Estação de carregamento rápido CC tipo split de 360 ​​kW e 480 kW com refrigeração líquida CCS2 para rodovias

Estação de carregamento rápido CC tipo split de 360 ​​kW e 480 kW com refrigeração líquida CCS2 para rodovias

Visão geral do produto

A Estação de Carregamento Rápido DC Tipo Dividido de 360kW e 480kW é uma solução de carregamento de alta potência projetada para áreas de serviço rodoviárias exigentes. Ela divide o sistema em uma unidade centralizada.armário de energiae múltiplosdispensador de satéliteIsso permite que as operadoras ofereçam carregamento ultrarrápido de veículos elétricos, mantendo os terminais voltados para o cliente compactos e duráveis. A arquitetura com refrigeração líquida suporta a saída sustentada do CCS2 mesmo em operação contínua de alto tráfego.

Ao concentrar os módulos de energia dentro de um único gabinete de energia, esta estação de carregamento rápido CC do tipo dividido permitebalanceamento de carga dinâmicoem todos os dispensadores de satélite. A energia disponível é alocada de forma inteligente aos veículos ativos, maximizando a utilização da capacidade total de 360 ​​kW a 480 kW. O design reduz a área de instalação em cada ponto de recarga e diminui os custos de manutenção a longo prazo para os operadores de pontos de recarga em rodovias.

Principais vantagens

• Gabinete de energia modular e escalável– O gabinete central de 360 ​​kW a 480 kW utiliza módulos de energia empilháveis ​​que podem ser expandidos conforme a demanda do local aumenta.
• Balanceamento de carga dinâmico– A distribuição inteligente de energia alterna a saída entre os dispensadores satélite de acordo com a demanda do veículo em tempo real.
• Confiabilidade do resfriamento líquido– O sistema de refrigeração líquida mantém temperaturas estáveis ​​para alto desempenho contínuo e maior vida útil dos componentes.
• Compatível com CCS2 e OCPP– Os conectores CCS2 padrão e o suporte a OCPP 1.6J / 2.0.1 garantem a integração aberta com plataformas de gerenciamento de terceiros.
• Alta disponibilidade– O design de módulos redundantes permite que a estação continue operando mesmo durante a manutenção de um único módulo.
• Baixo custo por ponto– Compartilhar um único gabinete de energia entre vários dispensadores reduz o custo de cada ponto de carregamento.

Arquitetura do tipo dividido para carregamento ultrarrápido

Esta estação de carregamento rápido DC do tipo dividido separa um gabinete de energia central de vários dispensadores satélite, proporcionando carregamento ultrarrápido de veículos elétricos e minimizando o espaço ocupado em cada vaga de estacionamento. O gabinete de energia modular é dimensionado em diferentes faixas de potência para atender à demanda do local.

Balanceamento dinâmico de carga e resfriamento líquido

O balanceamento de carga dinâmico inteligente aloca energia em tempo real para todos os distribuidores de satélite, e os módulos e cabos com refrigeração líquida suportam o carregamento contínuo de alta corrente com baixo ruído e alta confiabilidade para ciclos de trabalho exigentes.

CCS2 e OCPP prontos para qualquer rede

Com conectores CCS2 e comunicação OCPP 1.6J/2.0.1, este carregador CC dividido de alta potência integra-se perfeitamente com plataformas de gerenciamento de redes de carregamento, suportando carros elétricos, ônibus e caminhões pesados ​​em redes públicas e de frotas.

Projetado para rodovias, depósitos e frotas.

Projetada para áreas de serviço em rodovias, garagens de ônibus, frotas logísticas e centros de recarga comerciais, a estação combina alta disponibilidade, certificação global CE/TUV e flexibilidade OEM/ODM para uma implantação rápida e econômica.

Especificações do produto

Cenários de aplicação

• Áreas de serviço em rodovias que exigem rápida resposta para viagens de longa distância com veículos elétricos.
• Garagens de ônibus que cobram de vários veículos em ciclos noturnos programados.
• Frotas de caminhões e logística que necessitam de reabastecimento de alta potência entre rotas.
• Pontos de recarga públicos que atendem tráfego misto de passageiros e veículos comerciais.
• Instalações de estacionamento comercial estão sendo modernizadas para oferecer capacidade de carregamento ultrarrápido.

Vantagens do pós-venda

A MIDA oferece garantia completa para todas as suas estações de carregamento rápido DC do tipo split, suporte para certificações globais CE e TUV, personalização OEM/ODM e diagnóstico remoto baseado em nuvem, permitindo que os técnicos monitorem o gabinete de energia e cada dispensador satélite em tempo real.

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Perguntas frequentes

O que é uma estação de carregamento rápido DC do tipo dividido e como ela funciona?

Um carregador rápido DC do tipo split divide o sistema em um gabinete de energia central e um ou mais pontos de recarga satélite. O gabinete de energia abriga os módulos retificadores (de 360 ​​kW a 960 kW) e distribui energia de forma inteligente para vários pontos de recarga, permitindo que os operadores carreguem diversos veículos elétricos simultaneamente, economizando espaço em cada vaga de estacionamento. Essa arquitetura é ideal para estações rodoviárias, garagens de ônibus e frotas comerciais.

Qual a potência que as estações de carregamento DC da MIDA podem fornecer — 360 kW, 600 kW ou 960 kW?

As estações de carregamento CC do tipo split da MIDA estão disponíveis em potências modulares de 360 ​​kW, 480 kW, 600 kW, 720 kW, 800 kW e 960 kW. Graças ao design modular, os operadores podem começar com um gabinete de menor potência e expandir adicionando módulos de potência conforme a demanda aumenta, protegendo o investimento inicial.

O que é balanceamento de carga dinâmico em um carregador CC dividido?

O balanceamento dinâmico de carga permite que o painel de energia central aloque a energia disponível de forma inteligente entre todos os dispensadores satélite conectados em tempo real. Quando um veículo termina de carregar, sua energia é automaticamente redirecionada para outros dispensadores ativos, maximizando a utilização e reduzindo o tempo de carregamento para toda a estação.

Quais conectores e protocolos as estações de carregamento DC divididas suportam?

As estações são compatíveis com conectores CCS2 (e, opcionalmente, CCS1, CHAdeMO ou GB/T) e comunicam-se via OCPP 1.6J / 2.0.1 para integração perfeita com plataformas de gerenciamento de redes de carregamento. Isso garante compatibilidade com praticamente todos os carros, ônibus e caminhões elétricos disponíveis no mercado.

Os carregadores rápidos DC divididos são refrigerados a líquido?

Sim. As configurações de alta potência (720 kW, 800 kW e 960 kW) utilizam cabos e módulos com refrigeração líquida para suportar o carregamento contínuo de alta corrente, mantendo as temperaturas e o ruído baixos. A refrigeração líquida melhora a confiabilidade e prolonga a vida útil do equipamento em aplicações exigentes em rodovias e caminhões pesados.

Para quais aplicações as estações de carregamento CC do tipo dividido são mais adequadas?

As estações de carregamento CC do tipo split são ideais para áreas de serviço em rodovias, centros de carregamento públicos, garagens de ônibus elétricos, logística e frotas de caminhões, além de grandes estacionamentos comerciais. O gabinete de energia centralizado com múltiplos dispensadores satélite reduz o custo de instalação por ponto e oferece carregamento ultrarrápido onde é necessário alto rendimento.