Héichleistungs-Split-DC-Ladesystem 800kW 960kW Flëssegkeetskühlung Elektro-Camionsflott

Héichleistungs-Split-DC-Ladesystem 800kW 960kW Flëssegkeetskühlung Elektro-Camionsflott

Produkt Iwwersiicht

Den High Power Split DC Charging System 800kW 960kW ass eng robust Léisung fir elektresch Camionsflotten, déi eng séier, grouss Energieliwwerung brauchen. Dës Split-Typ DC Schnellladestatioun kombinéiert eng industriell ...Kraaftkabinettmat robustemSatellittendispensers, déi ultra-schnell Opluedung vun EV-Gefierer ubidden, déi op kommerziell Camionsgeschäfter zougeschnidden ass.

Mat enger zentraliséierter Kapazitéit vun 800 kW bis 960 kW benotzt de flësseggekillte Schrankdynamesch Lastausgleichfir verschidde Camionen gläichzäiteg ze bedéngen, ouni d'Ladegeschwindegkeet ze kompromittéieren. Flësseg Ofkillung am ganze System erméiglecht e kontinuéierleche Betrib mat héijem Stroum, sou datt d'Flottgefierer och bei usprochsvollen Déngschtzyklen séier nees a Betrib geholl kënne ginn.

Kärvirdeeler

• Modulare skalierbare Stroumkabinett– De Schrank vun 800kW-960kW kann duerch stapelbar Héichleistungsmoduler skaléiert ginn.
• Dynamesch Lastausgleich– D'Energie gëtt intelligent tëscht de Camionen verdeelt, baséiert op der Echtzäitbedarf.
• Flësseg Ofkillung duerchgängeg– Flëssegkühlung vu Moduler a Kabelen erméiglecht eng dauerhaft Opluedung mat héijer Ampere.
• CCS2 & OCPP prett– CCS2-Stecker an OCPP 1.6J / 2.0.1 integréiere sech mat Flottmanagementplattformen.
• Héich Uptime– Redundant Moduler a verdeelt Spender maximéieren d'Disponibilitéit vun der Flott.
• Niddreg Käschte pro Punkt– Ee Schaf, deen e puer Spender mat Stroum versuergt, reduzéiert d'Käschte pro Ladepunkt.

Split-Type Architektur fir ultraschnell Laden

Dës Split-Typ DC-Schnellladestatioun trennt e zentralen Stroumkabinett vu verschiddene Satellitten-Dispenseren a liwwert ultra-schnell Laden vun Elektroautoen, wärend de Buedemofdrock op all Parkplaz miniméiert gëtt. De modulare Stroumkabinett skaléiert iwwer déi nominell Leeschtungssegmenter fir dem Bedierfnes vum Site gerecht ze ginn.

Dynamesch Lastausgleich a Flëssegkeetskühlung

Intelligentdynamesch Lastausgleichverdeelt Stroum a Echtzäit iwwer all Satellittendispenser, a flësseggekillte Moduler a Kabelen erhalen eng kontinuéierlech Héichstroumladung mat nidderegem Geräisch an héijer Zouverlässegkeet fir usprochsvoll Duty Cycles.

CCS2 an OCPP prett fir all Netzwierk

Mat CCS2-Stecker an OCPP 1.6J/2.0.1-Kommunikatioun integréiert sech dësen High-Power-Split-DC-Ladegerät nahtlos mat Ladegeräteverwaltungsplattformen a ënnerstëtzt Elektroautoen, Bussen a schwéier Lastwagen op ëffentlechen a Flottennetzwierker.

Gebaut fir Autobunnen, Depoten a Flotten

D'Statioun, déi fir Autobunnsversuergungszonen, Busdepoten, Logistikflotten a kommerziell Ladezentren entwéckelt gouf, kombinéiert eng héich Uptime, eng global CE/TUV-Zertifizéierung an OEM/ODM-Flexibilitéit fir eng séier an kosteneffektiv Installatioun.

Produktspezifikatiounen

Applikatiounsszenarien

• Elektresch Camionsflotten, déi héichleistungs Depotopluedung brauchen.
• Logistik- a Verdeelungszentren mat Ladeplazen op der Plaz.
• Autobunnsversuergungszonen laanscht schwéier Gidderkorridoren.
• Ëffentlech Ladezentren, déi kommerziell Transportmëttel bedéngen.
• Kommerziell Parkanlagen, déi d'Elektrifizéierung vun der Flott ënnerstëtzen.

Virdeeler vum After-Sales

MIDA ënnerstëtzt dëst Split-DC-Ladesystem mat héijer Leeschtung mat enger voller Garantie, globaler CE- an TUV-Zertifizéierung, OEM/ODM-Personaliséierung a Ferndiagnostik, déi de Stroumkabinett an d'Satellittendispenseren kontinuéierlech iwwerwaacht fir en onënnerbrachenen Flottbetrib.

Entdeckt ähnlech MIDA Split DC Ladeléisungen:Split-Typ DC Schnellladestatioun 360kW, Héichleistungs-Split-DC-Ladestatioun 480 kW, Ultra-schnelle Split-DC-Ladegerät 600 kW 720 kW, Modular Split DC Schnellladestatioun 360kW.

Dacks gestallte Froen

Wat ass eng Split-Typ DC Schnellladestatioun a wéi funktionéiert se?

E Split-Typ DC-Schnellladegerät trennt de System an e zentralen Powerkabinett an een oder méi Satellitteladespender. De Powerkabinett enthält d'Gläichrichtermoduler (vun 360 kW bis 960 kW) a verdeelt intelligent d'Stroum op verschidde Spender, sou datt d'Betreiber verschidde Elektroautoen gläichzäiteg opluede kënnen a gläichzäiteg Plaz op all Parkplaz spueren. Dës Architektur ass ideal fir Autobunnsstatiounen, Busdepoten a kommerziell Flotten.

Wéi vill Leeschtung kënnen MIDA Split DC-Ladestatiounen liwweren - 360 kW, 600 kW oder 960 kW?

MIDA Split-Typ DC-Ladestatiounen sinn a modulare Leeschtungen vun 360 kW, 480 kW, 600 kW, 720 kW, 800 kW an 960 kW verfügbar. Well den Design modular ass, kënnen d'Betreiber mat engem méi klenge Stroumschrank ufänken an duerch d'Erweiderung vu Stroummoduler opskaléieren, wann d'Nofro wiisst, fir d'Initialinvestitioun ze schützen.

Wat ass dynamescht Lastausgleich an engem Split-DC-Ladegerät?

Dynamescht Lastausgleich erméiglecht et dem zentralen Energieschrank, de verfügbare Stroum intelligent iwwer all verbonne Satellitten-Spender a Echtzäit ze verdeelen. Wann en Auto mam Laden fäerdeg ass, gëtt säi Stroum automatesch op aner aktiv Spender ëmgeleet, wouduerch d'Auslastung maximéiert gëtt an d'Ladezäit fir déi ganz Statioun reduzéiert gëtt.

Wéi eng Stecker a Protokoller ënnerstëtzen d'Split-DC-Ladestatiounen?

D'Statiounen ënnerstëtzen CCS2-Stecker (an optional CCS1, CHAdeMO oder GB/T) a kommunizéieren iwwer OCPP 1.6J / 2.0.1 fir eng nahtlos Integratioun mat Ladesystemer-Gestiounsplattformen. Dëst garantéiert Kompatibilitéit mat bal all Elektroautoen, Bussen a Camionen um Maart.

Sinn déi Split-DC-Schnellladegeräter flësseg gekillt?

Jo. Héichleistungskonfiguratiounen (720 kW, 800 kW an 960 kW) benotzen flësseggekillte Kabelen a Moduler fir eng kontinuéierlech Opluedung mat héijem Stroum z'erhalen, wärend d'Temperaturen an de Kaméidi niddreg bleiwen. Flëssegkühlung verbessert d'Zouverlässegkeet an verlängert d'Liewensdauer vun der Ausrüstung bei usprochsvollen Autobunns- a schwéierlastegen Camionapplikatiounen.

Fir wéi eng Uwendungen si Split-Typ DC-Ladestatiounen am beschten geegent?

Split-Typ DC-Ladestatiounen si perfekt fir Autobunnsversuergungszonen, ëffentlech Ladezentren, Elektrobusdepoten, Logistik- a Camionsflotten, a grouss kommerziell Parkplazen. De zentraliséierte Powerkabinett mat verschiddene Satellittendispenseren senkt d'Installatiounskäschte pro Punkt a liwwert ultra-schnell Laden, wou en héijen Duerchgank erfuerderlech ass.