Komercinė padalinta nuolatinės srovės greitojo įkrovimo stotelė, 480 kW / 720 kW, išmanusis energijos paskirstymo greitkelio mazgas
Komercinė padalinta nuolatinės srovės greitojo įkrovimo stotelė, 480 kW / 720 kW, išmanusis energijos paskirstymo greitkelio mazgas
Produkto apžvalga
Komercinė padalinto tipo nuolatinės srovės greitojo įkrovimo stotelė (480 kW / 720 kW) sukurta greitkelių mazgams, aptarnaujantiems nuolatinius elektromobilių srautus. Šioje padalinto tipo nuolatinės srovės greitojo įkrovimo stotelėje integruotas galingas...maitinimo spintelėsu keliaispalydovinis dozatoriuss, derinant itin greitą elektromobilių įkrovimą su išmaniu energijos paskirstymu kiekvienoje įkrovimo vietoje.
Skysčiu aušinama spintelė, tiekianti nuo 480 kW iki 720 kW bendros galios, taikomadinaminis apkrovos balansavimaskad energija atitiktų paklausą realiuoju laiku. Komerciniai operatoriai gali naudotis kompaktiškais skirstytuvais, kurie telpa siaurose greitkelių aikštelėse, o centralizuota spinta sujungia aukštos įtampos įrangą, kad būtų užtikrinta saugesnė ir paprastesnė priežiūra.
Pagrindiniai privalumai
- Modulinė keičiamo dydžio maitinimo spintelė– 480 kW–720 kW spintelė auga kartu su srautu mazge.
- Dinaminis apkrovos balansavimas– Pažangus energijos paskirstymas optimizuoja visų dozatorių įkrovimo greitį.
- Skysčiu aušinamas veikimas– Skysčio aušinimas palaiko didžiausią galią didelio intensyvumo važiavimo greitkeliais metu.
- Suderinamas su CCS2 ir OCPP– CCS2 jungtys ir OCPP 1.6J / 2.0.1 palaiko atviros platformos valdymą ir atsiskaitymą.
- Didelis veikimo laikas– Paskirstyta architektūra užtikrina mazgo veikimą atliekant įprastinę priežiūrą.
- Maža kaina už tašką– Viena spintelė, tiekianti daug įkrovimo dozatorių, sumažina vieno komercinio įkrovimo taško kainą.

Padalinto tipo architektūra itin greitam įkrovimui
Ši padalinto tipo nuolatinės srovės greitojo įkrovimo stotelė atskiria centrinęmaitinimo spintelėiš keliųpalydovinis dozatorius..., užtikrinant itin greitą elektromobilių įkrovimą, tuo pačiu sumažinant kiekvienos stovėjimo vietos užimamą vietą. Modulinė elektros spintelė pritaikoma įvairiems vardinės galios segmentams, kad atitiktų objekto poreikius.

Dinaminis apkrovos balansavimas ir aušinimas skysčiu
Išmanusdinaminis apkrovos balansavimasrealiuoju laiku paskirsto energiją kiekvienam palydoviniam dozatoriui, o skysčiu aušinami moduliai ir kabeliai palaiko nuolatinį didelės srovės įkrovimą, užtikrindami mažą triukšmą ir didelį patikimumą, esant sudėtingiems darbo ciklams.

CCS2 ir OCPP paruošti bet kokiam tinklui
Šis didelės galios padalintas nuolatinės srovės įkroviklis su CCS2 jungtimis ir OCPP 1.6J/2.0.1 ryšiu sklandžiai integruojasi su įkrovimo tinklo valdymo platformomis ir palaiko elektromobilių, autobusų ir sunkvežimių įkrovimą viešuosiuose ir automobilių parkų tinkluose.

Sukurta greitkeliams, depams ir transporto parkams
Sukurta greitkelių aptarnavimo zonoms, autobusų stotelėms, logistikos parkams ir komerciniams įkrovimo mazgams, stotis pasižymi ilgu veikimo laiku, pasauliniu CE/TUV sertifikatu ir OEM/ODM lankstumu, kad būtų galima greitai ir ekonomiškai efektyviai diegti.
Produkto specifikacijos
| Parametras | Specifikacija |
|---|---|
| Išėjimo galia | 480 kW / 720 kW (maitinimo spinta) |
| Išėjimo įtampa | 150 V–1000 V nuolatinė srovė |
| Jungtis | CCS2 (palydoviniai dozatoriai) |
| Įvestis | Trifazė kintamoji srovė 400 V ±15 %, 50/60 Hz |
| Bendravimas | OCPP 1.6J / 2.0.1, 4G / Ethernet |
| Apsaugos įvertinimas | IP54 / IP55 |
| Darbinė temperatūra | Nuo -30 °C iki +55 °C |
| Aušinimo tipas | Skysčio aušinimas |
| Efektyvumas | > 95% |
| Sertifikavimas | CE, TUV |
Taikymo scenarijai
- Automagistralių mazgai, aptarnaujantys nuolatinį didelio eismo srauto įkrovimo poreikį.
- Greitkelių aptarnavimo zonos, aptarnaujančios tolimųjų reisų keliautojus.
- Autobusų depai, kuriems reikalinga konsoliduota didelės galios įkrovimo stotelė.
- Sunkvežimių ir logistikos parkai, sustojantys komerciniuose koridoriuose.
- Komercinės automobilių stovėjimo aikštelės, kurias valdo įkrovimo stotelių operatoriai.
Privalumai po pardavimo
MIDA šiai komercinei sparčiojo įkrovimo stotelei siūlo visapusišką garantiją, pasaulinį CE ir TUV sertifikatą, OEM/ODM prekės ženklo kūrimo parinktis ir nuotolinę diagnostiką debesyje, leidžiančią operatoriams stebėti elektros spintelių apkrovą ir dozatorių veikimo laiką iš vienos sąsajos.
Peržiūrėkite susijusius MIDA padalinto nuolatinės srovės įkrovimo sprendimus:Padalinto tipo nuolatinės srovės greito įkrovimo stotelė 360 kW, Didelės galios padalinta nuolatinės srovės įkrovimo stotelė 480 kW, Itin greitas padalintas nuolatinės srovės įkroviklis 600 kW 720 kW, Modulinė padalinta nuolatinės srovės greito įkrovimo stotelė 360 kW.
Dažnai užduodami klausimai
Kas yra padalinto tipo nuolatinės srovės greitojo įkrovimo stotelė ir kaip ji veikia?
Padalinto tipo nuolatinės srovės greitasis įkroviklis sistemą padalija į centrinę maitinimo spintą ir vieną ar daugiau palydovinių įkrovimo dozatorių. Maitinimo spintoje yra lygintuvo moduliai (nuo 360 kW iki 960 kW) ir ji sumaniai paskirsto energiją keliems dozatoriams, todėl operatoriai gali vienu metu įkrauti kelias elektromobilius, taupydami vietą kiekvienoje stovėjimo vietoje. Ši architektūra idealiai tinka greitkelių stotims, autobusų depams ir komerciniams transporto parkams.
Kokią galią gali tiekti MIDA padalintos nuolatinės srovės įkrovimo stotelės – 360 kW, 600 kW ar 960 kW?
MIDA padalinto tipo nuolatinės srovės įkrovimo stotelės tiekiamos modulinės galios: 360 kW, 480 kW, 600 kW, 720 kW, 800 kW ir 960 kW. Kadangi konstrukcija yra modulinė, operatoriai gali pradėti nuo mažesnės maitinimo spintos ir didinti ją pridėdami maitinimo modulių, augant paklausai, taip apsaugodami pradines investicijas.
Kas yra dinaminis apkrovos balansavimas padalintame nuolatinės srovės įkroviklyje?
Dinaminis apkrovos balansavimas leidžia centrinei maitinimo spintelei realiuoju laiku išmaniai paskirstyti turimą energiją visiems prijungtiems palydoviniams skirstytuvams. Kai viena transporto priemonė baigia krauti, jos energija automatiškai nukreipiama į kitus aktyvius skirstytuvus, taip maksimaliai padidinant visos stoties panaudojimą ir sutrumpinant įkrovimo laiką.
Kokias jungtis ir protokolus palaiko padalintos nuolatinės srovės įkrovimo stotelės?
Stotelės palaiko CCS2 (ir pasirinktinai CCS1, CHAdeMO arba GB/T) jungtis ir bendrauja per OCPP 1.6J / 2.0.1, kad sklandžiai integruotųsi su įkrovimo tinklo valdymo platformomis. Tai užtikrina suderinamumą su praktiškai visais rinkoje esančiais elektromobiliais, autobusais ir sunkvežimiais.
Ar padalyti nuolatinės srovės greitieji įkrovikliai yra aušinami skysčiu?
Taip. Didelės galios konfigūracijose (720 kW, 800 kW ir 960 kW) naudojami skysčiu aušinami kabeliai ir moduliai, kad būtų palaikomas nuolatinis didelės srovės įkrovimas, išlaikant žemą temperatūrą ir triukšmą. Skysčio aušinimas pagerina patikimumą ir pailgina įrangos tarnavimo laiką sudėtingose greitkelių ir sunkiųjų sunkvežimių srityse.
Kokioms reikmėms geriausiai tinka padalinto tipo nuolatinės srovės įkrovimo stotelės?
Padalinto tipo nuolatinės srovės įkrovimo stotelės idealiai tinka greitkelių aptarnavimo zonoms, viešiesiems įkrovimo mazgams, elektrinių autobusų depams, logistikos ir sunkvežimių parkams bei didelėms komercinėms automobilių stovėjimo aikštelėms. Centralizuota maitinimo spinta su keliais palydoviniais dozatoriais sumažina įrengimo išlaidas kiekvienam įkrovimo taškui ir užtikrina itin greitą įkrovimą ten, kur reikalingas didelis pralaidumas.
Nešiojamas EV įkroviklis
Elektromobilių sieninė dėžutė namams
Nuolatinės srovės įkrovimo stotelė
BESS įkrovimo stotelė
V2G V2H V2V V2L
EV įkrovimo modulis
Nuolatinės srovės įkrovimo jungtis
Elektromobilių priedai





