Carregador DC de divisão ultrarrápido 600kW 720kW, gabinete de energia, distribuidor de satélite, rede pública
Carregador DC de divisão ultrarrápido 600kW 720kW, gabinete de energia, distribuidor de satélite, rede pública
Visão geral do produto
O carregador DC Split Ultra Rápido de 600 kW/720 kW foi projetado para redes de carregamento público que exigem máxima capacidade e confiabilidade. Como uma estação de carregamento rápido DC do tipo split, ele centraliza a conversão de energia em um único dispositivo.armário de energiae o distribui para váriosdispensador de satélites, oferecendo carregamento ultrarrápido de veículos elétricos em locais públicos movimentados.
Com uma capacidade compartilhada de 600 kW a 720 kW, este sistema de refrigeração líquida utilizabalanceamento de carga dinâmicoPara direcionar a energia precisamente para onde os veículos estão conectados. Os operadores de rede podem implantar sistemas compactos.dispensador de satéliteem cada box, mantendo o painel elétrico em um local de fácil acesso nos bastidores, simplificando a manutenção e melhorando a experiência do cliente.
Principais vantagens
- Gabinete de energia modular e escalável– O gabinete de 600 kW a 720 kW aceita módulos de potência adicionais conforme a demanda da rede aumenta.
- Balanceamento de carga dinâmico– A energia é distribuída de forma inteligente entre os dispensadores satélite com base nas sessões de carregamento em tempo real.
- Resistência com refrigeração líquida– O resfriamento líquido protege os módulos durante os horários de pico de tráfego público, mantendo a produção máxima.
- Suporte a CCS2 e OCPP– Os conectores CCS2 nativos e o OCPP 1.6J / 2.0.1 simplificam o roaming e a cobrança em toda a rede.
- Alta disponibilidade– Os dispensadores independentes mantêm o local operacional mesmo quando uma unidade está em manutenção.
- Baixo custo por ponto– Os sistemas eletrônicos de energia compartilhados reduzem drasticamente o custo de cada ponto de recarga público.

Arquitetura do tipo dividido para carregamento ultrarrápido
Esta estação de carregamento rápido DC do tipo dividido separa um gabinete de energia central de vários dispensadores satélite, proporcionando carregamento ultrarrápido de veículos elétricos e minimizando o espaço ocupado em cada vaga de estacionamento. O gabinete de energia modular é dimensionado em diferentes faixas de potência para atender à demanda do local.

Balanceamento dinâmico de carga e resfriamento líquido
Inteligentebalanceamento de carga dinâmicoDistribui energia em tempo real para todos os distribuidores de satélite, e os módulos e cabos com refrigeração líquida suportam o carregamento contínuo de alta corrente com baixo ruído e alta confiabilidade para ciclos de trabalho exigentes.

CCS2 e OCPP prontos para qualquer rede
Com conectores CCS2 e comunicação OCPP 1.6J/2.0.1, este carregador CC dividido de alta potência integra-se perfeitamente com plataformas de gerenciamento de redes de carregamento, suportando carros elétricos, ônibus e caminhões pesados em redes públicas e de frotas.

Projetado para rodovias, depósitos e frotas.
Projetada para áreas de serviço em rodovias, garagens de ônibus, frotas logísticas e centros de recarga comerciais, a estação combina alta disponibilidade, certificação global CE/TUV e flexibilidade OEM/ODM para uma implantação rápida e econômica.
Especificações do produto
| Parâmetro | Especificação |
|---|---|
| Potência de saída | 600kW / 720kW (painel de potência) |
| Tensão de saída | 150 V – 1000 V CC |
| Conector | CCS2 (dispensadores de satélite) |
| Entrada | Corrente alternada trifásica 400 V ±15%, 50/60 Hz |
| Comunicação | OCPP 1.6J / 2.0.1, 4G / Ethernet |
| Classificação de proteção | IP54 / IP55 |
| Temperatura de operação | -30°C a +55°C |
| Tipo de resfriamento | Refrigeração líquida |
| Eficiência | > 95% |
| Certificação | CE, TUV |
Cenários de aplicação
- Centros de carregamento públicos que atendem a um grande volume de tráfego misto de veículos elétricos.
- Áreas de serviço em rodovias que necessitam de carregamento rápido para tráfego de passagem.
- Garagens de ônibus com demanda de carregamento concentrada ao longo dos turnos.
- Frotas de caminhões e logística que exigem paradas confiáveis e de alta potência.
- Estacionamentos comerciais operados por empresas que disponibilizam pontos de carregamento.
Vantagens do pós-venda
A MIDA oferece garantia abrangente, certificação global CE e TUV, marca OEM/ODM e diagnóstico remoto baseado em nuvem para este carregador DC dividido ultrarrápido, garantindo que os operadores de rede possam monitorar o gabinete de energia e cada distribuidor satélite a partir de um painel central.
Explore as soluções de carregamento DC dividido da MIDA relacionadas:Estação de carregamento rápido DC tipo split de 360 kW, Estação de carregamento CC de alta potência dividida de 480 kW, Estação de carregamento rápido CC modular dividida de 360 kW, Carregador de veículos elétricos CC dividido com refrigeração líquida de 720 kW.
Perguntas frequentes
O que é uma estação de carregamento rápido DC do tipo dividido e como ela funciona?
Um carregador rápido DC do tipo split divide o sistema em um gabinete de energia central e um ou mais pontos de recarga satélite. O gabinete de energia abriga os módulos retificadores (de 360 kW a 960 kW) e distribui energia de forma inteligente para vários pontos de recarga, permitindo que os operadores carreguem diversos veículos elétricos simultaneamente, economizando espaço em cada vaga de estacionamento. Essa arquitetura é ideal para estações rodoviárias, garagens de ônibus e frotas comerciais.
Qual a potência que as estações de carregamento DC da MIDA podem fornecer — 360 kW, 600 kW ou 960 kW?
As estações de carregamento CC do tipo split da MIDA estão disponíveis em potências modulares de 360 kW, 480 kW, 600 kW, 720 kW, 800 kW e 960 kW. Graças ao design modular, os operadores podem começar com um gabinete de menor potência e expandir adicionando módulos de potência conforme a demanda aumenta, protegendo o investimento inicial.
O que é balanceamento de carga dinâmico em um carregador CC dividido?
O balanceamento dinâmico de carga permite que o painel de energia central aloque a energia disponível de forma inteligente entre todos os dispensadores satélite conectados em tempo real. Quando um veículo termina de carregar, sua energia é automaticamente redirecionada para outros dispensadores ativos, maximizando a utilização e reduzindo o tempo de carregamento para toda a estação.
Quais conectores e protocolos as estações de carregamento DC divididas suportam?
As estações são compatíveis com conectores CCS2 (e, opcionalmente, CCS1, CHAdeMO ou GB/T) e comunicam-se via OCPP 1.6J / 2.0.1 para integração perfeita com plataformas de gerenciamento de redes de carregamento. Isso garante compatibilidade com praticamente todos os carros, ônibus e caminhões elétricos disponíveis no mercado.
Os carregadores rápidos DC divididos são refrigerados a líquido?
Sim. As configurações de alta potência (720 kW, 800 kW e 960 kW) utilizam cabos e módulos com refrigeração líquida para suportar o carregamento contínuo de alta corrente, mantendo as temperaturas e o ruído baixos. A refrigeração líquida melhora a confiabilidade e prolonga a vida útil do equipamento em aplicações exigentes em rodovias e caminhões pesados.
Para quais aplicações as estações de carregamento CC do tipo dividido são mais adequadas?
As estações de carregamento CC do tipo split são ideais para áreas de serviço em rodovias, centros de carregamento públicos, garagens de ônibus elétricos, logística e frotas de caminhões, além de grandes estacionamentos comerciais. O gabinete de energia centralizado com múltiplos dispensadores satélite reduz o custo de instalação por ponto e oferece carregamento ultrarrápido onde é necessário alto rendimento.
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