Lieljaudas dalītā līdzstrāvas uzlādes stacija 480 kW 600 kW dinamiskā slodzes līdzsvarošana Fleet Depot
Lieljaudas dalītā līdzstrāvas uzlādes stacija 480 kW 600 kW dinamiskā slodzes līdzsvarošana Fleet Depot
Produkta pārskats
Lieljaudas dalītā līdzstrāvas uzlādes stacija ar 480 kW un 600 kW jaudu ir īpaši izstrādāta autoparku depo, kuriem jāuzlādē daudzi transportlīdzekļi ierobežotos darbības laikos. Tās dalītā tipa līdzstrāvas ātrās uzlādes stacijas dizains apvieno izturīgu...barošanas skapisar vairākiemsatelīta dozatorss, nodrošinot īpaši ātru EV uzlādi, vienlaikusdinamiskā slodzes līdzsvarošanasadala koplietoto jaudu starp aktīvajām kontaktligzdām.
Visa jaudas elektronika ievietota ar šķidrumu dzesējamā iekštelpābarošanas skapisŠī 480 kW līdz 600 kW sistēma nodrošina, ka katrs satelīta dozators ir viegls un ērti novietojams visā depo pagalmā. Autoparka operatori laika gaitā var pievienot dozatorus, pielāgojot uzlādes infrastruktūru augošajam transportlīdzekļu sarakstam, neaizstājot galveno skapi.
Galvenās priekšrocības
- Modulārs mērogojams barošanas skapis– 480 kW–600 kW skapis, kas izgatavots no karstās nomaiņas moduļiem, vienmērīgi pielāgojas iekārtu parka paplašināšanai.
- Dinamiskā slodzes līdzsvarošana– Jaudas sadale reāllaikā nodrošina, ka katrs pievienotais transportlīdzeklis saņem optimālu uzlādes ātrumu.
- Ar šķidrumu dzesējama veiktspēja– Uzlabota šķidruma dzesēšana nodrošina augstu jaudu divu secīgu depo uzlādes sesiju laikā.
- Atbilst CCS2 un OCPP standartiem– CCS2 savienotāji un OCPP 1.6J / 2.0.1 nodrošina nemanāmu depo pārvaldības integrāciju.
- Augsts darbspējas laiks– Izplatīti dozatori un dublētie moduļi samazina dīkstāves laiku visā autoparkā.
- Zemas izmaksas par punktu– Viens koplietojams skapis darbina daudzus dozatorus, tādējādi samazinot ieguldījumus katrā uzlādes punktā.

Dalītā tipa arhitektūra īpaši ātrai uzlādei
Šī dalītā tipa līdzstrāvas ātrās uzlādes stacija atdala centrālo barošanas skapi no vairākiem satelīta uzlādes dozatoriem, nodrošinot īpaši ātru elektrotransportlīdzekļu uzlādi, vienlaikus samazinot aizņemto vietu katrā stāvvietā. Modulārais barošanas skapis ir pielāgojams nominālās jaudas segmentiem, lai atbilstu objekta pieprasījumam.

Dinamiska slodzes līdzsvarošana un šķidruma dzesēšana
Inteliģenta dinamiskā slodzes balansēšana reāllaikā sadala jaudu katram satelīta dozatoram, un ar šķidrumu dzesējami moduļi un kabeļi nodrošina nepārtrauktu lielas strāvas uzlādi ar zemu trokšņa līmeni un augstu uzticamību prasīgos darba ciklos.

CCS2 un OCPP gatavs jebkuram tīklam
Ar CCS2 savienotājiem un OCPP 1.6J/2.0.1 komunikāciju šis lieljaudas dalītais līdzstrāvas lādētājs nemanāmi integrējas uzlādes tīkla pārvaldības platformās, atbalstot elektroautomobiļus, autobusus un smagās kravas automašīnas publiskajos un autoparku tīklos.

Radīts automaģistrālēm, depo un autoparkiem
Stacija, kas izstrādāta automaģistrāļu apkalpošanas zonām, autobusu depo, loģistikas flotēm un komerciāliem uzlādes mezgliem, apvieno augstu darbspējas laiku, globālu CE/TUV sertifikāciju un OEM/ODM elastību ātrai un rentablai ieviešanai.
Produkta specifikācijas
| Parametrs | Specifikācija |
|---|---|
| Izejas jauda | 480 kW / 600 kW (strāvas skapis) |
| Izejas spriegums | 150 V–1000 V līdzstrāva |
| Savienotājs | CCS2 (satelītdispersijas) |
| Ievade | 3 fāžu maiņstrāva 400 V ±15 %, 50/60 Hz |
| Komunikācija | OCPP 1.6J / 2.0.1, 4G / Ethernet |
| Aizsardzības vērtējums | IP54 / IP55 |
| Darba temperatūra | -30°C līdz +55°C |
| Dzesēšanas veids | Šķidruma dzesēšana |
| Efektivitāte | > 95% |
| Sertifikācija | CE, TUV |
Lietojumprogrammu scenāriji
- Autobusu depo, kas pārvalda lielus autoparkus ar paredzamiem uzlādes grafikiem.
- Kravas automašīnu un loģistikas autoparkiem, kuriem nepieciešama liela apgrozāmība starp piegādēm.
- Autoceļu apkalpošanas zonas, kas apkalpo gan komerciālos, gan pasažieru transportlīdzekļus.
- Publiski uzlādes centri, kas apvieno vairākus degvielas uzpildes automātus vienuviet.
- Komerciālās autostāvvietas, kas atbalsta korporatīvos un koplietošanas transportlīdzekļu parkus.
Pēcpārdošanas priekšrocības
MIDA nodrošina šo lieljaudas dalīto līdzstrāvas uzlādes staciju ar pilnu garantiju, globālu CE un TUV sertifikāciju, elastīgām OEM/ODM iespējām un attālinātu diagnostiku, kas nodrošina noliktavas vadītājiem nepārtrauktu pārskatu par skapju stāvokli un dozatoru darbību.
Iepazīstieties ar saistītajiem MIDA dalītās līdzstrāvas uzlādes risinājumiem:Dalīta tipa līdzstrāvas ātrās uzlādes stacija 360kW, Īpaši ātrs sadalīts līdzstrāvas lādētājs 600 kW 720 kW, Modulāra sadalīta līdzstrāvas ātrās uzlādes stacija 360kW, Šķidruma dzesēšanas sadalītais līdzstrāvas EV lādētājs 720kW.
Bieži uzdotie jautājumi
Kas ir dalītā tipa līdzstrāvas ātrās uzlādes stacija un kā tā darbojas?
Sadalīta tipa līdzstrāvas ātrās uzlādes ierīce sadala sistēmu centrālā barošanas skapī un vienā vai vairākos satelīta uzlādes dozatoros. Barošanas skapī atrodas taisngrieža moduļi (no 360 kW līdz 960 kW), un tas inteliģenti sadala jaudu vairākiem dozatoriem, lai operatori varētu vienlaikus uzlādēt vairākus elektriskos transportlīdzekļus, vienlaikus ietaupot vietu katrā stāvvietā. Šī arhitektūra ir ideāli piemērota automaģistrāļu stacijām, autobusu depo un komerciālajiem autoparkiem.
Cik lielu jaudu var nodrošināt MIDA dalītās līdzstrāvas uzlādes stacijas — 360 kW, 600 kW vai 960 kW?
MIDA dalītā tipa līdzstrāvas uzlādes stacijas ir pieejamas ar modulārām jaudas vērtībām 360 kW, 480 kW, 600 kW, 720 kW, 800 kW un 960 kW. Tā kā konstrukcija ir modulāra, operatori var sākt ar mazāku barošanas skapi un palielināt to, pievienojot barošanas moduļus, pieaugot pieprasījumam, tādējādi aizsargājot sākotnējo ieguldījumu.
Kas ir dinamiskā slodzes balansēšana dalītā līdzstrāvas lādētājā?
Dinamiskā slodzes līdzsvarošana ļauj centrālajam barošanas skapim reāllaikā inteliģenti sadalīt pieejamo jaudu visiem pievienotajiem satelīta dozatoriem. Kad viens transportlīdzeklis pabeidz uzlādi, tā jauda tiek automātiski novirzīta uz citiem aktīvajiem dozatoriem, maksimāli palielinot visas stacijas izmantošanu un samazinot uzlādes laiku.
Kādus savienotājus un protokolus atbalsta dalītās līdzstrāvas uzlādes stacijas?
Stacijas atbalsta CCS2 (un pēc izvēles CCS1, CHAdeMO vai GB/T) savienotājus un sazinās, izmantojot OCPP 1.6J / 2.0.1, lai nodrošinātu nemanāmu integrāciju ar uzlādes tīkla pārvaldības platformām. Tas nodrošina saderību ar praktiski visām tirgū pieejamajām elektroautomašīnām, autobusiem un kravas automašīnām.
Vai sadalītie līdzstrāvas ātrie lādētāji ir dzesējami ar šķidrumu?
Jā. Lieljaudas konfigurācijas (720 kW, 800 kW un 960 kW) izmanto ar šķidrumu dzesējamus kabeļus un moduļus, lai uzturētu nepārtrauktu lielas strāvas uzlādi, vienlaikus saglabājot zemu temperatūru un trokšņa līmeni. Šķidruma dzesēšana uzlabo uzticamību un pagarina iekārtu kalpošanas laiku prasīgos autoceļu un lieljaudas kravas automašīnu lietojumos.
Kādiem lietojumiem vispiemērotākās ir dalītā tipa līdzstrāvas uzlādes stacijas?
Dalītā tipa līdzstrāvas uzlādes stacijas ir ideāli piemērotas automaģistrāļu apkalpošanas zonām, publiskiem uzlādes centriem, elektroautobusu depo, loģistikas un kravas automašīnu parkiem, kā arī lielām komerciālām autostāvvietām. Centralizētais barošanas skapis ar vairākiem satelīta dozatoriem samazina uzstādīšanas izmaksas uz vienu uzlādes punktu un nodrošina īpaši ātru uzlādi vietās, kur nepieciešama augsta caurlaidspēja.
Pārnēsājams EV lādētājs
Mājas elektroautomobiļu sienas uzlādes ierīce
Līdzstrāvas uzlādes stacija
BESS uzlādes stacija
V2G V2H V2V V2L
EV uzlādes modulis
Līdzstrāvas uzlādes savienotājs
Elektroauto aksesuāri





