Suure võimsusega jagatud alalisvoolu laadimisjaam 480 kW 600 kW dünaamiline koormuse tasakaalustamine Fleet Depot
Suure võimsusega jagatud alalisvoolu laadimisjaam 480 kW 600 kW dünaamiline koormuse tasakaalustamine Fleet Depot
Toote ülevaade
Suure võimsusega jagatud alalisvoolu laadimisjaam 480 kW / 600 kW on spetsiaalselt loodud autopargi depoodele, mis peavad laadima paljusid sõidukeid kitsaste töötundide ajal. Selle jagatud tüüpi alalisvoolu kiirlaadimisjaama disain ühendab endas vastupidava...toitekappmitmegasatelliitjaoturs, pakkudes ülikiiret elektriautode laadimist samal ajaldünaamiline koormuse tasakaalustaminejaotab jagatud võimsuse aktiivsete pistikupesade vahel.
Kogu võimsuselektroonika mahutab vedelikjahutusega sisemusetoitekappSee 480–600 kW süsteem hoiab iga satelliitjaoturi kerge ja hõlpsasti paigutatavana kogu depoo territooriumile. Laevastikuoperaatorid saavad aja jooksul paindlikkuse jaotureid lisada, sobitades laadimisinfrastruktuuri kasvava sõidukinimekirjaga ilma põhikappi välja vahetamata.
Põhilised eelised
- Modulaarne skaleeritav toitekapp– 480 kW–600 kW võimsusega kapp, mis on ehitatud käigult vahetatavatest moodulitest, skaleerub sujuvalt seadmepargi laiendamisega.
- Dünaamiline koormuse tasakaalustamine– Reaalajas energia jaotamine tagab iga ühendatud sõiduki optimaalse laadimiskiiruse.
- Vedelikjahutusega jõudlus– Täiustatud vedelikjahutus tagab suure võimsuse järjestikuste depoo laadimisseansside ajal.
- CCS2 ja OCPP ühilduv– CCS2 pistikud ja OCPP 1.6J / 2.0.1 võimaldavad sujuvat depoohalduse integratsiooni.
- Kõrge tööaeg– Hajutatud dosaatorid ja varumoodulid minimeerivad seisakuid kogu seadmepargis.
- Madal punktihind– Üks jagatud kapp varustab toitega paljusid laadimisjaotureid, vähendades investeeringut laadimispunkti kohta.

Ülikiire laadimise jaoks mõeldud jagatud tüüpi arhitektuur
See jagatud tüüpi alalisvoolu kiirlaadimisjaam eraldab keskse laadimiskapi mitmest satelliitlaadimisjaamast, pakkudes ülikiiret elektriautode laadimist, minimeerides samal ajal iga parkimiskoha jalajälge. Modulaarne laadimiskapp skaleerub nimivõimsuse segmentide vahel, et see vastaks kohapealsele nõudlusele.

Dünaamiline koormuse tasakaalustamine ja vedelikjahutus
Nutikas dünaamiline koormuse tasakaalustamine jaotab energia reaalajas iga satelliitjaoturi vahel ning vedelikjahutusega moodulid ja kaablid toetavad pidevat suure voolutugevusega laadimist madala mürataseme ja suure töökindlusega nõudlike töötsüklite korral.

CCS2 ja OCPP valmis iga võrgu jaoks
CCS2 pistikute ja OCPP 1.6J/2.0.1 kommunikatsiooniga integreerub see suure võimsusega alalisvoolulaadija sujuvalt laadimisvõrgu haldusplatvormidega, toetades elektriautosid, busse ja raskeveokeid avalikes ja laevastiku võrkudes.

Loodud maanteedele, depoodele ja autoparkidele
Maanteeteenindusalade, bussidepoode, logistikaparkide ja äriliste laadimiskeskuste jaoks loodud jaam ühendab endas kõrge tööaja, ülemaailmse CE/TÜV sertifikaadi ja OEM/ODM paindlikkuse kiireks ja kulutõhusaks juurutamiseks.
Toote spetsifikatsioonid
| Parameeter | Spetsifikatsioon |
|---|---|
| Väljundvõimsus | 480kW / 600kW (toitekilp) |
| Väljundpinge | 150 V – 1000 V alalisvool |
| Pistik | CCS2 (satelliitjaoturid) |
| Sisend | 3-faasiline vahelduvvool 400V ±15%, 50/60Hz |
| Suhtlus | OCPP 1.6J / 2.0.1, 4G / Ethernet |
| Kaitsereiting | IP54 / IP55 |
| Töötemperatuur | -30°C kuni +55°C |
| Jahutustüüp | Vedeljahutus |
| Tõhusus | > 95% |
| Sertifitseerimine | CE, TÜV |
Rakendusstsenaariumid
- Bussijaamad haldavad suuri bussiparke prognoositavate laadimisgraafikute alusel.
- Veoauto- ja logistikapargid, mis vajavad tarnete vahel suurt pöördevõimsust.
- Maantee teenindusalad, mis teenindavad nii kommerts- kui ka sõiduautosid.
- Avalikud laadimisjaamad, mis koondavad mitu tankurit ühte kohta.
- Äriparklad, mis toetavad ettevõtete ja ühiskasutatavate sõidukite parke.
Müügijärgsed eelised
MIDA toetab seda suure võimsusega alalisvoolu laadimisjaama täisgarantii, ülemaailmse CE- ja TUV-sertifikaadi, paindlike OEM/ODM-võimaluste ning kaugdiagnostikaga, mis annab depoo haldajatele pideva ülevaate kappide seisukorrast ja jaoturite toimivusest.
Avastage seotud MIDA jagatud alalisvoolu laadimislahendusi:Jagatud tüüpi alalisvoolu kiirlaadimisjaam 360kW, Ülikiire jagatud alalisvoolulaadija 600kW 720kW, Modulaarne jagatud alalisvoolu kiirlaadimisjaam 360kW, Vedelikjahutusega jagatud alalisvooluga elektriautode laadija 720 kW.
Korduma kippuvad küsimused
Mis on jagatud tüüpi alalisvoolu kiirlaadimisjaam ja kuidas see töötab?
Jagatud tüüpi alalisvoolu kiirlaadija jagab süsteemi tsentraalseks toitekilbiks ja üheks või mitmeks satelliitlaadimisjaamaks. Toitekilp mahutab alaldi moodulid (alates 360 kW kuni 960 kW) ja jaotab energia intelligentselt mitmele laadimisjaamale, nii et operaatorid saavad korraga laadida mitut elektriautot, säästes samal ajal ruumi igal parkimiskohal. See arhitektuur sobib ideaalselt maanteejaamadele, bussidepoodele ja kommertsautoparkidele.
Kui palju võimsust suudavad MIDA jagatud alalisvoolu laadimisjaamad pakkuda – 360 kW, 600 kW või 960 kW?
MIDA split-tüüpi alalisvoolulaadimisjaamad on saadaval moodulvõimsusega 360 kW, 480 kW, 600 kW, 720 kW, 800 kW ja 960 kW. Kuna jaam on moodulkonstruktsiooniga, saavad operaatorid alustada väiksema võimsusega kapiga ja suurendada seda nõudluse kasvades võimsusmoodulite lisamisega, kaitstes seeläbi esialgset investeeringut.
Mis on dünaamiline koormuse tasakaalustamine jagatud alalisvoolulaadijas?
Dünaamiline koormuse tasakaalustamine võimaldab kesksel toitekapil jaotada saadaolevat energiat intelligentselt kõigi ühendatud satelliitjaoturite vahel reaalajas. Kui üks sõiduk laadimise lõpetab, suunatakse selle energia automaatselt teistele aktiivsetele jaoturitele, maksimeerides kogu jaama kasutamist ja vähendades laadimisaega.
Milliseid pistikuid ja protokolle jagatud alalisvoolu laadimisjaamad toetavad?
Jaamad toetavad CCS2 (ja valikuliselt CCS1, CHAdeMO või GB/T) pistikuid ning suhtlevad OCPP 1.6J / 2.0.1 kaudu sujuvaks integreerimiseks laadimisvõrgu haldusplatvormidega. See tagab ühilduvuse praktiliselt kõigi turul olevate elektriautode, busside ja veoautodega.
Kas jagatud alalisvoolu kiirlaadijad on vedelikjahutusega?
Jah. Suure võimsusega konfiguratsioonid (720 kW, 800 kW ja 960 kW) kasutavad vedelikjahutusega kaableid ja mooduleid, et säilitada pidev suure voolutugevusega laadimine, hoides samal ajal temperatuuri ja müra madalal. Vedelikjahutus parandab töökindlust ja pikendab seadmete eluiga nõudlikes maantee- ja raskeveokite rakendustes.
Millisteks rakendusteks sobivad kõige paremini jagatud tüüpi alalisvoolu laadimisjaamad?
Jagatud tüüpi alalisvoolu laadimisjaamad sobivad ideaalselt maanteede teenindusaladele, avalikele laadimiskeskustele, elektribusside depoodele, logistika- ja veoautoparkidele ning suurtele äriparklatele. Tsentraliseeritud toitekapp mitme satelliitjaoturiga vähendab paigalduskulusid laadimispunkti kohta ja pakub ülikiiret laadimist kohtades, kus on vaja suurt läbilaskevõimet.
Kaasaskantav elektriauto laadija
Kodune elektriauto seinakast
Alalisvoolu laadimisjaam
BESS laadimisjaam
V2G V2H V2V V2L
EV laadimismoodul
Alalisvoolu laadimispistik
Elektriautode tarvikud





