hlavičkový_banner

Dělená stejnosměrná rychlonabíječka 600 kW 800 kW Napájecí skříňka Více výdejních stojanů Nabíjecí uzel

Dělená stejnosměrná rychlonabíječka 600 kW/800 kW od společnosti MIDA nabízí ultrarychlé nabíjení elektromobilů s modulární napájecí skříní a satelitními dávkovači, dynamickým vyvažováním zátěže, kapalinovým chlazením a podporou CCS2/OCPP pro dálnice, autobusové depa a komerční vozové parky.


Detaily produktu

Štítky produktů

Dělená stejnosměrná rychlonabíječka 600 kW 800 kW Napájecí skříňka Více výdejních stojanů Nabíjecí uzel

Přehled produktu

Dělená stejnosměrná rychlonabíječka s výkonem 600 kW/800 kW je určena pro velké nabíjecí uzly, které obsluhují mnoho vozidel najednou. Jako dělená stejnosměrná rychlonabíjecí stanice centralizuje přeměnu energie v jedné...rozvaděča doručuje ho prostřednictvím několikasatelitní dávkovačs, což zajišťuje ultrarychlé nabíjení elektromobilů na celém místě.

Kapalinou chlazený výkon 600 kW až 800 kWrozvaděčplatídynamické vyvažování zátěžeinteligentně sdílet energii mezi všemi připojenými výdejními stojany. Provozovatelé uzlů mohou nasadit řadu kompaktních výdejních stojanů a zároveň uchovávat vysokonapěťová zařízení konsolidovaná v jedné skříni, což zjednodušuje instalaci, údržbu a budoucí modernizaci kapacity.

Hlavní výhody

  • Modulární škálovatelná napájecí skříň– Rozvaděč 600 kW–800 kW přidává moduly pro rozšíření kapacity uzlu.
  • Dynamické vyvažování zátěže– Energie je přidělována mezi více výdejních stojanů podle aktuální poptávky.
  • Výkon kapalinou chlazeného– Kapalinové chlazení udržuje plný výkon i během trvalého provozu v uzlu.
  • Podpora CCS2 a OCPP– Konektory CCS2 a OCPP 1.6J / 2.0.1 umožňují integraci s otevřenou platformou.
  • Vysoká provozuschopnost– Více nezávislých dávkovačů zajišťuje dostupnost centra během servisu.
  • Nízké náklady na bod– Sdílení jedné skříně mezi stojany snižuje náklady na každou nabíjecí stanici.
Dělená stejnosměrná rychlonabíječka 600 kW 800 kW

Dělená architektura pro ultrarychlé nabíjení

Tato dělená rychlonabíjecí stanice DC odděluje centrální napájecí skříň od několika satelitních výdejních stojanů, čímž umožňuje ultrarychlé nabíjení elektromobilů a zároveň minimalizuje zastavěnou plochu na každém parkovacím místě. Modulární napájecí skříň se přizpůsobuje napříč segmenty jmenovitého výkonu tak, aby odpovídala poptávce na místě.

Dělená stejnosměrná rychlonabíječka 600 kW 800 kW

Dynamické vyvažování zátěže a kapalinové chlazení

Inteligentní dynamické vyvažování zátěže alokuje energii v reálném čase mezi každý satelitní dávkovač a kapalinou chlazené moduly a kabely udržují nepřetržité nabíjení vysokým proudem s nízkou hlučností a vysokou spolehlivostí pro náročné pracovní cykly.

Dělená stejnosměrná rychlonabíječka 600 kW 800 kW

CCS2 a OCPP připraveno pro jakoukoli síť

Díky konektorům CCS2 a komunikaci OCPP 1.6J/2.0.1 se tato vysoce výkonná dělicí stejnosměrná nabíječka bezproblémově integruje s platformami pro správu nabíjecí sítě a podporuje elektromobily, autobusy a těžké nákladní vozy ve veřejných i flotilových sítích.

Dělená stejnosměrná rychlonabíječka 600 kW 800 kW

Postaveno pro dálnice, depa a vozové parky

Stanice, navržená pro odpočívadla na dálnicích, autobusové depa, logistické vozové parky a komerční nabíjecí uzly, kombinuje vysokou provozuschopnost, globální certifikaci CE/TUV a flexibilitu OEM/ODM pro rychlé a cenově efektivní nasazení.

Specifikace produktu

Parametr Specifikace
Výstupní výkon 600 kW / 800 kW (rozvaděč)
Výstupní napětí 150 V – 1000 V stejnosměrného proudu
Konektor CCS2 (více satelitních výdejních stojanů)
Vstup 3fázový střídavý proud 400 V ±15 %, 50/60 Hz
Sdělení OCPP 1.6J / 2.0.1, 4G / Ethernet
Stupeň ochrany IP54 / IP55
Provozní teplota -30 °C až +55 °C
Typ chlazení Kapalinové chlazení
Účinnost > 95 %
Osvědčení CE, TÜV

Scénáře aplikací

  • Veřejné nabíjecí uzly slučující mnoho výdejních stojanů na jednom místě.
  • Oblasti odpočívadel na dálnicích s vysokou frekvencí vozidel.
  • Autobusová depa koordinují harmonogramy nabíjení vozového parku.
  • Vozové parky nákladních vozidel a logistických vozových parků sdílející centrální nabíjecí infrastrukturu.
  • Komerční parkovací zařízení s rychlonabíjecími stanicemi pro více osob.

Výhody poprodejního servisu

Společnost MIDA poskytuje pro tuto dělenou stejnosměrnou rychlonabíječku komplexní záruku, globální certifikaci CE a TUV, značku OEM/ODM a cloudovou vzdálenou diagnostiku, což umožňuje operátorům uzlů monitorovat sdílenou napájecí skříň a každý satelitní výdejní stojan v reálném čase.

Prozkoumejte související řešení MIDA Split DC nabíjení:Rychlonabíjecí stanice DC s děleným typem 360 kW, Vysoce výkonná dělicí stejnosměrná nabíjecí stanice 480 kW, Ultrarychlá dělená stejnosměrná nabíječka 600 kW 720 kW, Modulární rychlonabíjecí stanice s rozděleným stejnosměrným proudem 360 kW.

Často kladené otázky

Co je to rychlonabíjecí stanice s rozděleným stejnosměrným proudem a jak funguje?

Dělená stejnosměrná rychlonabíječka odděluje systém na centrální napájecí skříň a jeden nebo více satelitních nabíjecích stojanů. Napájecí skříň obsahuje usměrňovací moduly (od 360 kW do 960 kW) a inteligentně distribuuje energii do více stojanů, takže operátoři mohou nabíjet několik elektromobilů najednou a zároveň šetří místo na každém parkovacím místě. Tato architektura je ideální pro dálniční stanice, autobusové depa a komerční vozové parky.

Kolik energie mohou nabíjecí stanice MIDA s děleným stejnosměrným proudem dodat – 360 kW, 600 kW nebo 960 kW?

Dělené stejnosměrné nabíjecí stanice MIDA jsou k dispozici v modulárních výkonech 360 kW, 480 kW, 600 kW, 720 kW, 800 kW a 960 kW. Díky modulární konstrukci mohou provozovatelé začít s nižším výkonem a postupně rozšiřovat nabídku přidáváním výkonových modulů podle rostoucí poptávky, čímž chrání počáteční investici.

Co je dynamické vyvažování zátěže v dělené stejnosměrné nabíječce?

Dynamické vyvažování zátěže umožňuje centrální napájecí skříni inteligentně alokovat dostupnou energii mezi všechny připojené satelitní stojany v reálném čase. Po dokončení nabíjení jednoho vozidla se jeho energie automaticky přesměruje na další aktivní stojany, čímž se maximalizuje využití a zkracuje doba nabíjení celé stanice.

Které konektory a protokoly podporují nabíjecí stanice s děleným stejnosměrným proudem?

Stanice podporují konektory CCS2 (a volitelně CCS1, CHAdeMO nebo GB/T) a komunikují přes OCPP 1.6J / 2.0.1 pro bezproblémovou integraci s platformami pro správu nabíjecí sítě. To zajišťuje kompatibilitu s prakticky všemi elektromobily, autobusy a nákladními vozy na trhu.

Jsou rychlonabíječky s rozděleným stejnosměrným proudem chlazené kapalinou?

Ano. Vysoce výkonné konfigurace (720 kW, 800 kW a 960 kW) používají kapalinou chlazené kabely a moduly k udržení nepřetržitého nabíjení vysokým proudem a zároveň k udržení nízkých teplot a hluku. Kapalinové chlazení zvyšuje spolehlivost a prodlužuje životnost zařízení v náročných aplikacích na dálnicích a těžkých nákladních vozidlech.

Pro jaké aplikace jsou dělené DC nabíjecí stanice nejvhodnější?

Dělené nabíjecí stanice DC jsou ideální pro odpočívadla u dálnic, veřejné nabíjecí uzly, depa pro elektrické autobusy, logistické a nákladní vozové parky a velká komerční parkoviště. Centralizovaná napájecí skříň s několika satelitními dávkovači snižuje náklady na instalaci na jeden bod a umožňuje ultrarychlé nabíjení tam, kde je vyžadována vysoká propustnost.









  • Předchozí:
  • Další:

  • Zanechte svou zprávu:

    Zanechte svou zprávu:

    Napište sem svou zprávu a odešlete nám ji