Estação de carregamento CC de alta potência com divisão de potência (480 kW/600 kW) e balanceamento de carga dinâmico para frotas.

Estação de carregamento CC de alta potência com divisão de potência (480 kW/600 kW) e balanceamento de carga dinâmico para frotas.

Visão geral do produto

A Estação de Carregamento DC de Alta Potência (480 kW/600 kW) foi projetada especificamente para garagens de frotas que precisam carregar muitos veículos em intervalos operacionais restritos. Seu design de estação de carregamento rápido DC do tipo dividido combina uma estrutura robusta.armário de energiacom váriosdispensador de satélites, proporcionando carregamento ultrarrápido de veículos elétricos enquantobalanceamento de carga dinâmicoDistribui a capacidade compartilhada entre os pontos de venda ativos.

Alojando todos os componentes eletrônicos de potência dentro de um compartimento refrigerado a líquidoarmário de energiaEste sistema de 480 kW a 600 kW mantém cada dispensador satélite leve e fácil de posicionar em todo o pátio da garagem. Os operadores de frotas ganham a flexibilidade de adicionar dispensadores ao longo do tempo, adequando a infraestrutura de carregamento a uma frota crescente de veículos sem precisar substituir o gabinete principal.

Principais vantagens

• Gabinete de energia modular e escalável– Um gabinete de 480 kW a 600 kW construído com módulos hot-swappable permite uma expansão suave da frota.
• Balanceamento de carga dinâmico– A alocação de energia em tempo real garante que cada veículo conectado receba uma taxa de carregamento ideal.
• Desempenho com resfriamento líquido– O sistema avançado de refrigeração líquida mantém o alto desempenho durante sessões consecutivas de carregamento no depósito.
• Compatível com CCS2 e OCPP– Os conectores CCS2 e o OCPP 1.6J / 2.0.1 permitem uma integração perfeita na gestão de depósitos.
• Alta disponibilidade– Os dispensadores distribuídos e os módulos redundantes minimizam o tempo de inatividade em toda a frota.
• Baixo custo por ponto– Um único gabinete compartilhado alimenta vários dispensadores, reduzindo o investimento por ponto de carregamento.

Arquitetura do tipo dividido para carregamento ultrarrápido

Esta estação de carregamento rápido DC do tipo dividido separa um gabinete de energia central de vários dispensadores satélite, proporcionando carregamento ultrarrápido de veículos elétricos e minimizando o espaço ocupado em cada vaga de estacionamento. O gabinete de energia modular é dimensionado em diferentes faixas de potência para atender à demanda do local.

Balanceamento dinâmico de carga e resfriamento líquido

O balanceamento de carga dinâmico inteligente aloca energia em tempo real para todos os distribuidores de satélite, e os módulos e cabos com refrigeração líquida suportam o carregamento contínuo de alta corrente com baixo ruído e alta confiabilidade para ciclos de trabalho exigentes.

CCS2 e OCPP prontos para qualquer rede

Com conectores CCS2 e comunicação OCPP 1.6J/2.0.1, este carregador CC dividido de alta potência integra-se perfeitamente com plataformas de gerenciamento de redes de carregamento, suportando carros elétricos, ônibus e caminhões pesados ​​em redes públicas e de frotas.

Projetado para rodovias, depósitos e frotas.

Projetada para áreas de serviço em rodovias, garagens de ônibus, frotas logísticas e centros de recarga comerciais, a estação combina alta disponibilidade, certificação global CE/TUV e flexibilidade OEM/ODM para uma implantação rápida e econômica.

Especificações do produto

Cenários de aplicação

• Garagens de ônibus gerenciando grandes frotas com cronogramas de cobrança previsíveis.
• Frotas de caminhões e logística que exigem alta capacidade de resposta entre entregas.
• Áreas de serviço rodoviário que atendem tanto veículos comerciais quanto de passageiros.
• Centros de carregamento públicos que reúnem vários pontos de recarga em um único local.
• Estacionamentos comerciais que atendem frotas de veículos corporativos e compartilhados.

Vantagens do pós-venda

A MIDA oferece suporte a esta estação de carregamento CC dividida de alta potência com garantia total, certificação global CE e TUV, opções flexíveis de OEM/ODM e diagnóstico remoto que proporciona aos gerentes de depósito visibilidade contínua sobre a integridade do gabinete e o desempenho do dispensador.

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Perguntas frequentes

O que é uma estação de carregamento rápido DC do tipo dividido e como ela funciona?

Um carregador rápido DC do tipo split divide o sistema em um gabinete de energia central e um ou mais pontos de recarga satélite. O gabinete de energia abriga os módulos retificadores (de 360 ​​kW a 960 kW) e distribui energia de forma inteligente para vários pontos de recarga, permitindo que os operadores carreguem diversos veículos elétricos simultaneamente, economizando espaço em cada vaga de estacionamento. Essa arquitetura é ideal para estações rodoviárias, garagens de ônibus e frotas comerciais.

Qual a potência que as estações de carregamento DC da MIDA podem fornecer — 360 kW, 600 kW ou 960 kW?

As estações de carregamento CC do tipo split da MIDA estão disponíveis em potências modulares de 360 ​​kW, 480 kW, 600 kW, 720 kW, 800 kW e 960 kW. Graças ao design modular, os operadores podem começar com um gabinete de menor potência e expandir adicionando módulos de potência conforme a demanda aumenta, protegendo o investimento inicial.

O que é balanceamento de carga dinâmico em um carregador CC dividido?

O balanceamento dinâmico de carga permite que o painel de energia central aloque a energia disponível de forma inteligente entre todos os dispensadores satélite conectados em tempo real. Quando um veículo termina de carregar, sua energia é automaticamente redirecionada para outros dispensadores ativos, maximizando a utilização e reduzindo o tempo de carregamento para toda a estação.

Quais conectores e protocolos as estações de carregamento DC divididas suportam?

As estações são compatíveis com conectores CCS2 (e, opcionalmente, CCS1, CHAdeMO ou GB/T) e comunicam-se via OCPP 1.6J / 2.0.1 para integração perfeita com plataformas de gerenciamento de redes de carregamento. Isso garante compatibilidade com praticamente todos os carros, ônibus e caminhões elétricos disponíveis no mercado.

Os carregadores rápidos DC divididos são refrigerados a líquido?

Sim. As configurações de alta potência (720 kW, 800 kW e 960 kW) utilizam cabos e módulos com refrigeração líquida para suportar o carregamento contínuo de alta corrente, mantendo as temperaturas e o ruído baixos. A refrigeração líquida melhora a confiabilidade e prolonga a vida útil do equipamento em aplicações exigentes em rodovias e caminhões pesados.

Para quais aplicações as estações de carregamento CC do tipo dividido são mais adequadas?

As estações de carregamento CC do tipo split são ideais para áreas de serviço em rodovias, centros de carregamento públicos, garagens de ônibus elétricos, logística e frotas de caminhões, além de grandes estacionamentos comerciais. O gabinete de energia centralizado com múltiplos dispensadores satélite reduz o custo de instalação por ponto e oferece carregamento ultrarrápido onde é necessário alto rendimento.