Stacja ładowania DC dużej mocy 480 kW 600 kW z dynamicznym równoważeniem obciążenia

Stacja ładowania DC dużej mocy 480 kW 600 kW z dynamicznym równoważeniem obciążenia

Przegląd produktu

Stacja ładowania DC o dużej mocy 480 kW/600 kW została zaprojektowana specjalnie dla baz flotowych, które muszą ładować wiele pojazdów w krótkich odstępach czasu. Konstrukcja stacji szybkiego ładowania DC typu split łączy w sobie solidną konstrukcję.szafa zasilającaz kilkomadozownik satelitarnys, zapewniając ultraszybkie ładowanie pojazdów elektrycznych,dynamiczne równoważenie obciążeniarozdziela współdzieloną pojemność pomiędzy aktywne punkty sprzedaży.

Umieszczenie wszystkich podzespołów elektronicznych mocy w obudowie chłodzonej ciecząszafa zasilającaTen system o mocy od 480 kW do 600 kW sprawia, że ​​każdy dystrybutor satelitarny jest lekki i łatwy do ustawienia na terenie zajezdni. Operatorzy flot zyskują elastyczność w dodawaniu dystrybutorów z czasem, dopasowując infrastrukturę ładowania do rosnącej liczby pojazdów bez konieczności wymiany głównej szafy.

Główne zalety

• Modułowa skalowalna szafa zasilająca– Szafa o mocy 480 kW–600 kW zbudowana z modułów z możliwością wymiany na gorąco umożliwia płynną rozbudowę floty.
• Dynamiczne równoważenie obciążenia– Przydział mocy w czasie rzeczywistym gwarantuje, że każdy podłączony pojazd otrzymuje optymalną prędkość ładowania.
• Wydajność chłodzenia cieczą– Zaawansowane chłodzenie cieczą zapewnia wysoką wydajność podczas następujących po sobie sesji ładowania w zajezdni.
• Zgodność z CCS2 i OCPP– Złącza CCS2 i OCPP 1.6J / 2.0.1 umożliwiają bezproblemową integrację zarządzania magazynem.
• Wysoki czas sprawności– Rozproszone dystrybutory i redundantne moduły minimalizują przestoje w całej flocie.
• Niski koszt za punkt– Jedna wspólna szafka zasila wiele dystrybutorów, co zmniejsza inwestycję w każdy punkt ładowania.

Architektura typu Split dla ultraszybkiego ładowania

Ta stacja szybkiego ładowania prądem stałym typu split oddziela centralną szafę zasilającą od wielu stacji satelitarnych, zapewniając ultraszybkie ładowanie pojazdów elektrycznych, minimalizując jednocześnie powierzchnię zajmowaną przez każde miejsce parkingowe. Modułowa szafa zasilająca jest skalowalna w różnych segmentach mocy znamionowej, dostosowując się do zapotrzebowania na miejscu.

Dynamiczne równoważenie obciążenia i chłodzenie cieczą

Inteligentny, dynamiczny system równoważenia obciążenia przydziela moc w czasie rzeczywistym do każdego dystrybutora satelitarnego, a chłodzone cieczą moduły i kable zapewniają ciągłe ładowanie dużym prądem przy niskim poziomie hałasu i wysokiej niezawodności w wymagających cyklach pracy.

CCS2 i OCPP gotowe na każdą sieć

Dzięki złączom CCS2 i komunikacji OCPP 1.6J/2.0.1 ta rozdzielona ładowarka prądu stałego o dużej mocy bezproblemowo integruje się z platformami zarządzania siecią ładowania, obsługując samochody elektryczne, autobusy i ciężarówki w sieciach publicznych i flotowych.

Stworzone dla autostrad, baz i flot

Stacja została zaprojektowana z myślą o obszarach obsługi autostrad, zajezdniach autobusowych, flotach logistycznych i komercyjnych węzłach ładowania. Łączy w sobie wysoką sprawność działania, globalne certyfikaty CE/TUV i elastyczność OEM/ODM, co przekłada się na szybką i ekonomiczną instalację.

Specyfikacja produktu

Scenariusze zastosowań

• Zajezdnie autobusowe zarządzające dużymi flotami pojazdów w oparciu o przewidywalne harmonogramy ładowania.
• Floty ciężarówek i pojazdów logistycznych wymagające dużej mocy przeładunkowej pomiędzy dostawami.
• Obszary obsługi autostradowej obsługujące zarówno pojazdy osobowe, jak i komercyjne.
• Publiczne centra ładowania łączące wiele dystrybutorów w jednym miejscu.
• Parkingi komercyjne obsługujące floty pojazdów korporacyjnych i współdzielonych.

Zalety posprzedażowe

Firma MIDA wspiera tę stację ładowania DC o dużej mocy pełną gwarancją, globalnymi certyfikatami CE i TUV, elastycznymi opcjami OEM/ODM oraz zdalną diagnostyką, które zapewniają kierownikom magazynów stały wgląd w stan szafek i wydajność dystrybutora.

Poznaj powiązane rozwiązania ładowania prądem stałym MIDA:Stacja szybkiego ładowania prądem stałym typu split o mocy 360 kW, Ultraszybka ładowarka dzielona DC 600 kW 720 kW, Modułowa stacja szybkiego ładowania DC Split 360 kW, Chłodzona cieczą, dzielona ładowarka prądu stałego do pojazdów elektrycznych o mocy 720 kW.

Często zadawane pytania

Czym jest stacja szybkiego ładowania prądem stałym typu split i jak działa?

Szybka ładowarka prądu stałego typu split rozdziela system na centralną szafę zasilającą i jeden lub więcej satelitarnych dystrybutorów ładowania. Szafa zasilająca mieści moduły prostownika (o mocy od 360 kW do 960 kW) i inteligentnie rozdziela zasilanie do wielu dystrybutorów, dzięki czemu operatorzy mogą ładować kilka pojazdów elektrycznych jednocześnie, oszczędzając miejsce na każdym stanowisku parkingowym. Taka architektura idealnie sprawdza się w przypadku stacji postojowych, zajezdni autobusowych i flot komercyjnych.

Jaką moc mogą dostarczyć rozdzielne stacje ładowania prądem stałym MIDA — 360 kW, 600 kW lub 960 kW?

Stacje ładowania prądem stałym typu split MIDA są dostępne w modułowych wersjach o mocy 360 kW, 480 kW, 600 kW, 720 kW, 800 kW i 960 kW. Dzięki modułowej konstrukcji operatorzy mogą zacząć od szafy o niższej mocy i zwiększać ją, dodając moduły mocy w miarę wzrostu zapotrzebowania, chroniąc w ten sposób początkową inwestycję.

Na czym polega dynamiczne równoważenie obciążenia w ładowarce prądu stałego typu split?

Dynamiczne równoważenie obciążenia pozwala centralnej szafie zasilającej inteligentnie alokować dostępną moc pomiędzy wszystkie podłączone stacje satelitarne w czasie rzeczywistym. Po zakończeniu ładowania jednego pojazdu, jego moc jest automatycznie przekierowywana do innych aktywnych stacji, maksymalizując wykorzystanie i skracając czas ładowania całej stacji.

Jakie złącza i protokoły obsługują rozdzielone stacje ładowania DC?

Stacje obsługują złącza CCS2 (oraz opcjonalnie CCS1, CHAdeMO lub GB/T) i komunikują się za pomocą protokołu OCPP 1.6J / 2.0.1, co umożliwia bezproblemową integrację z platformami zarządzania siecią ładowania. Zapewnia to kompatybilność z praktycznie wszystkimi samochodami elektrycznymi, autobusami i ciężarówkami dostępnymi na rynku.

Czy rozdzielone szybkie ładowarki prądu stałego są chłodzone cieczą?

Tak. Konfiguracje o dużej mocy (720 kW, 800 kW i 960 kW) wykorzystują kable i moduły chłodzone cieczą, co zapewnia ciągłe ładowanie wysokim prądem przy jednoczesnym utrzymaniu niskich temperatur i hałasu. Chłodzenie cieczą poprawia niezawodność i wydłuża żywotność urządzeń w wymagających zastosowaniach na autostradach i w pojazdach ciężarowych.

Do jakich zastosowań najlepiej nadają się stacje ładowania prądem stałym typu split?

Stacje ładowania prądem stałym typu split idealnie sprawdzają się w obszarach obsługi autostrad, publicznych węzłach ładowania, zajezdniach autobusów elektrycznych, flotach logistycznych i ciężarowych oraz dużych parkingach komercyjnych. Scentralizowana szafa zasilająca z wieloma dystrybutorami satelitarnymi obniża koszty instalacji w przeliczeniu na punkt i zapewnia ultraszybkie ładowanie tam, gdzie wymagana jest wysoka przepustowość.