480 kW-ko 720 kW-ko DC kargatzeko estazio adimenduna, autobideetarako energia banatzeko gunea
480 kW-ko 720 kW-ko DC kargatzeko estazio adimenduna, autobideetarako energia banatzeko gunea
Produktuaren ikuspegi orokorra
480 kW-ko 720 kW-ko DC karga-estazio komertziala ibilgailu elektrikoen etengabeko fluxua zerbitzatzen duten autobide-guneetarako diseinatuta dago. DC karga-estazio mota zatitu honek indartsua den...energia-kabineteanitzekin.satelite bidezko banagailuas, ibilgailu elektrikoen kargatze ultra-azkarra eta badia guztietan potentzia-banaketa adimenduna konbinatuz.
480 kW-tik 720 kW-ra bitarteko partekatutako ahalmena emanez, likidoz hoztutako armairua aplikatzen dakarga-oreka dinamikoahorrela, potentzia eskaerari denbora errealean jarraitzen dio. Operadore komertzialek autobide estuetara egokitzen diren banagailu trinkoen onura dute, eta armairu zentralizatuak goi-tentsioko ekipoak bateratzen ditu mantentze-lan seguruago eta errazagoa lortzeko.
Oinarrizko abantailak
- Energia-armairu modular eskalagarria– 480 kW-720 kW-ko kabinetea guneko trafiko-bolumenarekin batera hazten da.
- Karga-oreka dinamikoa– Energia-banaketa adimendunak kargatzeko abiadura optimizatzen du banagailu guztietan.
- Likido bidezko hozte-funtzionamendua– Hozte likidoak potentzia maximoa mantentzen du autobideetako eskaria handiko aldietan.
- CCS2 eta OCPP betetzen ditu– CCS2 konektoreek eta OCPP 1.6J / 2.0.1ek plataforma irekien kudeaketa eta fakturazioa onartzen dituzte.
- Funtzionamendu-denbora handia– Arkitektura banatuak hub-a funtzionatzen mantentzen du ohiko mantentze-lanen bidez.
- Puntu bakoitzeko kostu baxua– Banagailu asko hornitzen dituen armairu bakarrak kargatzeko puntu komertzial bakoitzeko kostua murrizten du.

Arkitektura mota zatitua karga ultra-azkarrerako
Korronte zuzeneko kargatzeko estazio azkar zatitu honek zentral bat bereizten duenergia-kabineteanitzetatiksatelite bidezko banagailuas, ibilgailu elektrikoen karga ultra-azkarra eskainiz, aparkaleku bakoitzeko aztarna minimizatuz. Energia-armairu modularra potentzia-segmentu nominaletan zehar eskalatzen da gunearen eskariari egokitzeko.

Karga-oreka dinamikoa eta hozte likidoa
Adimentsuakarga-oreka dinamikoaDenbora errealean energia esleitzen du satelite-banagailu guztietan, eta likidoz hoztutako moduluek eta kableek etengabeko korronte handiko karga mantentzen dute zarata gutxirekin eta fidagarritasun handiz lan-ziklo zorrotzetarako.

CCS2 eta OCPP edozein sarerako prest
CCS2 konektoreekin eta OCPP 1.6J/2.0.1 komunikazioarekin, potentzia handiko DC kargagailu zatitu honek ezin hobeto integratzen da kargatzeko sareen kudeaketa plataformekin, sare publiko eta flota sareetan auto elektrikoak, autobusak eta kamioi astunak onartzen dituelarik.

Autobide, biltegi eta flotetarako eraikia
Errepideetako zerbitzuguneetarako, autobus geltokietarako, logistika flotetarako eta kargatzeko gune komertzialetarako diseinatuta, estazioak funtzionamendu-denbora handia, CE/TUV ziurtagiri globala eta OEM/ODM malgutasuna konbinatzen ditu hedapen azkar eta kostu-eraginkorra lortzeko.
Produktuaren zehaztapenak
| Parametroa | Zehaztapena |
|---|---|
| Irteerako potentzia | 480 kW / 720 kW (potentzia-armairua) |
| Irteerako tentsioa | 150V – 1000V korronte zuzena |
| Konektorea | CCS2 (satelite banagailuak) |
| Sarrera | 3 faseko korronte alternoa 400V ±%15, 50/60Hz |
| Komunikazioa | OCPP 1.6J / 2.0.1, 4G / Ethernet |
| Babes-maila | IP54 / IP55 |
| Funtzionamendu-tenperatura | -30 °C-tik +55 °C-ra |
| Hozte mota | Hozte likidoa |
| Eraginkortasuna | > %95 |
| Ziurtagiria | CE, TUV |
Aplikazio Eszenarioak
- Trafiko handiko kargatzeko eskaera etengabea kudeatzen duten autobide-guneak.
- Distantzia luzeko bidaiariei zerbitzua ematen dieten autobideko zerbitzu-eremuak.
- Potentzia handiko karga bateratua behar duten autobus geltokiak.
- Kamioi eta logistika flotak korridore komertzialetan gelditzen dira.
- Kargatzeko puntuen operadoreek kudeatzen dituzten aparkaleku komertzialak.
Salmenta osteko abantailak
MIDAk berme osoa, CE eta TUV ziurtagiri globala, OEM/ODM marka aukerak eta hodeiko urruneko diagnostikoak eskaintzen ditu DC kargatzeko estazio azkar komertzial honetarako, operadoreei interfaze bakar batetik potentzia-armairuaren karga eta banagailuaren funtzionamendu-denbora gainbegiratzeko aukera emanez.
Arakatu erlazionatutako MIDA split DC kargatzeko irtenbideak:360 kW-ko DC kargatzeko estazio azkarra mota zatitua, 480 kW-ko potentzia handiko zatitutako korronte zuzeneko kargatzeko estazioa, Ultra Azkarra den DC kargagailu zatitua 600 kW 720 kW, 360 kW-ko DC kargatzeko estazio modular zatitua.
Maiz egiten diren galderak
Zer da split motako DC kargatzeko estazio azkar bat eta nola funtzionatzen du?
Korronte zuzeneko kargagailu azkar zatitu batek sistema potentzia-armairu zentral batean eta satelite bidezko kargatzeko banagailu batean edo gehiagotan banatzen du. Potentzia-armairuak zuzentzaile-moduluak ditu (360 kW-tik 960 kW-ra) eta energia modu adimentsuan banatzen du hainbat banagailutara, operadoreek hainbat ibilgailu elektriko aldi berean kargatu ahal izateko, aparkaleku bakoitzean lekua aurreztuz. Arkitektura hau aproposa da autobideetako geltokietarako, autobus-depotoetarako eta flota komertzialetarako.
Zenbat potentzia eman dezakete MIDA split DC kargatzeko estazioek — 360 kW, 600 kW edo 960 kW?
MIDA motako DC kargatzeko estazioak 360 kW, 480 kW, 600 kW, 720 kW, 800 kW eta 960 kW-ko potentzia modularretan daude eskuragarri. Diseinua modularra denez, operadoreek potentzia txikiagoko armairu batekin has daitezke eta eskala handituz potentzia-moduluak gehituz eskaera handitzen den heinean, hasierako inbertsioa babestuz.
Zer da karga-oreka dinamikoa DC kargagailu zatitu batean?
Karga-oreka dinamikoak aukera ematen dio energia-kabinete zentralari konektatutako satelite-banagailu guztien artean eskuragarri dagoen energia modu adimentsuan esleitzeko, denbora errealean. Ibilgailu batek kargatzen amaitzen duenean, bere energia automatikoki birbideratzen da beste banagailu aktibo batzuetara, erabilera maximizatuz eta estazio osoaren karga-denbora murriztuz.
Zein konektore eta protokolo onartzen dituzte zatitutako korronte zuzeneko kargatzeko estazioek?
Estazioek CCS2 (eta aukeran CCS1, CHAdeMO edo GB/T) konektoreak onartzen dituzte eta OCPP 1.6J / 2.0.1 bidez komunikatzen dira kargatzeko sareen kudeaketa plataformekin integrazio ezin hobea lortzeko. Horrek merkatuan dauden ia auto, autobus eta kamioi elektriko guztiekin bateragarritasuna bermatzen du.
DC kargagailu azkar zatituak likidoz hozten al dira?
Bai. Potentzia handiko konfigurazioek (720 kW, 800 kW eta 960 kW) likidoz hoztutako kableak eta moduluak erabiltzen dituzte korronte handiko karga jarraitua mantentzeko, tenperaturak eta zarata baxuak mantenduz. Likidoz hozteak fidagarritasuna hobetzen du eta ekipamenduen iraupena luzatzen du errepideetako eta kamioi astunetako aplikazio zorrotzetan.
Zein aplikaziotarako dira egokienak mota split DC kargatzeko estazioak?
Korronte zuzeneko kargatzeko estazioak mota zatituan daude, autobideetako zerbitzuguneetarako, kargatzeko gune publikoetarako, autobus elektrikoen geltokietarako, logistika eta kamioi flotetarako eta merkataritza-aparkaleku handietarako. Hainbat satelite-banagailu dituen energia-armairu zentralizatuak instalazio-kostua murrizten du puntu bakoitzeko eta karga ultra-azkarra eskaintzen du errendimendu handia behar den lekuetan.
Ibilgailu elektrikoentzako kargagailu eramangarria
Etxeko ibilgailu elektrikoen horma-kutxa
Korronte zuzeneko kargagailu estazioa
BESS kargatzeko estazioa
V2G V2H V2V V2L
EV kargatzeko modulua
DC kargatzeko konektorea
Ibilgailu elektrikoen osagarriak





