Skysčiu aušinamas padalintas nuolatinės srovės EV įkroviklis 720 kW 960 kW itin didelės galios sunkvežimio įkrovimui

Skysčiu aušinamas padalintas nuolatinės srovės EV įkroviklis 720 kW 960 kW itin didelės galios sunkvežimio įkrovimui

Produkto apžvalga

Skysčiu aušinamas padalintas nuolatinės srovės EV įkroviklis 720 kW / 960 kW skirtas itin didelės galios sunkvežimių įkrovimui, kai būtinas megavatų klasės energijos tiekimas. Kaip padalinto tipo nuolatinės srovės greitojo įkrovimo stotelė, ji atskiria galingą...maitinimo spintelėiš tvirtopalydovinis dozatoriuss, užtikrinantis itin greitą elektromobilių įkrovimą elektra varomiems sunkvežimiams su dideliais akumuliatorių blokais.

Skysčiu aušinama 720–960 kW galios maitinimo spintelė užtikrina didžiulę galiądinaminis apkrovos balansavimas, užtikrinant, kad kiekvienas prijungtas sunkvežimis gautų maksimalią galimą srovę. Visiškai sandarus skysčio aušinimas tiek spintelėje, tiek dozatoriaus kabeliuose leidžia nuolat krauti dideliu srovės stiprumu be šiluminio sumažėjimo, todėl logistikos operacijos vyksta pagal grafiką.

Pagrindiniai privalumai

• Modulinė keičiamo dydžio maitinimo spintelė– 720 kW–960 kW spintelėje sujungiami galios moduliai, skirti megavatų lygio sunkvežimių įkrovimui.
• Dinaminis apkrovos balansavimas– Galia paskirstoma dinamiškai, kad būtų teikiamas pirmenybė sunkvežimiams, kuriems reikia daugiausia energijos.
• Skysčiu aušinami kabeliai– Jungčių ir kabelių aušinimas skysčiu palaiko nuolatinį didelės srovės įkrovimą.
• Parengtas CCS2 ir OCPP– CCS2 jungtys ir OCPP 1.6J / 2.0.1 integruojamos su transporto parko energijos valdymo sistemomis.
• Didelis veikimo laikas– Rezerviniai moduliai ir paskirstyti dozatoriai palaiko parko prieinamumą.
• Maža kaina už tašką– Dalijant vieną spintelę keliais dozatoriais, sumažėja kiekvieno galingo įkrovimo taško kaina.

Padalinto tipo architektūra itin greitam įkrovimui

Ši padalinto tipo nuolatinės srovės greitojo įkrovimo stotelė atskiria centrinę maitinimo spintelę nuo keliųpalydovinis dozatorius..., užtikrinant itin greitą elektromobilių įkrovimą, tuo pačiu sumažinant kiekvienos stovėjimo vietos užimamą vietą. Modulinė elektros spintelė pritaikoma įvairiems vardinės galios segmentams, kad atitiktų objekto poreikius.

Dinaminis apkrovos balansavimas ir aušinimas skysčiu

Išmanus dinaminis apkrovos balansavimas realiuoju laiku paskirsto energiją kiekvienam palydoviniam dozatoriui, o skysčiu aušinami moduliai ir kabeliai palaiko nuolatinį didelės srovės įkrovimą, užtikrindami mažą triukšmą ir didelį patikimumą, esant sudėtingiems darbo ciklams.

CCS2 ir OCPP paruošti bet kokiam tinklui

Šis didelės galios padalintas nuolatinės srovės įkroviklis su CCS2 jungtimis ir OCPP 1.6J/2.0.1 ryšiu sklandžiai integruojasi su įkrovimo tinklo valdymo platformomis ir palaiko elektromobilių, autobusų ir sunkvežimių įkrovimą viešuosiuose ir automobilių parkų tinkluose.

Sukurta greitkeliams, depams ir transporto parkams

Sukurta greitkelių aptarnavimo zonoms, autobusų stotelėms, logistikos parkams ir komerciniams įkrovimo mazgams, stotis pasižymi ilgu veikimo laiku, pasauliniu CE/TUV sertifikatu ir OEM/ODM lankstumu, kad būtų galima greitai ir ekonomiškai efektyviai diegti.

Produkto specifikacijos

Taikymo scenarijai

• Sunkvežimių ir logistikos parkai, įkraunantys sunkiasvores elektromobilius.
• Greitkelių aptarnavimo zonos krovinių vežimo koridoriuose.
• Autobusų depai, kuriuose eksploatuojami dideli sujungti automobiliai.
• Viešieji įkrovimo centrai, aptarnaujantys komercinį transportą.
• Komercinės automobilių stovėjimo aikštelės ir paskirstymo centrai su įkrovimo stotelėmis vietoje.

Privalumai po pardavimo

MIDA šiam skysčiu aušinamam padalintam nuolatinės srovės EV įkrovikliui suteikia išsamią garantiją, pasaulinį CE ir TUV sertifikatą, OEM/ODM pritaikymą ir nuotolinę diagnostiką, kuri stebi didelės galios spintą ir kiekvieną palydovinį dozatorių, kad parkai veiktų sklandžiai.

Peržiūrėkite susijusius MIDA padalinto nuolatinės srovės įkrovimo sprendimus:Padalinto tipo nuolatinės srovės greito įkrovimo stotelė 360 kW, Didelės galios padalinta nuolatinės srovės įkrovimo stotelė 480 kW, Itin greitas padalintas nuolatinės srovės įkroviklis 600 kW 720 kW, Modulinė padalinta nuolatinės srovės greito įkrovimo stotelė 360 kW.

Dažnai užduodami klausimai

Kas yra padalinto tipo nuolatinės srovės greitojo įkrovimo stotelė ir kaip ji veikia?

Padalinto tipo nuolatinės srovės greitasis įkroviklis sistemą padalija į centrinę maitinimo spintą ir vieną ar daugiau palydovinių įkrovimo dozatorių. Maitinimo spintoje yra lygintuvo moduliai (nuo 360 kW iki 960 kW) ir ji sumaniai paskirsto energiją keliems dozatoriams, todėl operatoriai gali vienu metu įkrauti kelias elektromobilius, taupydami vietą kiekvienoje stovėjimo vietoje. Ši architektūra idealiai tinka greitkelių stotims, autobusų depams ir komerciniams transporto parkams.

Kokią galią gali tiekti MIDA padalintos nuolatinės srovės įkrovimo stotelės – 360 kW, 600 kW ar 960 kW?

MIDA padalinto tipo nuolatinės srovės įkrovimo stotelės tiekiamos modulinės galios: 360 kW, 480 kW, 600 kW, 720 kW, 800 kW ir 960 kW. Kadangi konstrukcija yra modulinė, operatoriai gali pradėti nuo mažesnės maitinimo spintos ir didinti ją pridėdami maitinimo modulių, augant paklausai, taip apsaugodami pradines investicijas.

Kas yra dinaminis apkrovos balansavimas padalintame nuolatinės srovės įkroviklyje?

Dinaminis apkrovos balansavimas leidžia centrinei maitinimo spintelei realiuoju laiku išmaniai paskirstyti turimą energiją visiems prijungtiems palydoviniams skirstytuvams. Kai viena transporto priemonė baigia krauti, jos energija automatiškai nukreipiama į kitus aktyvius skirstytuvus, taip maksimaliai padidinant visos stoties panaudojimą ir sutrumpinant įkrovimo laiką.

Kokias jungtis ir protokolus palaiko padalintos nuolatinės srovės įkrovimo stotelės?

Stotelės palaiko CCS2 (ir pasirinktinai CCS1, CHAdeMO arba GB/T) jungtis ir bendrauja per OCPP 1.6J / 2.0.1, kad sklandžiai integruotųsi su įkrovimo tinklo valdymo platformomis. Tai užtikrina suderinamumą su praktiškai visais rinkoje esančiais elektromobiliais, autobusais ir sunkvežimiais.

Ar padalyti nuolatinės srovės greitieji įkrovikliai yra aušinami skysčiu?

Taip. Didelės galios konfigūracijose (720 kW, 800 kW ir 960 kW) naudojami skysčiu aušinami kabeliai ir moduliai, kad būtų palaikomas nuolatinis didelės srovės įkrovimas, išlaikant žemą temperatūrą ir triukšmą. Skysčio aušinimas pagerina patikimumą ir pailgina įrangos tarnavimo laiką sudėtingose ​​greitkelių ir sunkiųjų sunkvežimių srityse.

Kokioms reikmėms geriausiai tinka padalinto tipo nuolatinės srovės įkrovimo stotelės?

Padalinto tipo nuolatinės srovės įkrovimo stotelės idealiai tinka greitkelių aptarnavimo zonoms, viešiesiems įkrovimo mazgams, elektrinių autobusų depams, logistikos ir sunkvežimių parkams bei didelėms komercinėms automobilių stovėjimo aikštelėms. Centralizuota maitinimo spinta su keliais palydoviniais dozatoriais sumažina įrengimo išlaidas kiekvienam įkrovimo taškui ir užtikrina itin greitą įkrovimą ten, kur reikalingas didelis pralaidumas.