פליסיק געקילט ספּליט DC EV טשאַרדזשער 720kW 960kW אַלטראַ הויך מאַכט טראָק טשאַרדזשינג
פליסיק געקילט ספּליט DC EV טשאַרדזשער 720kW 960kW אַלטראַ הויך מאַכט טראָק טשאַרדזשינג
פּראָדוקט איבערבליק
דער פליסיק-געקילטער ספּליט DC EV טשאַרדזשער 720kW 960kW צילט אויף אולטרא הויך-מאַכט טראָק טשאַרדזשינג וואו מעגאַוואַט-קלאַס ענערגיע צושטעלן איז וויכטיק. ווי אַ ספּליט טיפּ DC שנעל טשאַרדזשינג סטאַנציע, טיילט עס אָפּ אַ שווער-פליכט...מאַכט קאַבינעטפון גראָבסאַטעליט דיספּענסערס, צושטעלנדיק אולטרא שנעלע EV טשאַרדזשינג פֿאַר עלעקטרישע טראַקס מיט גרויסע באַטאַרייע פּאַקס.
די פליסיק-געקילטע 720kW ביז 960kW מאַכט קאַבינעט קאַנאַליזירט ריזיקע רעזולטאַט דורךדינאַמישע לאָוד באַלאַנסינג, זיכער מאַכנדיק אַז יעדער פֿאַרבונדענער טראָק באַקומט מאַקסימום פֿאַראַן קראַנט. גאָר פֿאַרזיגלטע פֿליסיקייט קילונג אויף ביידע די קאַבינעט און דיספּענסער קייבלס ערמעגליכט סאַסטיינד הויך-אַמפּעראַדזש טשאַרדזשינג אָן טערמישע דערייטינג, האַלטנדיק לאָגיסטיק אַפּעריישאַנז אויף פּלאַן.
קאָר אַדוואַנטאַגעס
- מאָדולאַר סקאַלאַבלע מאַכט קאַבינעט– דער 720kW-960kW קאַבינעט שטאַפּלט מאַכט מאָדולן פֿאַר מעגאַוואַט-לעוועל טראָק טשאַרדזשינג.
- דינאַמישע לאָוד באַלאַנסינג– מאַכט ווערט דינאַמיש פאַרטיילט צו פּרייאָריטעטירן טראַקס מיט דער העכסטער ענערגיע פאָדערונג.
- פליסיק געקילטע קאַבלען– פליסיק קילונג פון קאַנעקטאָרס און קייבאַלז שטיצט קאַנטיניואַס הויך-קראַנט טשאַרדזשינג.
- CCS2 און OCPP גרייט– CCS2 קאַנעקטאָרס און OCPP 1.6J / 2.0.1 אינטעגרירן זיך מיט פלאָט ענערגיע פאַרוואַלטונג סיסטעמען.
- הויך אַפּטיים– איבעריגע מאָדולן און פאַרשפּרייטע דיספּענסערס האַלטן די פלאָט אַוויילאַביליטי.
- נידעריקע פּער-פּונקט קאָסטן– טיילן איין קאַבינעט צווישן דיספּענסערס ראַדוסירט די קאָסטן פון יעדן שווער-דוטי טשאַרדזשינג פונקט.

שפּאַלט-טיפּ אַרכיטעקטור פֿאַר אולטראַ-שנעל טשאַרדזשינג
די שפּאַלט טיפּ DC שנעל טשאַרדזשינג סטאַנציע טיילט אַ צענטראַל מאַכט קאַבינעט פון קייפלסאַטעליט דיספּענסערס, וואס גיט אולטרא-שנעלע עלעקטרישע אויטא אויפלאדונג בשעת'ן מינימיזירן דעם פוס-אפטרוק ביי יעדן פארקינג פלאט. די מאדולארע מאכט קאבינעט סקאלירט אריבער די גערייטעד מאכט סעגמענטן צו פאסן די פאדערונגען אויפן פלאץ.

דינאַמישע לאָוד באַלאַנסינג און פליסיק קאָאָלינג
אינטעליגענטע דינאמישע לאוד באלאנסינג צוטיילט מאכט אין רעאל-צייט איבער יעדן סאטעליט דיספענסער, און פליסיק-געקילטע מאדולן און קייבלס האלטן קאנטינעווירלעכע הויך-קראַנט טשאַרדזשינג מיט נידעריק ראַש און הויך פאַרלאָזלעכקייט פֿאַר פאדערנדיקע דוטי סייקאַלז.

CCS2 און OCPP גרייט פֿאַר יעדן נעץ
מיט CCS2 קאַנעקטאָרס און OCPP 1.6J/2.0.1 קאָמוניקאַציע, אינטעגרירט זיך דעם הויך-מאַכט ספּליט DC טשאַרדזשער אָן פּראָבלעמען מיט טשאַרדזשינג נעץ פאַרוואַלטונג פּלאַטפאָרמעס, שטיצן עלעקטרישע קאַרס, בוסעס און שווערע טראַקס אויף עפנטלעכע און פלאָט נעטוואָרקס.

געבויט פֿאַר שאָסייען, דעפּאָס און פלאָטן
אינזשענירט פֿאַר שאָסיי סערוויס געביטן, בוס דעפּאָס, לאָגיסטיק פלאָטן און קאמערציעלע טשאַרדזשינג כאַבז, די סטאַנציע קאַמביינז הויך אַפּטיים, גלאָבאַלע CE/TUV סערטיפיקאַציע און OEM/ODM בייגיקייט פֿאַר שנעל, קאָסטן-עפעקטיוו דיפּלוימאַנט.
פּראָדוקט ספּעציפֿיקאַציעס
| פּאַראַמעטער | ספּעציפֿיקאַציע |
|---|---|
| אַרויסגאַנג מאַכט | 720kW / 960kW (מאַכט קאַבינעט) |
| אַרויסגאַנג וואָולטאַזש | 150V – 1000V גלייכשטראָם |
| קאַנעקטאָר | CCS2 פליסיק געקילט (סאַטעליט דיספּענסערס) |
| אַרייַנגאַנג | 3-פאַזע AC 400V ±15%, 50/60Hz |
| קאָמוניקאַציע | OCPP 1.6J / 2.0.1, 4G / עטהערנעט |
| שוץ ראַנג | IP54 / IP55 |
| אַפּערייטינג טעמפּעראַטור | -30°C ביז +55°C |
| קילן טיפּ | פליסיק קילונג |
| עפעקטיווקייט | > 95% |
| סערטיפיקאציע | CE, TUV |
אַפּליקאַציע סצענאַריאָס
- טראָק און לאָגיסטיק פלאָטן וואָס לאָדן שווערע עלעקטרישע וועהיקלעס.
- שאָסיי סערוויס געביטן צוזאמען פרייט קאָרידאָרן.
- אויטאָבוס דעפּאָס וואָס אָפּערירן גרויסע אַרטיקולירטע וועהיקלעס.
- עפנטלעכע טשאַרדזשינג כאַבז וואָס דינען קאמערציעלע טראַנספּאָרט.
- קאמערציעלע פּאַרקינג און פאַרשפּרייטונג צענטערס מיט טשאַרדזשינג אויף-פּלאַץ.
נאָך-פאַרקויף אַדוואַנטאַגעס
MIDA שטיצט דעם פליסיק-געקילטן שפּאַלטן DC EV טשאַרדזשער מיט אַ פולשטענדיקער וואָראַנטי, גלאָבאַלע CE און TUV סערטיפיקאַציע, OEM/ODM קאַסטאַמייזיישאַן, און ווייַט דיאַגנאָסטיק וואָס מאָניטאָר די הויך-מאַכט קאַבינעט און יעדן סאַטעליט דיספּענסער צו האַלטן פלאָטן אין גאַנג.
אויספאָרשן פֿאַרבונדענע MIDA שפּאַלטן DC טשאַרדזשינג סאַלושאַנז:שפּאַלט טיפּ DC שנעל טשאַרדזשינג סטאַנציע 360kW, הויך-מאַכט שפּאַלטן DC טשאַרדזשינג סטאַנציע 480kW, אולטרא שנעלער ספּליט DC טשאַרדזשער 600kW 720kW, מאָדולאַר ספּליט DC שנעל טשאַרדזשינג סטאַנציע 360kW.
אָפט געשטעלטע פֿראַגעס
וואָס איז אַ שפּאַלט-טיפּ DC שנעל טשאַרדזשינג סטאַנציע און ווי אַרבעט עס?
א שפּאַלט-טיפּ גלייכשטראָם שנעל-טשאַרדזשער טיילט אָפּ דאָס סיסטעם אין אַ צענטראַלן מאַכט קאַבינעט און איין אָדער מער סאַטעליט טשאַרדזשינג דיספּענסערס. דער מאַכט קאַבינעט האַלט די גלייכרעכטער מאָדולן (פון 360 קילאָוואַט ביז 960 קילאָוואַט) און אינטעליגענט פֿאַרטיילט מאַכט צו קייפל דיספּענסערס, אַזוי אַז אָפּעראַטאָרן קענען טשאַרדזשען עטלעכע עלעקטרישע וועהיקלעס אין איין מאָל בשעת זיי שפּאָרן פּלאַץ ביי יעדער פּאַרקינג פּלאַץ. די אַרכיטעקטור איז ידעאַל פֿאַר שאָסיי סטאַנציעס, בוס דעפּאָס און קאמערציעלע פלאָטן.
וויפיל מאַכט קענען MIDA שפּאַלטן DC טשאַרדזשינג סטאַנציעס צושטעלן — 360kW, 600kW אדער 960kW?
MIDA שפּאַלט-טיפּ גלייכשטראָם טשאַרדזשינג סטאַנציעס זענען בנימצא אין מאַדזשאַלער מאַכט רייטינגז פון 360kW, 480kW, 600kW, 720kW, 800kW און 960kW. ווייַל דער פּלאַן איז מאַדזשאַלער, קענען אָפּעראַטאָרן אָנהייבן מיט אַ נידעריקער מאַכט קאַבינעט און סקאַלירן אַרויף דורך לייגן מאַכט מאָדולן ווי די פאָדערונג וואַקסט, פּראַטעקטינג די ערשט ינוועסטירונג.
וואָס איז דינאַמיש לאָוד באַלאַנסינג אין אַ ספּליט DC טשאַרדזשער?
דינאמישע לאוד באלאנסינג ערלויבט דעם צענטראלן מאכט קאבינעט צו צוטיילן פאראן מאכט קלוג צווישן אלע פארבונדענע סאטעליט דיספענסערס אין רעאל-צייט. ווען איין אויטא ענדיגט זיך אויפלאדן, ווערט זיין מאכט אויטאמאטיש איבערגעפירט צו אנדערע אקטיווע דיספענסערס, מאקסימיזירנדיג די באניץ און פארקלענערנדיג די אויפלאדונג צייט פאר דער גאנצער סטאנציע.
וועלכע קאַנעקטאָרס און פּראָטאָקאָלן שטיצן די ספּליט DC טשאַרדזשינג סטאַנציעס?
די סטאַנציעס שטיצן CCS2 (און אפציאָנעל CCS1, CHAdeMO אדער GB/T) קאַנעקטאָרן און קאָמוניקירן דורך OCPP 1.6J / 2.0.1 פֿאַר אַ גלאַט אינטעגראַציע מיט טשאַרדזשינג נעץ פאַרוואַלטונג פּלאַטפאָרמעס. דאָס גאַראַנטירט קאָמפּאַטאַבילאַטי מיט כּמעט אַלע עלעקטרישע קאַרס, בוסעס און טראַקס אויף דעם מאַרק.
זענען די ספליט די סי שנעל טשאַרדזשערס פליסיק געקילט?
יא. הויך-מאַכט קאָנפיגוראַציעס (720kW, 800kW און 960kW) נוצן פליסיק-געקילטע קייבלען און מאָדולן צו האַלטן קאָנטינויִערלעך הויך-שטראָם טשאַרדזשינג בשעת האַלטן טעמפּעראַטורן און ראַש נידעריק. פליסיק קילונג פֿאַרבעסערט רילייאַבילאַטי און פֿאַרלענגערט ויסריכט לעבן אין פאָדערנדיק שאָסיי און שווער-פליכט טראָק אַפּלאַקיישאַנז.
פֿאַר וואָסערע אַפּליקאַציעס זענען שפּאַלט-טיפּ DC טשאַרדזשינג סטאַנציעס בעסטן פּאַסיק?
שפּאַלט-טיפּ גלייכשטראָם טשאַרדזשינג סטאַנציעס זענען ידעאַל פֿאַר שאָסיי סערוויס געביטן, עפנטלעכע טשאַרדזשינג כאַבז, עלעקטרישע באַס דעפּאָס, לאָגיסטיק און טראָק פלאָטן, און גרויסע קאמערציעלע פּאַרקינג. די צענטראַליזירטע מאַכט קאַבינעט מיט קייפל סאַטעליט דיספּענסערז נידעריגער פּער-פונקט ינסטאַלירונג קאָסטן און דעליווערז גאָר שנעל טשאַרדזשינג ווו הויך דורכפלוס איז פארלאנגט.
פּאָרטאַטיוו EV טשאַרדזשער
היים EV וואנטבאקס
די סי טשאַרדזשער סטאנציע
בעס טשאַרדזשינג סטאנציע
V2G V2H V2V V2L
EV טשאַרדזשינג מאָדול
די סי טשאַרדזשינג קאַנעקטאָר
EV אַקסעסאָריעס





