Komerca Disigita DC Rapida Ŝarga Stacio 480kW 720kW Inteligenta Potenco-Distribua Aŭtovoja Nabo

Komerca Disigita DC Rapida Ŝarga Stacio 480kW 720kW Inteligenta Potenco-Distribua Aŭtovoja Nabo

Produkta Superrigardo

La komerca dividita rapida ŝarga stacio de kontinua kurento (DC) 480 kW 720 kW estas desegnita por aŭtovojaj nodoj, kiuj servas kontinuajn fluojn de elektraj veturiloj. Ĉi tiu dividita tipo de rapida ŝarga stacio de kontinua kurento (DC) integras potencan...elektra ŝrankokun plurajsatelita disdonilos, kombinante ultrarapidan ŝargadon de elektraj veturiloj kun inteligenta potencodistribuo tra ĉiu golfeto.

Liverante 480 kW ĝis 720 kW da komuna kapacito, la likvaĵ-malvarmigita ŝranko validasdinamika ŝarĝekvilibropor ke potenco sekvu la postulon en reala tempo. Komercaj funkciigistoj profitas de kompaktaj disdoniloj, kiuj taŭgas por mallarĝaj aŭtovojaj spacoj, dum la centralizita ŝranko kunigas alttensian ekipaĵon por pli sekura kaj pli simpla bontenado.

Kernaj Avantaĝoj

• Modula Skalebla Potenca Ŝranko– La 480kW-720kW ŝranko kreskas laŭ la trafikvolumeno ĉe la nabo.
• Dinamika Ŝarĝa Ekvilibro– Inteligenta potencodistribuo optimumigas ŝargan rapidon tra ĉiuj disdoniloj.
• Likvaĵ-malvarmigita funkciado– Likva malvarmigo subtenas pintan rendimenton dum alt-postulataj aŭtovojaj periodoj.
• CCS2 kaj OCPP konforma– CCS2-konektiloj kaj OCPP 1.6J / 2.0.1 subtenas malferman platforman administradon kaj fakturadon.
• Alta Funkcitempo– Distribuita arkitekturo subtenas la funkciadon de la nabo per rutina prizorgado.
• Malalta Kosto Po-Poento– Unu ŝranko provizanta multajn disdonilojn malaltigas la koston por ĉiu komerca ŝargpunkto.

Dividita Arkitekturo por Ultra-Rapida Ŝargado

Ĉi tiu dividita tipo de rapida kontinukurenta ŝarga stacio apartigas centranelektra ŝrankode plurajsatelita disdonilos, liverante ultra-rapidan ŝargadon de elektraj veturiloj, minimumigante la spacon ĉe ĉiu parkejo. La modula elektra ŝranko skaliĝas trans la nominalajn potencajn segmentojn por kongrui kun la postulo de la ejo.

Dinamika Ŝarĝ-Ekvilibro kaj Likva Malvarmigo

Inteligentadinamika ŝarĝekvilibroasignas potencon en reala tempo tra ĉiu satelita disdonilo, kaj likvaĵ-malvarmigitaj moduloj kaj kabloj subtenas kontinuan alt-kurentan ŝargadon kun malalta bruo kaj alta fidindeco por postulemaj funkcicikloj.

CCS2 kaj OCPP Pretaj por Ĉiu Reto

Kun CCS2-konektiloj kaj OCPP 1.6J/2.0.1 komunikado, ĉi tiu altpotenca dividita kontinukurenta ŝargilo perfekte integriĝas kun ŝargaj retadministraj platformoj, subtenante elektrajn aŭtojn, busojn kaj pezŝarĝajn kamionojn en publikaj kaj flotaj retoj.

Konstruita por Aŭtovojoj, Deponejoj kaj Flotoj

Inĝenierita por aŭtovojaj servareoj, busdeponejoj, loĝistikaj flotoj kaj komercaj ŝargcentroj, la stacio kombinas altan funkcitempon, tutmondan CE/TUV-atestilon kaj OEM/ODM-flekseblecon por rapida, kostefika deplojo.

Produktaj Specifoj

Aplikaĵaj Scenaroj

• Aŭtovojaj naboj pritraktantaj kontinuan alt-trafikan ŝargan postulon.
• Aŭtovojaj servareoj servantaj longdistancajn vojaĝantojn.
• Busdeponejoj postulantaj kunigitan altpotencan ŝargadon.
• Kamionaj kaj loĝistikaj flotoj haltantaj ĉe komercaj koridoroj.
• Komercaj parkumejoj funkciigataj de ŝargpunktaj funkciigistoj.

Postvendaj Avantaĝoj

MIDA ofertas plenan garantion, tutmondan CE kaj TUV-atestilon, OEM/ODM-markajn opciojn, kaj nubajn malproksimajn diagnozojn por ĉi tiu komerca dividita DC-rapida ŝarga stacio, permesante al funkciigistoj kontroli la ŝarĝon de la elektra ŝranko kaj la funkcitempon de la disdonilo per ununura interfaco.

Esploru rilatajn MIDA dividitajn kontinukurentajn ŝargajn solvojn:Dividita Tipo DC Rapida Ŝarga Stacio 360kW, Alta Potenco Dividita DC Ŝarga Stacio 480kW, Ultrarapida Dividita DC-Ŝargilo 600kW 720kW, Modula Disigita Rapida Ŝarga Stacio de 360 ​​kW.

Oftaj Demandoj

Kio estas dividita rapida ŝarga stacio de kontinua kurento kaj kiel ĝi funkcias?

Dividita rapida kontinukurenta ŝargilo apartigas la sistemon en centran elektran ŝrankon kaj unu aŭ plurajn satelitajn ŝargilojn. La elektra ŝranko enhavas la rektifikajn modulojn (de 360 ​​kW ĝis 960 kW) kaj inteligente distribuas potencon al pluraj ŝargiloj, do funkciigistoj povas ŝargi plurajn elektrajn veturilojn samtempe ŝparante spacon ĉe ĉiu parkejo. Ĉi tiu arkitekturo estas ideala por aŭtovojaj stacioj, busdeponejoj kaj komercaj flotoj.

Kiom da potenco povas liveri dividitaj MIDA-kurentkontinuaj ŝargstacioj — 360 kW, 600 kW aŭ 960 kW?

MIDA-dividitaj kontinukurentaj ŝargstacioj estas haveblaj en modulaj potencoj de 360 ​​kW, 480 kW, 600 kW, 720 kW, 800 kW kaj 960 kW. Ĉar la dezajno estas modula, funkciigistoj povas komenci per pli malalta potenco-ŝranko kaj pligrandigi ĝin aldonante potenco-modulojn laŭ la kreska postulo, protektante la komencan investon.

Kio estas dinamika ŝarĝekvilibrigo en dividita kontinukurenta ŝargilo?

Dinamika ŝarĝekvilibro permesas al la centra elektra ŝranko inteligente asigni disponeblan energion tra ĉiuj konektitaj satelitaj disdoniloj en reala tempo. Kiam unu veturilo finas ŝargi, ĝia energio estas aŭtomate redirektita al aliaj aktivaj disdoniloj, maksimumigante utiligon kaj reduktante ŝargtempon por la tuta stacio.

Kiujn konektilojn kaj protokolojn subtenas la dividitaj kontinukurentaj ŝargstacioj?

La stacioj subtenas konektilojn CCS2 (kaj laŭvole CCS1, CHAdeMO aŭ GB/T) kaj komunikas per OCPP 1.6J / 2.0.1 por senjunta integriĝo kun platformoj por administrado de ŝargaj retoj. Tio certigas kongruecon kun preskaŭ ĉiuj elektraj aŭtoj, busoj kaj kamionoj sur la merkato.

Ĉu la dividitaj rapidaj ŝargiloj de kontinua kurento estas likvaĵmalvarmigitaj?

Jes. Altpotencaj konfiguracioj (720 kW, 800 kW kaj 960 kW) uzas likvaĵ-malvarmigitajn kablojn kaj modulojn por subteni kontinuan alt-kurentan ŝargadon, samtempe tenante temperaturojn kaj bruon malaltaj. Likva malvarmigo plibonigas fidindecon kaj plilongigas la vivdaŭron de ekipaĵo en postulemaj aŭtovojaj kaj pez-kamionaj aplikoj.

Por kiaj aplikoj plej taŭgas dividitaj kontinukurentaj ŝargstacioj?

Dividitaj ŝargstacioj de kontinua kurento estas idealaj por aŭtovojaj servareoj, publikaj ŝargcentroj, elektraj busdeponejoj, loĝistikaj kaj kamionaj flotoj, kaj grandaj komercaj parkumejoj. La centralizita elektra ŝranko kun pluraj satelitaj disdoniloj malaltigas la instalaĵkoston po punkto kaj liveras ultrarapidan ŝargadon kie necesas alta trairo.