ହାଇ ପାୱାର ସ୍ପ୍ଲିଟ୍ ଡିସି ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍ 480kW 600kW ଡାଇନାମିକ୍ ଲୋଡ୍ ବାଲାନ୍ସିଂ ଫ୍ଲିଟ୍ ଡିପୋ

ହାଇ ପାୱାର ସ୍ପ୍ଲିଟ୍ ଡିସି ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍ 480kW 600kW ଡାଇନାମିକ୍ ଲୋଡ୍ ବାଲାନ୍ସିଂ ଫ୍ଲିଟ୍ ଡିପୋ

ଉତ୍ପାଦ ସଂକ୍ଷିପ୍ତ ବିବରଣୀ

ହାଇ ପାୱାର ସ୍ପ୍ଲିଟ୍ ଡିସି ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍ 480kW 600kW ବିଶେଷ ଭାବରେ ଫ୍ଲିଟ୍ ଡିପୋ ପାଇଁ ନିର୍ମିତ ଯେଉଁଠାରେ ସଙ୍କୁଚିତ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ୱିଣ୍ଡୋ ମଧ୍ୟରେ ଅନେକ ଯାନବାହନକୁ ଚାର୍ଜ କରିବାକୁ ପଡିଥାଏ। ଏହାର ସ୍ପ୍ଲିଟ୍ ପ୍ରକାରର DC ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍ ଡିଜାଇନ୍ ଏକ ଦୃଢ଼ଶକ୍ତି କ୍ୟାବିନେଟ୍ଅନେକ ସହିତସାଟେଲାଇଟ୍ ବିତରକs, ଅଲ୍ଟ୍ରା ଫାଷ୍ଟ EV ଚାର୍ଜିଂ ପ୍ରଦାନ କରୁଥିବା ସମୟରେଗତିଶୀଳ ଭାର ସନ୍ତୁଳନସକ୍ରିୟ ଆଉଟଲେଟଗୁଡ଼ିକରେ ଅଂଶୀଦାର କ୍ଷମତା ବଣ୍ଟନ କରେ।

ସମସ୍ତ ପାୱାର ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ସକୁ ଏକ ତରଳ ଶୀତଳୀକରଣ ଭିତରେ ରଖିବାଶକ୍ତି କ୍ୟାବିନେଟ୍, ଏହି 480kW ରୁ 600kW ସିଷ୍ଟମ ପ୍ରତ୍ୟେକ ସାଟେଲାଇଟ୍ ଡିସପେନ୍ସରକୁ ହାଲୁକା ଏବଂ ଏକ ଡିପୋ ୟାର୍ଡରେ ସ୍ଥାନିତ କରିବା ସହଜ କରିଥାଏ। ଫ୍ଲିଟ୍ ଅପରେଟରମାନେ ସମୟ ସହିତ ଡିସପେନ୍ସରଗୁଡ଼ିକୁ ଯୋଡ଼ିବାର ନମନୀୟତା ପାଆନ୍ତି, କୋର୍ କ୍ୟାବିନେଟକୁ ବଦଳାଇ ନପାରି ବଢୁଥିବା ଯାନବାହାନ ରୋଷ୍ଟର ସହିତ ଚାର୍ଜିଂ ଭିତ୍ତିଭୂମିକୁ ମେଳ ଖାଉଛନ୍ତି।

ମୁଖ୍ୟ ଲାଭଗୁଡ଼ିକ

• ମଡ୍ୟୁଲାର୍ ସ୍କେଲେବଲ୍ ପାୱାର କ୍ୟାବିନେଟ୍– ହଟ୍-ସ୍ବାପେବଲ୍ ମଡ୍ୟୁଲ୍ସରୁ ନିର୍ମିତ ଏକ 480kW-600kW କ୍ୟାବିନେଟ୍ ଫ୍ଲିଟ୍ ବିସ୍ତାର ସହିତ ସୁଗମ ଭାବରେ ଗତି କରେ।
• ଗତିଶୀଳ ଭାର ସନ୍ତୁଳନ– ରିଅଲ୍-ଟାଇମ୍ ପାୱାର ଆବଣ୍ଟନ ନିଶ୍ଚିତ କରେ ଯେ ପ୍ରତ୍ୟେକ ସଂଯୁକ୍ତ ଯାନ ଏକ ସର୍ବୋତ୍ତମ ଚାର୍ଜିଂ ହାର ପାଏ।
• ତରଳ ଶୀତଳ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା– ଉନ୍ନତ ତରଳ କୁଲିଂ ଲଗାତାର ଡିପୋ ଚାର୍ଜିଂ ଅଧିବେଶନ ସମୟରେ ଉଚ୍ଚ ଆଉଟପୁଟ୍ ବଜାୟ ରଖେ।
• CCS2 ଏବଂ OCPP ଅନୁପାଳନକାରୀ– CCS2 କନେକ୍ଟର୍ ଏବଂ OCPP 1.6J / 2.0.1 ସିମଲେସ୍ ଡିପୋ ପରିଚାଳନା ସମନ୍ୱୟକୁ ସକ୍ଷମ କରନ୍ତି।
• ଅଧିକ ଅପଟାଇମ୍– ବଣ୍ଟିତ ଡିସପେନ୍ସର ଏବଂ ଅନାବଶ୍ୟକ ମଡ୍ୟୁଲ୍ସ ସମଗ୍ର ଫ୍ଲିଟରେ ଡାଉନଟାଇମ୍ କମ କରିଥାଏ।
• କମ୍ ପ୍ରତି-ପଏଣ୍ଟ ମୂଲ୍ୟ– ଗୋଟିଏ ସେୟାର କ୍ୟାବିନେଟ୍ ଅନେକ ଡିସପେନ୍ସରକୁ ଶକ୍ତି ପ୍ରଦାନ କରେ, ଯାହା ପ୍ରତି ଚାର୍ଜିଂ ପଏଣ୍ଟ ପାଇଁ ନିବେଶକୁ ହ୍ରାସ କରେ।

ଅଲ୍ଟ୍ରା-ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଁ ସ୍ପ୍ଲିଟ୍-ଟାଇପ୍ ଆର୍କିଟେକ୍ଚର୍

ଏହି ସ୍ପ୍ଲିଟ୍ ପ୍ରକାରର DC ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ ଏକ କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ପାୱାର କ୍ୟାବିନେଟକୁ ଏକାଧିକ ସାଟେଲାଇଟ୍ ଡିସପେନ୍ସରରୁ ପୃଥକ କରିଥାଏ, ପ୍ରତ୍ୟେକ ପାର୍କିଂ ବେରେ ପାଦଚିହ୍ନକୁ କମ କରିବା ସହିତ ଅଲ୍ଟ୍ରା-ଫାଷ୍ଟ EV ଚାର୍ଜିଂ ପ୍ରଦାନ କରିଥାଏ। ମଡ୍ୟୁଲାର୍ ପାୱାର କ୍ୟାବିନେଟ୍ ସାଇଟ୍ ଚାହିଦା ସହିତ ମେଳ ଖାଉଥିବା ପାୱାର ସେଗମେଣ୍ଟଗୁଡ଼ିକରେ ସ୍କେଲ କରିଥାଏ।

ଗତିଶୀଳ ଭାର ସନ୍ତୁଳନ ଏବଂ ତରଳ ଶୀତଳୀକରଣ

ବୁଦ୍ଧିମାନ ଗତିଶୀଳ ଲୋଡ୍ ବାଲାନ୍ସିଂ ପ୍ରତ୍ୟେକ ସାଟେଲାଇଟ୍ ଡିସପେନ୍ସର ପାଇଁ ପ୍ରକୃତ ସମୟରେ ଶକ୍ତି ଆବଣ୍ଟନ କରେ, ଏବଂ ତରଳ-ଥଣ୍ଡା ମଡ୍ୟୁଲ୍ ଏବଂ କେବୁଲ୍ କମ୍ ଶବ୍ଦ ସହିତ ନିରନ୍ତର ଉଚ୍ଚ-ଧାରାର ଚାର୍ଜିଂ ଏବଂ ଦାବିଦାର ଡ୍ୟୁଟି ଚକ୍ର ପାଇଁ ଉଚ୍ଚ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତା ବଜାୟ ରଖେ।

ଯେକୌଣସି ନେଟୱାର୍କ ପାଇଁ CCS2 ଏବଂ OCPP ପ୍ରସ୍ତୁତ

CCS2 କନେକ୍ଟର ଏବଂ OCPP 1.6J/2.0.1 ଯୋଗାଯୋଗ ସହିତ, ଏହି ଉଚ୍ଚ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ସ୍ପ୍ଲିଟ୍ DC ଚାର୍ଜର ଚାର୍ଜିଂ ନେଟୱାର୍କ ପରିଚାଳନା ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ସହିତ ନିର୍ବିଘ୍ନରେ ସମନ୍ୱିତ ହୁଏ, ଯାହା ସାଧାରଣ ଏବଂ ଫ୍ଲିଟ୍ ନେଟୱାର୍କରେ ବୈଦ୍ୟୁତିକ କାର, ବସ୍ ଏବଂ ଭାରୀ-ଡ୍ୟୁଟି ଟ୍ରକଗୁଡ଼ିକୁ ସମର୍ଥନ କରେ।

ରାଜପଥ, ଡିପୋ ଏବଂ ଫ୍ଲିଟ୍ ପାଇଁ ନିର୍ମିତ

ହାଇୱେ ସେବା କ୍ଷେତ୍ର, ବସ୍ ଡିପୋ, ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ସ ଫ୍ଲିଟ୍ ଏବଂ ବାଣିଜ୍ୟିକ ଚାର୍ଜିଂ ହବ୍ ପାଇଁ ଇଞ୍ଜିନିୟର୍ଡ, ଏହି ଷ୍ଟେସନଟି ଦ୍ରୁତ, କମ ଖର୍ଚ୍ଚରେ ନିୟୋଜନ ପାଇଁ ଉଚ୍ଚ ଅପଟାଇମ୍, ବିଶ୍ୱସ୍ତରୀୟ CE/TUV ପ୍ରମାଣପତ୍ର ଏବଂ OEM/ODM ନମନୀୟତାକୁ ମିଶ୍ରଣ କରିଥାଏ।

ଉତ୍ପାଦ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ

ଆପ୍ଲିକେସନ୍ ପରିସ୍ଥିତି

• ପୂର୍ବାନୁମାନଯୋଗ୍ୟ ଚାର୍ଜିଂ ସମୟସୂଚୀରେ ବଡ଼ ବଡ଼ ବସ୍ ଫ୍ଲିଟ ପରିଚାଳନା କରୁଥିବା ବସ୍ ଡିପୋଗୁଡ଼ିକ।
• ବିତରଣ ମଧ୍ୟରେ ଉଚ୍ଚ-ଶକ୍ତି ପରିବର୍ତ୍ତନ ଆବଶ୍ୟକ କରୁଥିବା ଟ୍ରକ୍ ଏବଂ ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ସ ଫ୍ଲିଟ୍।
• ବାଣିଜ୍ୟିକ ଏବଂ ଯାତ୍ରୀବାହୀ ଯାନବାହାନ ଉଭୟକୁ ସେବା ଯୋଗାଇ ଦେଉଥିବା ରାଜପଥ ସେବା କ୍ଷେତ୍ର।
• ସାର୍ବଜନୀନ ଚାର୍ଜିଂ ହବ୍‌ଗୁଡ଼ିକ ଗୋଟିଏ ସ୍ଥାନରେ ଅନେକ ଡିସପେନ୍ସରକୁ ଏକତ୍ରିତ କରୁଛି।
• କର୍ପୋରେଟ୍ ଏବଂ ସେୟାରଡ୍ ଯାନବାହାନଗୁଡ଼ିକୁ ସମର୍ଥନ କରୁଥିବା ବାଣିଜ୍ୟିକ ପାର୍କିଂ ସ୍ଥାନ।

ବିକ୍ରୟ-ପରବର୍ତ୍ତୀ ସୁବିଧା

MIDA ଏହି ଉଚ୍ଚ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ସ୍ପ୍ଲିଟ୍ DC ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନକୁ ପୂର୍ଣ୍ଣ ୱାରେଣ୍ଟି, ବିଶ୍ୱସ୍ତରୀୟ CE ଏବଂ TUV ପ୍ରମାଣପତ୍ର, ନମନୀୟ OEM/ODM ବିକଳ୍ପ ଏବଂ ଦୂରବର୍ତ୍ତୀ ଡାଇଗ୍ନୋଷ୍ଟିକ୍ସ ସହିତ ସମର୍ଥନ କରେ ଯାହା ଡିପୋ ପରିଚାଳକମାନଙ୍କୁ କ୍ୟାବିନେଟ୍ ସ୍ୱାସ୍ଥ୍ୟ ଏବଂ ଡିସପେନ୍ସର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାରେ ନିରନ୍ତର ଦୃଶ୍ୟମାନତା ପ୍ରଦାନ କରେ।

ସମ୍ବନ୍ଧିତ MIDA ସ୍ପ୍ଲିଟ୍ DC ଚାର୍ଜିଂ ସମାଧାନଗୁଡ଼ିକ ଅନୁସନ୍ଧାନ କରନ୍ତୁ:ସ୍ପ୍ଲିଟ୍ ପ୍ରକାର DC ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍ 360kW, ଅଲ୍ଟ୍ରା ଫାଷ୍ଟ ସ୍ପ୍ଲିଟ୍ ଡିସି ଚାର୍ଜର 600kW 720kW, ମଡ୍ୟୁଲାର୍ ସ୍ପ୍ଲିଟ୍ ଡିସି ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍ 360kW, ତରଳ କୁଲ୍ଡ ସ୍ପ୍ଲିଟ୍ DC EV ଚାର୍ଜର 720kW.

ପ୍ରାୟତଃ ପଚରାଯାଉଥିବା ପ୍ରଶ୍ନଗୁଡ଼ିକ

ଏକ ସ୍ପ୍ଲିଟ୍-ଟାଇପ୍ ଡିସି ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍ କ'ଣ ଏବଂ ଏହା କିପରି କାମ କରେ?

ଏକ ସ୍ପ୍ଲିଟ୍-ଟାଇପ୍ DC ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜର ସିଷ୍ଟମକୁ ଏକ କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ପାୱାର କ୍ୟାବିନେଟ୍ ଏବଂ ଗୋଟିଏ କିମ୍ବା ଅଧିକ ସାଟେଲାଇଟ୍ ଚାର୍ଜିଂ ଡିସପେନ୍ସରରେ ପୃଥକ କରିଥାଏ। ପାୱାର କ୍ୟାବିନେଟ୍ ରେକ୍ଟିଫାୟର୍ ମଡ୍ୟୁଲ୍ (360kW ରୁ 960kW ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ) ରଖିଥାଏ ଏବଂ ବୁଦ୍ଧିମାନ ଭାବରେ ଏକାଧିକ ଡିସପେନ୍ସରକୁ ଶକ୍ତି ବଣ୍ଟନ କରିଥାଏ, ତେଣୁ ଅପରେଟରମାନେ ପ୍ରତ୍ୟେକ ପାର୍କିଂ ବେରେ ସ୍ଥାନ ସଂରକ୍ଷଣ କରିବା ସହିତ ଏକାଧିକ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଚାର୍ଜ କରିପାରିବେ। ଏହି ସ୍ଥାପତ୍ୟ ରାଜପଥ ଷ୍ଟେସନ୍, ବସ୍ ଡିପୋ ଏବଂ ବାଣିଜ୍ୟିକ ଫ୍ଲିଟ୍ ପାଇଁ ଆଦର୍ଶ।

MIDA ସ୍ପ୍ଲିଟ୍ DC ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନଗୁଡ଼ିକ କେତେ ଶକ୍ତି ପ୍ରଦାନ କରିପାରିବ - 360kW, 600kW କିମ୍ବା 960kW?

MIDA ସ୍ପ୍ଲିଟ୍-ଟାଇପ୍ DC ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନଗୁଡ଼ିକ 360kW, 480kW, 600kW, 720kW, 800kW ଏବଂ 960kW ମଡ୍ୟୁଲାର୍ ପାୱାର ରେଟିଂରେ ଉପଲବ୍ଧ। ଡିଜାଇନ୍ ମଡ୍ୟୁଲାର୍ ହୋଇଥିବାରୁ, ଅପରେଟରମାନେ ଏକ କମ୍ ପାୱାର କ୍ୟାବିନେଟ୍ ସହିତ ଆରମ୍ଭ କରିପାରିବେ ଏବଂ ଚାହିଦା ବୃଦ୍ଧି ପାଇବା ସହିତ ପାୱାର ମଡ୍ୟୁଲ୍ ଯୋଡ଼ି ଏହାକୁ ବୃଦ୍ଧି କରିପାରିବେ, ଯାହା ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ନିବେଶକୁ ସୁରକ୍ଷା ଦେବ।

ଏକ ସ୍ପ୍ଲିଟ୍ ଡିସି ଚାର୍ଜରରେ ଗତିଶୀଳ ଲୋଡ୍ ବାଲାନ୍ସିଂ କ'ଣ?

ଗତିଶୀଳ ଲୋଡ୍ ସନ୍ତୁଳନ କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ଶକ୍ତି କ୍ୟାବିନେଟକୁ ପ୍ରକୃତ ସମୟରେ ସମସ୍ତ ସଂଯୁକ୍ତ ସାଟେଲାଇଟ୍ ଡିସପେନ୍ସରଗୁଡ଼ିକରେ ବୁଦ୍ଧିମାନ ଭାବରେ ଉପଲବ୍ଧ ଶକ୍ତି ବଣ୍ଟନ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ। ଯେତେବେଳେ ଗୋଟିଏ ଯାନ ଚାର୍ଜିଂ ସମାପ୍ତ କରେ, ଏହାର ଶକ୍ତି ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ଅନ୍ୟ ସକ୍ରିୟ ଡିସପେନ୍ସରଗୁଡ଼ିକୁ ପୁନଃନିର୍ଦ୍ଦେଶିତ ହୁଏ, ଯାହା ବ୍ୟବହାରକୁ ସର୍ବାଧିକ କରିଥାଏ ଏବଂ ସମଗ୍ର ଷ୍ଟେସନ ପାଇଁ ଚାର୍ଜିଂ ସମୟ ହ୍ରାସ କରିଥାଏ।

ସ୍ପ୍ଲିଟ୍ ଡିସି ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନଗୁଡ଼ିକ କେଉଁ କନେକ୍ଟର ଏବଂ ପ୍ରୋଟୋକଲକୁ ସମର୍ଥନ କରନ୍ତି?

ଷ୍ଟେସନଗୁଡ଼ିକ CCS2 (ଏବଂ ବୈକଳ୍ପିକ ଭାବରେ CCS1, CHAdeMO କିମ୍ବା GB/T) କନେକ୍ଟରଗୁଡ଼ିକୁ ସମର୍ଥନ କରନ୍ତି ଏବଂ ଚାର୍ଜିଂ ନେଟୱାର୍କ ପରିଚାଳନା ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ସହିତ ନିର୍ବିଘ୍ନ ସମନ୍ୱୟ ପାଇଁ OCPP 1.6J / 2.0.1 ମାଧ୍ୟମରେ ଯୋଗାଯୋଗ କରନ୍ତି। ଏହା ବଜାରରେ ଥିବା ପ୍ରାୟ ସମସ୍ତ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କାର, ବସ୍ ଏବଂ ଟ୍ରକ୍ ସହିତ ସୁସଙ୍ଗତତା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ।

ସ୍ପ୍ଲିଟ୍ ଡିସି ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜରଗୁଡ଼ିକ କ’ଣ ତରଳ ଭାବରେ ଥଣ୍ଡା ହୋଇଥାଏ?

ହଁ। ଉଚ୍ଚ-ଶକ୍ତି ବିନ୍ୟାସ (720kW, 800kW ଏବଂ 960kW) ତାପମାତ୍ରା ଏବଂ ଶବ୍ଦକୁ କମ ରଖିବା ସହିତ ନିରନ୍ତର ଉଚ୍ଚ-ଧାରାର ଚାର୍ଜିଂ ବଜାୟ ରଖିବା ପାଇଁ ତରଳ-ଥଣ୍ଡା କେବୁଲ୍ ଏବଂ ମଡ୍ୟୁଲ୍ ବ୍ୟବହାର କରେ। ତରଳ ଶୀତଳୀକରଣ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତାକୁ ଉନ୍ନତ କରେ ଏବଂ ଦାବିଦାର ହାଇୱେ ଏବଂ ଭାରୀ-ଡ୍ୟୁଟି ଟ୍ରକ୍ ପ୍ରୟୋଗଗୁଡ଼ିକରେ ଉପକରଣର ଜୀବନକାଳ ବୃଦ୍ଧି କରେ।

ସ୍ପ୍ଲିଟ୍-ଟାଇପ୍ ଡିସି ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନଗୁଡ଼ିକ କେଉଁ ଆପ୍ଲିକେସନ୍ ପାଇଁ ସବୁଠାରୁ ଉପଯୁକ୍ତ?

ସ୍ପ୍ଲିଟ୍-ଟାଇପ୍ ଡିସି ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନଗୁଡ଼ିକ ହାଇୱେ ସେବା କ୍ଷେତ୍ର, ସାର୍ବଜନୀନ ଚାର୍ଜିଂ ହବ୍, ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ବସ୍ ଡିପୋ, ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ସ ଏବଂ ଟ୍ରକ୍ ଫ୍ଲିଟ୍ ଏବଂ ବଡ଼ ବାଣିଜ୍ୟିକ ପାର୍କିଂ ପାଇଁ ଆଦର୍ଶ। ଏକାଧିକ ସାଟେଲାଇଟ୍ ଡିସପେନ୍ସର ସହିତ କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ପାୱାର କ୍ୟାବିନେଟ୍ ପ୍ରତି-ପଏଣ୍ଟ ସଂସ୍ଥାପନ ଖର୍ଚ୍ଚକୁ ହ୍ରାସ କରେ ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ଥ୍ରୁପୁଟ୍ ଆବଶ୍ୟକ ହେଉଥିବା ସ୍ଥାନରେ ଅଲ୍ଟ୍ରା-ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ପ୍ରଦାନ କରେ।