glavna_pasica

Visokozmogljiv deljeni enosmerni polnilni sistem 800 kW 960 kW Vozni park električnih tovornjakov s tekočinskim hlajenjem

Visokozmogljiv deljeni enosmerni polnilni sistem z močjo 800 kW in 960 kW Liquid podjetja MIDA zagotavlja ultra hitro polnjenje električnih vozil z modularno napajalno omarico in satelitskimi razpršilniki, dinamičnim uravnoteženjem obremenitve, tekočinskim hlajenjem in podporo CCS2/OCPP za avtoceste, avtobusne postaje in komercialne vozne parke.


Podrobnosti o izdelku

Oznake izdelkov

Visokozmogljiv deljeni enosmerni polnilni sistem 800 kW 960 kW Vozni park električnih tovornjakov s tekočinskim hlajenjem

Pregled izdelka

Visokozmogljiv deljeni enosmerni polnilni sistem z močjo 800 kW/960 kW je težka rešitev za vozne parke električnih tovornjakov, ki potrebujejo hitro in obsežno dobavo energije. Ta deljena hitra polnilna postaja z enosmernim tokom združuje industrijskoomarica za napajanjez robustnimsatelitski razpršilniks, ki zagotavljajo ultra hitro polnjenje električnih vozil, prilagojeno komercialnemu prevozništvu.

S centralizirano zmogljivostjo od 800 kW do 960 kW uporablja omarica s tekočinskim hlajenjemdinamično uravnoteženje obremenitveza hkratno oskrbovanje več tovornjakov brez kompromisov pri hitrosti polnjenja. Tekočinsko hlajenje v celotnem sistemu omogoča neprekinjeno delovanje z visokim tokom, kar zagotavlja, da se vozila voznega parka hitro vrnejo v delovanje tudi med zahtevnimi delovnimi cikli.

Ključne prednosti

  • Modularna razširljiva napajalna omarica– Omarica z močjo 800 kW–960 kW se lahko skalira z zložljivimi moduli visoke moči.
  • Dinamično uravnoteženje obremenitve– Moč se med tovornjaki inteligentno porazdeli glede na povpraševanje v realnem času.
  • Tekoče hlajenje po celotnem ohišju– Tekočinsko hlajenje modulov in kablov omogoča trajno polnjenje z visoko amperažo.
  • Pripravljeno za CCS2 in OCPP– Priključki CCS2 in OCPP 1.6J / 2.0.1 se integrirajo s platformami za upravljanje voznega parka.
  • Visoka razpoložljivost– Redundantni moduli in porazdeljeni točilni avtomati maksimizirajo razpoložljivost voznega parka.
  • Nizki stroški na točko– Če ena omarica napaja več razpršilnikov, se zmanjšajo stroški na polnilno mesto.
Visokozmogljiv deljeni enosmerni polnilni sistem 800 kW

Razdeljena arhitektura za ultra hitro polnjenje

Ta deljena hitra polnilna postaja z enosmernim tokom ločuje centralno napajalno omarico od več satelitskih polnilnikov, kar zagotavlja ultra hitro polnjenje električnih vozil, hkrati pa zmanjšuje tloris na vsakem parkirnem mestu. Modularna napajalna omara se prilagaja glede na nazivne segmente moči, da se prilagodi potrebam lokacije.

Visokozmogljiv deljeni enosmerni polnilni sistem 800 kW

Dinamično uravnoteženje obremenitve in tekoče hlajenje

Inteligentnodinamično uravnoteženje obremenitveV realnem času dodeljuje energijo vsakemu satelitskemu razdeljevalniku, tekočinsko hlajeni moduli in kabli pa vzdržujejo neprekinjeno polnjenje z visokim tokom z nizkim šumom in visoko zanesljivostjo za zahtevne delovne cikle.

Visokozmogljiv deljeni enosmerni polnilni sistem 800 kW

CCS2 in OCPP pripravljena za katero koli omrežje

S priključki CCS2 in komunikacijo OCPP 1.6J/2.0.1 se ta visokozmogljivi deljeni enosmerni polnilnik brezhibno integrira s platformami za upravljanje polnilnih omrežij in podpira električne avtomobile, avtobuse in težka tovornjake v javnih in voznih omrežjih.

Visokozmogljiv deljeni enosmerni polnilni sistem 800 kW

Zgrajeno za avtoceste, skladišča in vozne parke

Postaja, zasnovana za območja ob avtocestah, avtobusne depoje, logistične vozne parke in komercialna polnilna vozlišča, združuje visok čas delovanja, globalni certifikat CE/TUV in prilagodljivost OEM/ODM za hitro in stroškovno učinkovito uvedbo.

Specifikacije izdelka

Parameter Specifikacija
Izhodna moč 800 kW / 960 kW (električna omara)
Izhodna napetost 150 V – 1000 V enosmernega toka
Priključek CCS2 tekočinsko hlajeni (satelitski razpršilniki)
Vnos 3-fazni izmenični tok 400 V ±15 %, 50/60 Hz
Komunikacija OCPP 1.6J / 2.0.1, 4G / Ethernet
Stopnja zaščite IP54 / IP55
Delovna temperatura -30 °C do +55 °C
Vrsta hlajenja Tekoče hlajenje
Učinkovitost > 95 %
Certificiranje CE, TUV

Scenariji uporabe

  • Vozni parki električnih tovornjakov, ki potrebujejo visokozmogljivo polnilno postajo.
  • Logistični in distribucijski centri z polnilnimi postajami na lokaciji.
  • Območja avtocestnih storitev vzdolž koridorjev za težek tovorni promet.
  • Javna polnilna vozlišča za komercialna transportna vozila.
  • Komercialna parkirna mesta, ki podpirajo elektrifikacijo voznega parka.

Prednosti poprodajne storitve

MIDA ta visokozmogljiv sistem polnjenja z deljenim enosmernim tokom zagotavlja polno garancijo, globalna certifikata CE in TUV, možnosti prilagoditve OEM/ODM ter oddaljeno diagnostiko, ki neprekinjeno spremlja napajalno omarico in satelitske razpršilnike za nemoteno delovanje voznega parka.

Raziščite sorodne rešitve za polnjenje z deljenim enosmernim tokom MIDA:Hitra polnilna postaja z deljenim enosmernim tokom 360 kW, Visokozmogljiva deljena enosmerna polnilna postaja 480 kW, Ultra hitri deljeni enosmerni polnilnik 600 kW 720 kW, Modularna deljena hitra polnilna postaja DC 360 kW.

Pogosto zastavljena vprašanja

Kaj je deljena enosmerna polnilna postaja in kako deluje?

Hitri polnilnik z enosmernim tokom z razdelkom loči sistem na centralno napajalno omarico in enega ali več satelitskih polnilnih razdelilnikov. Napajalna omarica vsebuje usmerniške module (od 360 kW do 960 kW) in inteligentno distribuira energijo med več polnilnikov, tako da lahko upravljavci hkrati polnijo več električnih vozil, hkrati pa prihranijo prostor na vsakem parkirnem mestu. Ta arhitektura je idealna za avtocestne postaje, avtobusne depoje in komercialne vozne parke.

Koliko moči lahko zagotovijo deljene enosmerne polnilne postaje MIDA – 360 kW, 600 kW ali 960 kW?

Polnilne postaje MIDA z deljenim enosmernim tokom so na voljo v modularnih nazivnih močeh 360 kW, 480 kW, 600 kW, 720 kW, 800 kW in 960 kW. Ker je zasnova modularna, lahko upravljavci začnejo z omarico z manjšo močjo in jo povečajo z dodajanjem napajalnih modulov, ko povpraševanje narašča, s čimer zaščitijo začetno naložbo.

Kaj je dinamično uravnoteženje obremenitve v deljenem enosmernem polnilniku?

Dinamično uravnoteženje obremenitve omogoča centralni napajalni omarici, da v realnem času inteligentno razporedi razpoložljivo energijo med vse povezane satelitske točilne avtomate. Ko se polnjenje enega vozila konča, se njegova energija samodejno preusmeri na druge aktivne točilne avtomate, kar poveča izkoriščenost in skrajša čas polnjenja celotne postaje.

Katere priključke in protokole podpirajo deljene polnilne postaje z enosmernim tokom?

Postaje podpirajo priključke CCS2 (in opcijsko CCS1, CHAdeMO ali GB/T) in komunicirajo prek OCPP 1.6J / 2.0.1 za brezhibno integracijo s platformami za upravljanje polnilnih omrežij. To zagotavlja združljivost s praktično vsemi električnimi avtomobili, avtobusi in tovornjaki na trgu.

Ali so hitri polnilniki z deljenim enosmernim tokom hlajeni s tekočino?

Da. Visokozmogljive konfiguracije (720 kW, 800 kW in 960 kW) uporabljajo tekočinsko hlajene kable in module za vzdrževanje neprekinjenega polnjenja z visokim tokom, hkrati pa ohranjajo nizke temperature in hrup. Tekočinsko hlajenje izboljša zanesljivost in podaljša življenjsko dobo opreme v zahtevnih avtocestah in težkih tovornjakih.

Za katere aplikacije so najbolj primerne deljene polnilne postaje z enosmernim tokom?

Polnilne postaje z deljenim enosmernim tokom so idealne za počivališča ob avtocestah, javna polnilna vozlišča, depoje električnih avtobusov, logistične in tovorne vozne parke ter velika komercialna parkirišča. Centralizirana napajalna omarica z več satelitskimi razpršilniki znižuje stroške namestitve na točko in zagotavlja ultra hitro polnjenje tam, kjer je potrebna visoka prepustnost.









  • Prejšnje:
  • Naprej:

  • Pustite svoje sporočilo:

    Pustite svoje sporočilo:

    Napišite svoje sporočilo tukaj in nam ga pošljite