שפּאַלט טיפּ DC שנעל טשאַרדזשינג סטאַנציע 360kW 480kW CCS2 פליסיק געקילט פֿאַר שאָסיי

שפּאַלט טיפּ DC שנעל טשאַרדזשינג סטאַנציע 360kW 480kW CCS2 פליסיק געקילט פֿאַר שאָסיי

פּראָדוקט איבערבליק

די שפּאַלט טיפּ DC שנעל טשאַרדזשינג סטאַנציע 360kW 480kW איז אַ הויך-מאַכט טשאַרדזשינג לייזונג דיזיינד פֿאַר פאָדערנדיקע שאָסיי סערוויס געביטן. עס צעטיילט די סיסטעם אין אַ צענטראַליזירטמאַכט קאַבינעטאון קייפלסאַטעליט דיספּענסערס, וואס ערלויבט אפעראטארן צו צושטעלן אולטרא שנעלע EV טשאַרדזשינג בשעת'ן האלטן די קונה-פייסינג טערמינאלן קאמפאקט און דויערהאפט. די פליסיק-געקילטע ארכיטעקטור שטיצט אנהאלטנדיקע CCS2 אויסגאבע אפילו אונטער קאנטינעווער, הויך-טראפיק אפעראציע.

דורך קאנצענטרירן די מאַכט מאָדולן אין איין מאַכט קאַבינעט, דעם שפּאַלטן טיפּ DC שנעל טשאַרדזשינג סטאַנציע אַלאַוזדינאַמישע לאָוד באַלאַנסינגאיבער יעדן סאטעליט דיספּענסער. די פאַראַן מאַכט ווערט קלוג צוגעטיילט צו אַקטיווע וועהיקלעס, וואָס מאַקסימיזירט די נוצן פון דער פולער 360kW ביז 480kW קאַפּאַציטעט. דער פּלאַן ראַדוסירט די אינסטאַלאַציע פֿוסדרוק ביי יעדער בוכטע און נידעריגערט לאַנג-טערמין וישאַלט קאָסטן פֿאַר שאָסיי טשאַרדזשינג פּונקט אָפּעראַטאָרן.

קאָר אַדוואַנטאַגעס

• מאָדולאַר סקאַלאַבלע מאַכט קאַבינעט– דער צענטראלער 360kW-480kW קאַבינעט ניצט סטאַפּלאַבאַל מאַכט מאָדולן וואָס קענען זיין יקספּאַנדיד ווי פּלאַץ פאָדערונג וואַקסט.
• דינאַמישע לאָוד באַלאַנסינג– אינטעליגענטע מאַכט פאַרשפּרייטונג פֿאַרשיבט די רעזולטאַטן צווישן סאַטעליט דיספּענסערז לויט די רעאַל-צייט פאָרמיטל פאָדערונג.
• פליסיק געקילטע רילייאַבילאַטי– די פליסיק קיל סיסטעם האַלט סטאַבילע טעמפּעראַטורן פֿאַר הויך קאַנטיניואַס רעזולטאַט און פאַרלענגערט קאָמפּאָנענט לעבן.
• CCS2 און OCPP גרייט– סטאַנדאַרט CCS2 קאַנעקטאָרס און OCPP 1.6J / 2.0.1 שטיצע ענשור אָפן ינטאַגריישאַן מיט דריט-פּאַרטיי פאַרוואַלטונג פּלאַטפאָרמעס.
• הויך אַפּטיים– איבעריגע מאָדול פּלאַן ערלויבט די סטאַנציע צו פאָרזעצן צו אַרבעטן אפילו בעת סערוויסינג אויף איין מאָדול.
• נידעריקע פּער-פּונקט קאָסטן– טיילן איין מאַכט קאַבינעט צווישן עטלעכע דיספּענסערז שניידט די קאָסטן פון יעדן טשאַרדזשינג פונט.

שפּאַלט-טיפּ אַרכיטעקטור פֿאַר אולטראַ-שנעל טשאַרדזשינג

די שפּאַלט-טיפּ גלייכשטראָם שנעל-טשאַרדזשינג סטאַנציע טיילט אָפּ אַ צענטראַלע מאַכט קאַבינעט פֿון קייפל סאַטעליט דיספּענסערס, וואָס גיט אולטראַ-שנעל EV טשאַרדזשינג בשעת מינימיזירט די פֿוסדרוק ביי יעדער פּאַרקינג פּלאַץ. די מאַדזשאַלער מאַכט קאַבינעט סקיילד אַריבער די רייטאַד מאַכט סעגמאַנץ צו גלייַכן פּלאַץ פאָדערונג.

דינאַמישע לאָוד באַלאַנסינג און פליסיק קאָאָלינג

אינטעליגענטע דינאמישע לאוד באלאנסינג צוטיילט מאכט אין רעאל-צייט איבער יעדן סאטעליט דיספענסער, און פליסיק-געקילטע מאדולן און קייבלס האלטן קאנטינעווירלעכע הויך-קראַנט טשאַרדזשינג מיט נידעריק ראַש און הויך פאַרלאָזלעכקייט פֿאַר פאדערנדיקע דוטי סייקאַלז.

CCS2 און OCPP גרייט פֿאַר יעדן נעץ

מיט CCS2 קאַנעקטאָרס און OCPP 1.6J/2.0.1 קאָמוניקאַציע, אינטעגרירט זיך דעם הויך-מאַכט ספּליט DC טשאַרדזשער אָן פּראָבלעמען מיט טשאַרדזשינג נעץ פאַרוואַלטונג פּלאַטפאָרמעס, שטיצן עלעקטרישע קאַרס, בוסעס און שווערע טראַקס אויף עפנטלעכע און פלאָט נעטוואָרקס.

געבויט פֿאַר שאָסייען, דעפּאָס און פלאָטן

אינזשענירט פֿאַר שאָסיי סערוויס געביטן, בוס דעפּאָס, לאָגיסטיק פלאָטן און קאמערציעלע טשאַרדזשינג כאַבז, די סטאַנציע קאַמביינז הויך אַפּטיים, גלאָבאַלע CE/TUV סערטיפיקאַציע און OEM/ODM בייגיקייט פֿאַר שנעל, קאָסטן-עפעקטיוו דיפּלוימאַנט.

פּראָדוקט ספּעציפֿיקאַציעס

אַפּליקאַציע סצענאַריאָס

• שאָסיי סערוויס געביטן וואָס דאַרפן אַ שנעלע אָפּרו פֿאַר לאַנג-דיסטאַנס עלעקטרישע פאָרמיטל.
• אויטאָבוס דעפּאָס לאָדן קייפל וועהיקלעס אויף פּלאַנירטע איבערנאַכטיקע ציקלען.
• טראָק און לאָגיסטיק פלאָטן וואָס דאַרפֿן הויך-מאַכט רעפּלאַנירונג צווישן רוטעס.
• עפנטלעכע טשאַרדזשינג כאַבז וואָס דינען געמישט פּאַסאַזשיר און קאמערציעל פאַרקער.
• קאמערציעלע פארקינג פאסיליטיעס ווערן אפגרעידעד צו אולטרא שנעלע טשאַרדזשינג קאַפּאַציטעט.

נאָך-פאַרקויף אַדוואַנטאַגעס

MIDA שטיצט יעדע שפּאַלט טיפּ DC שנעל טשאַרדזשינג סטאַנציע מיט אַ פולשטענדיק וואָראַנטי, גלאָבאַלע CE און TUV סערטיפיקאַציע שטיצע, OEM/ODM קאַסטאַמייזיישאַן, און וואָלקן-באזירט ווייַט דיאַגנאָסטיק וואָס לאָזן טעקנישאַנז מאָניטאָר די מאַכט קאַבינעט און יעדן סאַטעליט דיספּענסער אין פאַקטיש צייט.

אויספאָרשן פֿאַרבונדענע MIDA שפּאַלטן DC טשאַרדזשינג סאַלושאַנז:הויך-מאַכט שפּאַלטן DC טשאַרדזשינג סטאַנציע 480kW, אולטרא שנעלער ספּליט DC טשאַרדזשער 600kW 720kW, מאָדולאַר ספּליט DC שנעל טשאַרדזשינג סטאַנציע 360kW, פליסיק געקילט שפּאַלטן DC EV טשאַרדזשער 720kW.

אָפט געשטעלטע פֿראַגעס

וואָס איז אַ שפּאַלט-טיפּ DC שנעל טשאַרדזשינג סטאַנציע און ווי אַרבעט עס?

א שפּאַלט-טיפּ גלייכשטראָם שנעל-טשאַרדזשער טיילט אָפּ דאָס סיסטעם אין אַ צענטראַלן מאַכט קאַבינעט און איין אָדער מער סאַטעליט טשאַרדזשינג דיספּענסערס. דער מאַכט קאַבינעט האַלט די גלייכרעכטער מאָדולן (פון 360 קילאָוואַט ביז 960 קילאָוואַט) און אינטעליגענט פֿאַרטיילט מאַכט צו קייפל דיספּענסערס, אַזוי אַז אָפּעראַטאָרן קענען טשאַרדזשען עטלעכע עלעקטרישע וועהיקלעס אין איין מאָל בשעת זיי שפּאָרן פּלאַץ ביי יעדער פּאַרקינג פּלאַץ. די אַרכיטעקטור איז ידעאַל פֿאַר שאָסיי סטאַנציעס, בוס דעפּאָס און קאמערציעלע פלאָטן.

וויפיל מאַכט קענען MIDA שפּאַלטן DC טשאַרדזשינג סטאַנציעס צושטעלן — 360kW, 600kW אדער 960kW?

MIDA שפּאַלט-טיפּ גלייכשטראָם טשאַרדזשינג סטאַנציעס זענען בנימצא אין מאַדזשאַלער מאַכט רייטינגז פון 360kW, 480kW, 600kW, 720kW, 800kW און 960kW. ווייַל דער פּלאַן איז מאַדזשאַלער, קענען אָפּעראַטאָרן אָנהייבן מיט אַ נידעריקער מאַכט קאַבינעט און סקאַלירן אַרויף דורך לייגן מאַכט מאָדולן ווי די פאָדערונג וואַקסט, פּראַטעקטינג די ערשט ינוועסטירונג.

וואָס איז דינאַמיש לאָוד באַלאַנסינג אין אַ ספּליט DC טשאַרדזשער?

דינאמישע לאוד באלאנסינג ערלויבט דעם צענטראלן מאכט קאבינעט צו צוטיילן פאראן מאכט קלוג צווישן אלע פארבונדענע סאטעליט דיספענסערס אין רעאל-צייט. ווען איין אויטא ענדיגט זיך אויפלאדן, ווערט זיין מאכט אויטאמאטיש איבערגעפירט צו אנדערע אקטיווע דיספענסערס, מאקסימיזירנדיג די באניץ און פארקלענערנדיג די אויפלאדונג צייט פאר דער גאנצער סטאנציע.

וועלכע קאַנעקטאָרס און פּראָטאָקאָלן שטיצן די ספּליט DC טשאַרדזשינג סטאַנציעס?

די סטאַנציעס שטיצן CCS2 (און אפציאָנעל CCS1, CHAdeMO אדער GB/T) קאַנעקטאָרן און קאָמוניקירן דורך OCPP 1.6J / 2.0.1 פֿאַר אַ גלאַט אינטעגראַציע מיט טשאַרדזשינג נעץ פאַרוואַלטונג פּלאַטפאָרמעס. דאָס גאַראַנטירט קאָמפּאַטאַבילאַטי מיט כּמעט אַלע עלעקטרישע קאַרס, בוסעס און טראַקס אויף דעם מאַרק.

זענען די ספליט די סי שנעל טשאַרדזשערס פליסיק געקילט?

יא. הויך-מאַכט קאָנפיגוראַציעס (720kW, 800kW און 960kW) נוצן פליסיק-געקילטע קייבלען און מאָדולן צו האַלטן קאָנטינויִערלעך הויך-שטראָם טשאַרדזשינג בשעת האַלטן טעמפּעראַטורן און ראַש נידעריק. פליסיק קילונג פֿאַרבעסערט רילייאַבילאַטי און פֿאַרלענגערט ויסריכט לעבן אין פאָדערנדיק שאָסיי און שווער-פליכט טראָק אַפּלאַקיישאַנז.

פֿאַר וואָסערע אַפּליקאַציעס זענען שפּאַלט-טיפּ DC טשאַרדזשינג סטאַנציעס בעסטן פּאַסיק?

שפּאַלט-טיפּ גלייכשטראָם טשאַרדזשינג סטאַנציעס זענען ידעאַל פֿאַר שאָסיי סערוויס געביטן, עפנטלעכע טשאַרדזשינג כאַבז, עלעקטרישע באַס דעפּאָס, לאָגיסטיק און טראָק פלאָטן, און גרויסע קאמערציעלע פּאַרקינג. די צענטראַליזירטע מאַכט קאַבינעט מיט קייפל סאַטעליט דיספּענסערז נידעריגער פּער-פונקט ינסטאַלירונג קאָסטן און דעליווערז גאָר שנעל טשאַרדזשינג ווו הויך דורכפלוס איז פארלאנגט.