Stazione di ricarica DC split d'alta putenza 480 kW 600 kW Depositu di flotta di bilanciamentu di carica dinamica

Stazione di ricarica DC split d'alta putenza 480 kW 600 kW Depositu di flotta di bilanciamentu di carica dinamica

Panoramica di u produttu

A stazione di ricarica DC split d'alta putenza 480kW 600kW hè stata custruita apposta per i depositi di flotte chì devenu ricaricà parechji veiculi in intervalli operativi stretti. U so design di stazione di ricarica rapida DC di tipu split abbina una robusta...armadiu di putenzacù parechjidistributore satellitares, chì furnisce una ricarica EV ultra rapida mentreequilibriu di carica dinamicadistribuisce a capacità spartuta trà i punti vendita attivi.

Allughjendu tutti l'elettronica di putenza in un sistema di raffreddamentu à liquiduarmadiu di putenza, stu sistema da 480 kW à 600 kW mantene ogni distributore satellitare ligeru è faciule da pusizziunà in tuttu u parcu di u depositu. L'operatori di flotte ottenenu a flessibilità di aghjunghje distributori cù u tempu, abbinendu l'infrastruttura di carica à una lista di veiculi in crescita senza rimpiazzà u cabinet principale.

Vantaghji principali

• Armadiu di putenza scalabile modulare– Un armariu di 480 kW-600 kW custruitu da moduli scambiabili à caldu si adatta perfettamente à l'espansione di a flotta.
• Equilibriu di Carica Dinamicu– L'allocazione di putenza in tempu reale garantisce chì ogni veiculu cunnessu riceve una velocità di carica ottimale.
• Prestazioni di raffreddamentu à liquidu– U raffreddamentu à liquidu avanzatu mantene un rendimentu elevatu durante e sessioni di carica di depot consecutive.
• Cunforme à CCS2 è OCPP– I connettori CCS2 è OCPP 1.6J / 2.0.1 permettenu una integrazione perfetta di a gestione di u depositu.
• Alta Disponibilità– I distributori distribuiti è i moduli ridondanti minimizanu i tempi di inattività in tutta a flotta.
• Costu bassu per puntu– Un armariu spartutu alimenta parechji distributori, riducendu l'investimentu per puntu di ricarica.

Architettura di tipu split per una carica ultraveloce

Questa stazione di ricarica rapida DC di tipu split separa un armariu di putenza centrale da parechji distributori satellitari, furnendu una ricarica ultraveloce di i veiculi elettrichi riducendu à u minimu l'ingombru in ogni parcheghju. L'armariu di putenza mudulare si adatta à i segmenti di putenza nominale per currisponde à a dumanda di u situ.

Equilibriu di Carica Dinamicu è Raffreddamentu Liquidu

L'equilibriu dinamicu intelligente di u caricu attribuisce a putenza in tempu reale in ogni distributore satellitare, è i moduli è i cavi raffreddati à liquidu sustenenu una carica cuntinua à alta corrente cù pocu rumore è alta affidabilità per cicli di travagliu esigenti.

CCS2 è OCPP pronti per qualsiasi rete

Cù cunnettori CCS2 è cumunicazione OCPP 1.6J/2.0.1, questu caricatore DC split d'alta putenza s'integra perfettamente cù e piattaforme di gestione di rete di carica, supportendu vitture elettriche, autobus è camion pesanti nantu à e rete publiche è di flotte.

Custruitu per autostrade, depositi è flotte

Cuncepita per e zone di serviziu autostradale, i depositi di autobus, e flotte logistiche è i centri di ricarica cummerciali, a stazione combina un tempu di funziunamentu elevatu, a certificazione CE/TUV glubale è a flessibilità OEM/ODM per una implementazione rapida è economica.

Specifiche di u produttu

Scenarii d'applicazione

• Depositi d'autobus chì gestiscenu grandi flotte secondu calendari di ricarica prevedibili.
• Flotte di camion è logistiche chì necessitanu una alta putenza di risposta trà e consegne.
• Zone di serviziu autostradale chì servenu veiculi cummerciali è di passageri.
• Centri di ricarica publichi chì cunsolidanu parechji distributori in un locu unicu.
• Parcheghji cummerciali chì sustenenu flotte di veiculi aziendali è spartuti.

Vantaghji dopu a vendita

MIDA sustene sta stazione di carica DC split d'alta putenza cù una garanzia cumpleta, certificazione CE è TUV glubale, opzioni OEM/ODM flessibili è diagnostica remota chì dà à i gestori di depositi una visibilità cuntinua nantu à a salute di l'armariu è e prestazioni di i dispenser.

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Dumande Frequenti

Chì ghjè una stazione di carica rapida DC di tipu split è cumu funziona?

Un caricatore rapidu CC di tipu split separa u sistema in un armariu di putenza cintrali è unu o più dispensatori di carica satellitari. L'armariu di putenza cuntene i moduli raddrizzatori (da 360 kW finu à 960 kW) è distribuisce intelligentemente a putenza à parechji dispensatori, affinchì l'operatori possinu caricà parechji veiculi elettrichi à tempu risparmiendu spaziu in ogni parcheghju. Questa architettura hè ideale per e stazioni autostradali, i depositi di autobus è e flotte cummerciali.

Quanta putenza ponu furnisce e stazioni di ricarica DC split MIDA - 360 kW, 600 kW o 960 kW?

E stazioni di ricarica DC di tipu split MIDA sò dispunibili in putenze modulari di 360 kW, 480 kW, 600 kW, 720 kW, 800 kW è 960 kW. Siccomu u disignu hè modulare, l'operatori ponu cumincià cù un armariu di putenza più bassa è aumentà aghjunghjendu moduli di putenza à misura chì a dumanda cresce, pruteggendu l'investimentu iniziale.

Chì ghjè l'equilibriu dinamicu di carica in un caricatore DC split?

L'equilibriu dinamicu di a carica permette à l'armariu cintrali di attribuisce intelligentemente a putenza dispunibile trà tutti i distributori satellitari cunnessi in tempu reale. Quandu un veiculu finisce di carica, a so putenza hè automaticamente reindirizzata à altri distributori attivi, massimizendu l'utilizazione è riducendu u tempu di carica per tutta a stazione.

Quali connettori è protokolli supportanu e stazioni di ricarica DC split?

E stazioni supportanu i connettori CCS2 (è opzionalmente CCS1, CHAdeMO o GB/T) è cumunicanu via OCPP 1.6J / 2.0.1 per una integrazione perfetta cù e piattaforme di gestione di a rete di ricarica. Questu garantisce a compatibilità cù praticamente tutte e vitture, autobus è camion elettrici in u mercatu.

I caricabatterie rapidi split DC sò raffreddati à liquidu?

Iè. E cunfigurazioni di alta putenza (720 kW, 800 kW è 960 kW) utilizanu cavi è moduli raffreddati à liquidu per sustene una carica cuntinua à alta corrente mantenendu basse e temperature è u rumore. U raffreddamentu à liquidu migliora l'affidabilità è allunga a durata di vita di l'attrezzatura in applicazioni esigenti in autostrada è camion pesanti.

Per quali applicazioni sò e stazioni di ricarica DC di tipu split?

E stazioni di ricarica CC di tipu split sò ideali per e zone di serviziu autostradale, i centri di ricarica publichi, i depositi di autobus elettrici, a logistica è e flotte di camion, è i grandi parcheggi cummerciali. L'armadiu di alimentazione centralizatu cù parechji distributori satellitari riduce u costu d'installazione per puntu è furnisce una ricarica ultraveloce induve hè necessaria una alta produttività.