Stazione di ricarica rapida DC a doppia alimentazione per uso commerciale, 480kW 720kW, distribuzione intelligente dell'energia, hub autostradale

Stazione di ricarica rapida DC a doppia alimentazione per uso commerciale, 480kW 720kW, distribuzione intelligente dell'energia, hub autostradale

Panoramica del prodotto

La stazione di ricarica rapida CC divisa commerciale da 480 kW e 720 kW è progettata per gli hub autostradali che servono flussi continui di veicoli elettrici. Questa stazione di ricarica rapida CC di tipo diviso integra un potentearmadio elettricocon molteplicidistributore di satelliticombinando la ricarica ultraveloce dei veicoli elettrici con una distribuzione intelligente dell'energia in ogni postazione.

Con una capacità condivisa da 480 kW a 720 kW, il cabinet raffreddato a liquido applicabilanciamento dinamico del caricoIn questo modo, l'energia elettrica segue la domanda in tempo reale. Gli operatori commerciali beneficiano di distributori compatti che si adattano agli spazi ristretti delle autostrade, mentre il quadro elettrico centralizzato consolida le apparecchiature ad alta tensione per una manutenzione più sicura e semplice.

Vantaggi principali

• Armadio elettrico modulare e scalabile– L'armadio da 480 kW-720 kW aumenta in base al volume di traffico presso l'hub.
• Bilanciamento dinamico del carico– La distribuzione intelligente dell'energia ottimizza la velocità di ricarica su tutti i distributori.
• Funzionamento con raffreddamento a liquido– Il raffreddamento a liquido mantiene la potenza di picco durante i periodi di maggiore richiesta in autostrada.
• Conforme a CCS2 e OCPP– I connettori CCS2 e OCPP 1.6J / 2.0.1 supportano la gestione e la fatturazione su piattaforma aperta.
• Elevata disponibilità– L'architettura distribuita mantiene l'hub operativo anche attraverso interventi di manutenzione ordinaria.
• Basso costo per punto– Un unico armadio che alimenta più distributori riduce il costo per punto di ricarica commerciale.

Architettura a due componenti per una ricarica ultraveloce

Questa stazione di ricarica rapida CC di tipo split separa un'unità centralearmadio elettricoda piùdistributore di satellitiOffre una ricarica ultraveloce per veicoli elettrici, riducendo al minimo l'ingombro in ogni postazione di parcheggio. Il quadro elettrico modulare si adatta alle diverse potenze nominali per soddisfare le esigenze del sito.

Bilanciamento dinamico del carico e raffreddamento a liquido

Intelligentebilanciamento dinamico del caricoIl sistema distribuisce l'energia in tempo reale a ciascun distributore satellite, mentre i moduli e i cavi raffreddati a liquido garantiscono una ricarica continua ad alta corrente con bassa rumorosità e alta affidabilità anche in cicli di lavoro impegnativi.

Compatibile con CCS2 e OCPP per qualsiasi rete.

Grazie ai connettori CCS2 e alla comunicazione OCPP 1.6J/2.0.1, questo caricabatterie CC a doppia uscita ad alta potenza si integra perfettamente con le piattaforme di gestione delle reti di ricarica, supportando auto elettriche, autobus e camion pesanti su reti pubbliche e per flotte.

Progettato per autostrade, depositi e flotte.

Progettata per aree di servizio autostradali, depositi autobus, flotte logistiche e hub di ricarica commerciali, la stazione combina elevata affidabilità, certificazione globale CE/TUV e flessibilità OEM/ODM per un'implementazione rapida ed economica.

Specifiche del prodotto

Scenari applicativi

• Snodi autostradali in grado di gestire una domanda di ricarica continua e ad alto traffico.
• Aree di servizio autostradali per i viaggiatori a lunga percorrenza.
• Depositi autobus che necessitano di ricarica centralizzata ad alta potenza.
• Flotte di camion e mezzi logistici che si fermano nei corridoi commerciali.
• Parcheggi commerciali gestiti da operatori di punti di ricarica.

Vantaggi dell'assistenza post-vendita

MIDA offre una garanzia completa, certificazione CE e TUV a livello globale, opzioni di branding OEM/ODM e diagnostica remota tramite cloud per questa stazione di ricarica rapida CC a doppia porta per uso commerciale, consentendo agli operatori di monitorare il carico del quadro elettrico e il tempo di funzionamento del distributore da un'unica interfaccia.

Scopri le soluzioni di ricarica CC split MIDA correlate:Stazione di ricarica rapida DC a doppia porta da 360 kW, Stazione di ricarica CC a doppia alimentazione ad alta potenza da 480 kW, Caricabatterie DC split ultraveloce 600kW 720kW, Stazione di ricarica rapida DC modulare a doppia porta da 360 kW.

Domande frequenti

Che cos'è una stazione di ricarica rapida CC a doppia porta e come funziona?

Un caricabatterie rapido CC a doppia unità separa il sistema in un armadio di alimentazione centrale e in uno o più punti di ricarica satellite. L'armadio di alimentazione ospita i moduli raddrizzatori (da 360 kW a 960 kW) e distribuisce in modo intelligente l'energia a più punti di ricarica, consentendo agli operatori di ricaricare più veicoli elettrici contemporaneamente e di risparmiare spazio in ogni postazione di parcheggio. Questa architettura è ideale per aree di sosta autostradali, depositi autobus e flotte commerciali.

Quanta potenza possono erogare le stazioni di ricarica DC separate di MIDA: 360 kW, 600 kW o 960 kW?

Le stazioni di ricarica CC a doppia alimentazione MIDA sono disponibili con potenze modulari di 360 kW, 480 kW, 600 kW, 720 kW, 800 kW e 960 kW. Grazie alla modularità del design, gli operatori possono iniziare con un armadio di potenza inferiore e incrementare la capacità aggiungendo moduli di potenza man mano che la domanda cresce, proteggendo così l'investimento iniziale.

Che cos'è il bilanciamento dinamico del carico in un caricabatterie CC a doppia uscita?

Il bilanciamento dinamico del carico consente al quadro elettrico centrale di distribuire in modo intelligente l'energia disponibile tra tutti i distributori satellite collegati, in tempo reale. Quando un veicolo termina la ricarica, la sua energia viene automaticamente reindirizzata agli altri distributori attivi, massimizzando l'utilizzo e riducendo i tempi di ricarica per l'intera stazione.

Quali connettori e protocolli supportano le stazioni di ricarica CC separate?

Le stazioni supportano connettori CCS2 (e, opzionalmente, CCS1, CHAdeMO o GB/T) e comunicano tramite OCPP 1.6J / 2.0.1 per una perfetta integrazione con le piattaforme di gestione della rete di ricarica. Ciò garantisce la compatibilità con praticamente tutte le auto, gli autobus e i camion elettrici presenti sul mercato.

I caricabatterie rapidi DC a divisione di dimensione sono raffreddati a liquido?

Sì. Le configurazioni ad alta potenza (720 kW, 800 kW e 960 kW) utilizzano cavi e moduli raffreddati a liquido per sostenere una ricarica continua ad alta corrente, mantenendo basse temperature e rumorosità. Il raffreddamento a liquido migliora l'affidabilità e prolunga la durata delle apparecchiature in applicazioni impegnative su strada e su autocarri pesanti.

Per quali applicazioni sono più adatte le stazioni di ricarica CC a doppia porta?

Le stazioni di ricarica CC a due punti sono ideali per aree di servizio autostradali, hub di ricarica pubblici, depositi di autobus elettrici, flotte di camion e centri logistici, e grandi parcheggi commerciali. L'armadio di alimentazione centralizzato con più punti di ricarica satellite riduce i costi di installazione per punto e offre una ricarica ultraveloce dove è richiesto un elevato flusso di dati.