Stazione di ricarica rapida Split DC cummerciale 480kW 720kW Hub autostradale di distribuzione intelligente di energia

Stazione di ricarica rapida Split DC cummerciale 480kW 720kW Hub autostradale di distribuzione intelligente di energia

Panoramica di u produttu

A stazione di ricarica rapida DC split cummerciale 480kW 720kW hè stata cuncipita per i centri autostradali chì servenu flussi continui di veiculi elettrici. Sta stazione di ricarica rapida DC di tipu split integra un putentearmadiu di putenzacù parechjidistributore satellitares, chì combina a ricarica ultra rapida di i veiculi EV cù a distribuzione intelligente di l'energia in ogni baia.

Furnendu da 480 kW à 720 kW di capacità cumuna, l'armariu raffreddatu à liquidu s'applicaequilibriu di carica dinamicaaffinchì a putenza seguiti a dumanda in tempu reale. L'operatori cummerciali prufittanu di distributori compatti chì si adattanu à e zone autostradali strette, mentre chì l'armariu centralizatu cunsulida l'equipaggiamenti d'alta tensione per una manutenzione più sicura è più simplice.

Vantaghji principali

• Armadiu di putenza scalabile modulare– L'armariu di 480 kW-720 kW cresce cù u vulume di trafficu à u centru.
• Equilibriu di Carica Dinamicu– A distribuzione intelligente di a putenza ottimisa a velocità di carica in tutti i dispensatori.
• Funzionamentu raffreddatu à liquidu– U raffreddamentu à liquidu mantene a pruduzzione massima durante i periodi autostradali di alta dumanda.
• Cunforme à CCS2 è OCPP– I connettori CCS2 è OCPP 1.6J / 2.0.1 supportanu a gestione è a fatturazione di piattaforme aperte.
• Alta Disponibilità– L'architettura distribuita mantene u hub operativu per via di a manutenzione di rutina.
• Costu bassu per puntu– Un armariu chì alimenta parechji distributori riduce u costu per puntu di ricarica cummerciale.

Architettura di tipu split per una carica ultraveloce

Questa stazione di carica rapida DC di tipu split separa una centralearmadiu di putenzada parechjidistributore satellitares, chì furnisce una ricarica ultra-rapida di i veiculi EV riducendu à u minimu l'ingombru in ogni parcheghju. L'armadiu di alimentazione mudulare si adatta à i segmenti di putenza nominale per currisponde à a dumanda di u situ.

Equilibriu di Carica Dinamicu è Raffreddamentu Liquidu

Intelligenteequilibriu di carica dinamicaattribuisce l'energia in tempu reale in ogni distributore satellitare, è i moduli è i cavi raffreddati à liquidu sustenenu una carica cuntinua à alta corrente cù pocu rumore è alta affidabilità per cicli di travagliu esigenti.

CCS2 è OCPP pronti per qualsiasi rete

Cù cunnettori CCS2 è cumunicazione OCPP 1.6J/2.0.1, questu caricatore DC split d'alta putenza s'integra perfettamente cù e piattaforme di gestione di rete di carica, supportendu vitture elettriche, autobus è camion pesanti nantu à e rete publiche è di flotte.

Custruitu per autostrade, depositi è flotte

Cuncepita per e zone di serviziu autostradale, i depositi di autobus, e flotte logistiche è i centri di ricarica cummerciali, a stazione combina un tempu di funziunamentu elevatu, a certificazione CE/TUV glubale è a flessibilità OEM/ODM per una implementazione rapida è economica.

Specifiche di u produttu

Scenarii d'applicazione

• I centri autostradali gestiscenu una dumanda cuntinua di ricarica à altu trafficu.
• Zone di serviziu autostradale chì servenu viaghjatori à longa distanza.
• Depositi d'autobus chì necessitanu una ricarica consolidata d'alta putenza.
• Flotte di camion è logistica chì si fermanu in i corridoi cummerciali.
• Parcheghji cummerciali gestiti da operatori di punti di ricarica.

Vantaghji dopu a vendita

MIDA offre una garanzia cumpleta, certificazione CE è TUV glubale, opzioni di branding OEM/ODM è diagnostica remota in nuvola per sta stazione di ricarica rapida split DC cummerciale, chì permette à l'operatori di supervisà u caricu di l'armadiu di alimentazione è u tempu di funziunamentu di u dispenser da una sola interfaccia.

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Dumande Frequenti

Chì ghjè una stazione di carica rapida DC di tipu split è cumu funziona?

Un caricatore rapidu CC di tipu split separa u sistema in un armariu di putenza cintrali è unu o più dispensatori di carica satellitari. L'armariu di putenza cuntene i moduli raddrizzatori (da 360 kW finu à 960 kW) è distribuisce intelligentemente a putenza à parechji dispensatori, affinchì l'operatori possinu caricà parechji veiculi elettrichi à tempu risparmiendu spaziu in ogni parcheghju. Questa architettura hè ideale per e stazioni autostradali, i depositi di autobus è e flotte cummerciali.

Quanta putenza ponu furnisce e stazioni di ricarica DC split MIDA - 360 kW, 600 kW o 960 kW?

E stazioni di ricarica DC di tipu split MIDA sò dispunibili in putenze modulari di 360 kW, 480 kW, 600 kW, 720 kW, 800 kW è 960 kW. Siccomu u disignu hè modulare, l'operatori ponu cumincià cù un armariu di putenza più bassa è aumentà aghjunghjendu moduli di putenza à misura chì a dumanda cresce, pruteggendu l'investimentu iniziale.

Chì ghjè l'equilibriu dinamicu di carica in un caricatore DC split?

L'equilibriu dinamicu di a carica permette à l'armariu cintrali di attribuisce intelligentemente a putenza dispunibile trà tutti i distributori satellitari cunnessi in tempu reale. Quandu un veiculu finisce di carica, a so putenza hè automaticamente reindirizzata à altri distributori attivi, massimizendu l'utilizazione è riducendu u tempu di carica per tutta a stazione.

Quali connettori è protokolli supportanu e stazioni di ricarica DC split?

E stazioni supportanu i connettori CCS2 (è opzionalmente CCS1, CHAdeMO o GB/T) è cumunicanu via OCPP 1.6J / 2.0.1 per una integrazione perfetta cù e piattaforme di gestione di a rete di ricarica. Questu garantisce a compatibilità cù praticamente tutte e vitture, autobus è camion elettrici in u mercatu.

I caricabatterie rapidi split DC sò raffreddati à liquidu?

Iè. E cunfigurazioni di alta putenza (720 kW, 800 kW è 960 kW) utilizanu cavi è moduli raffreddati à liquidu per sustene una carica cuntinua à alta corrente mantenendu basse e temperature è u rumore. U raffreddamentu à liquidu migliora l'affidabilità è allunga a durata di vita di l'attrezzatura in applicazioni esigenti in autostrada è camion pesanti.

Per quali applicazioni sò e stazioni di ricarica DC di tipu split?

E stazioni di ricarica CC di tipu split sò ideali per e zone di serviziu autostradale, i centri di ricarica publichi, i depositi di autobus elettrici, a logistica è e flotte di camion, è i grandi parcheggi cummerciali. L'armadiu di alimentazione centralizatu cù parechji distributori satellitari riduce u costu d'installazione per puntu è furnisce una ricarica ultraveloce induve hè necessaria una alta produttività.