Alta Potenco Dividita DC Ŝarga Stacio 480kW 600kW Dinamika Ŝarĝa Ekvilibrigo Floto-Deponejo

Alta Potenco Dividita DC Ŝarga Stacio 480kW 600kW Dinamika Ŝarĝa Ekvilibrigo Floto-Deponejo

Produkta Superrigardo

La Alta Potenco Dividita DC Ŝarga Stacio 480kW 600kW estas speciale konstruita por flotaj deponejoj, kiuj devas ŝargi multajn veturilojn ene de mallarĝaj funkciaj periodoj. Ĝia dividita tipo de rapida DC ŝarga stacio kunigas fortikan...elektra ŝrankokun plurajsatelita disdonilos, liverante ultrarapidan EV-ŝargadon dumdinamika ŝarĝekvilibrodistribuas la komunan kapaciton tra aktivaj ellasejoj.

Enhavante ĉiujn potencajn elektronikaĵojn ene de likvaĵomalvarmigitaelektra ŝranko, ĉi tiu sistemo de 480 kW ĝis 600 kW tenas ĉiun satelitan disdonilon malpeza kaj facile poziciigebla tra deponeja korto. Flotfunkciigistoj akiras la flekseblecon aldoni disdonilojn laŭlonge de la tempo, adaptante ŝargan infrastrukturon al kreskanta veturillisto sen anstataŭigi la kernan ŝrankon.

Kernaj Avantaĝoj

• Modula Skalebla Potenca Ŝranko– 480kW-600kW ŝranko konstruita el varma-ŝanĝeblaj moduloj skaliĝas glate kun la vastiĝo de la flotaro.
• Dinamika Ŝarĝa Ekvilibro– Realtempa potencasigno certigas, ke ĉiu konektita veturilo ricevas optimuman ŝarĝrapidecon.
• Likvaĵ-malvarmigita Elfaro– Altnivela likva malvarmigo subtenas altan rendimenton dum sinsekvaj deponejaj ŝargaj sesioj.
• CCS2 kaj OCPP konforma– CCS2-konektiloj kaj OCPP 1.6J / 2.0.1 ebligas senjuntan integriĝon kun deponeja administrado.
• Alta Funkcitempo– Distribuitaj disdoniloj kaj redundaj moduloj minimumigas malfunkcitempon tra la tuta floto.
• Malalta Kosto Po-Poento– Unu komuna ŝranko funkciigas multajn disdonilojn, reduktante la investon por ĉiu ŝargopunkto.

Dividita Arkitekturo por Ultra-Rapida Ŝargado

Ĉi tiu dividita tipo de rapida ŝarga stacio por kontinua kurento apartigas centran elektran ŝrankon de pluraj satelitaj disdoniloj, liverante ultra-rapidan ŝargadon de elektraj veturiloj, minimumigante la spacon ĉe ĉiu parkejo. La modula elektra ŝranko skaliĝas trans la nominalajn potencajn segmentojn por kongrui kun la postuloj de la parkejo.

Dinamika Ŝarĝ-Ekvilibro kaj Likva Malvarmigo

Inteligenta dinamika ŝarĝekvilibrigo asignas potencon en reala tempo tra ĉiu satelita disdonilo, kaj likvaĵ-malvarmigitaj moduloj kaj kabloj subtenas kontinuan alt-kurentan ŝargadon kun malalta bruo kaj alta fidindeco por postulemaj funkcicikloj.

CCS2 kaj OCPP Pretaj por Ĉiu Reto

Kun CCS2-konektiloj kaj OCPP 1.6J/2.0.1 komunikado, ĉi tiu altpotenca dividita kontinukurenta ŝargilo perfekte integriĝas kun ŝargaj retadministraj platformoj, subtenante elektrajn aŭtojn, busojn kaj pezŝarĝajn kamionojn en publikaj kaj flotaj retoj.

Konstruita por Aŭtovojoj, Deponejoj kaj Flotoj

Inĝenierita por aŭtovojaj servareoj, busdeponejoj, loĝistikaj flotoj kaj komercaj ŝargcentroj, la stacio kombinas altan funkcitempon, tutmondan CE/TUV-atestilon kaj OEM/ODM-flekseblecon por rapida, kostefika deplojo.

Produktaj Specifoj

Aplikaĵaj Scenaroj

• Busdeponejoj administrantaj grandajn flotojn laŭ antaŭvideblaj ŝargaj horaroj.
• Kamionaj kaj loĝistikaj flotoj postulantaj alt-rapidan daŭron de ŝarĝado inter liveroj.
• Aŭtovojaj servareoj servantaj kaj komercajn kaj pasaĝerajn veturilojn.
• Publikaj ŝargcentroj kunigantaj plurajn disdonilojn en unu loko.
• Komercaj parkejoj subtenantaj entreprenajn kaj komunajn veturilarojn.

Postvendaj Avantaĝoj

MIDA subtenas ĉi tiun alt-potencan dividitan kontinukurentan ŝargstacion kun plena garantio, tutmonda CE kaj TUV-atestado, flekseblaj OEM/ODM-elektoj, kaj malproksimaj diagnozoj, kiuj donas al deponejaj administrantoj kontinuan videblecon pri la stato de la ŝrankoj kaj la funkciado de la disdoniloj.

Esploru rilatajn MIDA dividitajn kontinukurentajn ŝargajn solvojn:Dividita Tipo DC Rapida Ŝarga Stacio 360kW, Ultrarapida Dividita DC-Ŝargilo 600kW 720kW, Modula Disigita Rapida Ŝarga Stacio de 360 ​​kW, Likvaĵ-malvarmigita dividita kontinukurenta EV-ŝargilo 720kW.

Oftaj Demandoj

Kio estas dividita rapida ŝarga stacio de kontinua kurento kaj kiel ĝi funkcias?

Dividita rapida kontinukurenta ŝargilo apartigas la sistemon en centran elektran ŝrankon kaj unu aŭ plurajn satelitajn ŝargilojn. La elektra ŝranko enhavas la rektifikajn modulojn (de 360 ​​kW ĝis 960 kW) kaj inteligente distribuas potencon al pluraj ŝargiloj, do funkciigistoj povas ŝargi plurajn elektrajn veturilojn samtempe ŝparante spacon ĉe ĉiu parkejo. Ĉi tiu arkitekturo estas ideala por aŭtovojaj stacioj, busdeponejoj kaj komercaj flotoj.

Kiom da potenco povas liveri dividitaj MIDA-kurentkontinuaj ŝargstacioj — 360 kW, 600 kW aŭ 960 kW?

MIDA-dividitaj kontinukurentaj ŝargstacioj estas haveblaj en modulaj potencoj de 360 ​​kW, 480 kW, 600 kW, 720 kW, 800 kW kaj 960 kW. Ĉar la dezajno estas modula, funkciigistoj povas komenci per pli malalta potenco-ŝranko kaj pligrandigi ĝin aldonante potenco-modulojn laŭ la kreska postulo, protektante la komencan investon.

Kio estas dinamika ŝarĝekvilibrigo en dividita kontinukurenta ŝargilo?

Dinamika ŝarĝekvilibro permesas al la centra elektra ŝranko inteligente asigni disponeblan energion tra ĉiuj konektitaj satelitaj disdoniloj en reala tempo. Kiam unu veturilo finas ŝargi, ĝia energio estas aŭtomate redirektita al aliaj aktivaj disdoniloj, maksimumigante utiligon kaj reduktante ŝargtempon por la tuta stacio.

Kiujn konektilojn kaj protokolojn subtenas la dividitaj kontinukurentaj ŝargstacioj?

La stacioj subtenas konektilojn CCS2 (kaj laŭvole CCS1, CHAdeMO aŭ GB/T) kaj komunikas per OCPP 1.6J / 2.0.1 por senjunta integriĝo kun platformoj por administrado de ŝargaj retoj. Tio certigas kongruecon kun preskaŭ ĉiuj elektraj aŭtoj, busoj kaj kamionoj sur la merkato.

Ĉu la dividitaj rapidaj ŝargiloj de kontinua kurento estas likvaĵmalvarmigitaj?

Jes. Altpotencaj konfiguracioj (720 kW, 800 kW kaj 960 kW) uzas likvaĵ-malvarmigitajn kablojn kaj modulojn por subteni kontinuan alt-kurentan ŝargadon, samtempe tenante temperaturojn kaj bruon malaltaj. Likva malvarmigo plibonigas fidindecon kaj plilongigas la vivdaŭron de ekipaĵo en postulemaj aŭtovojaj kaj pez-kamionaj aplikoj.

Por kiaj aplikoj plej taŭgas dividitaj kontinukurentaj ŝargstacioj?

Dividitaj ŝargstacioj de kontinua kurento estas idealaj por aŭtovojaj servareoj, publikaj ŝargcentroj, elektraj busdeponejoj, loĝistikaj kaj kamionaj flotoj, kaj grandaj komercaj parkumejoj. La centralizita elektra ŝranko kun pluraj satelitaj disdoniloj malaltigas la instalaĵkoston po punkto kaj liveras ultrarapidan ŝargadon kie necesas alta trairo.