Kommerziell Split DC Schnellladestatioun 480kW 720kW Intelligent Stroumverdeelungs-Autobunns-Hub

Kommerziell Split DC Schnellladestatioun 480kW 720kW Intelligent Stroumverdeelungs-Autobunns-Hub

Produkt Iwwersiicht

Déi kommerziell Split DC Schnellladestatioun 480kW 720kW ass fir Autobunnsknuetpunkten entwéckelt, déi kontinuéierlech Stréim vun Elektroautoen versuergen. Dës Split-Typ DC Schnellladestatioun integréiert e leistungsstarkenKraaftkabinettmat multipleSatellittendispensers, déi ultra-schnell EV-Opluedung mat intelligenter Stroumverdeelung iwwer all Bucht kombinéiert.

Mat enger gemeinsamer Leeschtung vun 480 kW bis 720 kW gëllt de flëssegekillte Gehäuse fir ...dynamesch Lastausgleichsou datt d'Energie dem Bedarf a Echtzäit entsprécht. Kommerziell Betreiber profitéiere vu kompakten Dispenseren, déi op eng kleng Autobunn passen, während de zentraliséierte Schrank Héichspannungsausrüstung fir méi sécher a méi einfach Ënnerhalt konsolidéiert.

Kärvirdeeler

• Modulare skalierbare Stroumkabinett– De 480kW-720kW-Schrank wiisst mam Verkéiersvolumen um Hub.
• Dynamesch Lastausgleich– Intelligent Stroumverdeelung optimiséiert d'Ladegeschwindegkeet iwwer all Spender.
• Flëssegkühlt Operatioun– Flëssegkillung hält d'Spëtzeleeschtung während Perioden mat héijer Nofro op der Autobunn op.
• CCS2 & OCPP-kompatibel– CCS2-Stecker an OCPP 1.6J / 2.0.1 ënnerstëtzen d'Gestioun an d'Fakturéierung op oppener Plattform.
• Héich Uptime– Déi verdeelt Architektur hält den Hub duerch reegelméissegt Ënnerhalt am Betrib.
• Niddreg Käschte pro Punkt– Ee Schaf, deen vill Spender liwwert, senkt d'Käschte pro kommerziellen Opluedstatioun.

Split-Type Architektur fir ultraschnell Laden

Dës DC-Schnellladestatioun vum Split-Typ trennt eng zentralKraaftkabinettvu verschiddeneSatellittendispensers, wat ultra-schnell Laden vun Elektroautoen erméiglecht a gläichzäiteg de Foussofdrock op all Parkplaz miniméiert. De modulare Stroumkabinett skaléiert sech iwwer déi nominell Leeschtungssegmenter un, fir dem Bedarf vum Site gerecht ze ginn.

Dynamesch Lastausgleich a Flëssegkeetskühlung

Intelligentdynamesch Lastausgleichverdeelt Stroum a Echtzäit iwwer all Satellittendispenser, a flësseggekillte Moduler a Kabelen erhalen eng kontinuéierlech Héichstroumladung mat nidderegem Geräisch an héijer Zouverlässegkeet fir usprochsvoll Duty Cycles.

CCS2 an OCPP prett fir all Netzwierk

Mat CCS2-Stecker an OCPP 1.6J/2.0.1-Kommunikatioun integréiert sech dësen High-Power-Split-DC-Ladegerät nahtlos mat Ladegeräteverwaltungsplattformen a ënnerstëtzt Elektroautoen, Bussen a schwéier Lastwagen op ëffentlechen a Flottennetzwierker.

Gebaut fir Autobunnen, Depoten a Flotten

D'Statioun, déi fir Autobunnsversuergungszonen, Busdepoten, Logistikflotten a kommerziell Ladezentren entwéckelt gouf, kombinéiert eng héich Uptime, eng global CE/TUV-Zertifizéierung an OEM/ODM-Flexibilitéit fir eng séier an kosteneffektiv Installatioun.

Produktspezifikatiounen

Applikatiounsszenarien

• Autobunnsknuetpunkten, déi eng kontinuéierlech héich Opluedungsbedarf handhaben.
• Stroosseversuergungsgebidder, déi Fernreesender bedienen.
• Busdepoten, déi konsolidéiert Héichleistungsopluedung brauchen.
• Camion- a Logistikflotten, déi op kommerzielle Korridore stoppen.
• Kommerziell Parkanlagen, déi vu Ladepunktbetreiber bedriwwe ginn.

Virdeeler vum After-Sales

MIDA bitt eng voll Garantie, global CE- an TUV-Zertifizéierung, OEM/ODM-Branding-Optiounen a Cloud-Ferndiagnostik fir dës kommerziell Split-DC-Schnellladestatioun, sou datt d'Betreiber d'Laascht vum Stroumkabinett an d'Uptime vum Spender vun enger eenzeger Interface aus iwwerwaachen kënnen.

Entdeckt ähnlech MIDA Split DC Ladeléisungen:Split-Typ DC Schnellladestatioun 360kW, Héichleistungs-Split-DC-Ladestatioun 480 kW, Ultra-schnelle Split-DC-Ladegerät 600 kW 720 kW, Modular Split DC Schnellladestatioun 360kW.

Dacks gestallte Froen

Wat ass eng Split-Typ DC Schnellladestatioun a wéi funktionéiert se?

E Split-Typ DC-Schnellladegerät trennt de System an e zentralen Powerkabinett an een oder méi Satellitteladespender. De Powerkabinett enthält d'Gläichrichtermoduler (vun 360 kW bis 960 kW) a verdeelt intelligent d'Stroum op verschidde Spender, sou datt d'Betreiber verschidde Elektroautoen gläichzäiteg opluede kënnen a gläichzäiteg Plaz op all Parkplaz spueren. Dës Architektur ass ideal fir Autobunnsstatiounen, Busdepoten a kommerziell Flotten.

Wéi vill Leeschtung kënnen MIDA Split DC-Ladestatiounen liwweren - 360 kW, 600 kW oder 960 kW?

MIDA Split-Typ DC-Ladestatiounen sinn a modulare Leeschtungen vun 360 kW, 480 kW, 600 kW, 720 kW, 800 kW an 960 kW verfügbar. Well den Design modular ass, kënnen d'Betreiber mat engem méi klenge Stroumschrank ufänken an duerch d'Erweiderung vu Stroummoduler opskaléieren, wann d'Nofro wiisst, fir d'Initialinvestitioun ze schützen.

Wat ass dynamescht Lastausgleich an engem Split-DC-Ladegerät?

Dynamescht Lastausgleich erméiglecht et dem zentralen Energieschrank, de verfügbare Stroum intelligent iwwer all verbonne Satellitten-Spender a Echtzäit ze verdeelen. Wann en Auto mam Laden fäerdeg ass, gëtt säi Stroum automatesch op aner aktiv Spender ëmgeleet, wouduerch d'Auslastung maximéiert gëtt an d'Ladezäit fir déi ganz Statioun reduzéiert gëtt.

Wéi eng Stecker a Protokoller ënnerstëtzen d'Split-DC-Ladestatiounen?

D'Statiounen ënnerstëtzen CCS2-Stecker (an optional CCS1, CHAdeMO oder GB/T) a kommunizéieren iwwer OCPP 1.6J / 2.0.1 fir eng nahtlos Integratioun mat Ladesystemer-Gestiounsplattformen. Dëst garantéiert Kompatibilitéit mat bal all Elektroautoen, Bussen a Camionen um Maart.

Sinn déi Split-DC-Schnellladegeräter flësseg gekillt?

Jo. Héichleistungskonfiguratiounen (720 kW, 800 kW an 960 kW) benotzen flësseggekillte Kabelen a Moduler fir eng kontinuéierlech Opluedung mat héijem Stroum z'erhalen, wärend d'Temperaturen an de Kaméidi niddreg bleiwen. Flëssegkühlung verbessert d'Zouverlässegkeet an verlängert d'Liewensdauer vun der Ausrüstung bei usprochsvollen Autobunns- a schwéierlastegen Camionapplikatiounen.

Fir wéi eng Uwendungen si Split-Typ DC-Ladestatiounen am beschten geegent?

Split-Typ DC-Ladestatiounen si perfekt fir Autobunnsversuergungszonen, ëffentlech Ladezentren, Elektrobusdepoten, Logistik- a Camionsflotten, a grouss kommerziell Parkplazen. De zentraliséierte Powerkabinett mat verschiddene Satellittendispenseren senkt d'Installatiounskäschte pro Punkt a liwwert ultra-schnell Laden, wou en héijen Duerchgank erfuerderlech ass.