Split-Typ DC Schnellladegerät 600kW 800kW Stroumkabinett Multiple Spender Ladezentrum

Split-Typ DC Schnellladegerät 600kW 800kW Stroumkabinett Multiple Spender Ladezentrum

Produkt Iwwersiicht

De Split Type DC Fast Charger 600kW 800kW ass fir grouss Ladezentren entwéckelt, déi vill Gefierer gläichzäiteg versuergen. Als Split-Typ DC Schnellladestatioun zentraliséiert se d'Energiekonversioun an engem eenzegen ...Kraaftkabinetta liwwert et duerch verschiddeSatellittendispensers, déi ultra-schnell EV-Opluedung op enger ganzer Plaz ubitt.

D'Flëssegkeet gekillt 600kW bis 800kWKraaftkabinettgëlltdynamesch Lastausgleichfir d'Energie intelligent tëscht all verbonnenen Dispenseren ze deelen. Hub-Betreiber kënnen eng Rei kompakt Dispenseren opstellen, wärend se gläichzäiteg Héichspannungsausrüstung an engem Schaf konsolidéiert halen, wat d'Installatioun, d'Maintenance an zukünfteg Kapazitéitsupgrades vereinfacht.

Kärvirdeeler

• Modulare skalierbare Stroumkabinett– De 600kW-800kW-Schrank füügt Moduler derbäi fir d'Hub-Kapazitéit ze erweideren.
• Dynamesch Lastausgleich– D'Energie gëtt jee no dem aktuelle Bedarf op verschidde Spender verdeelt.
• Flëssegkühlt Leeschtung– Flëssegkühlung hält déi voll Leeschtung bei dauerhaftem Hub-Traffic oprecht.
• CCS2 & OCPP Ënnerstëtzung– CCS2-Stecker an OCPP 1.6J / 2.0.1 erméiglechen eng Integratioun op oppe Plattformen.
• Héich Uptime– Verschidde onofhängeg Spender halen den Hub während dem Ënnerhalt verfügbar.
• Niddreg Käschte pro Punkt– Wann een eenzege Schaf iwwer all Spender gedeelt gëtt, senkt dat d'Käschte vun all Opluedstatioun.

Split-Type Architektur fir ultraschnell Laden

Dës Split-Typ DC-Schnellladestatioun trennt e zentralen Stroumkabinett vu verschiddene Satellitten-Dispenseren a liwwert ultra-schnell Laden vun Elektroautoen, wärend de Buedemofdrock op all Parkplaz miniméiert gëtt. De modulare Stroumkabinett skaléiert iwwer déi nominell Leeschtungssegmenter fir dem Bedierfnes vum Site gerecht ze ginn.

Dynamesch Lastausgleich a Flëssegkeetskühlung

Intelligent dynamescht Lastausgleich verdeelt d'Energie a Echtzäit iwwer all Satellittendispenser, a flësseggekillte Moduler a Kabelen erhalen eng kontinuéierlech Héichstroumladung mat nidderegem Geräisch an héijer Zouverlässegkeet fir usprochsvoll Duty Cycles.

CCS2 an OCPP prett fir all Netzwierk

Mat CCS2-Stecker an OCPP 1.6J/2.0.1-Kommunikatioun integréiert sech dësen High-Power-Split-DC-Ladegerät nahtlos mat Ladegeräteverwaltungsplattformen a ënnerstëtzt Elektroautoen, Bussen a schwéier Lastwagen op ëffentlechen a Flottennetzwierker.

Gebaut fir Autobunnen, Depoten a Flotten

D'Statioun, déi fir Autobunnsversuergungszonen, Busdepoten, Logistikflotten a kommerziell Ladezentren entwéckelt gouf, kombinéiert eng héich Uptime, eng global CE/TUV-Zertifizéierung an OEM/ODM-Flexibilitéit fir eng séier an kosteneffektiv Installatioun.

Produktspezifikatiounen

Applikatiounsszenarien

• Ëffentlech Ladezentren, déi vill Spender op enger Plaz konsolidéieren.
• Stroosseverkéierszonen mat héijem Verkéiersfluktuatioun.
• Busdepoten, déi d'Opluedpläng vun der Flott koordinéieren.
• Camion- a Logistikflotten, déi sech eng zentral Ladeinfrastruktur deelen.
• Kommerziell Parkanlagen, déi Schnelllademéiglechkeeten fir verschidde Parkplazen ubidden.

Virdeeler vum After-Sales

MIDA liwwert eng ëmfaassend Garantie, global CE- an TUV-Zertifizéierung, OEM/ODM-Branding a Cloud-Ferndiagnostik fir dëse Split-Typ DC-Schnellladegerät, sou datt Hub-Betreiber de gemeinsam benotzte Stroumkabinett an all Satellitten-Spender a Echtzäit iwwerwaachen.

Entdeckt ähnlech MIDA Split DC Ladeléisungen:Split-Typ DC Schnellladestatioun 360kW, Héichleistungs-Split-DC-Ladestatioun 480 kW, Ultra-schnelle Split-DC-Ladegerät 600 kW 720 kW, Modular Split DC Schnellladestatioun 360kW.

Dacks gestallte Froen

Wat ass eng Split-Typ DC Schnellladestatioun a wéi funktionéiert se?

E Split-Typ DC-Schnellladegerät trennt de System an e zentralen Powerkabinett an een oder méi Satellitteladespender. De Powerkabinett enthält d'Gläichrichtermoduler (vun 360 kW bis 960 kW) a verdeelt intelligent d'Stroum op verschidde Spender, sou datt d'Betreiber verschidde Elektroautoen gläichzäiteg opluede kënnen a gläichzäiteg Plaz op all Parkplaz spueren. Dës Architektur ass ideal fir Autobunnsstatiounen, Busdepoten a kommerziell Flotten.

Wéi vill Leeschtung kënnen MIDA Split DC-Ladestatiounen liwweren - 360 kW, 600 kW oder 960 kW?

MIDA Split-Typ DC-Ladestatiounen sinn a modulare Leeschtungen vun 360 kW, 480 kW, 600 kW, 720 kW, 800 kW an 960 kW verfügbar. Well den Design modular ass, kënnen d'Betreiber mat engem méi klenge Stroumschrank ufänken an duerch d'Erweiderung vu Stroummoduler opskaléieren, wann d'Nofro wiisst, fir d'Initialinvestitioun ze schützen.

Wat ass dynamescht Lastausgleich an engem Split-DC-Ladegerät?

Dynamescht Lastausgleich erméiglecht et dem zentralen Energieschrank, de verfügbare Stroum intelligent iwwer all verbonne Satellitten-Spender a Echtzäit ze verdeelen. Wann en Auto mam Laden fäerdeg ass, gëtt säi Stroum automatesch op aner aktiv Spender ëmgeleet, wouduerch d'Auslastung maximéiert gëtt an d'Ladezäit fir déi ganz Statioun reduzéiert gëtt.

Wéi eng Stecker a Protokoller ënnerstëtzen d'Split-DC-Ladestatiounen?

D'Statiounen ënnerstëtzen CCS2-Stecker (an optional CCS1, CHAdeMO oder GB/T) a kommunizéieren iwwer OCPP 1.6J / 2.0.1 fir eng nahtlos Integratioun mat Ladesystemer-Gestiounsplattformen. Dëst garantéiert Kompatibilitéit mat bal all Elektroautoen, Bussen a Camionen um Maart.

Sinn déi Split-DC-Schnellladegeräter flësseg gekillt?

Jo. Héichleistungskonfiguratiounen (720 kW, 800 kW an 960 kW) benotzen flësseggekillte Kabelen a Moduler fir eng kontinuéierlech Opluedung mat héijem Stroum z'erhalen, wärend d'Temperaturen an de Kaméidi niddreg bleiwen. Flëssegkühlung verbessert d'Zouverlässegkeet an verlängert d'Liewensdauer vun der Ausrüstung bei usprochsvollen Autobunns- a schwéierlastegen Camionapplikatiounen.

Fir wéi eng Uwendungen si Split-Typ DC-Ladestatiounen am beschten geegent?

Split-Typ DC-Ladestatiounen si perfekt fir Autobunnsversuergungszonen, ëffentlech Ladezentren, Elektrobusdepoten, Logistik- a Camionsflotten, a grouss kommerziell Parkplazen. De zentraliséierte Powerkabinett mat verschiddene Satellittendispenseren senkt d'Installatiounskäschte pro Punkt a liwwert ultra-schnell Laden, wou en héijen Duerchgank erfuerderlech ass.