მაღალი სიმძლავრის გაყოფილი DC დამუხტვის სისტემა 800 კვტ 960 კვტ თხევადი გაგრილების ელექტრო სატვირთო მანქანების პარკი

მაღალი სიმძლავრის გაყოფილი DC დამუხტვის სისტემა 800 კვტ 960 კვტ თხევადი გაგრილების ელექტრო სატვირთო მანქანების პარკი

პროდუქტის მიმოხილვა

მაღალი სიმძლავრის გაყოფილი დენის დამუხტვის სისტემა 800 კვტ 960 კვტ წარმოადგენს ელექტრო სატვირთო მანქანების პარკისთვის გამძლე გადაწყვეტას, რომლებსაც სჭირდებათ სწრაფი, მასშტაბური ენერგიის მიწოდება. ეს გაყოფილი ტიპის დენის სწრაფი დამუხტვის სადგური აერთიანებს სამრეწველო...დენის კაბინეტიუხეშისატელიტური დისპენსერიs, რომელიც უზრუნველყოფს ულტრასწრაფ ელექტრომობილების დამუხტვას, რომელიც მორგებულია კომერციული სატვირთო გადაზიდვების ოპერაციებზე.

800 კვტ-დან 960 კვტ-მდე ცენტრალიზებული სიმძლავრით, თხევადი გაგრილების კაბინეტი იყენებსდინამიური დატვირთვის დაბალანსებაერთდროულად რამდენიმე სატვირთო მანქანის მომსახურებისთვის დატენვის სიჩქარის შემცირების გარეშე. სისტემაში თხევადი გაგრილება უზრუნველყოფს მაღალი დენის უწყვეტ მუშაობას, რაც უზრუნველყოფს ფლოტის მანქანების სწრაფ დაბრუნებას ექსპლუატაციაში, თუნდაც რთული სამუშაო ციკლების დროს.

ძირითადი უპირატესობები

• მოდულური მასშტაბირებადი კვების კაბინეტი– 800-960 კვტ სიმძლავრის კარადა ფართოვდება დასაწყობი მაღალი სიმძლავრის მოდულების მეშვეობით.
• დინამიური დატვირთვის დაბალანსება– სიმძლავრე ინტელექტუალურად ნაწილდება სატვირთო მანქანებს შორის რეალურ დროში მოთხოვნის საფუძველზე.
• თხევადი გაგრილება მთელი პროცესის განმავლობაში– მოდულებისა და კაბელების თხევადი გაგრილება უზრუნველყოფს მაღალი ამპერაჟის მდგრად დამუხტვას.
• CCS2 და OCPP-ისთვის მზადაა– CCS2 კონექტორები და OCPP 1.6J / 2.0.1 ინტეგრირდება ავტოპარკის მართვის პლატფორმებთან.
• მაღალი უწყვეტი მუშაობის დრო– ზედმეტი მოდულები და განაწილებული დისპენსერები მაქსიმალურად ზრდის ავტოპარკის ხელმისაწვდომობას.
• დაბალი ღირებულება ერთ ქულაზე– ერთი კარადა, რომელიც რამდენიმე დისპენსერს კვებავს, ამცირებს თითოეული დამტენი წერტილის ღირებულებას.

გაყოფილი ტიპის არქიტექტურა ულტრა სწრაფი დატენვისთვის

ეს გაყოფილი ტიპის DC სწრაფი დამუხტვის სადგური ცენტრალურ კვების კაბინეტს გამოყოფს მრავალი თანამგზავრული დისპენსერისგან, რაც უზრუნველყოფს ელექტრომობილის ულტრასწრაფ დამუხტვას და ამავდროულად ამცირებს თითოეულ საპარკინგე ადგილს. მოდულური კვების კაბინეტი მასშტაბირდება ნომინალური სიმძლავრის სეგმენტებში, რათა დააკმაყოფილოს ობიექტზე არსებული მოთხოვნა.

დინამიური დატვირთვის დაბალანსება და თხევადი გაგრილება

ინტელექტუალურიდინამიური დატვირთვის დაბალანსებარეალურ დროში ანაწილებს ენერგიას ყველა სატელიტურ დისპენსერზე, ხოლო სითხით გაგრილებადი მოდულები და კაბელები ინარჩუნებენ უწყვეტ მაღალი დენის დატენვას დაბალი ხმაურით და მაღალი საიმედოობით მომთხოვნი სამუშაო ციკლებისთვის.

CCS2 და OCPP მზადაა ნებისმიერი ქსელისთვის

CCS2 კონექტორებითა და OCPP 1.6J/2.0.1 კომუნიკაციით, ეს მაღალი სიმძლავრის გაყოფილი DC დამტენი შეუფერხებლად ინტეგრირდება დამუხტვის ქსელის მართვის პლატფორმებთან და მხარს უჭერს ელექტრომობილებს, ავტობუსებს და მძიმე სატვირთო მანქანებს საზოგადოებრივ და ავტოპარკის ქსელებში.

აგებულია გზატკეცილების, დეპოებისა და ავტოპარკებისთვის

საავტომობილო გზების მომსახურების ზონებისთვის, ავტობუსების დეპოებისთვის, ლოჯისტიკური ავტოპარკებისა და კომერციული დამტენი ცენტრებისთვის შექმნილი სადგური აერთიანებს მაღალ უწყვეტ მუშაობას, გლობალურ CE/TUV სერტიფიკატს და OEM/ODM მოქნილობას სწრაფი და ეკონომიური განლაგებისთვის.

პროდუქტის სპეციფიკაციები

აპლიკაციის სცენარები

• ელექტრო სატვირთო მანქანების პარკი, რომელსაც მაღალი სიმძლავრის დეპოს დამუხტვა სჭირდება.
• ლოჯისტიკური და სადისტრიბუციო ცენტრები ადგილზე დამტენი მოედნებით.
• მძიმე ტვირთების გადაზიდვის დერეფნების გასწვრივ მდებარე საავტომობილო გზების მომსახურების ზონები.
• საზოგადოებრივი დამუხტვის ცენტრები, რომლებიც კომერციულ სატრანსპორტო საშუალებებს ემსახურებიან.
• კომერციული ავტოსადგომები, რომლებიც მხარს უჭერენ ავტოპარკის ელექტრიფიკაციას.

გაყიდვების შემდგომი უპირატესობები

MIDA ამ მაღალი სიმძლავრის გაყოფილი DC დამუხტვის სისტემას სრული გარანტიით, გლობალური CE და TUV სერტიფიკატით, OEM/ODM პერსონალიზაციით და დისტანციური დიაგნოსტიკით უზრუნველყოფს, რომელიც უწყვეტად აკონტროლებს კვების კარადას და სატელიტურ დისპენსერებს ავტოპარკის შეუფერხებელი მუშაობისთვის.

გაეცანით MIDA-ს გაყოფილი DC დამუხტვის დაკავშირებულ გადაწყვეტილებებს:გაყოფილი ტიპის DC სწრაფი დამუხტვის სადგური 360 კვტ, მაღალი სიმძლავრის გაყოფილი დენის დამტენი სადგური 480 კვტ, ულტრა სწრაფი გაყოფილი DC დამტენი 600 კვტ 720 კვტ, მოდულური გაყოფილი DC სწრაფი დამუხტვის სადგური 360 კვტ.

ხშირად დასმული კითხვები

რა არის გაყოფილი ტიპის DC სწრაფი დამუხტვის სადგური და როგორ მუშაობს ის?

გაყოფილი ტიპის DC სწრაფი დამტენი სისტემას ცენტრალურ კვების კაბინეტად და ერთ ან მეტ სატელიტურ დამტენ დისპენსერად ყოფს. კვების კაბინეტში განთავსებულია გასწორების მოდულები (360 კვტ-დან 960 კვტ-მდე) და ინტელექტუალურად ანაწილებს ენერგიას რამდენიმე დისპენსერზე, რათა ოპერატორებს ერთდროულად რამდენიმე ელექტრომობილი დატენონ და ამავდროულად დაზოგონ ადგილი თითოეულ ავტოსადგომზე. ეს არქიტექტურა იდეალურია მაგისტრალების სადგურებისთვის, ავტობუსების დეპოებისა და კომერციული ავტოპარკებისთვის.

რამდენი სიმძლავრის გამომუშავება შეუძლიათ MIDA-ს გაყოფილი დენის დამტენ სადგურებს — 360 კვტ, 600 კვტ თუ 960 კვტ?

MIDA-ს გაყოფილი ტიპის DC დამტენი სადგურები ხელმისაწვდომია მოდულური სიმძლავრით 360 კვტ, 480 კვტ, 600 კვტ, 720 კვტ, 800 კვტ და 960 კვტ. რადგან დიზაინი მოდულურია, ოპერატორებს შეუძლიათ დაიწყონ უფრო დაბალი სიმძლავრის კარადა და გაზარდონ მისი რაოდენობა მოთხოვნის ზრდასთან ერთად კვების მოდულების დამატებით, რაც დაიცავს საწყის ინვესტიციას.

რა არის დინამიური დატვირთვის დაბალანსება გაყოფილი DC დამტენში?

დინამიური დატვირთვის დაბალანსება ცენტრალურ კვების კაბინეტს საშუალებას აძლევს, რეალურ დროში ინტელექტუალურად გაანაწილოს ხელმისაწვდომი ენერგია ყველა დაკავშირებულ თანამგზავრულ დისპენსერს შორის. როდესაც ერთი მანქანა დაასრულებს დატენვას, მისი ენერგია ავტომატურად გადამისამართდება სხვა აქტიურ დისპენსერებზე, რაც მაქსიმალურად ზრდის გამოყენებას და ამცირებს მთელი სადგურის დატენვის დროს.

რომელ კონექტორებსა და პროტოკოლებს უჭერს მხარს გაყოფილი DC დამტენი სადგურები?

სადგურები მხარს უჭერენ CCS2 (და სურვილისამებრ CCS1, CHAdeMO ან GB/T) კონექტორებს და ურთიერთობენ OCPP 1.6J / 2.0.1-ის მეშვეობით დამუხტვის ქსელის მართვის პლატფორმებთან შეუფერხებელი ინტეგრაციისთვის. ეს უზრუნველყოფს თავსებადობას ბაზარზე არსებულ პრაქტიკულად ყველა ელექტრომობილთან, ავტობუსთან და სატვირთო მანქანასთან.

გაყოფილი DC სწრაფი დამტენები სითხით გაგრილებადია?

დიახ. მაღალი სიმძლავრის კონფიგურაციები (720 კვტ, 800 კვტ და 960 კვტ) იყენებენ სითხით გაგრილებად კაბელებსა და მოდულებს, რათა უზრუნველყონ მაღალი დენის უწყვეტი დამუხტვა და ამავდროულად შეინარჩუნონ დაბალი ტემპერატურა და ხმაური. ​​სითხით გაგრილება აუმჯობესებს საიმედოობას და ახანგრძლივებს აღჭურვილობის სიცოცხლის ხანგრძლივობას ჩქაროსნულ და მძიმე სატვირთო ავტომობილებში.

რა გამოყენებისთვის არის ყველაზე შესაფერისი გაყოფილი ტიპის მუდმივი დენის დამტენი სადგურები?

გაყოფილი ტიპის მუდმივი დენის დამტენი სადგურები იდეალურია გზატკეცილების მომსახურების ზონებისთვის, საზოგადოებრივი დამტენი ცენტრებისთვის, ელექტრო ავტობუსების დეპოებისთვის, ლოჯისტიკისა და სატვირთო მანქანების პარკებისთვის და დიდი კომერციული პარკირებისთვის. ცენტრალიზებული კვების კაბინეტი მრავალი თანამგზავრული დისპენსერით ამცირებს ინსტალაციის ღირებულებას თითოეულ წერტილში და უზრუნველყოფს ულტრასწრაფ დამუხტვას, სადაც საჭიროა მაღალი გამტარუნარიანობა.