Mataas na Power Split DC Charging Station 480kW 600kW Dynamic Load Balancing Fleet Depot

Mataas na Power Split DC Charging Station 480kW 600kW Dynamic Load Balancing Fleet Depot

Pangkalahatang-ideya ng Produkto

Ang High Power Split DC Charging Station 480kW 600kW ay sadyang ginawa para sa mga depot ng fleet na kailangang mag-charge ng maraming sasakyan sa loob ng masisikip na operating window. Ang disenyo nito ng split type DC fast charging station ay may kasamang matibay na...kabinet ng kuryentena may ilangtagapagbigay ng satellites, na naghahatid ng napakabilis na pag-charge ng EV habangdinamikong pagbabalanse ng kargaipinamamahagi ang ibinahaging kapasidad sa mga aktibong outlet.

Nasa loob ng isang likidong pinalamig ang lahat ng power electronics na kinalalagyan nitokabinet ng kuryente, pinapanatiling magaan at madaling iposisyon ang bawat satellite dispenser gamit ang 480kW hanggang 600kW system na ito sa buong depot yard. Nagkakaroon ng kakayahang umangkop ang mga fleet operator na magdagdag ng mga dispenser sa paglipas ng panahon, na itinutugma ang imprastraktura ng pag-charge sa lumalaking roster ng sasakyan nang hindi pinapalitan ang core cabinet.

Mga Pangunahing Kalamangan

• Modular na Nasusukat na Kabinet ng Kuryente– Isang 480kW-600kW na kabinet na gawa sa mga hot-swappable module na maayos na nasusukat kasabay ng paglawak ng fleet.
• Dinamikong Pagbabalanse ng Karga– Tinitiyak ng real-time na alokasyon ng kuryente na ang bawat konektadong sasakyan ay makakatanggap ng pinakamainam na rate ng pag-charge.
• Pagganap na Pinalamig ng Likido– Ang advanced liquid cooling ay nagpapanatili ng mataas na output sa magkasunod na sesyon ng pag-charge sa depot.
• Sumusunod sa CCS2 at OCPP– Ang mga konektor ng CCS2 at OCPP 1.6J / 2.0.1 ay nagbibigay-daan sa tuluy-tuloy na integrasyon ng pamamahala ng depot.
• Mataas na Oras ng Paggamit– Binabawasan ng mga distributed dispenser at redundant module ang downtime sa buong fleet.
• Mababang Gastos sa Bawat Puntos– Ang isang shared cabinet ay nagpapagana ng maraming dispenser, na binabawasan ang puhunan sa bawat charging point.

Split-Type na Arkitektura para sa Ultra-Fast Charging

Ang split type DC fast charging station na ito ay naghihiwalay sa isang central power cabinet mula sa maraming satellite dispenser, na naghahatid ng ultra-fast EV charging habang binabawasan ang footprint sa bawat parking bay. Ang modular power cabinet ay sumasaklaw sa mga rated power segment upang tumugma sa demand ng site.

Dynamic Load Balancing at Liquid Cooling

Ang intelligent dynamic load balancing ay naglalaan ng kuryente nang real time sa bawat satellite dispenser, at ang mga liquid-cooled module at cable ay nagpapanatili ng patuloy na high-current charging na may mababang ingay at mataas na reliability para sa mga mahihirap na duty cycle.

Handa na ang CCS2 at OCPP para sa Anumang Network

Gamit ang mga CCS2 connector at OCPP 1.6J/2.0.1 communication, ang high power split DC charger na ito ay maayos na isinasama sa mga charging network management platform, na sumusuporta sa mga electric car, bus, at heavy-duty truck sa mga pampubliko at fleet network.

Ginawa para sa mga Haywey, Depot, at Fleet

Ginawa para sa mga lugar na may serbisyo sa haywey, mga depot ng bus, mga logistics fleet at mga commercial charging hub, pinagsasama ng istasyon ang mataas na uptime, pandaigdigang sertipikasyon ng CE/TUV at OEM/ODM flexibility para sa mabilis at sulit na pag-deploy.

Mga Detalye ng Produkto

Mga Senaryo ng Aplikasyon

• Mga istasyon ng bus na namamahala sa malalaking fleet sa nahuhulaang iskedyul ng pag-charge.
• Mga fleet ng trak at logistik na nangangailangan ng high-power turnaround sa pagitan ng mga paghahatid.
• Mga lugar na may serbisyo sa haywey na nagseserbisyo sa mga sasakyang pangkomersyo at pampasaherong sasakyan.
• Mga pampublikong charging hub na pinagsasama-sama ang maraming dispenser sa isang lokasyon.
• Mga paradahang pangkomersyo na sumusuporta sa mga fleet ng mga sasakyang pangkorporasyon at pang-shared.

Mga Kalamangan Pagkatapos ng Pagbebenta

Sinusuportahan ng MIDA ang high power split DC charging station na ito na may kumpletong warranty, pandaigdigang sertipikasyon ng CE at TUV, mga flexible na opsyon sa OEM/ODM, at mga remote diagnostic na nagbibigay sa mga depot manager ng patuloy na kakayahang makita ang kalagayan ng cabinet at performance ng dispenser.

Galugarin ang mga kaugnay na solusyon sa MIDA split DC charging:Istasyon ng Mabilis na Pag-charge ng Split Type DC 360kW, Ultra Mabilis na Split DC Charger 600kW 720kW, Istasyon ng Mabilis na Pag-charge ng Modular Split DC 360kW, Liquid Cooled Split DC EV Charger 720kW.

Mga Madalas Itanong

Ano ang isang split-type DC fast charging station at paano ito gumagana?

Isang split-type DC fast charger ang naghihiwalay sa sistema sa isang central power cabinet at isa o higit pang satellite charging dispenser. Ang power cabinet ay naglalaman ng mga rectifier module (mula 360kW hanggang 960kW) at matalinong namamahagi ng kuryente sa maraming dispenser, kaya maaaring mag-charge ang mga operator ng ilang electric vehicle nang sabay-sabay habang nakakatipid ng espasyo sa bawat parking bay. Ang arkitekturang ito ay mainam para sa mga istasyon ng highway, mga depot ng bus, at mga commercial fleet.

Gaano karaming kuryente ang kayang ibigay ng mga MIDA split DC charging station — 360kW, 600kW o 960kW?

Ang mga MIDA split-type DC charging station ay makukuha sa modular power ratings na 360kW, 480kW, 600kW, 720kW, 800kW at 960kW. Dahil modular ang disenyo, maaaring magsimula ang mga operator sa isang mas mababang power cabinet at dagdagan ang kapasidad sa pamamagitan ng pagdaragdag ng mga power module habang lumalaki ang demand, na pinoprotektahan ang paunang puhunan.

Ano ang dynamic load balancing sa isang split DC charger?

Ang dynamic load balancing ay nagbibigay-daan sa central power cabinet na matalinong maglaan ng magagamit na kuryente sa lahat ng konektadong satellite dispenser sa real time. Kapag natapos nang mag-charge ang isang sasakyan, awtomatikong ire-redirect ang kuryente nito sa iba pang aktibong dispenser, na nagpapalaki sa paggamit at nagpapababa ng oras ng pag-charge para sa buong istasyon.

Aling mga konektor at protocol ang sinusuportahan ng mga split DC charging station?

Sinusuportahan ng mga istasyon ang mga konektor na CCS2 (at opsyonal na CCS1, CHAdeMO o GB/T) at nakikipag-ugnayan sa pamamagitan ng OCPP 1.6J / 2.0.1 para sa tuluy-tuloy na integrasyon sa mga platform ng pamamahala ng charging network. Tinitiyak nito ang pagiging tugma sa halos lahat ng mga de-kuryenteng sasakyan, bus, at trak sa merkado.

Liquid cooled ba ang mga split DC fast charger?

Oo. Ang mga high-power configuration (720kW, 800kW at 960kW) ay gumagamit ng mga liquid-cooled cable at module upang mapanatili ang patuloy na high-current charging habang pinapanatiling mababa ang temperatura at ingay. Ang liquid cooling ay nagpapabuti sa pagiging maaasahan at nagpapahaba sa habang-buhay ng kagamitan sa mga mahirap na aplikasyon sa highway at heavy-duty truck.

Para sa anong mga aplikasyon pinakaangkop ang mga split-type DC charging station?

Ang mga split-type DC charging station ay mainam para sa mga lugar na may serbisyo sa highway, mga pampublikong charging hub, mga depot ng electric bus, mga fleet ng logistics at truck, at malalaking komersyal na paradahan. Ang sentralisadong power cabinet na may maraming satellite dispenser ay nagpapababa ng gastos sa bawat punto ng pag-install at naghahatid ng napakabilis na pag-charge kung saan kinakailangan ang mataas na throughput.