Sistema de carregamento CC dividido de alta potência para frota de caminhões elétricos com refrigeração líquida de 800 kW e 960 kW

Sistema de carregamento CC dividido de alta potência para frota de caminhões elétricos com refrigeração líquida de 800 kW e 960 kW

Visão geral do produto

O Sistema de Carregamento DC Split de Alta Potência (800 kW/960 kW) é uma solução robusta para frotas de caminhões elétricos que exigem fornecimento de energia rápido e em larga escala. Esta estação de carregamento rápido DC do tipo split combina um sistema industrialarmário de energiacom robustezdispensador de satélites, oferecendo carregamento ultrarrápido de veículos elétricos, adaptado às operações de transporte rodoviário comercial.

Com capacidade centralizada de 800 kW a 960 kW, o gabinete refrigerado a líquido utilizabalanceamento de carga dinâmicoPara atender vários caminhões simultaneamente sem comprometer a velocidade de carregamento. O resfriamento líquido em todo o sistema permite a operação contínua de alta corrente, garantindo que os veículos da frota retornem ao serviço rapidamente, mesmo durante ciclos de trabalho exigentes.

Principais vantagens

• Gabinete de energia modular e escalável– O gabinete de 800 kW a 960 kW é escalável através de módulos empilháveis ​​de alta potência.
• Balanceamento de carga dinâmico– A energia é distribuída de forma inteligente entre os caminhões com base na demanda em tempo real.
• Refrigeração líquida em todo o sistema.– O resfriamento líquido dos módulos e cabos permite o carregamento contínuo de alta amperagem.
• Compatível com CCS2 e OCPP– Os conectores CCS2 e o OCPP 1.6J / 2.0.1 integram-se com plataformas de gestão de frotas.
• Alta disponibilidade– Módulos redundantes e dispensadores distribuídos maximizam a disponibilidade da frota.
• Baixo custo por ponto– Um único gabinete que alimenta vários dispensadores reduz o custo por ponto de carregamento.

Arquitetura do tipo dividido para carregamento ultrarrápido

Esta estação de carregamento rápido DC do tipo dividido separa um gabinete de energia central de vários dispensadores satélite, proporcionando carregamento ultrarrápido de veículos elétricos e minimizando o espaço ocupado em cada vaga de estacionamento. O gabinete de energia modular é dimensionado em diferentes faixas de potência para atender à demanda do local.

Balanceamento dinâmico de carga e resfriamento líquido

Inteligentebalanceamento de carga dinâmicoDistribui energia em tempo real para todos os distribuidores de satélite, e os módulos e cabos com refrigeração líquida suportam o carregamento contínuo de alta corrente com baixo ruído e alta confiabilidade para ciclos de trabalho exigentes.

CCS2 e OCPP prontos para qualquer rede

Com conectores CCS2 e comunicação OCPP 1.6J/2.0.1, este carregador CC dividido de alta potência integra-se perfeitamente com plataformas de gerenciamento de redes de carregamento, suportando carros elétricos, ônibus e caminhões pesados ​​em redes públicas e de frotas.

Projetado para rodovias, depósitos e frotas.

Projetada para áreas de serviço em rodovias, garagens de ônibus, frotas logísticas e centros de recarga comerciais, a estação combina alta disponibilidade, certificação global CE/TUV e flexibilidade OEM/ODM para uma implantação rápida e econômica.

Especificações do produto

Cenários de aplicação

• Frotas de caminhões elétricos que exigem carregamento de alta potência em depósitos.
• Centros de logística e distribuição com áreas de carregamento no local.
• Áreas de serviço rodoviário ao longo dos corredores de transporte de carga pesada.
• Pontos de carregamento públicos para veículos de transporte comercial.
• Instalações de estacionamento comercial que apoiam a eletrificação da frota.

Vantagens do pós-venda

A MIDA oferece garantia completa para este sistema de carregamento CC dividido de alta potência, certificação global CE e TUV, personalização OEM/ODM e diagnóstico remoto que monitora continuamente o gabinete de energia e os distribuidores satélite para operação ininterrupta da frota.

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Perguntas frequentes

O que é uma estação de carregamento rápido DC do tipo dividido e como ela funciona?

Um carregador rápido DC do tipo split divide o sistema em um gabinete de energia central e um ou mais pontos de recarga satélite. O gabinete de energia abriga os módulos retificadores (de 360 ​​kW a 960 kW) e distribui energia de forma inteligente para vários pontos de recarga, permitindo que os operadores carreguem diversos veículos elétricos simultaneamente, economizando espaço em cada vaga de estacionamento. Essa arquitetura é ideal para estações rodoviárias, garagens de ônibus e frotas comerciais.

Qual a potência que as estações de carregamento DC da MIDA podem fornecer — 360 kW, 600 kW ou 960 kW?

As estações de carregamento CC do tipo split da MIDA estão disponíveis em potências modulares de 360 ​​kW, 480 kW, 600 kW, 720 kW, 800 kW e 960 kW. Graças ao design modular, os operadores podem começar com um gabinete de menor potência e expandir adicionando módulos de potência conforme a demanda aumenta, protegendo o investimento inicial.

O que é balanceamento de carga dinâmico em um carregador CC dividido?

O balanceamento dinâmico de carga permite que o painel de energia central aloque a energia disponível de forma inteligente entre todos os dispensadores satélite conectados em tempo real. Quando um veículo termina de carregar, sua energia é automaticamente redirecionada para outros dispensadores ativos, maximizando a utilização e reduzindo o tempo de carregamento para toda a estação.

Quais conectores e protocolos as estações de carregamento DC divididas suportam?

As estações são compatíveis com conectores CCS2 (e, opcionalmente, CCS1, CHAdeMO ou GB/T) e comunicam-se via OCPP 1.6J / 2.0.1 para integração perfeita com plataformas de gerenciamento de redes de carregamento. Isso garante compatibilidade com praticamente todos os carros, ônibus e caminhões elétricos disponíveis no mercado.

Os carregadores rápidos DC divididos são refrigerados a líquido?

Sim. As configurações de alta potência (720 kW, 800 kW e 960 kW) utilizam cabos e módulos com refrigeração líquida para suportar o carregamento contínuo de alta corrente, mantendo as temperaturas e o ruído baixos. A refrigeração líquida melhora a confiabilidade e prolonga a vida útil do equipamento em aplicações exigentes em rodovias e caminhões pesados.

Para quais aplicações as estações de carregamento CC do tipo dividido são mais adequadas?

As estações de carregamento CC do tipo split são ideais para áreas de serviço em rodovias, centros de carregamento públicos, garagens de ônibus elétricos, logística e frotas de caminhões, além de grandes estacionamentos comerciais. O gabinete de energia centralizado com múltiplos dispensadores satélite reduz o custo de instalação por ponto e oferece carregamento ultrarrápido onde é necessário alto rendimento.