Ultrarask Split DC-lader 600 kW 720 kW strømskap Satellittdispenser Offentlig nettverk

Ultrarask Split DC-lader 600 kW 720 kW strømskap Satellittdispenser Offentlig nettverk

Produktoversikt

Ultra Fast Split DC Charger 600kW 720kW er designet for offentlige ladenettverk som krever maksimal gjennomstrømning og pålitelighet. Som en splittet DC-hurtigladestasjon sentraliserer den energiomformingen i en enkeltstrømskapog distribuerer den til fleresatellittdispensers, som leverer ultrarask elbillading på tvers av travle offentlige steder.

Med 600 kW til 720 kW delt kapasitet bruker dette væskekjølte systemetdynamisk lastbalanseringå rute strøm nøyaktig dit kjøretøyene er koblet til. Nettoperatører kan distribuere kompaktesatellittdispensers på hver bås, samtidig som strømskapet holdes på et brukbart sted bak huset, noe som effektiviserer vedlikeholdet og forbedrer kundeopplevelsen.

Kjernefordeler

• Modulært skalerbart strømskap– 600 kW–720 kW-skapet aksepterer ekstra strømmoduler etter hvert som nettverksbehovet øker.
• Dynamisk lastbalansering– Strømmen deles intelligent mellom satellittutleverere basert på ladeøkter i sanntid.
• Væskekjølt utholdenhet– Væskekjøling beskytter modulene under rushtid og opprettholder full effekt.
• CCS2- og OCPP-støtte– Innebygde CCS2-kontakter og OCPP 1.6J / 2.0.1 forenkler nettverksomfattende roaming og fakturering.
• Høy oppetid– Uavhengige dispensere holder anlegget i drift selv når én enhet er under service.
• Lav kostnad per punkt– Delt kraftelektronikk reduserer kostnadene for hvert offentlige ladepunkt dramatisk.

Split-Type-arkitektur for ultrahurtig lading

Denne delte DC-hurtigladestasjonen skiller et sentralt strømskap fra flere satellittdispensere, og leverer ultrahurtig lading av elbiler samtidig som den minimerer fotavtrykket ved hver parkeringsplass. Det modulære strømskapet skaleres på tvers av de nominelle effektsegmentene for å matche stedets behov.

Dynamisk lastbalansering og væskekjøling

Intelligentdynamisk lastbalanseringtildeler strøm i sanntid på tvers av hver satellittdispenser, og væskekjølte moduler og kabler opprettholder kontinuerlig høystrømslading med lav støy og høy pålitelighet for krevende driftssykluser.

CCS2 og OCPP klar for alle nettverk

Med CCS2-kontakter og OCPP 1.6J/2.0.1-kommunikasjon integreres denne kraftige split-DC-laderen sømløst med ladenettverksadministrasjonsplattformer, og støtter elbiler, busser og tunge lastebiler på offentlige nettverk og flåtenettverk.

Bygget for motorveier, depoter og flåter

Stasjonen er konstruert for serviceområder på motorveier, bussdepoter, logistikkflåter og kommersielle ladeknutepunkter, og kombinerer høy oppetid, global CE/TUV-sertifisering og OEM/ODM-fleksibilitet for rask og kostnadseffektiv utrulling.

Produktspesifikasjoner

Søknadsscenarier

• Offentlige ladeknutepunkter som betjener store mengder blandet elbiltrafikk.
• Veitrafikkområder som trenger hurtiglading for gjennomgangstrafikk.
• Bussdepoter med konsentrert ladeetterspørsel på tvers av skift.
• Lastebil- og logistikkflåter som krever pålitelige stopp med høy effekt.
• Kommersielle parkeringsplasser drevet av ladepunktoperatører.

Fordeler etter salg

MIDA leverer omfattende garanti, global CE- og TUV-sertifisering, OEM/ODM-merkevarebygging og skybasert fjerndiagnostikk for denne ultrahurtige split-DC-laderen, noe som sikrer at nettverksoperatører kan overvåke strømskapet og hver satellittdispenser fra et sentralt dashbord.

Utforsk relaterte MIDA split DC-ladeløsninger:Delt DC hurtigladestasjon 360 kW, Høyeffekts splitt DC-ladestasjon 480 kW, Modulær splitt DC hurtigladestasjon 360 kW, Væskekjølt delt DC elbillader 720 kW.

Ofte stilte spørsmål

Hva er en split-type DC hurtigladestasjon, og hvordan fungerer den?

En delt DC-hurtiglader deler systemet inn i et sentralt strømskap og en eller flere satellittladedispensere. Strømskapet huser likerettermodulene (fra 360 kW opptil 960 kW) og fordeler intelligent strøm til flere dispensere, slik at operatører kan lade flere elbiler samtidig og samtidig spare plass på hver parkeringsplass. Denne arkitekturen er ideell for motorveistasjoner, bussdepoter og kommersielle kjøretøyflåter.

Hvor mye strøm kan MIDA split DC-ladestasjoner levere – 360 kW, 600 kW eller 960 kW?

MIDA split-type DC-ladestasjoner er tilgjengelige i modulære effektklasser på 360 kW, 480 kW, 600 kW, 720 kW, 800 kW og 960 kW. Fordi designet er modulært, kan operatører starte med et lavere effektskap og skalere opp ved å legge til effektmoduler etter hvert som etterspørselen øker, noe som beskytter den opprinnelige investeringen.

Hva er dynamisk lastbalansering i en delt DC-lader?

Dynamisk lastbalansering lar det sentrale strømskapet fordele tilgjengelig strøm intelligent på tvers av alle tilkoblede satellittdispensere i sanntid. Når ett kjøretøy er ferdig med ladingen, omdirigeres strømmen automatisk til andre aktive dispensere, noe som maksimerer utnyttelsen og reduserer ladetiden for hele stasjonen.

Hvilke kontakter og protokoller støtter de delte DC-ladestasjonene?

Stasjonene støtter CCS2-kontakter (og eventuelt CCS1, CHAdeMO eller GB/T) og kommuniserer via OCPP 1.6J / 2.0.1 for sømløs integrering med ladenettverksadministrasjonsplattformer. Dette sikrer kompatibilitet med så godt som alle elbiler, busser og lastebiler på markedet.

Er split DC-hurtigladerne væskekjølte?

Ja. Høyeffektskonfigurasjoner (720 kW, 800 kW og 960 kW) bruker væskekjølte kabler og moduler for å opprettholde kontinuerlig lading med høy strøm samtidig som temperaturer og støynivå holdes lave. Væskekjøling forbedrer påliteligheten og forlenger utstyrets levetid i krevende motorvei- og tunglastebilapplikasjoner.

Hvilke bruksområder er delte DC-ladestasjoner best egnet for?

Delte DC-ladestasjoner er ideelle for serviceområder på motorveier, offentlige ladeknutepunkter, depoter for elektriske busser, logistikk- og lastebilflåter og store kommersielle parkeringsplasser. Det sentraliserte strømskapet med flere satellittdispensere senker installasjonskostnadene per punkt og leverer ultrahurtig lading der høy gjennomstrømning er nødvendig.