Истгоҳи пуркунии барқи тақсимшудаи DC бо қувваи баланд 480 кВт 600 кВт Анбори флоти мувозинаткунандаи бори динамикӣ

Истгоҳи пуркунии барқи тақсимшудаи DC бо қувваи баланд 480 кВт 600 кВт Анбори флоти мувозинаткунандаи бори динамикӣ

Шарҳи маҳсулот

Истгоҳи пуркунии барқи ҷудошавандаи доимии баландсифат бо иқтидори 480 кВт 600 кВт барои анборҳои парки автомобилӣ, ки бояд дар тирезаҳои танг барои кор бисёр мошинҳоро пур кунанд, сохта шудааст. Тарҳи истгоҳи пуркунии барқи зуди DC-и навъи ҷудошавандаи он бо як чизи мустаҳкам мувофиқат мекунад.шкафи барқӣбо якчандпаҳнкунандаи моҳвораӣс, пуркунии барқи ултра-суръати EV-ро таъмин мекунадмувозинати динамикии бориқтидори муштаракро байни нуқтаҳои фаъол тақсим мекунад.

Ҷойгир кардани ҳамаи электроникаҳои барқӣ дар дохили моеъ хунукшудашкафи барқӣ, ин системаи аз 480 кВт то 600 кВт ҳар як диспенсери моҳвораро сабук ва ба осонӣ дар тамоми ҳавлии анбор ҷойгир мекунад. Операторони парк барои илова кардани диспенсерҳо бо мурури замон чандирӣ пайдо мекунанд ва инфрасохтори пуркунии барқро бо рӯйхати афзояндаи воситаҳои нақлиёт бидуни иваз кардани корпуси асосӣ мувофиқ мекунанд.

Бартариятҳои асосӣ

• Кабинети барқии модулӣ бо миқёспазир– Корпуси 480-600 кВт, ки аз модулҳои ивазшавандаи гарм сохта шудааст, бо васеъшавии парки мошинҳо ҳамвор тағйир меёбад.
• Мувозинати бори динамикӣ– Тақсимоти барқ ​​дар вақти воқеӣ кафолат медиҳад, ки ҳар як воситаи нақлиёти пайвастшуда суръати оптималии пуркуниро мегирад.
• Иҷрои хунуккунии моеъ– Сардшавии пешрафтаи моеъ ҳангоми пуркунии пайдарпайи анборҳо самаранокии баландро нигоҳ медорад.
• Мутобиқати CCS2 ва OCPP– Пайвасткунакҳои CCS2 ва OCPP 1.6J / 2.0.1 имкон медиҳанд, ки идоракунии анбор бефосила ҳамгироӣ карда шавад.
• Вақти баланди корӣ– Диспенсерҳои тақсимшуда ва модулҳои эҳтиётӣ вақти бекористии тамоми паркро ба ҳадди ақал мерасонанд.
• Арзиши пасти як нуқта– Як шкафи муштарак бисёр диспенсерҳоро ба кор медарорад, ки сармоягузориро барои як нуқтаи пуркунии барқ ​​кам мекунад.

Меъмории навъи ҷудогона барои пуркунии ултра-тез

Ин истгоҳи пуркунии зуди DC навъи ҷудогона як корпуси марказии барқро аз якчанд диспенсерҳои моҳвораӣ ҷудо мекунад ва пуркунии ултра-суръати мошинҳои барқиро таъмин мекунад ва дар айни замон изи ҳар як таваққуфгоҳро кам мекунад. Корпуси модулии барқӣ барои мувофиқат бо талаботи макон дар тамоми сегментҳои номиналии барқ ​​миқёс мегирад.

Мувозинати сарбории динамикӣ ва хунуккунии моеъ

Мувозинати интеллектуалии динамикии сарборӣ қувваро дар вақти воқеӣ байни ҳар як паҳнкунандаи моҳвора тақсим мекунад ва модулҳо ва кабелҳои бо моеъ хунукшаванда пуркунии ҷараёни доимии баландро бо садои паст ва эътимоднокии баланд барои давраҳои кори талабшаванда нигоҳ медоранд.

CCS2 ва OCPP барои ҳама гуна шабака омодаанд

Бо пайвасткунакҳои CCS2 ва алоқаи OCPP 1.6J/2.0.1, ин пуркунандаи барқи тақсимшудаи DC бо платформаҳои идоракунии шабакаи пуркунӣ бефосила муттаҳид мешавад ва мошинҳои барқӣ, автобусҳо ва мошинҳои боркаши вазнинро дар шабакаҳои ҷамъиятӣ ва флот дастгирӣ мекунад.

Барои роҳҳои автомобилгард, анборҳо ва флотҳо сохта шудааст

Ин истгоҳ, ки барои минтақаҳои хизматрасонии шоҳроҳҳо, депоҳои автобусҳо, паркҳои логистикӣ ва марказҳои пуркунии барқи тиҷоратӣ тарҳрезӣ шудааст, вақти баланди корӣ, сертификатсияи ҷаҳонии CE/TUV ва чандирии OEM/ODM-ро барои ҷойгиркунии зуд ва камхарҷ муттаҳид мекунад.

Мушаххасоти маҳсулот

Сенарияҳои татбиқ

• Депоҳои автобус, ки паркҳои калонро бо ҷадвалҳои пешгӯишавандаи пуркунии барқ ​​идора мекунанд.
• Паркҳои мошинҳои боркаш ва логистикӣ, ки ба гардиши пуриқтидор байни интиқолҳо ниёз доранд.
• Минтақаҳои хизматрасонии шоҳроҳ, ки ҳам ба мошинҳои тиҷоратӣ ва ҳам ба мусофирон хизмат мерасонанд.
• Марказҳои пуркунии барқ, ки якчанд диспенсерҳоро дар як ҷо муттаҳид мекунанд.
• Таваққуфгоҳҳои тиҷоратӣ, ки паркҳои мошинҳои корпоративӣ ва муштаракро дастгирӣ мекунанд.

Афзалиятҳои пас аз фурӯш

MIDA ин истгоҳи пуркунии барқи DC-и тақсимшудаи баландқувватро бо кафолати пурра, сертификатсияи ҷаҳонии CE ва TUV, имконоти чандири OEM/ODM ва ташхиси дурдаст, ки ба менеҷерони депо имкони дидани ҳолати шкаф ва кори диспенсерро медиҳад, дастгирӣ мекунад.

Роҳҳои ҳалли марбут ба пуркунии барқи DC-и тақсимшудаи MIDA-ро омӯзед:Истгоҳи пуркунии зуди DC навъи Split 360kW, Пуркунандаи барқи ҷудошавандаи ултра зуди DC 600 кВт 720 кВт, Истгоҳи пуркунии зуди модулии тақсимшудаи DC 360 кВт, Пуркунандаи барқии тақсимшудаи DC EV бо моеъ хунуккунӣ 720 кВт.

Саволҳои зуд-зуд додашаванда

Истгоҳи пуркунии зуди DC-и навъи ҷудошуда чист ва он чӣ гуна кор мекунад?

Пуркунандаи зуди DC-и навъи ҷудогона системаро ба корпуси марказии барқ ​​ва як ё якчанд диспенсерҳои пуркунии моҳвораӣ ҷудо мекунад. Дар корпуси барқ ​​модулҳои росткунҷа (аз 360 кВт то 960 кВт) ҷойгир карда шудаанд ва барқро ба якчанд диспенсерҳо оқилона тақсим мекунанд, аз ин рӯ операторҳо метавонанд якчанд мошинҳои барқиро якбора пур кунанд ва дар айни замон дар ҳар як таваққуфгоҳ ҷойро сарфа кунанд. Ин меъморӣ барои истгоҳҳои шоҳроҳ, депоҳои автобус ва паркҳои тиҷоратӣ беҳтарин аст.

Истгоҳҳои пуркунии барқи доимии MIDA чӣ қадар энергияро таъмин карда метавонанд - 360 кВт, 600 кВт ё 960 кВт?

Истгоҳҳои пуркунии ҷараёни доимии навъи MIDA бо иқтидори модулии 360 кВт, 480 кВт, 600 кВт, 720 кВт, 800 кВт ва 960 кВт дастрасанд. Азбаски тарҳ модулӣ аст, операторҳо метавонанд бо корпуси қувваи пасттар оғоз кунанд ва бо афзоиши талабот бо илова кардани модулҳои барқӣ миқёсро васеъ кунанд ва сармоягузории аввалияро ҳифз кунанд.

Мувозинати динамикии сарборӣ дар пуркунандаи ҷудошудаи DC чист?

Мувозинати динамикии сарборӣ ба корпуси марказии барқ ​​имкон медиҳад, ки нерӯи мавҷударо дар байни ҳамаи диспенсерҳои моҳвораии пайвастшуда дар вақти воқеӣ оқилона тақсим кунад. Вақте ки як воситаи нақлиёт пуркуниро ба анҷом мерасонад, қувваи он ба таври худкор ба дигар диспенсерҳои фаъол равона карда мешавад, ки истифодаи онро ба ҳадди аксар мерасонад ва вақти пуркунии барқро барои тамоми истгоҳ кам мекунад.

Истгоҳҳои пуркунии ҷараёни доимии ҷудошуда кадом пайвасткунакҳо ва протоколҳоро дастгирӣ мекунанд?

Истгоҳҳо пайвасткунакҳои CCS2 (ва ихтиёрӣ CCS1, CHAdeMO ё GB/T)-ро дастгирӣ мекунанд ва тавассути OCPP 1.6J / 2.0.1 барои ҳамгироии бефосила бо платформаҳои идоракунии шабакаи пуркунии барқ ​​муошират мекунанд. Ин мутобиқатро бо қариб ҳамаи мошинҳои барқӣ, автобусҳо ва мошинҳои боркаши бозор таъмин мекунад.

Оё пуркунандаҳои зуди DC-и ҷудошуда моеъ хунук карда мешаванд?

Бале. Конфигуратсияҳои пуриқтидор (720 кВт, 800 кВт ва 960 кВт) аз кабелҳо ва модулҳои бо моеъ хунуккунӣ истифода мебаранд, то пуркунии доимии ҷараёни баландро нигоҳ доранд ва ҳамзамон ҳарорат ва садои пастро нигоҳ доранд. Хунуккунии моеъ эътимоднокиро беҳтар мекунад ва мӯҳлати хизмати таҷҳизотро дар роҳҳои автомобилгард ва мошинҳои боркаши вазнин дароз мекунад.

Истгоҳҳои пуркунии DC-и навъи ҷудогона барои кадом барномаҳо бештар мувофиқанд?

Истгоҳҳои пуркунии барқи DC-и навъи ҷудогона барои минтақаҳои хизматрасонии шоҳроҳҳо, марказҳои пуркунии барқи ҷамъиятӣ, анборҳои автобусҳои барқӣ, паркҳои логистикӣ ва мошинҳои боркаш ва таваққуфгоҳҳои калони тиҷоратӣ беҳтаринанд. Қуттии барқии марказонидашуда бо якчанд диспенсерҳои моҳвораӣ арзиши насбро барои як нуқта кам мекунад ва пуркунии барқи ултра-суръатро дар ҷойҳое, ки иқтидори баланди интиқол талаб карда мешавад, таъмин менамояд.