Stazione di ricarica rapida DC di tipu split 360kW 480kW CCS2 raffreddata à liquidu per autostrada

Stazione di ricarica rapida DC di tipu split 360kW 480kW CCS2 raffreddata à liquidu per autostrada

Panoramica di u produttu

A stazione di ricarica rapida DC di tipu split 360kW 480kW hè una suluzione di ricarica d'alta putenza cuncepita per e zone di serviziu autostradale esigenti. Separa u sistema in un sistema centralizatu.armadiu di putenzaè parechjidistributore satellitares, chì permette à l'operatori di furnisce una ricarica ultra rapida di i veiculi EV, mantenendu i terminali orientati à u cliente cumpatti è durevuli. L'architettura raffreddata à liquidu supporta una pruduzzione CCS2 sustenuta ancu in cundizioni di funziunamentu cuntinuu è à trafficu intensu.

Cuncentrandu i moduli di putenza in un unicu armariu di putenza, sta stazione di carica rapida DC di tipu split permetteequilibriu di carica dinamicain ogni distributore satellitare. A putenza dispunibile hè attribuita in modu intelligente à i veiculi attivi, massimizendu l'utilizazione di a piena capacità da 360 kW à 480 kW. U disignu riduce l'ingombru d'installazione in ogni baia è riduce i costi di manutenzione à longu andà per l'operatori di punti di ricarica autostradali.

Vantaghji principali

• Armadiu di putenza scalabile modulare– L'armariu cintrali di 360 kW-480 kW usa moduli di putenza impilabili chì ponu esse espansi à misura chì a dumanda di u situ cresce.
• Equilibriu di Carica Dinamicu– A distribuzione intelligente di l'energia sposta a pruduzzione trà i distributori satellitari secondu a dumanda di u veiculu in tempu reale.
• Affidabilità di raffreddamentu à liquidu– U sistema di raffreddamentu à liquidu mantene temperature stabili per un rendimentu continuu elevatu è una durata di vita prolongata di i cumpunenti.
• Prontu per CCS2 è OCPP– I connettori CCS2 standard è u supportu OCPP 1.6J / 2.0.1 garantiscenu una integrazione aperta cù piattaforme di gestione di terze parti.
• Alta Disponibilità– U cuncepimentu di i moduli ridondanti permette à a stazione di cuntinuà à funziunà ancu durante a manutenzione di un solu modulu.
• Costu bassu per puntu– Sparte un armadiu di corrente trà parechji distributori riduce u costu di ogni puntu di ricarica.

Architettura di tipu split per una carica ultraveloce

Questa stazione di ricarica rapida DC di tipu split separa un armariu di putenza centrale da parechji distributori satellitari, furnendu una ricarica ultraveloce di i veiculi elettrichi riducendu à u minimu l'ingombru in ogni parcheghju. L'armariu di putenza mudulare si adatta à i segmenti di putenza nominale per currisponde à a dumanda di u situ.

Equilibriu di Carica Dinamicu è Raffreddamentu Liquidu

L'equilibriu dinamicu intelligente di u caricu attribuisce a putenza in tempu reale in ogni distributore satellitare, è i moduli è i cavi raffreddati à liquidu sustenenu una carica cuntinua à alta corrente cù pocu rumore è alta affidabilità per cicli di travagliu esigenti.

CCS2 è OCPP pronti per qualsiasi rete

Cù cunnettori CCS2 è cumunicazione OCPP 1.6J/2.0.1, questu caricatore DC split d'alta putenza s'integra perfettamente cù e piattaforme di gestione di rete di carica, supportendu vitture elettriche, autobus è camion pesanti nantu à e rete publiche è di flotte.

Custruitu per autostrade, depositi è flotte

Cuncepita per e zone di serviziu autostradale, i depositi di autobus, e flotte logistiche è i centri di ricarica cummerciali, a stazione combina un tempu di funziunamentu elevatu, a certificazione CE/TUV glubale è a flessibilità OEM/ODM per una implementazione rapida è economica.

Specifiche di u produttu

Scenarii d'applicazione

• Zone di serviziu autostradale chì necessitanu una rapida virata per i viaghji EV à longa distanza.
• Depositi d'autobus chì caricanu parechji veiculi in cicli notturni programati.
• Flotte di camion è logistica chì necessitanu un rifornimentu à alta putenza trà e rotte.
• Centri di ricarica publichi chì servenu u trafficu mistu di passageri è cummerciale.
• I parcheghji cummerciali sò stati aghjurnati à una capacità di ricarica ultra rapida.

Vantaghji dopu a vendita

MIDA sustene ogni stazione di ricarica rapida DC di tipu split cù una garanzia cumpleta, supportu di certificazione CE è TUV glubale, persunalizazione OEM/ODM è diagnostica remota basata nantu à u cloud chì permette à i tecnichi di monitorà l'armadiu di alimentazione è ogni distributore satellitare in tempu reale.

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Dumande Frequenti

Chì ghjè una stazione di carica rapida DC di tipu split è cumu funziona?

Un caricatore rapidu CC di tipu split separa u sistema in un armariu di putenza cintrali è unu o più dispensatori di carica satellitari. L'armariu di putenza cuntene i moduli raddrizzatori (da 360 kW finu à 960 kW) è distribuisce intelligentemente a putenza à parechji dispensatori, affinchì l'operatori possinu caricà parechji veiculi elettrichi à tempu risparmiendu spaziu in ogni parcheghju. Questa architettura hè ideale per e stazioni autostradali, i depositi di autobus è e flotte cummerciali.

Quanta putenza ponu furnisce e stazioni di ricarica DC split MIDA - 360 kW, 600 kW o 960 kW?

E stazioni di ricarica DC di tipu split MIDA sò dispunibili in putenze modulari di 360 kW, 480 kW, 600 kW, 720 kW, 800 kW è 960 kW. Siccomu u disignu hè modulare, l'operatori ponu cumincià cù un armariu di putenza più bassa è aumentà aghjunghjendu moduli di putenza à misura chì a dumanda cresce, pruteggendu l'investimentu iniziale.

Chì ghjè l'equilibriu dinamicu di carica in un caricatore DC split?

L'equilibriu dinamicu di a carica permette à l'armariu cintrali di attribuisce intelligentemente a putenza dispunibile trà tutti i distributori satellitari cunnessi in tempu reale. Quandu un veiculu finisce di carica, a so putenza hè automaticamente reindirizzata à altri distributori attivi, massimizendu l'utilizazione è riducendu u tempu di carica per tutta a stazione.

Quali connettori è protokolli supportanu e stazioni di ricarica DC split?

E stazioni supportanu i connettori CCS2 (è opzionalmente CCS1, CHAdeMO o GB/T) è cumunicanu via OCPP 1.6J / 2.0.1 per una integrazione perfetta cù e piattaforme di gestione di a rete di ricarica. Questu garantisce a compatibilità cù praticamente tutte e vitture, autobus è camion elettrici in u mercatu.

I caricabatterie rapidi split DC sò raffreddati à liquidu?

Iè. E cunfigurazioni di alta putenza (720 kW, 800 kW è 960 kW) utilizanu cavi è moduli raffreddati à liquidu per sustene una carica cuntinua à alta corrente mantenendu basse e temperature è u rumore. U raffreddamentu à liquidu migliora l'affidabilità è allunga a durata di vita di l'attrezzatura in applicazioni esigenti in autostrada è camion pesanti.

Per quali applicazioni sò e stazioni di ricarica DC di tipu split?

E stazioni di ricarica CC di tipu split sò ideali per e zone di serviziu autostradale, i centri di ricarica publichi, i depositi di autobus elettrici, a logistica è e flotte di camion, è i grandi parcheggi cummerciali. L'armadiu di alimentazione centralizatu cù parechji distributori satellitari riduce u costu d'installazione per puntu è furnisce una ricarica ultraveloce induve hè necessaria una alta produttività.