Потужна роз'єднана зарядна станція постійного струму 480 кВт 600 кВт Динамічне балансування навантаження Автопарк

Потужна роз'єднана зарядна станція постійного струму 480 кВт 600 кВт Динамічне балансування навантаження Автопарк

Огляд продукту

Потужна роздільна зарядна станція постійного струму потужністю 480 кВт/600 кВт спеціально розроблена для автопарків, яким необхідно заряджати багато транспортних засобів у стислі робочі проміжки. Її конструкція роздільної швидкої зарядної станції постійного струму поєднує в собі надійну...силова шафаз кількомасупутниковий дозаторс, забезпечуючи надшвидку зарядку електромобілівдинамічне балансування навантаженнярозподіляє спільну потужність між активними торговими точками.

Розміщення всієї силової електроніки всередині рідинно-охолодженогосилова шафаЦя система потужністю від 480 кВт до 600 кВт забезпечує легкість кожного супутникового дозатора та його зручне розташування на території депо. Оператори автопарків отримують гнучкість у додаванні дозаторів з часом, адаптуючи зарядну інфраструктуру до зростаючого списку транспортних засобів без заміни основної шафи.

Основні переваги

• Модульна масштабована шафа живлення– Шафа потужністю 480–600 кВт, побудована з модулів із можливістю гарячої заміни, плавно масштабується разом із розширенням парку обладнання.
• Динамічне балансування навантаження– Розподіл потужності в режимі реального часу забезпечує оптимальну швидкість заряджання кожного підключеного транспортного засобу.
• Продуктивність рідинного охолодження– Удосконалене рідинне охолодження підтримує високу потужність під час послідовних сесій заряджання в депо.
• Сумісний з CCS2 та OCPP– Роз’єми CCS2 та OCPP 1.6J / 2.0.1 забезпечують безперебійну інтеграцію з управлінням депо.
• Високий час безвідмовної роботи– Розподілені дозатори та резервні модулі мінімізують час простою всього автопарку.
• Низька вартість за бал– Одна спільна шафа живить багато диспенсерів, що зменшує інвестиції в кожну точку заряджання.

Розділена архітектура для надшвидкої зарядки

Ця роздільна швидкісна зарядна станція постійного струму відокремлює центральну шафу живлення від кількох супутникових зарядних пристроїв, забезпечуючи надшвидку зарядку електромобілів, мінімізуючи займану площу на кожному паркувальному місці. Модульна шафа живлення масштабується в межах сегментів номінальної потужності відповідно до потреб на місці.

Динамічне балансування навантаження та рідинне охолодження

Інтелектуальне динамічне балансування навантаження розподіляє живлення в режимі реального часу між кожним супутниковим розпилювачем, а модулі та кабелі з рідинним охолодженням підтримують безперервну зарядку високим струмом з низьким рівнем шуму та високою надійністю для вимогливих робочих циклів.

CCS2 та OCPP готові до будь-якої мережі

Завдяки роз'ємам CCS2 та зв'язку OCPP 1.6J/2.0.1, цей потужний зарядний пристрій постійного струму з роздільним струмом бездоганно інтегрується з платформами керування мережею зарядки, підтримуючи електромобілі, автобуси та важкі вантажівки в громадських та автопаркових мережах.

Створено для автомагістралей, депо та автопарків

Розроблена для зон обслуговування автомагістралей, автобусних депо, логістичних автопарків та комерційних зарядних центрів, станція поєднує високий час безвідмовної роботи, глобальну сертифікацію CE/TUV та гнучкість OEM/ODM для швидкого та економічно ефективного розгортання.

Специфікації продукту

Сценарії застосування

• Автобусні депо, що обслуговують великі автопарки за передбачуваними графіками заряджання.
• Вантажівки та логістичні парки, що потребують високої продуктивності між поставками.
• Зони обслуговування автомагістралей, що обслуговують як комерційний, так і пасажирський транспорт.
• Громадські зарядні центри, що об'єднують кілька диспенсерів в одному місці.
• Комерційні паркінги, що підтримують корпоративні та спільні автопарки.

Переваги післяпродажного обслуговування

MIDA надає повну гарантію на цю потужну зарядну станцію постійного струму з роздільним живленням, має глобальні сертифікати CE та TUV, гнучкі варіанти OEM/ODM та дистанційну діагностику, що забезпечує менеджерам депо постійний контроль стану шаф та роботи колонок.

Ознайомтеся з пов’язаними рішеннями MIDA для розділеної зарядки постійним струмом:Станція швидкої зарядки постійного струму розділеного типу 360 кВт, Ультрашвидкий зарядний пристрій постійного струму з роздільною потужністю 600 кВт 720 кВт, Модульна спліт-станція швидкої зарядки постійного струму 360 кВт, Роздільний зарядний пристрій постійного струму для електромобілів з рідинним охолодженням 720 кВт.

Часті запитання

Що таке роздвоєна швидкісна зарядна станція постійного струму та як вона працює?

Розділений швидкий зарядний пристрій постійного струму розділяє систему на центральну силову шафу та один або кілька супутникових зарядних пристроїв. Силова шафа містить випрямні модулі (від 360 кВт до 960 кВт) та інтелектуально розподіляє живлення між кількома зарядними пристроями, що дозволяє операторам заряджати кілька електромобілів одночасно, економлячи місце на кожному паркувальному місці. Така архітектура ідеально підходить для автомагістралей, автобусних депо та комерційних автопарків.

Яку потужність можуть видавати зарядні станції MIDA з роздільним струмом постійного струму — 360 кВт, 600 кВт або 960 кВт?

Роздільні зарядні станції постійного струму MIDA доступні з модульними номінальною потужністю 360 кВт, 480 кВт, 600 кВт, 720 кВт, 800 кВт та 960 кВт. Оскільки конструкція модульна, оператори можуть почати з шафи меншого енергоспоживання та масштабувати її, додаючи силові модулі в міру зростання попиту, захищаючи початкові інвестиції.

Що таке динамічне балансування навантаження в розділеному зарядному пристрої постійного струму?

Динамічне балансування навантаження дозволяє центральній електророзподільній шафі інтелектуально розподіляти доступну потужність між усіма підключеними супутниковими колонками в режимі реального часу. Коли один транспортний засіб завершує зарядку, його потужність автоматично перенаправляється на інші активні колонки, максимізуючи використання та скорочуючи час заряджання всієї станції.

Які роз'єми та протоколи підтримують роздільні зарядні станції постійного струму?

Станції підтримують роз'єми CCS2 (і опціонально CCS1, CHAdeMO або GB/T) та взаємодіють через OCPP 1.6J / 2.0.1 для безперешкодної інтеграції з платформами керування мережами зарядки. Це забезпечує сумісність практично з усіма електромобілями, автобусами та вантажівками на ринку.

Чи мають роздільні швидкі зарядні пристрої постійного струму рідинне охолодження?

Так. У конфігураціях високої потужності (720 кВт, 800 кВт та 960 кВт) використовуються кабелі та модулі з рідинним охолодженням для підтримки безперервного заряджання високим струмом, одночасно знижуючи температуру та шум. Рідинне охолодження підвищує надійність та подовжує термін служби обладнання у вимогливих умовах експлуатації на автомагістралях та важких вантажівках.

Для яких застосувань найкраще підходять роз'єднані зарядні станції постійного струму?

Роздільні зарядні станції постійного струму ідеально підходять для зон обслуговування автомагістралей, громадських зарядних центрів, депо електробусів, логістичних та вантажних автопарків, а також великих комерційних парковок. Централізована шафа живлення з кількома супутниковими дозаторами знижує вартість встановлення кожної точки та забезпечує надшвидку зарядку там, де потрібна висока пропускна здатність.