Dividita Tipo DC Rapida Ŝarga Stacio 360kW 480kW CCS2 Likva Malvarmigita por Aŭtovojo

Dividita Tipo DC Rapida Ŝarga Stacio 360kW 480kW CCS2 Likva Malvarmigita por Aŭtovojo

Produkta Superrigardo

La Dividita Tipo DC Rapida Ŝarga Stacio 360kW 480kW estas altpotenca ŝarĝa solvo desegnita por postulemaj aŭtovojaj servareoj. Ĝi apartigas la sistemon en centralizitanelektra ŝrankokaj plurajsatelita disdonilos, permesante al funkciigistoj liveri ultrarapidan ŝargadon de elektraj veturiloj, samtempe konservante la klient-orientitajn terminalojn kompaktajn kaj daŭremajn. La likvaĵ-malvarmigita arkitekturo subtenas daŭran CCS2-eliron eĉ sub kontinua, alt-trafika operacio.

Koncentrante la potencajn modulojn ene de unu sola elektra ŝranko, ĉi tiu dividita rapida ŝarga stacio de kontinua kurento ebligasdinamika ŝarĝekvilibrotrans ĉiu satelita disdonilo. Disponebla potenco estas inteligente asignita al aktivaj veturiloj, maksimumigante utiligon de la plena 360 kW ĝis 480 kW kapacito. La dezajno reduktas la instalan spacon ĉe ĉiu ŝarĝejo kaj malaltigas longdaŭrajn bontenadkostojn por funkciigistoj de aŭtovojaj ŝarĝpunktoj.

Kernaj Avantaĝoj

• Modula Skalebla Potenca Ŝranko– La centra ŝranko de 360 ​​kW-480 kW uzas stakigeblajn potencmodulojn, kiuj povas esti vastigitaj laŭ la kreskado de la postulo sur la ejo.
• Dinamika Ŝarĝa Ekvilibro– Inteligenta potencodistribuo ŝovas la eliron inter satelitaj disdoniloj laŭ la realtempa veturila postulo.
• Likvaĵ-malvarmigita fidindeco– La likva malvarmiga sistemo konservas stabilajn temperaturojn por alta kontinua rendimento kaj plilongigita vivdaŭro de komponantoj.
• CCS2 kaj OCPP preta– Normaj CCS2-konektiloj kaj subteno por OCPP 1.6J / 2.0.1 certigas malferman integriĝon kun triapartaj administraj platformoj.
• Alta Funkcitempo– Redunda modula dezajno permesas al la stacio daŭre funkcii eĉ dum unu-modula riparado.
• Malalta Kosto Po-Poento– Kunhavigi unu elektran ŝrankon inter pluraj disdoniloj reduktas la koston de ĉiu ŝargpunkto.

Dividita Arkitekturo por Ultra-Rapida Ŝargado

Ĉi tiu dividita tipo de rapida ŝarga stacio por kontinua kurento apartigas centran elektran ŝrankon de pluraj satelitaj disdoniloj, liverante ultra-rapidan ŝargadon de elektraj veturiloj, minimumigante la spacon ĉe ĉiu parkejo. La modula elektra ŝranko skaliĝas trans la nominalajn potencajn segmentojn por kongrui kun la postuloj de la parkejo.

Dinamika Ŝarĝ-Ekvilibro kaj Likva Malvarmigo

Inteligenta dinamika ŝarĝekvilibrigo asignas potencon en reala tempo tra ĉiu satelita disdonilo, kaj likvaĵ-malvarmigitaj moduloj kaj kabloj subtenas kontinuan alt-kurentan ŝargadon kun malalta bruo kaj alta fidindeco por postulemaj funkcicikloj.

CCS2 kaj OCPP Pretaj por Ĉiu Reto

Kun CCS2-konektiloj kaj OCPP 1.6J/2.0.1 komunikado, ĉi tiu altpotenca dividita kontinukurenta ŝargilo perfekte integriĝas kun ŝargaj retadministraj platformoj, subtenante elektrajn aŭtojn, busojn kaj pezŝarĝajn kamionojn en publikaj kaj flotaj retoj.

Konstruita por Aŭtovojoj, Deponejoj kaj Flotoj

Inĝenierita por aŭtovojaj servareoj, busdeponejoj, loĝistikaj flotoj kaj komercaj ŝargcentroj, la stacio kombinas altan funkcitempon, tutmondan CE/TUV-atestilon kaj OEM/ODM-flekseblecon por rapida, kostefika deplojo.

Produktaj Specifoj

Aplikaĵaj Scenaroj

• Aŭtovojaj servareoj postulantaj rapidan turniĝon por longdistanca vojaĝado per elektraj veturiloj.
• Busdeponejoj ŝargantaj plurajn veturilojn laŭ planitaj noktaj cikloj.
• Kamionaj kaj loĝistikaj flotoj bezonantaj alt-potencan kompletigon inter itineroj.
• Publikaj ŝargejoj servantaj miksitan pasaĝeran kaj komercan trafikon.
• Komercaj parkumejoj ĝisdatigitaj al ultrarapida ŝarga kapacito.

Postvendaj Avantaĝoj

MIDA subtenas ĉiun dividitan rapidan ŝargstacion de kontinua kurento per ampleksa garantio, tutmonda subteno por CE kaj TUV-atestado, OEM/ODM-adaptado, kaj nub-bazitaj malproksimaj diagnozoj, kiuj permesas al teknikistoj monitori la elektran ŝrankon kaj ĉiun satelitan disdonilon en reala tempo.

Esploru rilatajn MIDA dividitajn kontinukurentajn ŝargajn solvojn:Alta Potenco Dividita DC Ŝarga Stacio 480kW, Ultrarapida Dividita DC-Ŝargilo 600kW 720kW, Modula Disigita Rapida Ŝarga Stacio de 360 ​​kW, Likvaĵ-malvarmigita dividita kontinukurenta EV-ŝargilo 720kW.

Oftaj Demandoj

Kio estas dividita rapida ŝarga stacio de kontinua kurento kaj kiel ĝi funkcias?

Dividita rapida kontinukurenta ŝargilo apartigas la sistemon en centran elektran ŝrankon kaj unu aŭ plurajn satelitajn ŝargilojn. La elektra ŝranko enhavas la rektifikajn modulojn (de 360 ​​kW ĝis 960 kW) kaj inteligente distribuas potencon al pluraj ŝargiloj, do funkciigistoj povas ŝargi plurajn elektrajn veturilojn samtempe ŝparante spacon ĉe ĉiu parkejo. Ĉi tiu arkitekturo estas ideala por aŭtovojaj stacioj, busdeponejoj kaj komercaj flotoj.

Kiom da potenco povas liveri dividitaj MIDA-kurentkontinuaj ŝargstacioj — 360 kW, 600 kW aŭ 960 kW?

MIDA-dividitaj kontinukurentaj ŝargstacioj estas haveblaj en modulaj potencoj de 360 ​​kW, 480 kW, 600 kW, 720 kW, 800 kW kaj 960 kW. Ĉar la dezajno estas modula, funkciigistoj povas komenci per pli malalta potenco-ŝranko kaj pligrandigi ĝin aldonante potenco-modulojn laŭ la kreska postulo, protektante la komencan investon.

Kio estas dinamika ŝarĝekvilibrigo en dividita kontinukurenta ŝargilo?

Dinamika ŝarĝekvilibro permesas al la centra elektra ŝranko inteligente asigni disponeblan energion tra ĉiuj konektitaj satelitaj disdoniloj en reala tempo. Kiam unu veturilo finas ŝargi, ĝia energio estas aŭtomate redirektita al aliaj aktivaj disdoniloj, maksimumigante utiligon kaj reduktante ŝargtempon por la tuta stacio.

Kiujn konektilojn kaj protokolojn subtenas la dividitaj kontinukurentaj ŝargstacioj?

La stacioj subtenas konektilojn CCS2 (kaj laŭvole CCS1, CHAdeMO aŭ GB/T) kaj komunikas per OCPP 1.6J / 2.0.1 por senjunta integriĝo kun platformoj por administrado de ŝargaj retoj. Tio certigas kongruecon kun preskaŭ ĉiuj elektraj aŭtoj, busoj kaj kamionoj sur la merkato.

Ĉu la dividitaj rapidaj ŝargiloj de kontinua kurento estas likvaĵmalvarmigitaj?

Jes. Altpotencaj konfiguracioj (720 kW, 800 kW kaj 960 kW) uzas likvaĵ-malvarmigitajn kablojn kaj modulojn por subteni kontinuan alt-kurentan ŝargadon, samtempe tenante temperaturojn kaj bruon malaltaj. Likva malvarmigo plibonigas fidindecon kaj plilongigas la vivdaŭron de ekipaĵo en postulemaj aŭtovojaj kaj pez-kamionaj aplikoj.

Por kiaj aplikoj plej taŭgas dividitaj kontinukurentaj ŝargstacioj?

Dividitaj ŝargstacioj de kontinua kurento estas idealaj por aŭtovojaj servareoj, publikaj ŝargcentroj, elektraj busdeponejoj, loĝistikaj kaj kamionaj flotoj, kaj grandaj komercaj parkumejoj. La centralizita elektra ŝranko kun pluraj satelitaj disdoniloj malaltigas la instalaĵkoston po punkto kaj liveras ultrarapidan ŝargadon kie necesas alta trairo.