ឆ្នាំងសាក DC បំបែកលឿនបំផុត 600kW 720kW ទូចែកចាយថាមពលផ្កាយរណប បណ្តាញសាធារណៈ
ឆ្នាំងសាក DC បំបែកលឿនបំផុត 600kW 720kW ទូចែកចាយថាមពលផ្កាយរណប បណ្តាញសាធារណៈ
ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃផលិតផល
ឧបករណ៍សាកថ្មលឿន Ultra Fast Split DC 600kW 720kW ត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់បណ្តាញសាកថ្មសាធារណៈដែលទាមទារអត្រាលំហូរ និងភាពជឿជាក់អតិបរមា។ ក្នុងនាមជាស្ថានីយ៍សាកថ្មលឿន DC ប្រភេទបំបែក វាធ្វើមជ្ឈការបំប្លែងថាមពលនៅខាងក្នុងតែមួយ។ទូអគ្គិសនីហើយចែកចាយវាទៅមនុស្សជាច្រើនម៉ាស៊ីនចែកចាយផ្កាយរណបs ដោយផ្តល់នូវការសាកថ្មរថយន្ត EV ល្បឿនលឿនបំផុតនៅទូទាំងទីតាំងសាធារណៈដែលមានមនុស្សច្រើនកុះករ។
ជាមួយនឹងសមត្ថភាពរួមចាប់ពី 600kW ដល់ 720kW ប្រព័ន្ធត្រជាក់ដោយរាវនេះប្រើប្រាស់តុល្យភាពបន្ទុកថាមវន្តដើម្បីបញ្ជូនថាមពលយ៉ាងច្បាស់លាស់នៅកន្លែងដែលយានយន្តត្រូវបានភ្ជាប់។ ប្រតិបត្តិករបណ្តាញអាចដាក់ពង្រាយឧបករណ៍បង្រួមម៉ាស៊ីនចែកចាយផ្កាយរណបនៅតាមតូបនីមួយៗ ខណៈពេលដែលរក្សាទូអគ្គិសនីនៅទីតាំងខាងក្រោយផ្ទះដែលអាចប្រើបាន ដែលជួយសម្រួលដល់ការថែទាំ និងកែលម្អបទពិសោធន៍របស់អតិថិជន។
គុណសម្បត្តិស្នូល
- ទូថាមពលដែលអាចធ្វើមាត្រដ្ឋានបានតាមម៉ូឌុល– ទូថាមពល 600kW-720kW ទទួលយកម៉ូឌុលថាមពលបន្ថែម នៅពេលដែលតម្រូវការបណ្តាញកើនឡើង។
- ការធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពបន្ទុកថាមវន្ត– ថាមពលត្រូវបានចែករំលែកយ៉ាងឆ្លាតវៃក្នុងចំណោមឧបករណ៍ចែកចាយផ្កាយរណបដោយផ្អែកលើវគ្គសាកថ្មផ្ទាល់។
- ការស៊ូទ្រាំត្រជាក់ដោយរាវ– ម៉ាស៊ីនត្រជាក់រាវការពារម៉ូឌុលក្នុងអំឡុងពេលចរាចរណ៍សាធារណៈមមាញឹក ដោយរក្សាទិន្នផលបានពេញលេញ។
- ការគាំទ្រ CCS2 និង OCPP– ឧបករណ៍ភ្ជាប់ CCS2 ដើម និង OCPP 1.6J / 2.0.1 ធ្វើឱ្យការរ៉ូមីង និងការគិតថ្លៃទូទាំងបណ្តាញមានភាពងាយស្រួល។
- ពេលវេលាដំណើរការខ្ពស់– ម៉ាស៊ីនចែកចាយឯករាជ្យរក្សាទីតាំងឱ្យដំណើរការបាន សូម្បីតែពេលដែលអង្គភាពមួយត្រូវបានជួសជុលក៏ដោយ។
- តម្លៃទាបក្នុងមួយចំណុច– ឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិកថាមពលដែលបានចែករំលែកកាត់បន្ថយថ្លៃដើមនៃចំណុចសាកថ្មសាធារណៈនីមួយៗយ៉ាងច្រើន។

ស្ថាបត្យកម្មប្រភេទបំបែកសម្រាប់ការសាកថ្មលឿនបំផុត
ស្ថានីយ៍សាកថ្មលឿន DC ប្រភេទបំបែកនេះ បំបែកទូថាមពលកណ្តាលចេញពីឧបករណ៍ចែកចាយផ្កាយរណបច្រើន ដោយផ្តល់នូវការសាកថ្មរថយន្ត EV លឿនបំផុត ខណៈពេលដែលកាត់បន្ថយទំហំនៅកន្លែងចតរថយន្តនីមួយៗ។ ទូថាមពលម៉ូឌុលធ្វើមាត្រដ្ឋានឆ្លងកាត់ផ្នែកថាមពលដែលបានវាយតម្លៃ ដើម្បីផ្គូផ្គងនឹងតម្រូវការទីតាំង។

ការធ្វើតុល្យភាពបន្ទុកថាមវន្ត និង ការធ្វើត្រជាក់ដោយរាវ
ឆ្លាតវៃតុល្យភាពបន្ទុកថាមវន្តបែងចែកថាមពលក្នុងពេលវេលាជាក់ស្តែងនៅទូទាំងឧបករណ៍ចែកចាយផ្កាយរណបនីមួយៗ ហើយម៉ូឌុល និងខ្សែដែលត្រជាក់ដោយរាវរក្សាបាននូវការសាកថ្មចរន្តខ្ពស់ជាបន្តបន្ទាប់ជាមួយនឹងសំឡេងរំខានទាប និងភាពជឿជាក់ខ្ពស់សម្រាប់វដ្តការងារដែលទាមទារ។

CCS2 និង OCPP រួចរាល់សម្រាប់បណ្តាញណាមួយ
ជាមួយនឹងឧបករណ៍ភ្ជាប់ CCS2 និងការទំនាក់ទំនង OCPP 1.6J/2.0.1 ឆ្នាំងសាក DC បំបែកថាមពលខ្ពស់នេះ ធ្វើសមាហរណកម្មយ៉ាងរលូនជាមួយវេទិកាគ្រប់គ្រងបណ្តាញសាកថ្ម ដោយគាំទ្រដល់រថយន្តអគ្គិសនី ឡានក្រុង និងឡានដឹកទំនិញធុនធ្ងន់នៅលើបណ្តាញសាធារណៈ និងកងនាវា។

សាងសង់សម្រាប់ផ្លូវហាយវេ ឃ្លាំង និងកងនាវា
ស្ថានីយ៍នេះត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់តំបន់សេវាកម្មផ្លូវហាយវេ ឃ្លាំងឡានក្រុង កងនាវាដឹកជញ្ជូន និងមជ្ឈមណ្ឌលសាកថ្មពាណិជ្ជកម្ម រួមបញ្ចូលគ្នានូវពេលវេលាដំណើរការខ្ពស់ វិញ្ញាបនបត្រ CE/TUV សកល និងភាពបត់បែន OEM/ODM សម្រាប់ការដាក់ពង្រាយរហ័ស និងសន្សំសំចៃ។
លក្ខណៈបច្ចេកទេសផលិតផល
| ប៉ារ៉ាម៉ែត្រ | លក្ខណៈបច្ចេកទេស |
|---|---|
| ថាមពលទិន្នផល | ៦០០គីឡូវ៉ាត់ / ៧២០គីឡូវ៉ាត់ (ទូថាមពល) |
| វ៉ុលទិន្នផល | 150V – 1000V ចរន្តផ្ទាល់ |
| ឧបករណ៍ភ្ជាប់ | CCS2 (ឧបករណ៍ចែកចាយផ្កាយរណប) |
| បញ្ចូល | ចរន្តអគ្គិសនី ៣ ដំណាក់កាល AC ៤០០វ៉ុល ±១៥%, ៥០/៦០ហឺត |
| ការទំនាក់ទំនង | OCPP 1.6J / 2.0.1, 4G / អ៊ីសឺរណិត |
| ការវាយតម្លៃការការពារ | IP54 / IP55 |
| សីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការ | -៣០°C ដល់ +៥៥°C |
| ប្រភេទត្រជាក់ | ត្រជាក់ដោយរាវ |
| ប្រសិទ្ធភាព | > ៩៥% |
| វិញ្ញាបនបត្រ | CE, TUV |
សេណារីយ៉ូកម្មវិធី
- មជ្ឈមណ្ឌលសាកថ្មសាធារណៈដែលបម្រើចរាចរណ៍រថយន្តអគ្គិសនីចម្រុះក្នុងបរិមាណច្រើន។
- តំបន់សេវាកម្មផ្លូវហាយវេដែលត្រូវការការសាកថ្មលឿនសម្រាប់ចរាចរណ៍ឆ្លងកាត់។
- ឃ្លាំងឡានក្រុងដែលមានតម្រូវការសាកថ្មប្រមូលផ្តុំពេញមួយវេន។
- កងនាវារថយន្តដឹកទំនិញ និងដឹកជញ្ជូនដែលត្រូវការចំណតដែលមានថាមពលខ្ពស់ និងអាចទុកចិត្តបាន។
- កន្លែងចតរថយន្តពាណិជ្ជកម្មដែលដំណើរការដោយប្រតិបត្តិករចំណុចសាកថ្ម។
គុណសម្បត្តិក្រោយពេលលក់
MIDA ផ្តល់ជូននូវការធានាដ៏ទូលំទូលាយ វិញ្ញាបនបត្រ CE និង TUV សកល ម៉ាកយីហោ OEM/ODM និងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យពីចម្ងាយដែលមានមូលដ្ឋានលើពពកសម្រាប់ឆ្នាំងសាក DC បំបែកលឿនបំផុតនេះ ដែលធានាថាប្រតិបត្តិករបណ្តាញអាចត្រួតពិនិត្យទូថាមពល និងឧបករណ៍ចែកចាយផ្កាយរណបនីមួយៗពីផ្ទាំងគ្រប់គ្រងកណ្តាល។
ស្វែងយល់ពីដំណោះស្រាយសាកថ្ម MIDA ដាច់ដោយឡែកពីគ្នា៖ស្ថានីយ៍សាកថ្មលឿន DC ប្រភេទបំបែក 360kW, ស្ថានីយ៍សាកថ្ម DC បំបែកថាមពលខ្ពស់ 480kW, ស្ថានីយ៍សាកថ្មលឿនប្រភេទ Modular Split DC 360kW, ឆ្នាំងសាក EV បំបែក DC ត្រជាក់ដោយរាវ 720kW.
សំណួរដែលសួរញឹកញាប់
តើស្ថានីយសាកថ្មលឿន DC ប្រភេទបំបែកជាពីរជាអ្វី ហើយវាដំណើរការយ៉ាងដូចម្តេច?
ឆ្នាំងសាកលឿន DC ប្រភេទបំបែកបំបែកប្រព័ន្ធទៅជាទូថាមពលកណ្តាល និងឧបករណ៍ចែកចាយសាកផ្កាយរណបមួយ ឬច្រើន។ ទូថាមពលផ្ទុកម៉ូឌុលកែតម្រូវ (ចាប់ពី 360kW រហូតដល់ 960kW) និងចែកចាយថាមពលយ៉ាងឆ្លាតវៃទៅកាន់ឧបករណ៍ចែកចាយច្រើន ដូច្នេះប្រតិបត្តិករអាចសាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនីជាច្រើនក្នុងពេលតែមួយ ខណៈពេលដែលសន្សំសំចៃទំហំនៅចំណតនីមួយៗ។ ស្ថាបត្យកម្មនេះគឺល្អសម្រាប់ស្ថានីយ៍ផ្លូវហាយវេ ឃ្លាំងឡានក្រុង និងកងនាវាពាណិជ្ជកម្ម។
តើស្ថានីយ៍សាកថ្ម MIDA ប្រភេទបំបែក DC អាចផ្តល់ថាមពលបានប៉ុន្មាន — 360kW, 600kW ឬ 960kW?
ស្ថានីយសាកថ្ម DC ប្រភេទបំបែក MIDA មានក្នុងកម្រិតថាមពលម៉ូឌុលចំនួន 360kW, 480kW, 600kW, 720kW, 800kW និង 960kW។ ដោយសារតែការរចនាជាម៉ូឌុល ប្រតិបត្តិករអាចចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងទូថាមពលទាបជាងមុន និងពង្រីកដោយបន្ថែមម៉ូឌុលថាមពលនៅពេលតម្រូវការកើនឡើង ដែលការពារការវិនិយោគដំបូង។
តើការធ្វើឲ្យមានតុល្យភាពបន្ទុកថាមវន្តនៅក្នុងឆ្នាំងសាក DC បំបែកជាពីរជាអ្វី?
ការធ្វើឲ្យមានតុល្យភាពបន្ទុកថាមវន្តអនុញ្ញាតឲ្យទូថាមពលកណ្តាលបែងចែកថាមពលដែលមានដោយឆ្លាតវៃនៅលើឧបករណ៍ចែកចាយផ្កាយរណបដែលបានភ្ជាប់ទាំងអស់ក្នុងពេលវេលាជាក់ស្តែង។ នៅពេលដែលយានយន្តមួយបញ្ចប់ការសាក ថាមពលរបស់វានឹងត្រូវបានបញ្ជូនបន្តដោយស្វ័យប្រវត្តិទៅឧបករណ៍ចែកចាយសកម្មផ្សេងទៀត ដែលបង្កើនការប្រើប្រាស់ឲ្យបានអតិបរមា និងកាត់បន្ថយពេលវេលាសាកសម្រាប់ស្ថានីយទាំងមូល។
តើស្ថានីយសាកថ្មប្រភេទបំបែកចរន្ត DC គាំទ្រឧបករណ៍ភ្ជាប់ និងពិធីការអ្វីខ្លះ?
ស្ថានីយ៍ទាំងនេះគាំទ្រឧបករណ៍ភ្ជាប់ CCS2 (និងជាជម្រើស CCS1, CHAdeMO ឬ GB/T) ហើយទំនាក់ទំនងតាមរយៈ OCPP 1.6J / 2.0.1 សម្រាប់ការរួមបញ្ចូលយ៉ាងរលូនជាមួយវេទិកាគ្រប់គ្រងបណ្តាញសាកថ្ម។ នេះធានានូវភាពឆបគ្នាជាមួយរថយន្តអគ្គិសនី ឡានក្រុង និងឡានដឹកទំនិញស្ទើរតែទាំងអស់នៅលើទីផ្សារ។
តើឆ្នាំងសាក DC លឿនប្រភេទបំបែកជាពីរត្រូវបានត្រជាក់ដោយទឹកដែរឬទេ?
បាទ/ចាស៎។ ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធថាមពលខ្ពស់ (720kW, 800kW និង 960kW) ប្រើប្រាស់ខ្សែ និងម៉ូឌុលត្រជាក់ដោយរាវ ដើម្បីរក្សាការសាកថ្មចរន្តខ្ពស់ជាបន្តបន្ទាប់ ខណៈពេលដែលរក្សាសីតុណ្ហភាព និងសំឡេងរំខានឱ្យទាប។ ត្រជាក់ដោយរាវធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវភាពជឿជាក់ និងពន្យារអាយុកាលឧបករណ៍នៅក្នុងកម្មវិធីផ្លូវហាយវេ និងឡានដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ដែលទាមទារកម្លាំងខ្ពស់។
តើស្ថានីយសាកថ្ម DC ប្រភេទបំបែក (split-type DC charger) សាកសមបំផុតសម្រាប់កម្មវិធីអ្វីខ្លះ?
ស្ថានីយសាកថ្ម DC ប្រភេទបំបែកគឺល្អសម្រាប់តំបន់សេវាកម្មផ្លូវហាយវេ មជ្ឈមណ្ឌលសាកថ្មសាធារណៈ ឃ្លាំងឡានក្រុងអគ្គិសនី កងនាវាដឹកជញ្ជូន និងរថយន្តដឹកទំនិញ និងចំណតរថយន្តពាណិជ្ជកម្មធំៗ។ ទូថាមពលកណ្តាលដែលមានឧបករណ៍ចែកចាយផ្កាយរណបច្រើនកាត់បន្ថយថ្លៃដើមដំឡើងក្នុងមួយចំណុច និងផ្តល់នូវការសាកថ្មលឿនបំផុតដែលត្រូវការអត្រាបញ្ជូនខ្ពស់។
ឆ្នាំងសាក EV ចល័ត
ប្រអប់ជញ្ជាំងរថយន្តអគ្គិសនីសម្រាប់ផ្ទះ
ស្ថានីយសាកថ្ម DC
ស្ថានីយ៍សាកថ្ម BESS
V2G V2H V2V V2L
ម៉ូឌុលសាកថ្ម EV
ឧបករណ៍ភ្ជាប់សាក DC
គ្រឿងបន្ថែមរថយន្តអគ្គិសនី





