Vysoce výkonný systém děleného stejnosměrného nabíjení 800 kW 960 kW Vozový park elektrických nákladních vozidel s kapalinovým chlazením

Vysoce výkonný systém děleného stejnosměrného nabíjení 800 kW 960 kW Vozový park elektrických nákladních vozidel s kapalinovým chlazením

Přehled produktu

Vysoce výkonný systém děleného stejnosměrného nabíjení s výkonem 800 kW a 960 kW je robustní řešení pro vozové parky elektrických nákladních vozidel, které vyžadují rychlé a rozsáhlé dodávky energie. Tato rychlonabíjecí stanice s děleným stejnosměrným proudem kombinuje průmyslové…rozvaděčs robustnímsatelitní dávkovačs, které poskytují ultrarychlé nabíjení elektromobilů přizpůsobené pro provoz komerční nákladní dopravy.

S centralizovanou kapacitou 800 kW až 960 kW využívá kapalinou chlazená skříňdynamické vyvažování zátěžeobsluhovat více nákladních vozidel současně bez kompromisů v rychlosti nabíjení. Kapalinové chlazení v celém systému umožňuje nepřetržitý provoz s vysokým proudem, což zajišťuje rychlý návrat vozidel vozového parku do provozu i během náročných pracovních cyklů.

Hlavní výhody

• Modulární škálovatelná napájecí skříň– Rozvaděč s výkonem 800 kW–960 kW je škálovatelný pomocí stohovatelných modulů s vysokým výkonem.
• Dynamické vyvažování zátěže– Energie je mezi nákladní vozy inteligentně rozdělována na základě poptávky v reálném čase.
• Kapalinové chlazení v celém rozsahu– Kapalinové chlazení modulů a kabelů umožňuje trvalé nabíjení vysokým proudem.
• Připraveno pro CCS2 a OCPP– Konektory CCS2 a OCPP 1.6J / 2.0.1 se integrují s platformami pro správu vozového parku.
• Vysoká provozuschopnost– Redundantní moduly a distribuované výdejní stojany maximalizují dostupnost vozového parku.
• Nízké náklady na bod– Jedna skříň napájející několik výdejních stojanů snižuje náklady na jeden nabíjecí bod.

Dělená architektura pro ultrarychlé nabíjení

Tato dělená rychlonabíjecí stanice DC odděluje centrální napájecí skříň od několika satelitních výdejních stojanů, čímž umožňuje ultrarychlé nabíjení elektromobilů a zároveň minimalizuje zastavěnou plochu na každém parkovacím místě. Modulární napájecí skříň se přizpůsobuje napříč segmenty jmenovitého výkonu tak, aby odpovídala poptávce na místě.

Dynamické vyvažování zátěže a kapalinové chlazení

Inteligentnídynamické vyvažování zátěžepřiděluje energii v reálném čase mezi každý satelitní dávkovač a kapalinou chlazené moduly a kabely udržují nepřetržité nabíjení vysokým proudem s nízkým šumem a vysokou spolehlivostí pro náročné pracovní cykly.

CCS2 a OCPP připraveno pro jakoukoli síť

Díky konektorům CCS2 a komunikaci OCPP 1.6J/2.0.1 se tato vysoce výkonná dělicí stejnosměrná nabíječka bezproblémově integruje s platformami pro správu nabíjecí sítě a podporuje elektromobily, autobusy a těžké nákladní vozy ve veřejných i flotilových sítích.

Postaveno pro dálnice, depa a vozové parky

Stanice, navržená pro odpočívadla na dálnicích, autobusové depa, logistické vozové parky a komerční nabíjecí uzly, kombinuje vysokou provozuschopnost, globální certifikaci CE/TUV a flexibilitu OEM/ODM pro rychlé a cenově efektivní nasazení.

Specifikace produktu

Scénáře aplikací

• Vozové parky elektrických nákladních vozidel vyžadující vysoce výkonné nabíjení v depu.
• Logistická a distribuční centra s nabíjecími stanicemi na místě.
• Oblasti dálničního odpočívadla podél koridorů pro těžkou nákladní dopravu.
• Veřejné nabíjecí stanice pro komerční vozidla.
• Komerční parkovací zařízení podporující elektrifikaci vozového parku.

Výhody poprodejního servisu

Společnost MIDA poskytuje tento vysoce výkonný systém děleného stejnosměrného nabíjení plnou zárukou, globální certifikací CE a TUV, možnostmi úprav OEM/ODM a vzdálenou diagnostikou, která nepřetržitě monitoruje rozvaděč a satelitní dávkovače pro nepřerušovaný provoz vozového parku.

Prozkoumejte související řešení MIDA Split DC nabíjení:Rychlonabíjecí stanice DC s děleným typem 360 kW, Vysoce výkonná dělicí stejnosměrná nabíjecí stanice 480 kW, Ultrarychlá dělená stejnosměrná nabíječka 600 kW 720 kW, Modulární rychlonabíjecí stanice s rozděleným stejnosměrným proudem 360 kW.

Často kladené otázky

Co je to rychlonabíjecí stanice s rozděleným stejnosměrným proudem a jak funguje?

Dělená stejnosměrná rychlonabíječka odděluje systém na centrální napájecí skříň a jeden nebo více satelitních nabíjecích stojanů. Napájecí skříň obsahuje usměrňovací moduly (od 360 kW do 960 kW) a inteligentně distribuuje energii do více stojanů, takže operátoři mohou nabíjet několik elektromobilů najednou a zároveň šetří místo na každém parkovacím místě. Tato architektura je ideální pro dálniční stanice, autobusové depa a komerční vozové parky.

Kolik energie mohou nabíjecí stanice MIDA s děleným stejnosměrným proudem dodat – 360 kW, 600 kW nebo 960 kW?

Dělené stejnosměrné nabíjecí stanice MIDA jsou k dispozici v modulárních výkonech 360 kW, 480 kW, 600 kW, 720 kW, 800 kW a 960 kW. Díky modulární konstrukci mohou provozovatelé začít s nižším výkonem a postupně rozšiřovat nabídku přidáváním výkonových modulů podle rostoucí poptávky, čímž chrání počáteční investici.

Co je dynamické vyvažování zátěže v dělené stejnosměrné nabíječce?

Dynamické vyvažování zátěže umožňuje centrální napájecí skříni inteligentně alokovat dostupnou energii mezi všechny připojené satelitní stojany v reálném čase. Po dokončení nabíjení jednoho vozidla se jeho energie automaticky přesměruje na další aktivní stojany, čímž se maximalizuje využití a zkracuje doba nabíjení celé stanice.

Které konektory a protokoly podporují nabíjecí stanice s děleným stejnosměrným proudem?

Stanice podporují konektory CCS2 (a volitelně CCS1, CHAdeMO nebo GB/T) a komunikují přes OCPP 1.6J / 2.0.1 pro bezproblémovou integraci s platformami pro správu nabíjecí sítě. To zajišťuje kompatibilitu s prakticky všemi elektromobily, autobusy a nákladními vozy na trhu.

Jsou rychlonabíječky s rozděleným stejnosměrným proudem chlazené kapalinou?

Ano. Vysoce výkonné konfigurace (720 kW, 800 kW a 960 kW) používají kapalinou chlazené kabely a moduly k udržení nepřetržitého nabíjení vysokým proudem a zároveň k udržení nízkých teplot a hluku. Kapalinové chlazení zvyšuje spolehlivost a prodlužuje životnost zařízení v náročných aplikacích na dálnicích a těžkých nákladních vozidlech.

Pro jaké aplikace jsou dělené DC nabíjecí stanice nejvhodnější?

Dělené nabíjecí stanice DC jsou ideální pro odpočívadla u dálnic, veřejné nabíjecí uzly, depa pro elektrické autobusy, logistické a nákladní vozové parky a velká komerční parkoviště. Centralizovaná napájecí skříň s několika satelitními dávkovači snižuje náklady na instalaci na jeden bod a umožňuje ultrarychlé nabíjení tam, kde je vyžadována vysoká propustnost.