Estació de càrrega dividida de CC d'alta potència de 480 kW a 600 kW amb equilibri de càrrega dinàmic i dipòsit de flota

Estació de càrrega dividida de CC d'alta potència de 480 kW a 600 kW amb equilibri de càrrega dinàmic i dipòsit de flota

Descripció general del producte

L'estació de càrrega ràpida de CC dividida d'alta potència de 480 kW i 600 kW està dissenyada específicament per a dipòsits de flotes que han de carregar molts vehicles dins d'un període de funcionament ajustat. El seu disseny d'estació de càrrega ràpida de CC de tipus dividit combina una robusta...armari elèctricamb diversosdispensador de satèl·lits, que ofereix una càrrega ultraràpida de vehicles elèctrics mentreequilibri de càrrega dinàmicdistribueix la capacitat compartida entre els punts de venda actius.

Allotja tots els components electrònics de potència dins d'un sistema refrigerat per líquidarmari elèctric, aquest sistema de 480 kW a 600 kW manté cada dispensador satèl·lit lleuger i fàcil de col·locar en un pati d'un dipòsit. Els operadors de flotes obtenen la flexibilitat d'afegir dispensadors al llarg del temps, adaptant la infraestructura de càrrega a una creixent llista de vehicles sense substituir l'armari principal.

Avantatges principals

• Gabinet d'alimentació modular escalable– Un armari de 480 kW-600 kW construït amb mòduls intercanviables en calent s'escala suaument amb l'expansió de la flota.
• Equilibri de càrrega dinàmic– L'assignació d'energia en temps real garanteix que cada vehicle connectat rebi una taxa de càrrega òptima.
• Rendiment refrigerat per líquid– La refrigeració líquida avançada manté un alt rendiment durant sessions de càrrega consecutives.
• Compatible amb CCS2 i OCPP– Els connectors CCS2 i OCPP 1.6J / 2.0.1 permeten una integració perfecta de la gestió del dipòsit.
• Alt temps de funcionament– Els dispensadors distribuïts i els mòduls redundants minimitzen el temps d'inactivitat de tota la flota.
• Cost baix per punt– Un armari compartit alimenta molts dispensadors, cosa que redueix la inversió per punt de càrrega.

Arquitectura de tipus dividit per a una càrrega ultraràpida

Aquesta estació de càrrega ràpida de CC de tipus dividit separa un armari d'alimentació central de múltiples dispensadors satèl·lit, oferint una càrrega ultraràpida de vehicles elèctrics alhora que minimitza l'empremta a cada plaça d'aparcament. L'armari d'alimentació modular s'adapta als segments de potència nominal per adaptar-se a la demanda del lloc.

Balanç de càrrega dinàmic i refrigeració líquida

El balanceig dinàmic intel·ligent de la càrrega assigna energia en temps real a cada dispensador satèl·lit, i els mòduls i cables refrigerats per líquid mantenen una càrrega contínua d'alt corrent amb baix soroll i alta fiabilitat per a cicles de treball exigents.

CCS2 i OCPP preparats per a qualsevol xarxa

Amb connectors CCS2 i comunicació OCPP 1.6J/2.0.1, aquest carregador de CC dividit d'alta potència s'integra perfectament amb les plataformes de gestió de xarxes de càrrega, i admet cotxes elèctrics, autobusos i camions pesants en xarxes públiques i de flotes.

Construït per a autopistes, dipòsits i flotes

Dissenyada per a àrees de servei d'autopistes, cotxeres d'autobusos, flotes logístiques i centres de càrrega comercials, l'estació combina un alt temps de funcionament, certificació CE/TUV global i flexibilitat OEM/ODM per a un desplegament ràpid i rendible.

Especificacions del producte

Escenaris d'aplicació

• Cotxeres d'autobusos que gestionen grans flotes amb horaris de càrrega predictibles.
• Flotes de camions i logística que requereixen una alta capacitat de rotació entre lliuraments.
• Àrees de servei per a autopistes que donen servei tant a vehicles comercials com de passatgers.
• Centres de càrrega públics que consoliden diversos dispensadors en un sol lloc.
• Aparcaments comercials que donen suport a flotes de vehicles corporatius i compartits.

Avantatges postvenda

MIDA ofereix aquesta estació de càrrega de CC dividida d'alta potència amb una garantia completa, certificació CE i TUV global, opcions OEM/ODM flexibles i diagnòstics remots que ofereixen als gestors de dipòsits una visibilitat contínua sobre l'estat de l'armari i el rendiment del dispensador.

Exploreu solucions de càrrega de CC dividides MIDA relacionades:Estació de càrrega ràpida de CC de tipus dividit de 360 ​​kW, Carregador de CC dividit ultraràpid de 600 kW a 720 kW, Estació de càrrega ràpida modular dividida de CC de 360 ​​kW, Carregador de corrent continu dividit per a vehicles elèctrics refrigerat per líquid de 720 kW.

Preguntes freqüents

Què és una estació de càrrega ràpida de CC de tipus dividit i com funciona?

Un carregador ràpid de CC de tipus dividit separa el sistema en un armari d'alimentació central i un o més dispensadors de càrrega satèl·lit. L'armari d'alimentació allotja els mòduls rectificadors (des de 360 ​​kW fins a 960 kW) i distribueix intel·ligentment l'energia a múltiples dispensadors, de manera que els operadors poden carregar diversos vehicles elèctrics alhora i estalviar espai a cada plaça d'aparcament. Aquesta arquitectura és ideal per a estacions d'autopista, cotxeres d'autobusos i flotes comercials.

Quanta potència poden subministrar les estacions de càrrega de CC dividides MIDA: 360 kW, 600 kW o 960 kW?

Les estacions de càrrega de CC de tipus dividit MIDA estan disponibles en potències modulars de 360 ​​kW, 480 kW, 600 kW, 720 kW, 800 kW i 960 kW. Com que el disseny és modular, els operadors poden començar amb un armari de menor potència i ampliar la potència afegint mòduls de potència a mesura que creix la demanda, protegint així la inversió inicial.

Què és el balanceig dinàmic de càrrega en un carregador de CC dividit?

L'equilibri dinàmic de càrrega permet que el gabinet d'alimentació central assigni l'energia disponible de manera intel·ligent a tots els dispensadors satèl·lit connectats en temps real. Quan un vehicle acaba de carregar-se, la seva energia es redirigeix ​​automàticament a altres dispensadors actius, maximitzant la utilització i reduint el temps de càrrega per a tota l'estació.

Quins connectors i protocols admeten les estacions de càrrega de CC dividides?

Les estacions admeten connectors CCS2 (i opcionalment CCS1, CHAdeMO o GB/T) i es comuniquen mitjançant OCPP 1.6J / 2.0.1 per a una integració perfecta amb les plataformes de gestió de xarxes de càrrega. Això garanteix la compatibilitat amb pràcticament tots els cotxes, autobusos i camions elèctrics del mercat.

Els carregadors ràpids de CC dividits tenen refrigeració líquida?

Sí. Les configuracions d'alta potència (720 kW, 800 kW i 960 kW) utilitzen cables i mòduls refrigerats per líquid per mantenir una càrrega contínua d'alt corrent, mantenint alhora baixes les temperatures i el soroll. La refrigeració líquida millora la fiabilitat i allarga la vida útil dels equips en aplicacions exigents de carretera i camions pesants.

Per a quines aplicacions són les més adequades les estacions de càrrega de CC de tipus dividit?

Les estacions de càrrega de CC de tipus dividit són ideals per a àrees de servei d'autopistes, centres de càrrega públics, cotxeres d'autobusos elèctrics, flotes de logística i camions, i grans aparcaments comercials. L'armari elèctric centralitzat amb múltiples dispensadors satèl·lit redueix el cost d'instal·lació per punt i ofereix una càrrega ultraràpida on es requereix un alt rendiment.