Äriline jagatud alalisvoolu kiirlaadimisjaam 480 kW 720 kW intelligentne energiajaotus maanteekeskus

Äriline jagatud alalisvoolu kiirlaadimisjaam 480 kW 720 kW intelligentne energiajaotus maanteekeskus

Toote ülevaade

Kommertskasutuseks mõeldud Split-tüüpi alalisvoolu kiirlaadimisjaam 480 kW / 720 kW on loodud kiirteede sõlmpunktidele, mis teenindavad pidevalt elektriautode voogusid. See Split-tüüpi alalisvoolu kiirlaadimisjaam ühendab endas võimsa...toitekappmitmegasatelliitjaoturs, mis ühendab ülikiire elektriautode laadimise intelligentse energiajaotusega igas laadimispesas.

Vedelikjahutusega kapp pakub jagatud võimsust 480 kW kuni 720 kWdünaamiline koormuse tasakaalustaminenii et võimsus vastab reaalajas nõudlusele. Äriettevõtted saavad kasu kompaktsetest jaoturitest, mis sobivad kitsastele maanteealadele, samas kui tsentraliseeritud kapp koondab kõrgepingeseadmeid ohutuma ja lihtsama hoolduse tagamiseks.

Põhilised eelised

• Modulaarne skaleeritav toitekapp– 480 kW–720 kW võimsusega kapp kasvab koos liiklusmahuga jaotuskeskuses.
• Dünaamiline koormuse tasakaalustamine– Nutikas energiajaotus optimeerib laadimiskiirust kõigis dosaatorites.
• Vedelikjahutusega töö– Vedeljahutus säilitab tippvõimsuse suure koormusega kiirteesõitude ajal.
• CCS2 ja OCPP ühilduv– CCS2 pistikud ja OCPP 1.6J / 2.0.1 toetavad avatud platvormi haldust ja arveldust.
• Kõrge tööaeg– Hajutatud arhitektuur hoiab keskuse töökorras rutiinse hoolduse abil.
• Madal punktihind– Üks kapp, mis varustab paljusid laadimisautomaate, vähendab ärilise laadimispunkti maksumust.

Ülikiire laadimise jaoks mõeldud jagatud tüüpi arhitektuur

See jagatud tüüpi alalisvoolu kiirlaadimisjaam eraldab kesksettoitekappmitmeltsatelliitjaoturs, pakkudes ülikiiret elektriautode laadimist, minimeerides samal ajal iga parkimiskoha jalajälge. Modulaarne toitekapp skaleerub nimivõimsuse segmentide vahel, et see vastaks kohapealsele nõudlusele.

Dünaamiline koormuse tasakaalustamine ja vedelikjahutus

Nutikasdünaamiline koormuse tasakaalustaminejaotab iga satelliitjaoturi vahel reaalajas energiat ning vedelikjahutusega moodulid ja kaablid toetavad pidevat suure voolutugevusega laadimist madala mürataseme ja suure töökindlusega nõudlike töötsüklite korral.

CCS2 ja OCPP valmis iga võrgu jaoks

CCS2 pistikute ja OCPP 1.6J/2.0.1 kommunikatsiooniga integreerub see suure võimsusega alalisvoolulaadija sujuvalt laadimisvõrgu haldusplatvormidega, toetades elektriautosid, busse ja raskeveokeid avalikes ja laevastiku võrkudes.

Loodud maanteedele, depoodele ja autoparkidele

Maanteeteenindusalade, bussidepoode, logistikaparkide ja äriliste laadimiskeskuste jaoks loodud jaam ühendab endas kõrge tööaja, ülemaailmse CE/TÜV sertifikaadi ja OEM/ODM paindlikkuse kiireks ja kulutõhusaks juurutamiseks.

Toote spetsifikatsioonid

Rakendusstsenaariumid

• Kiirteesõlmed, mis teenindavad pidevalt suure liiklusega laadimisnõudlust.
• Pikamaareisijaid teenindavad maantee teeninduspiirkonnad.
• Bussidepood, mis vajavad konsolideeritud suure võimsusega laadimist.
• Veoauto- ja logistikapargid, mis peatuvad ärikoridorides.
• Laadimispunktide operaatorite hallatavad äriparklad.

Müügijärgsed eelised

MIDA pakub sellele äriliseks kasutamiseks mõeldud jagatud alalisvoolu kiirlaadimisjaamale täielikku garantiid, ülemaailmset CE- ja TUV-sertifikaati, OEM/ODM kaubamärgi valikuid ja pilvepõhist kaugdiagnostikat, mis võimaldab operaatoritel jälgida toitekapi koormust ja jaoturi tööaega ühest liidesest.

Avastage seotud MIDA jagatud alalisvoolu laadimislahendusi:Jagatud tüüpi alalisvoolu kiirlaadimisjaam 360kW, Suure võimsusega jagatud alalisvoolu laadimisjaam 480kW, Ülikiire jagatud alalisvoolulaadija 600kW 720kW, Modulaarne jagatud alalisvoolu kiirlaadimisjaam 360kW.

Korduma kippuvad küsimused

Mis on jagatud tüüpi alalisvoolu kiirlaadimisjaam ja kuidas see töötab?

Jagatud tüüpi alalisvoolu kiirlaadija jagab süsteemi tsentraalseks toitekilbiks ja üheks või mitmeks satelliitlaadimisjaamaks. Toitekilp mahutab alaldi moodulid (alates 360 kW kuni 960 kW) ja jaotab energia intelligentselt mitmele laadimisjaamale, nii et operaatorid saavad korraga laadida mitut elektriautot, säästes samal ajal ruumi igal parkimiskohal. See arhitektuur sobib ideaalselt maanteejaamadele, bussidepoodele ja kommertsautoparkidele.

Kui palju võimsust suudavad MIDA jagatud alalisvoolu laadimisjaamad pakkuda – 360 kW, 600 kW või 960 kW?

MIDA split-tüüpi alalisvoolulaadimisjaamad on saadaval moodulvõimsusega 360 kW, 480 kW, 600 kW, 720 kW, 800 kW ja 960 kW. Kuna jaam on moodulkonstruktsiooniga, saavad operaatorid alustada väiksema võimsusega kapiga ja suurendada seda nõudluse kasvades võimsusmoodulite lisamisega, kaitstes seeläbi esialgset investeeringut.

Mis on dünaamiline koormuse tasakaalustamine jagatud alalisvoolulaadijas?

Dünaamiline koormuse tasakaalustamine võimaldab kesksel toitekapil jaotada saadaolevat energiat intelligentselt kõigi ühendatud satelliitjaoturite vahel reaalajas. Kui üks sõiduk laadimise lõpetab, suunatakse selle energia automaatselt teistele aktiivsetele jaoturitele, maksimeerides kogu jaama kasutamist ja vähendades laadimisaega.

Milliseid pistikuid ja protokolle jagatud alalisvoolu laadimisjaamad toetavad?

Jaamad toetavad CCS2 (ja valikuliselt CCS1, CHAdeMO või GB/T) pistikuid ning suhtlevad OCPP 1.6J / 2.0.1 kaudu sujuvaks integreerimiseks laadimisvõrgu haldusplatvormidega. See tagab ühilduvuse praktiliselt kõigi turul olevate elektriautode, busside ja veoautodega.

Kas jagatud alalisvoolu kiirlaadijad on vedelikjahutusega?

Jah. Suure võimsusega konfiguratsioonid (720 kW, 800 kW ja 960 kW) kasutavad vedelikjahutusega kaableid ja mooduleid, et säilitada pidev suure voolutugevusega laadimine, hoides samal ajal temperatuuri ja müra madalal. Vedelikjahutus parandab töökindlust ja pikendab seadmete eluiga nõudlikes maantee- ja raskeveokite rakendustes.

Millisteks rakendusteks sobivad kõige paremini jagatud tüüpi alalisvoolu laadimisjaamad?

Jagatud tüüpi alalisvoolu laadimisjaamad sobivad ideaalselt maanteede teenindusaladele, avalikele laadimiskeskustele, elektribusside depoodele, logistika- ja veoautoparkidele ning suurtele äriparklatele. Tsentraliseeritud toitekapp mitme satelliitjaoturiga vähendab paigalduskulusid laadimispunkti kohta ja pakub ülikiiret laadimist kohtades, kus on vaja suurt läbilaskevõimet.