Flëssegkeetsgekillte Split DC EV-Ladegerät 720kW 960kW Ultra High Power Camionsladung

Flëssegkeetsgekillte Split DC EV-Ladegerät 720kW 960kW Ultra High Power Camionsladung

Produkt Iwwersiicht

De flëssegekillte Split DC EV Charger 720kW 960kW ass op d'Lade vun ultra-héijer Leeschtung fir Camionen geduecht, wou d'Energieversuergung vu Megawatt-Klass essentiell ass. Als Split-Typ DC Schnellladestatioun trennt en eng schwéier LadeflächKraaftkabinettvun robustSatellittendispensers, déi ultra-schnell EV-Opluedung fir Elektro-Camionen mat grousse Batteriepacken ubitt.

De flësseggekillte 720kW bis 960kW Kraaftgehäuse kanaliséiert eng immens Leeschtung duerchdynamesch Lastausgleich, sou datt all ugeschlossene Camion maximal verfügbare Stroum kritt. Déi komplett versiegelt Flëssegkeetskühlung souwuel um Schaf wéi och um Spenderkabel erméiglecht eng dauerhaft Opluedung mat héijem Amperestand ouni thermesch Entwertung, sou datt d'Logistikoperatiounen am Zäitplang bleiwen.

Kärvirdeeler

• Modulare skalierbare Stroumkabinett– De 720kW-960kW-Schrank stapelt Stroummoduler fir d'Opluedung vu Camionen op Megawatt-Niveau.
• Dynamesch Lastausgleich– D'Energieversuergung gëtt dynamesch verdeelt, fir d'Camionen mam héchsten Energiebedarf ze prioriséieren.
• Flëssegkeetsgekillte Kabelen– Flëssegkühlung vu Stecker a Kabelen ënnerstëtzt kontinuéierlech Héichstroumopluedung.
• CCS2 & OCPP prett– CCS2-Stecker an OCPP 1.6J / 2.0.1 integréiere sech mat Flottenergiemanagementsystemer.
• Héich Uptime– Redundant Moduler an verdeelt Spender garantéieren d'Disponibilitéit vun der Flott.
• Niddreg Käschte pro Punkt– D'Deele vun engem Schaf iwwer all Spender reduzéiert d'Käschte vun all Opluedstatioun fir schwéier Ladegeräter.

Split-Type Architektur fir ultraschnell Laden

Dës Split-Typ DC Schnellladestatioun trennt e zentralen Stroumkabinett vu verschiddenenSatellittendispensers, wat ultra-schnell Laden vun Elektroautoen erméiglecht a gläichzäiteg de Foussofdrock op all Parkplaz miniméiert. De modulare Stroumkabinett skaléiert sech iwwer déi nominell Leeschtungssegmenter un, fir dem Bedarf vum Site gerecht ze ginn.

Dynamesch Lastausgleich a Flëssegkeetskühlung

Intelligent dynamescht Lastausgleich verdeelt d'Energie a Echtzäit iwwer all Satellittendispenser, a flësseggekillte Moduler a Kabelen erhalen eng kontinuéierlech Héichstroumladung mat nidderegem Geräisch an héijer Zouverlässegkeet fir usprochsvoll Duty Cycles.

CCS2 an OCPP prett fir all Netzwierk

Mat CCS2-Stecker an OCPP 1.6J/2.0.1-Kommunikatioun integréiert sech dësen High-Power-Split-DC-Ladegerät nahtlos mat Ladegeräteverwaltungsplattformen a ënnerstëtzt Elektroautoen, Bussen a schwéier Lastwagen op ëffentlechen a Flottennetzwierker.

Gebaut fir Autobunnen, Depoten a Flotten

D'Statioun, déi fir Autobunnsversuergungszonen, Busdepoten, Logistikflotten a kommerziell Ladezentren entwéckelt gouf, kombinéiert eng héich Uptime, eng global CE/TUV-Zertifizéierung an OEM/ODM-Flexibilitéit fir eng séier an kosteneffektiv Installatioun.

Produktspezifikatiounen

Applikatiounsszenarien

• Camion- a Logistikflotten, déi schwéier Elektroautoen oplueden.
• Stroosseversuergungsberäicher laanscht Gidderkorridoren.
• Busdepoten, déi grouss Gelenkgefierer bedreiwen.
• Ëffentlech Ladezentren, déi de kommerziellen Transport zerwéieren.
• Gewerbeparkplazen a Verdeelungszentren mat Opluedung virun Ort.

Virdeeler vum After-Sales

MIDA ënnerstëtzt dëse flësseggekillte Split-DC-EV-Ladegerät mat enger ëmfaassender Garantie, globaler CE- an TUV-Zertifizéierung, OEM/ODM-Personaliséierung a Ferndiagnostik, déi de Kraaftgehäuse an all Satellittendispenser iwwerwaacht, fir datt d'Flott am Lafen bleift.

Entdeckt ähnlech MIDA Split DC Ladeléisungen:Split-Typ DC Schnellladestatioun 360kW, Héichleistungs-Split-DC-Ladestatioun 480 kW, Ultra-schnelle Split-DC-Ladegerät 600 kW 720 kW, Modular Split DC Schnellladestatioun 360kW.

Dacks gestallte Froen

Wat ass eng Split-Typ DC Schnellladestatioun a wéi funktionéiert se?

E Split-Typ DC-Schnellladegerät trennt de System an e zentralen Powerkabinett an een oder méi Satellitteladespender. De Powerkabinett enthält d'Gläichrichtermoduler (vun 360 kW bis 960 kW) a verdeelt intelligent d'Stroum op verschidde Spender, sou datt d'Betreiber verschidde Elektroautoen gläichzäiteg opluede kënnen a gläichzäiteg Plaz op all Parkplaz spueren. Dës Architektur ass ideal fir Autobunnsstatiounen, Busdepoten a kommerziell Flotten.

Wéi vill Leeschtung kënnen MIDA Split DC-Ladestatiounen liwweren - 360 kW, 600 kW oder 960 kW?

MIDA Split-Typ DC-Ladestatiounen sinn a modulare Leeschtungen vun 360 kW, 480 kW, 600 kW, 720 kW, 800 kW an 960 kW verfügbar. Well den Design modular ass, kënnen d'Betreiber mat engem méi klenge Stroumschrank ufänken an duerch d'Erweiderung vu Stroummoduler opskaléieren, wann d'Nofro wiisst, fir d'Initialinvestitioun ze schützen.

Wat ass dynamescht Lastausgleich an engem Split-DC-Ladegerät?

Dynamescht Lastausgleich erméiglecht et dem zentralen Energieschrank, de verfügbare Stroum intelligent iwwer all verbonne Satellitten-Spender a Echtzäit ze verdeelen. Wann en Auto mam Laden fäerdeg ass, gëtt säi Stroum automatesch op aner aktiv Spender ëmgeleet, wouduerch d'Auslastung maximéiert gëtt an d'Ladezäit fir déi ganz Statioun reduzéiert gëtt.

Wéi eng Stecker a Protokoller ënnerstëtzen d'Split-DC-Ladestatiounen?

D'Statiounen ënnerstëtzen CCS2-Stecker (an optional CCS1, CHAdeMO oder GB/T) a kommunizéieren iwwer OCPP 1.6J / 2.0.1 fir eng nahtlos Integratioun mat Ladesystemer-Gestiounsplattformen. Dëst garantéiert Kompatibilitéit mat bal all Elektroautoen, Bussen a Camionen um Maart.

Sinn déi Split-DC-Schnellladegeräter flësseg gekillt?

Jo. Héichleistungskonfiguratiounen (720 kW, 800 kW an 960 kW) benotzen flësseggekillte Kabelen a Moduler fir eng kontinuéierlech Opluedung mat héijem Stroum z'erhalen, wärend d'Temperaturen an de Kaméidi niddreg bleiwen. Flëssegkühlung verbessert d'Zouverlässegkeet an verlängert d'Liewensdauer vun der Ausrüstung bei usprochsvollen Autobunns- a schwéierlastegen Camionapplikatiounen.

Fir wéi eng Uwendungen si Split-Typ DC-Ladestatiounen am beschten geegent?

Split-Typ DC-Ladestatiounen si perfekt fir Autobunnsversuergungszonen, ëffentlech Ladezentren, Elektrobusdepoten, Logistik- a Camionsflotten, a grouss kommerziell Parkplazen. De zentraliséierte Powerkabinett mat verschiddene Satellittendispenseren senkt d'Installatiounskäschte pro Punkt a liwwert ultra-schnell Laden, wou en héijen Duerchgank erfuerderlech ass.