Trạm sạc nhanh DC kiểu tách rời 360kW 480kW CCS2 làm mát bằng chất lỏng dành cho đường cao tốc

Trạm sạc nhanh DC kiểu tách rời 360kW 480kW CCS2 làm mát bằng chất lỏng dành cho đường cao tốc

Tổng quan sản phẩm

Trạm sạc nhanh DC kiểu tách rời 360kW 480kW là giải pháp sạc công suất cao được thiết kế cho các khu vực dịch vụ đường cao tốc đòi hỏi khắt khe. Nó tách hệ thống thành một khu vực sạc tập trung.tủ điệnvà nhiềumáy phân phối vệ tinhĐiều này cho phép các nhà mạng cung cấp dịch vụ sạc xe điện siêu nhanh trong khi vẫn giữ cho các thiết bị đầu cuối dành cho khách hàng nhỏ gọn và bền bỉ. Kiến trúc làm mát bằng chất lỏng hỗ trợ duy trì đầu ra CCS2 ngay cả khi hoạt động liên tục trong điều kiện lưu lượng truy cập cao.

Bằng cách tập trung các mô-đun nguồn bên trong một tủ nguồn duy nhất, trạm sạc nhanh DC kiểu tách rời này cho phépcân bằng tải độngTại mỗi trạm sạc vệ tinh, công suất khả dụng được phân bổ thông minh cho các phương tiện đang hoạt động, tối đa hóa việc sử dụng toàn bộ công suất từ ​​360kW đến 480kW. Thiết kế này giúp giảm diện tích lắp đặt tại mỗi trạm và giảm chi phí bảo trì dài hạn cho các nhà điều hành điểm sạc trên đường cao tốc.

Lợi thế cốt lõi

• Tủ điện dạng mô-đun có khả năng mở rộng– Tủ điện trung tâm công suất 360kW-480kW sử dụng các mô-đun điện có thể xếp chồng lên nhau, cho phép mở rộng khi nhu cầu tại công trường tăng lên.
• Cân bằng tải động– Hệ thống phân phối điện thông minh tự động điều chỉnh công suất giữa các trạm phân phối vệ tinh dựa trên nhu cầu thực tế của xe.
• Độ tin cậy của hệ thống làm mát bằng chất lỏng– Hệ thống làm mát bằng chất lỏng duy trì nhiệt độ ổn định để đảm bảo hiệu suất hoạt động liên tục cao và kéo dài tuổi thọ linh kiện.
• Sẵn sàng cho CCS2 & OCPP– Các đầu nối CCS2 tiêu chuẩn và hỗ trợ OCPP 1.6J / 2.0.1 đảm bảo khả năng tích hợp mở với các nền tảng quản lý của bên thứ ba.
• Thời gian hoạt động cao– Thiết kế mô-đun dự phòng cho phép trạm tiếp tục hoạt động ngay cả khi chỉ có một mô-đun được bảo trì.
• Chi phí mỗi điểm thấp– Việc dùng chung một tủ điện cho nhiều máy bơm giúp giảm chi phí cho mỗi điểm sạc.

Kiến trúc tách rời cho khả năng sạc cực nhanh

Trạm sạc nhanh DC kiểu tách rời này tách biệt tủ điện trung tâm khỏi nhiều bộ phân phối vệ tinh, cung cấp khả năng sạc xe điện cực nhanh đồng thời giảm thiểu diện tích chiếm dụng tại mỗi vị trí đỗ xe. Tủ điện dạng mô-đun có thể mở rộng theo các phân khúc công suất định mức để phù hợp với nhu cầu của từng địa điểm.

Cân bằng tải động và làm mát bằng chất lỏng

Hệ thống cân bằng tải động thông minh phân bổ điện năng theo thời gian thực cho từng bộ phân phối vệ tinh, và các mô-đun và cáp làm mát bằng chất lỏng duy trì quá trình sạc dòng điện cao liên tục với độ ồn thấp và độ tin cậy cao cho các chu kỳ hoạt động đòi hỏi khắt khe.

CCS2 và OCPP sẵn sàng cho mọi mạng lưới

Với các đầu nối CCS2 và giao tiếp OCPP 1.6J/2.0.1, bộ sạc DC tách rời công suất cao này tích hợp liền mạch với các nền tảng quản lý mạng sạc, hỗ trợ xe điện, xe buýt và xe tải hạng nặng trên các mạng lưới công cộng và đội xe.

Được thiết kế cho đường cao tốc, nhà kho và đội xe.

Được thiết kế cho các khu vực dịch vụ đường cao tốc, bến xe buýt, đội xe vận tải và các trung tâm sạc thương mại, trạm sạc này kết hợp độ tin cậy cao, chứng nhận CE/TUV toàn cầu và tính linh hoạt OEM/ODM để triển khai nhanh chóng và tiết kiệm chi phí.

Thông số kỹ thuật sản phẩm

Các kịch bản ứng dụng

• Các khu vực dịch vụ đường cao tốc yêu cầu thời gian quay đầu nhanh chóng cho các chuyến đi đường dài bằng xe điện.
• Các trạm xe buýt sạc điện cho nhiều xe cùng lúc theo chu kỳ ban đêm theo lịch trình.
• Các đội xe tải và phương tiện vận chuyển cần tiếp nhiên liệu công suất cao giữa các tuyến đường.
• Các trạm sạc công cộng phục vụ cả giao thông hành khách và thương mại.
• Các bãi đỗ xe thương mại đang được nâng cấp lên công nghệ sạc siêu nhanh.

Ưu điểm dịch vụ hậu mãi

MIDA hỗ trợ mọi trạm sạc nhanh DC kiểu tách rời bằng chế độ bảo hành toàn diện, chứng nhận CE và TUV toàn cầu, tùy chỉnh OEM/ODM và chẩn đoán từ xa dựa trên đám mây cho phép kỹ thuật viên giám sát tủ điện và từng bộ phân phối vệ tinh trong thời gian thực.

Khám phá các giải pháp sạc DC tách rời liên quan của MIDA:Trạm sạc DC tách rời công suất cao 480kW, Bộ sạc DC siêu nhanh 600kW 720kW, Trạm sạc nhanh DC dạng mô-đun tách rời 360kW, Bộ sạc xe điện DC tách rời làm mát bằng chất lỏng 720kW.

Câu hỏi thường gặp

Trạm sạc nhanh DC kiểu tách rời là gì và hoạt động như thế nào?

Bộ sạc nhanh DC kiểu tách rời chia hệ thống thành một tủ điện trung tâm và một hoặc nhiều trạm sạc vệ tinh. Tủ điện chứa các mô-đun chỉnh lưu (từ 360kW đến 960kW) và phân phối điện năng một cách thông minh đến nhiều trạm sạc, cho phép người vận hành sạc nhiều xe điện cùng lúc đồng thời tiết kiệm không gian tại mỗi vị trí đỗ xe. Kiến trúc này lý tưởng cho các trạm dừng trên đường cao tốc, bến xe buýt và các đội xe thương mại.

Các trạm sạc DC tách rời của MIDA có thể cung cấp công suất bao nhiêu — 360kW, 600kW hay 960kW?

Các trạm sạc DC kiểu tách rời của MIDA có công suất dạng mô-đun với các mức 360kW, 480kW, 600kW, 720kW, 800kW và 960kW. Nhờ thiết kế dạng mô-đun, người vận hành có thể bắt đầu với tủ điện công suất thấp hơn và mở rộng bằng cách thêm các mô-đun công suất khi nhu cầu tăng lên, giúp bảo vệ khoản đầu tư ban đầu.

Cân bằng tải động trong bộ sạc DC phân tách là gì?

Tính năng cân bằng tải động cho phép tủ điện trung tâm phân bổ công suất khả dụng một cách thông minh cho tất cả các trạm sạc vệ tinh được kết nối trong thời gian thực. Khi một xe sạc xong, công suất của nó sẽ tự động được chuyển hướng đến các trạm sạc đang hoạt động khác, tối đa hóa việc sử dụng và giảm thời gian sạc cho toàn bộ trạm.

Các trạm sạc DC tách rời hỗ trợ những loại đầu nối và giao thức nào?

Các trạm sạc hỗ trợ đầu nối CCS2 (và tùy chọn CCS1, CHAdeMO hoặc GB/T) và giao tiếp qua OCPP 1.6J / 2.0.1 để tích hợp liền mạch với các nền tảng quản lý mạng lưới sạc. Điều này đảm bảo khả năng tương thích với hầu hết các loại xe điện, xe buýt và xe tải trên thị trường.

Các bộ sạc nhanh DC dạng tách rời có được làm mát bằng chất lỏng không?

Đúng vậy. Các cấu hình công suất cao (720kW, 800kW và 960kW) sử dụng cáp và mô-đun làm mát bằng chất lỏng để duy trì quá trình sạc dòng điện cao liên tục trong khi vẫn giữ nhiệt độ và độ ồn thấp. Làm mát bằng chất lỏng giúp cải thiện độ tin cậy và kéo dài tuổi thọ thiết bị trong các ứng dụng vận tải đường cao tốc và xe tải hạng nặng đòi hỏi khắt khe.

Trạm sạc DC kiểu tách rời phù hợp nhất với những ứng dụng nào?

Trạm sạc DC kiểu tách rời rất lý tưởng cho các khu vực dịch vụ đường cao tốc, điểm sạc công cộng, bến xe buýt điện, các trung tâm hậu cần và đội xe tải, cũng như các bãi đậu xe thương mại lớn. Tủ điện trung tâm với nhiều bộ phân phối vệ tinh giúp giảm chi phí lắp đặt trên mỗi điểm và cung cấp khả năng sạc cực nhanh ở những nơi yêu cầu lưu lượng cao.