Karikues EV Split DC me Ftohje Lëngore 720kW 960kW Karikim Kamioni me Fuqi Ultra të Lartë

Karikues EV Split DC me Ftohje Lëngore 720kW 960kW Karikim Kamioni me Fuqi Ultra të Lartë

Përmbledhje e produktit

Karikuesi Split DC EV me ftohje të lëngshme 720kW 960kW synon karikimin e kamionëve me fuqi ultra të lartë, ku furnizimi me energji i klasit megavat është thelbësor. Si një stacion karikimi i shpejtë DC i tipit Split, ai ndan një stacion karikimi të rëndë.kabineti i energjisënga i ashpërshpërndarës satelitors, duke siguruar karikim ultra të shpejtë të automjeteve elektrike për kamionë elektrikë me pako të mëdha baterish.

Kabineti i fuqisë me ftohje me lëng nga 720kW deri në 960kW kanalizon një fuqi të jashtëzakonshme përmesbalancimi dinamik i ngarkesës, duke siguruar që çdo kamion i lidhur të marrë rrymën maksimale të disponueshme. Ftohja e lëngshme plotësisht e mbyllur si në kabinet ashtu edhe në kabllot e dozatorit mundëson karikim të qëndrueshëm me amperazh të lartë pa ulje të temperaturës, duke i mbajtur operacionet logjistike në orar.

Avantazhet kryesore

• Kabinet Modular i Shkallëzueshëm i Energjisë– Kabineti 720kW-960kW vendos module fuqie për karikimin e kamionëve në nivel megavati.
• Balancimi Dinamik i Ngarkesës– Energjia shpërndahet në mënyrë dinamike për t'i dhënë përparësi kamionëve me kërkesën më të lartë për energji.
• Kabllo të Ftohura me Lëng– Ftohja me lëng e lidhësve dhe kabllove mbështet karikimin e vazhdueshëm me rrymë të lartë.
• Gati për CCS2 dhe OCPP– Lidhësit CCS2 dhe OCPP 1.6J / 2.0.1 integrohen me sistemet e menaxhimit të energjisë së flotës.
• Kohë e lartë funksionimi– Modulet e tepërta dhe shpërndarësit e shpërndarë ruajnë disponueshmërinë e flotës.
• Kosto e ulët për pikë– Ndarja e një kabineti në të gjithë dispenserët zvogëlon koston e secilës pikë karikimi për përdorim të rëndë.

Arkitekturë e Tipit të Ndarë për Ngarkim Ultra të Shpejtë

Ky stacion karikimi i shpejtë DC i tipit të ndarë ndan një kabinet qendror të energjisë nga shumëshpërndarës satelitors, duke ofruar karikim ultra të shpejtë të automjeteve elektrike, duke minimizuar njëkohësisht gjurmën në secilën vend parkimi. Kabineti modular i energjisë shkallëzohet në të gjithë segmentet e fuqisë së vlerësuar për t'iu përshtatur kërkesës së vendit.

Balancimi Dinamik i Ngarkesës dhe Ftohja me Lëng

Balancimi dinamik inteligjent i ngarkesës shpërndan energjinë në kohë reale në çdo shpërndarës satelitor, dhe modulet dhe kabllot e ftohur me lëng mbështesin karikimin e vazhdueshëm me rrymë të lartë me zhurmë të ulët dhe besueshmëri të lartë për cikle pune të kërkuara.

CCS2 dhe OCPP të gatshëm për çdo rrjet

Me lidhës CCS2 dhe komunikim OCPP 1.6J/2.0.1, ky karikues DC me ndarje me fuqi të lartë integrohet pa probleme me platformat e menaxhimit të rrjetit të karikimit, duke mbështetur makina elektrike, autobusë dhe kamionë të rëndë në rrjetet publike dhe të flotës.

Ndërtuar për Autostrada, Depo dhe Flota

I projektuar për zonat e shërbimit në autostrada, depot e autobusëve, flotat logjistike dhe qendrat e karikimit komercial, stacioni kombinon kohë të lartë funksionimi, certifikimin global CE/TUV dhe fleksibilitetin OEM/ODM për vendosje të shpejtë dhe me kosto efektive.

Specifikimet e Produktit

Skenarët e Aplikimit

• Flota kamionësh dhe logjistike që karikojnë automjete elektrike të rënda.
• Zonat e shërbimit të autostradave përgjatë korridoreve të mallrave.
• Depot e autobusëve që operojnë automjete të mëdha të artikuluara.
• Qendra publike të karikimit që shërbejnë për transportin komercial.
• Parkime komerciale dhe qendra shpërndarjeje me karikim në vend.

Avantazhet pas shitjes

MIDA mbështet këtë karikues EV me ftohje të lëngshme me një garanci gjithëpërfshirëse, certifikim global CE dhe TUV, personalizim OEM/ODM dhe diagnostikim në distancë që monitoron kabinetin me fuqi të lartë dhe çdo shpërndarës satelitor për të mbajtur flotën në punë.

Eksploroni zgjidhjet e lidhura me karikimin MIDA Split DC:Stacion karikimi i shpejtë DC i tipit Split 360kW, Stacion karikimi Split DC me fuqi të lartë 480kW, Karikues DC me ndarje ultra të shpejtë 600kW 720kW, Stacion Modular i Karikimit të Shpejtë DC Split 360kW.

Pyetje të Shpeshta

Çfarë është një stacion karikimi i shpejtë DC i tipit të ndarë dhe si funksionon?

Një karikues i shpejtë DC i tipit të ndarë e ndan sistemin në një kabinet qendror energjie dhe një ose më shumë shpërndarës karikimi satelitor. Kabineti i energjisë përmban modulet e ndreqësit (nga 360kW deri në 960kW) dhe shpërndan në mënyrë inteligjente energjinë në shpërndarës të shumtë, kështu që operatorët mund të karikojnë disa automjete elektrike në të njëjtën kohë, duke kursyer hapësirë ​​në secilën vend parkimi. Kjo arkitekturë është ideale për stacionet e autostradave, depot e autobusëve dhe flotat tregtare.

Sa energji mund të ofrojnë stacionet e karikimit MIDA Split DC — 360kW, 600kW apo 960kW?

Stacionet e karikimit DC të tipit të ndarë MIDA janë të disponueshme në vlerësime fuqie modulare prej 360kW, 480kW, 600kW, 720kW, 800kW dhe 960kW. Meqenëse dizajni është modular, operatorët mund të fillojnë me një kabinet me fuqi më të ulët dhe ta zgjerojnë atë duke shtuar module fuqie ndërsa rritet kërkesa, duke mbrojtur investimin fillestar.

Çfarë është balancimi dinamik i ngarkesës në një karikues DC të ndarë?

Balancimi dinamik i ngarkesës i lejon kabinetit qendror të energjisë të ndajë energjinë e disponueshme në mënyrë inteligjente në të gjithë shpërndarësit satelitorë të lidhur në kohë reale. Kur një automjet përfundon karikimin, energjia e tij ridrejtohet automatikisht te shpërndarësit e tjerë aktivë, duke maksimizuar shfrytëzimin dhe duke zvogëluar kohën e karikimit për të gjithë stacionin.

Cilat lidhëse dhe protokolle mbështesin stacionet e karikimit Split DC?

Stacionet mbështesin lidhësit CCS2 (dhe opsionalisht CCS1, CHAdeMO ose GB/T) dhe komunikojnë nëpërmjet OCPP 1.6J / 2.0.1 për integrim të përsosur me platformat e menaxhimit të rrjetit të karikimit. Kjo siguron përputhshmëri me pothuajse të gjitha makinat, autobusët dhe kamionët elektrikë në treg.

A ftohen me lëng karikuesit e shpejtë DC me ndarje?

Po. Konfigurimet me fuqi të lartë (720kW, 800kW dhe 960kW) përdorin kabllo dhe module të ftohura me lëng për të mbështetur karikimin e vazhdueshëm me rrymë të lartë, duke mbajtur temperaturat dhe zhurmën të ulëta. Ftohja me lëng përmirëson besueshmërinë dhe zgjat jetëgjatësinë e pajisjeve në aplikimet e kërkuara në autostradë dhe kamionë të rëndë.

Për cilat aplikime janë më të përshtatshme stacionet e karikimit DC të tipit të ndarë?

Stacionet e karikimit DC të tipit të ndarë janë ideale për zonat e shërbimit në autostrada, qendrat publike të karikimit, depot e autobusëve elektrikë, flotat e logjistikës dhe kamionëve, si dhe parkimet e mëdha komerciale. Kabineti i centralizuar i energjisë me shpërndarës të shumtë satelitorë ul koston e instalimit për pikë dhe ofron karikim ultra të shpejtë aty ku kërkohet rendiment i lartë.