კომერციული გაყოფილი DC სწრაფი დამუხტვის სადგური 480 კვტ 720 კვტ ინტელექტუალური ენერგოგანაწილების ავტომაგისტრალის ჰაბი

კომერციული გაყოფილი DC სწრაფი დამუხტვის სადგური 480 კვტ 720 კვტ ინტელექტუალური ენერგოგანაწილების ავტომაგისტრალის ჰაბი

პროდუქტის მიმოხილვა

კომერციული გაყოფილი DC სწრაფი დამუხტვის სადგური 480 კვტ 720 კვტ სიმძლავრით შექმნილია საავტომობილო კვანძებისთვის, რომლებიც ელექტრომობილების უწყვეტ ნაკადს ემსახურებიან. ეს გაყოფილი ტიპის DC სწრაფი დამუხტვის სადგური აერთიანებს ძლიერდენის კაბინეტიმრავალჯერადისატელიტური დისპენსერიs, რომელიც აერთიანებს ულტრასწრაფ ელექტრომობილის დატენვას ინტელექტუალურ სიმძლავრის განაწილებასთან ყველა განყოფილებაში.

480 კვტ-დან 720 კვტ-მდე საერთო სიმძლავრის მიწოდებით, გამოიყენება თხევადი გაგრილების კაბინეტიდინამიური დატვირთვის დაბალანსებარათა ელექტროენერგია რეალურ დროში აკმაყოფილებდეს მოთხოვნას. კომერციული ოპერატორები სარგებლობენ კომპაქტური დისპენსერებით, რომლებიც მაგისტრალის ვიწრო ადგილებს ერგება, ხოლო ცენტრალიზებული კარადა აერთიანებს მაღალი ძაბვის აღჭურვილობას უფრო უსაფრთხო და მარტივი მოვლისთვის.

ძირითადი უპირატესობები

• მოდულური მასშტაბირებადი კვების კაბინეტი– 480-720 კვტ სიმძლავრის კაბინეტი იზრდება კვანძზე მოძრაობის მოცულობასთან ერთად.
• დინამიური დატვირთვის დაბალანსება– ინტელექტუალური ენერგიის განაწილება ოპტიმიზაციას უკეთებს დატენვის სიჩქარეს ყველა დისპენსერში.
• თხევადი გაგრილების რეჟიმით მუშაობა– თხევადი გაგრილება ინარჩუნებს პიკურ სიმძლავრეს მაღალი დატვირთვის მქონე ავტომაგისტრალის პერიოდებში.
• CCS2 და OCPP-თან თავსებადი– CCS2 კონექტორები და OCPP 1.6J / 2.0.1 მხარს უჭერენ ღია პლატფორმის მართვას და ბილინგს.
• მაღალი უწყვეტი მუშაობის დრო– განაწილებული არქიტექტურა უზრუნველყოფს ჰაბის ფუნქციონირებას რუტინული მომსახურების გზით.
• დაბალი ღირებულება ერთ ქულაზე– ერთი კარადა, რომელიც მრავალ დისპენსერს ამარაგებს, ამცირებს კომერციული დამუხტვის წერტილის ღირებულებას.

გაყოფილი ტიპის არქიტექტურა ულტრა სწრაფი დატენვისთვის

ეს გაყოფილი ტიპის DC სწრაფი დამტენი სადგური ცენტრალურ ნაწილს გამოყოფსდენის კაბინეტიმრავალიდანსატელიტური დისპენსერიs, რაც უზრუნველყოფს ელექტრომობილის ულტრასწრაფ დატენვას და ამავდროულად ამცირებს თითოეულ საპარკინგე ადგილს. მოდულური დენის კაბინეტი მასშტაბირდება ნომინალური სიმძლავრის სეგმენტებში, რათა დააკმაყოფილოს ობიექტზე არსებული მოთხოვნა.

დინამიური დატვირთვის დაბალანსება და თხევადი გაგრილება

ინტელექტუალურიდინამიური დატვირთვის დაბალანსებარეალურ დროში ანაწილებს ენერგიას ყველა სატელიტურ დისპენსერზე, ხოლო სითხით გაგრილებადი მოდულები და კაბელები ინარჩუნებენ უწყვეტ მაღალი დენის დატენვას დაბალი ხმაურით და მაღალი საიმედოობით მომთხოვნი სამუშაო ციკლებისთვის.

CCS2 და OCPP მზადაა ნებისმიერი ქსელისთვის

CCS2 კონექტორებითა და OCPP 1.6J/2.0.1 კომუნიკაციით, ეს მაღალი სიმძლავრის გაყოფილი DC დამტენი შეუფერხებლად ინტეგრირდება დამუხტვის ქსელის მართვის პლატფორმებთან და მხარს უჭერს ელექტრომობილებს, ავტობუსებს და მძიმე სატვირთო მანქანებს საზოგადოებრივ და ავტოპარკის ქსელებში.

აგებულია გზატკეცილების, დეპოებისა და ავტოპარკებისთვის

საავტომობილო გზების მომსახურების ზონებისთვის, ავტობუსების დეპოებისთვის, ლოჯისტიკური ავტოპარკებისა და კომერციული დამტენი ცენტრებისთვის შექმნილი სადგური აერთიანებს მაღალ უწყვეტ მუშაობას, გლობალურ CE/TUV სერტიფიკატს და OEM/ODM მოქნილობას სწრაფი და ეკონომიური განლაგებისთვის.

პროდუქტის სპეციფიკაციები

აპლიკაციის სცენარები

• საავტომობილო კვანძები, რომლებიც უწყვეტად მაღალი სატრანსპორტო ნაკადის დამუხტვის მოთხოვნას ამუშავებენ.
• მაგისტრალების მომსახურების ზონები, რომლებიც ემსახურება შორ მანძილზე მყოფ მგზავრებს.
• ავტობუსების დეპოები, რომლებიც საჭიროებენ კონსოლიდირებულ მაღალი სიმძლავრის დამუხტვას.
• სატვირთო და ლოჯისტიკური მანქანების პარკები, რომლებიც კომერციულ დერეფნებში ჩერდებიან.
• კომერციული ავტოსადგომები, რომლებსაც დამტენი პუნქტების ოპერატორები მართავენ.

გაყიდვების შემდგომი უპირატესობები

MIDA ამ კომერციული გაყოფილი DC სწრაფი დამუხტვის სადგურისთვის გთავაზობთ სრულ გარანტიას, გლობალურ CE და TUV სერტიფიკატს, OEM/ODM ბრენდინგის ვარიანტებს და ღრუბლოვან დისტანციურ დიაგნოსტიკას, რაც ოპერატორებს საშუალებას აძლევს, ერთი ინტერფეისიდან აკონტროლონ კვების კაბინეტის დატვირთვა და დისპენსერის მუშაობის დრო.

გაეცანით MIDA-ს გაყოფილი DC დამუხტვის დაკავშირებულ გადაწყვეტილებებს:გაყოფილი ტიპის DC სწრაფი დამუხტვის სადგური 360 კვტ, მაღალი სიმძლავრის გაყოფილი დენის დამტენი სადგური 480 კვტ, ულტრა სწრაფი გაყოფილი DC დამტენი 600 კვტ 720 კვტ, მოდულური გაყოფილი DC სწრაფი დამუხტვის სადგური 360 კვტ.

ხშირად დასმული კითხვები

რა არის გაყოფილი ტიპის DC სწრაფი დამუხტვის სადგური და როგორ მუშაობს ის?

გაყოფილი ტიპის DC სწრაფი დამტენი სისტემას ცენტრალურ კვების კაბინეტად და ერთ ან მეტ სატელიტურ დამტენ დისპენსერად ყოფს. კვების კაბინეტში განთავსებულია გასწორების მოდულები (360 კვტ-დან 960 კვტ-მდე) და ინტელექტუალურად ანაწილებს ენერგიას რამდენიმე დისპენსერზე, რათა ოპერატორებს ერთდროულად რამდენიმე ელექტრომობილი დატენონ და ამავდროულად დაზოგონ ადგილი თითოეულ ავტოსადგომზე. ეს არქიტექტურა იდეალურია მაგისტრალების სადგურებისთვის, ავტობუსების დეპოებისა და კომერციული ავტოპარკებისთვის.

რამდენი სიმძლავრის გამომუშავება შეუძლიათ MIDA-ს გაყოფილი დენის დამტენ სადგურებს — 360 კვტ, 600 კვტ თუ 960 კვტ?

MIDA-ს გაყოფილი ტიპის DC დამტენი სადგურები ხელმისაწვდომია მოდულური სიმძლავრით 360 კვტ, 480 კვტ, 600 კვტ, 720 კვტ, 800 კვტ და 960 კვტ. რადგან დიზაინი მოდულურია, ოპერატორებს შეუძლიათ დაიწყონ უფრო დაბალი სიმძლავრის კარადა და გაზარდონ მისი რაოდენობა მოთხოვნის ზრდასთან ერთად კვების მოდულების დამატებით, რაც დაიცავს საწყის ინვესტიციას.

რა არის დინამიური დატვირთვის დაბალანსება გაყოფილი DC დამტენში?

დინამიური დატვირთვის დაბალანსება ცენტრალურ კვების კაბინეტს საშუალებას აძლევს, რეალურ დროში ინტელექტუალურად გაანაწილოს ხელმისაწვდომი ენერგია ყველა დაკავშირებულ თანამგზავრულ დისპენსერს შორის. როდესაც ერთი მანქანა დაასრულებს დატენვას, მისი ენერგია ავტომატურად გადამისამართდება სხვა აქტიურ დისპენსერებზე, რაც მაქსიმალურად ზრდის გამოყენებას და ამცირებს მთელი სადგურის დატენვის დროს.

რომელ კონექტორებსა და პროტოკოლებს უჭერს მხარს გაყოფილი DC დამტენი სადგურები?

სადგურები მხარს უჭერენ CCS2 (და სურვილისამებრ CCS1, CHAdeMO ან GB/T) კონექტორებს და ურთიერთობენ OCPP 1.6J / 2.0.1-ის მეშვეობით დამუხტვის ქსელის მართვის პლატფორმებთან შეუფერხებელი ინტეგრაციისთვის. ეს უზრუნველყოფს თავსებადობას ბაზარზე არსებულ პრაქტიკულად ყველა ელექტრომობილთან, ავტობუსთან და სატვირთო მანქანასთან.

გაყოფილი DC სწრაფი დამტენები სითხით გაგრილებადია?

დიახ. მაღალი სიმძლავრის კონფიგურაციები (720 კვტ, 800 კვტ და 960 კვტ) იყენებენ სითხით გაგრილებად კაბელებსა და მოდულებს, რათა უზრუნველყონ მაღალი დენის უწყვეტი დამუხტვა და ამავდროულად შეინარჩუნონ დაბალი ტემპერატურა და ხმაური. ​​სითხით გაგრილება აუმჯობესებს საიმედოობას და ახანგრძლივებს აღჭურვილობის სიცოცხლის ხანგრძლივობას ჩქაროსნულ და მძიმე სატვირთო ავტომობილებში.

რა გამოყენებისთვის არის ყველაზე შესაფერისი გაყოფილი ტიპის მუდმივი დენის დამტენი სადგურები?

გაყოფილი ტიპის მუდმივი დენის დამტენი სადგურები იდეალურია გზატკეცილების მომსახურების ზონებისთვის, საზოგადოებრივი დამტენი ცენტრებისთვის, ელექტრო ავტობუსების დეპოებისთვის, ლოჯისტიკისა და სატვირთო მანქანების პარკებისთვის და დიდი კომერციული პარკირებისთვის. ცენტრალიზებული კვების კაბინეტი მრავალი თანამგზავრული დისპენსერით ამცირებს ინსტალაციის ღირებულებას თითოეულ წერტილში და უზრუნველყოფს ულტრასწრაფ დამუხტვას, სადაც საჭიროა მაღალი გამტარუნარიანობა.