Split Type DC Fast Charging Station 360kW 480kW CCS2 Liquid Cooled para sa Highway

Split Type DC Fast Charging Station 360kW 480kW CCS2 Liquid Cooled para sa Highway

Pangkalahatang-ideya ng Produkto

Ang Split Type DC Fast Charging Station 360kW 480kW ay isang high-power charging solution na ginawa para sa mga mahihirap na lugar na may serbisyo sa highway. Hinahati nito ang sistema sa isang sentralisadong...kabinet ng kuryenteat maramihantagapagbigay ng satellites, na nagpapahintulot sa mga operator na maghatid ng napakabilis na pag-charge ng EV habang pinapanatiling siksik at matibay ang mga terminal na nakaharap sa customer. Sinusuportahan ng arkitekturang liquid cooled ang patuloy na output ng CCS2 kahit na sa ilalim ng patuloy at mataas na trapikong operasyon.

Sa pamamagitan ng pagtutuon ng mga power module sa loob ng iisang power cabinet, ang split type DC fast charging station na ito ay nagbibigay-daandinamikong pagbabalanse ng kargasa bawat satellite dispenser. Ang magagamit na kuryente ay matalinong inilalaan sa mga aktibong sasakyan, na nagpapakinabang sa paggamit ng buong kapasidad na 360kW hanggang 480kW. Binabawasan ng disenyo ang bakas ng pag-install sa bawat bay at binabawasan ang pangmatagalang gastos sa pagpapanatili para sa mga operator ng highway charging point.

Mga Pangunahing Kalamangan

• Modular na Nasusukat na Kabinet ng Kuryente– Ang sentral na 360kW-480kW na kabinet ay gumagamit ng mga stackable power module na maaaring palawakin habang lumalaki ang demand sa site.
• Dinamikong Pagbabalanse ng Karga– Inililipat ng matalinong pamamahagi ng kuryente ang output sa pagitan ng mga satellite dispenser ayon sa real-time na demand ng sasakyan.
• Kahusayan ng Liquid Cooled– Ang sistema ng paglamig na likido ay nagpapanatili ng matatag na temperatura para sa mataas na tuluy-tuloy na output at pinahabang buhay ng bahagi.
• Handa na para sa CCS2 at OCPP– Tinitiyak ng mga karaniwang konektor ng CCS2 at suporta ng OCPP 1.6J / 2.0.1 ang bukas na integrasyon sa mga platform ng pamamahala ng ikatlong partido.
• Mataas na Oras ng Paggamit– Ang disenyo ng paulit-ulit na modyul ay nagbibigay-daan sa istasyon na patuloy na gumana kahit na sa panahon ng pagseserbisyo sa iisang modyul.
• Mababang Gastos sa Bawat Puntos– Ang pagbabahagi ng isang power cabinet sa ilang dispenser ay nakakabawas sa gastos ng bawat charging point.

Split-Type na Arkitektura para sa Ultra-Fast Charging

Ang split type DC fast charging station na ito ay naghihiwalay sa isang central power cabinet mula sa maraming satellite dispenser, na naghahatid ng ultra-fast EV charging habang binabawasan ang footprint sa bawat parking bay. Ang modular power cabinet ay sumasaklaw sa mga rated power segment upang tumugma sa demand ng site.

Dynamic Load Balancing at Liquid Cooling

Ang intelligent dynamic load balancing ay naglalaan ng kuryente nang real time sa bawat satellite dispenser, at ang mga liquid-cooled module at cable ay nagpapanatili ng patuloy na high-current charging na may mababang ingay at mataas na reliability para sa mga mahihirap na duty cycle.

Handa na ang CCS2 at OCPP para sa Anumang Network

Gamit ang mga CCS2 connector at OCPP 1.6J/2.0.1 communication, ang high power split DC charger na ito ay maayos na isinasama sa mga charging network management platform, na sumusuporta sa mga electric car, bus, at heavy-duty truck sa mga pampubliko at fleet network.

Ginawa para sa mga Haywey, Depot, at Fleet

Ginawa para sa mga lugar na may serbisyo sa haywey, mga depot ng bus, mga logistics fleet at mga commercial charging hub, pinagsasama ng istasyon ang mataas na uptime, pandaigdigang sertipikasyon ng CE/TUV at OEM/ODM flexibility para sa mabilis at sulit na pag-deploy.

Mga Detalye ng Produkto

Mga Senaryo ng Aplikasyon

• Mga lugar na may serbisyo sa haywey na nangangailangan ng mabilis na pagbabalik ng serbisyo para sa malayuang paglalakbay gamit ang EV.
• Naniningil ang mga istasyon ng bus ng maraming sasakyan sa mga naka-iskedyul na pagbibisikleta nang magdamag.
• Mga fleet ng trak at logistik na nangangailangan ng muling pagdadagdag na may mataas na lakas sa pagitan ng mga ruta.
• Mga pampublikong charging hub na nagseserbisyo sa magkahalong trapiko ng pasahero at komersyal.
• Ina-upgrade ang mga pasilidad ng paradahang pangkomersyo sa kapasidad na ultra fast charging.

Mga Kalamangan Pagkatapos ng Pagbebenta

Sinusuportahan ng MIDA ang bawat split type DC fast charging station na may komprehensibong warranty, pandaigdigang suporta sa CE at TUV certification, OEM/ODM customization, at cloud-based remote diagnostics na nagbibigay-daan sa mga technician na subaybayan ang power cabinet at bawat satellite dispenser nang real time.

Galugarin ang mga kaugnay na solusyon sa MIDA split DC charging:Istasyon ng Pag-charge na may Split DC na may Mataas na Power 480kW, Ultra Mabilis na Split DC Charger 600kW 720kW, Istasyon ng Mabilis na Pag-charge ng Modular Split DC 360kW, Liquid Cooled Split DC EV Charger 720kW.

Mga Madalas Itanong

Ano ang isang split-type DC fast charging station at paano ito gumagana?

Isang split-type DC fast charger ang naghihiwalay sa sistema sa isang central power cabinet at isa o higit pang satellite charging dispenser. Ang power cabinet ay naglalaman ng mga rectifier module (mula 360kW hanggang 960kW) at matalinong namamahagi ng kuryente sa maraming dispenser, kaya maaaring mag-charge ang mga operator ng ilang electric vehicle nang sabay-sabay habang nakakatipid ng espasyo sa bawat parking bay. Ang arkitekturang ito ay mainam para sa mga istasyon ng highway, mga depot ng bus, at mga commercial fleet.

Gaano karaming kuryente ang kayang ibigay ng mga MIDA split DC charging station — 360kW, 600kW o 960kW?

Ang mga MIDA split-type DC charging station ay makukuha sa modular power ratings na 360kW, 480kW, 600kW, 720kW, 800kW at 960kW. Dahil modular ang disenyo, maaaring magsimula ang mga operator sa isang mas mababang power cabinet at dagdagan ang kapasidad sa pamamagitan ng pagdaragdag ng mga power module habang lumalaki ang demand, na pinoprotektahan ang paunang puhunan.

Ano ang dynamic load balancing sa isang split DC charger?

Ang dynamic load balancing ay nagbibigay-daan sa central power cabinet na matalinong maglaan ng magagamit na kuryente sa lahat ng konektadong satellite dispenser sa real time. Kapag natapos nang mag-charge ang isang sasakyan, awtomatikong ire-redirect ang kuryente nito sa iba pang aktibong dispenser, na nagpapalaki sa paggamit at nagpapababa ng oras ng pag-charge para sa buong istasyon.

Aling mga konektor at protocol ang sinusuportahan ng mga split DC charging station?

Sinusuportahan ng mga istasyon ang mga konektor na CCS2 (at opsyonal na CCS1, CHAdeMO o GB/T) at nakikipag-ugnayan sa pamamagitan ng OCPP 1.6J / 2.0.1 para sa tuluy-tuloy na integrasyon sa mga platform ng pamamahala ng charging network. Tinitiyak nito ang pagiging tugma sa halos lahat ng mga de-kuryenteng sasakyan, bus, at trak sa merkado.

Liquid cooled ba ang mga split DC fast charger?

Oo. Ang mga high-power configuration (720kW, 800kW at 960kW) ay gumagamit ng mga liquid-cooled cable at module upang mapanatili ang patuloy na high-current charging habang pinapanatiling mababa ang temperatura at ingay. Ang liquid cooling ay nagpapabuti sa pagiging maaasahan at nagpapahaba sa habang-buhay ng kagamitan sa mga mahirap na aplikasyon sa highway at heavy-duty truck.

Para sa anong mga aplikasyon pinakaangkop ang mga split-type DC charging station?

Ang mga split-type DC charging station ay mainam para sa mga lugar na may serbisyo sa highway, mga pampublikong charging hub, mga depot ng electric bus, mga fleet ng logistics at truck, at malalaking komersyal na paradahan. Ang sentralisadong power cabinet na may maraming satellite dispenser ay nagpapababa ng gastos sa bawat punto ng pag-install at naghahatid ng napakabilis na pag-charge kung saan kinakailangan ang mataas na throughput.