesloten dispensers. Hub-operators kunnen talloze compacte dispensers inzetten, terwijl de hoogspanningsapparatuur in één kast blijft, wat de installatie, het onderhoud en toekomstige capaciteitsuitbreidingen vereenvoudigt.

Kernvoordelen

• Modulaire schaalbare voedingskast– De schakelkast van 600 kW tot 800 kW kan worden uitgebreid met modules om de capaciteit van de hub te vergroten.
• Dynamische taakverdeling– De stroom wordt verdeeld over meerdere dispensers op basis van de actuele vraag.
• Prestaties van vloeistofgekoelde systemen– Vloeistofkoeling zorgt ervoor dat de volledige capaciteit behouden blijft tijdens aanhoudend verkeer op de hub.
• CCS2- en OCPP-ondersteuning– CCS2-connectoren en OCPP 1.6J / 2.0.1 maken integratie met open platforms mogelijk.
• Hoge beschikbaarheid– Dankzij meerdere onafhankelijke dispensers blijft de hub beschikbaar tijdens onderhoud.
• Lage kosten per punt– Door meerdere dispensers in één kast te plaatsen, worden de kosten per laadpunt verlaagd.

Gesplitste architectuur voor ultrasnel opladen

Dit gesplitste DC-snellaadstation scheidt een centrale stroomkast van meerdere satellietladers, waardoor ultrasnel opladen van elektrische voertuigen mogelijk is met minimale ruimtebehoefte per parkeerplaats. De modulaire stroomkast is schaalbaar over de verschillende vermogenssegmenten om aan de vraag op locatie te voldoen.

Dynamische lastverdeling en vloeistofkoeling

Intelligente dynamische lastverdeling verdeelt de stroom in realtime over elke satellietdispenser, en vloeistofgekoelde modules en kabels zorgen voor continu opladen met hoge stroomsterkte, weinig ruis en een hoge betrouwbaarheid, zelfs bij ve veeleisende gebruikscycli.

CCS2 en OCPP zijn klaar voor elk netwerk.

Met CCS2-connectoren en OCPP 1.6J/2.0.1-communicatie integreert deze krachtige split-DC-lader naadloos met laadnetwerkbeheerplatformen en ondersteunt hij elektrische auto's, bussen en zware vrachtwagens op openbare en wagenparknetwerken.

Gebouwd voor snelwegen, depots en wagenparken.

Dit laadstation is ontworpen voor wegrestaurants, busdepots, logistieke bedrijven en commerciële laadstations en combineert een hoge beschikbaarheid, wereldwijde CE/TÜV-certificering en OEM/ODM-flexibiliteit voor een snelle en kosteneffectieve implementatie.

Productspecificaties

Toepassingsscenario's

• Openbare laadstations die veel automaten op één locatie samenbrengen.
• Wegrestaurants met een hoge voertuigdoorloop.
• Busdepots coördineren de laadschema's voor het wagenpark.
• Vrachtwagen- en logistieke vloten delen een centrale laadinfrastructuur.
• Commerciële parkeerfaciliteiten met snellaadstations over meerdere parkeerplaatsen.

Voordelen van de aftersalesservice

MIDA levert een uitgebreide garantie, wereldwijde CE- en TUV-certificering, OEM/ODM-branding en cloudgebaseerde diagnose op afstand voor deze gesplitste DC-snellader, waardoor hubbeheerders de gedeelde stroomkast en elke satellietdispenser in realtime kunnen bewaken.

Ontdek verwante MIDA split DC-laadoplossingen:Split-type DC-snellaadstation 360 kW, Krachtig split-DC-laadstation van 480 kW, Ultrasnelle split-DC-lader 600 kW 720 kW, Modulaire split-DC snellaadstation 360 kW.

Veelgestelde vragen

Wat is een split-type DC-snellaadstation en hoe werkt het?

Een DC-snellader met gescheiden laadpunten verdeelt het systeem in een centrale stroomkast en een of meer satellietlaadpunten. De stroomkast bevat de gelijkrichtmodules (van 360 kW tot 960 kW) en verdeelt de stroom intelligent over meerdere laadpunten, waardoor gebruikers meerdere elektrische voertuigen tegelijk kunnen opladen en ruimte besparen op elke parkeerplaats. Deze architectuur is ideaal voor tankstations langs snelwegen, busdepots en commerciële wagenparken.

Hoeveel vermogen kunnen MIDA split DC-laadstations leveren: 360 kW, 600 kW of 960 kW?

MIDA split-type DC-laadstations zijn verkrijgbaar in modulaire vermogens van 360 kW, 480 kW, 600 kW, 720 kW, 800 kW en 960 kW. Dankzij het modulaire ontwerp kunnen gebruikers beginnen met een kast met een lager vermogen en dit uitbreiden door modules toe te voegen naarmate de vraag toeneemt, waardoor de initiële investering beschermd blijft.

Wat is dynamische lastverdeling in een gesplitste DC-lader?

Dynamische lastverdeling zorgt ervoor dat de centrale stroomkast het beschikbare vermogen intelligent en in realtime verdeelt over alle aangesloten laadstations. Wanneer een voertuig klaar is met opladen, wordt het vermogen automatisch omgeleid naar andere actieve laadstations, waardoor het gebruik wordt gemaximaliseerd en de laadtijd voor het hele station wordt verkort.

Welke connectoren en protocollen ondersteunen de split-DC-laadstations?

De laadstations ondersteunen CCS2-connectoren (en optioneel CCS1, CHAdeMO of GB/T) en communiceren via OCPP 1.6J / 2.0.1 voor een naadloze integratie met laadnetwerkbeheerplatformen. Dit garandeert compatibiliteit met vrijwel alle elektrische auto's, bussen en vrachtwagens op de markt.

Zijn de split-DC-snelladers vloeistofgekoeld?

Ja. Krachtige configuraties (720 kW, 800 kW en 960 kW) maken gebruik van vloeistofgekoelde kabels en modules om continu laden met hoge stroomsterkte mogelijk te maken, terwijl de temperatuur en het geluidsniveau laag blijven. Vloeistofkoeling verbetert de betrouwbaarheid en verlengt de levensduur van de apparatuur in veeleisende toepassingen op de snelweg en in zware vrachtwagens.

Voor welke toepassingen zijn DC-laadstations met gescheiden laadpunten het meest geschikt?

Gelijkstroomlaadstations met gescheiden laadpunten zijn ideaal voor wegrestaurants, openbare laadhubs, busremises, logistieke centra, vrachtwagenparken en grote commerciële parkeerterreinen. De centrale stroomkast met meerdere satellietladers verlaagt de installatiekosten per laadpunt en zorgt voor ultrasnel laden waar een hoge doorvoer vereist is.