초고속 분리형 DC 충전기 600kW 720kW 전원 캐비닛 위성 충전기 공공 네트워크

초고속 분리형 DC 충전기 600kW 720kW 전원 캐비닛 위성 충전기 공공 네트워크

제품 개요

600kW 및 720kW 초고속 분리형 DC 충전기는 최대 처리량과 신뢰성을 요구하는 공공 충전 네트워크를 위해 설계되었습니다. 분리형 DC 고속 충전 스테이션으로서, 에너지 변환을 단일 장치 내에 집중시킵니다.전원 캐비닛그리고 그것을 여러 곳에 배포합니다.위성 분배기s는 혼잡한 공공장소에서 초고속 전기차 충전을 제공합니다.

600kW에서 720kW의 공유 용량을 갖춘 이 액체 냉각 시스템은 다음을 사용합니다.동적 부하 분산차량이 연결되는 정확한 위치에 전력을 공급합니다. 네트워크 운영자는 소형 장치를 배치할 수 있습니다.위성 분배기각 가판대에 전원을 공급하면서 전원 캐비닛은 유지보수가 용이한 매장 뒤쪽에 위치시켜 유지 관리를 간소화하고 고객 경험을 향상시킵니다.

핵심 이점

• 모듈형 확장 가능 전원 캐비닛– 600kW~720kW 용량의 캐비닛은 네트워크 수요 증가에 따라 추가 전력 모듈을 수용할 수 있습니다.
• 동적 부하 분산– 전력은 실시간 충전 세션을 기반으로 위성 충전기 간에 지능적으로 분배됩니다.
• 액체 냉각 내구성– 액체 냉각 방식은 최대 전력 사용량 시간대에 모듈을 보호하여 최대 출력을 유지합니다.
• CCS2 및 OCPP 지원- 네이티브 CCS2 커넥터와 OCPP 1.6J/2.0.1을 통해 네트워크 전반의 로밍 및 과금이 간소화됩니다.
• 높은 가동률- 독립형 분배기는 한 장치가 수리 중일 때에도 현장 운영을 지속할 수 있도록 합니다.
• 포인트당 낮은 비용– 전력 공유 전자 장치는 공용 충전소 하나당 비용을 획기적으로 절감합니다.

초고속 충전을 위한 분리형 아키텍처

이 분리형 DC 고속 충전소는 중앙 전원 캐비닛과 여러 개의 위성 충전기를 분리하여 각 주차 공간의 설치 공간을 최소화하면서 초고속 전기차 충전을 제공합니다. 모듈형 전원 캐비닛은 현장 수요에 맞춰 정격 전력 범위별로 확장 가능합니다.

동적 부하 분산 및 액체 냉각

지능적인동적 부하 분산실시간으로 모든 위성 분배기에 전력을 할당하며, 액체 냉각 모듈과 케이블은 까다로운 작동 주기에서도 낮은 소음과 높은 신뢰성으로 지속적인 고전류 충전을 지원합니다.

CCS2 및 OCPP는 모든 네트워크 환경에 적합합니다.

CCS2 커넥터와 OCPP 1.6J/2.0.1 통신을 지원하는 이 고출력 분리형 DC 충전기는 충전 네트워크 관리 플랫폼과 완벽하게 통합되어 공공 및 차량 관리 네트워크에서 전기 자동차, 버스 및 대형 트럭을 지원합니다.

고속도로, 차량기지 및 차량 관리 시설에 적합하게 설계되었습니다.

고속도로 휴게소, 버스 차고지, 물류 차량 및 상업용 충전 허브를 위해 설계된 이 충전소는 높은 가동률, 글로벌 CE/TUV 인증 및 OEM/ODM 유연성을 결합하여 신속하고 비용 효율적인 구축을 지원합니다.

제품 사양

응용 시나리오

• 다양한 전기차 차량이 대량으로 통행하는 공공 충전소.
• 고속도로 휴게소에서 직진 차량을 위한 급속 충전이 필요합니다.
• 교대 근무 시간대에 걸쳐 충전 수요가 집중되는 버스 차고지.
• 신뢰할 수 있는 고출력 정지 장치가 필요한 트럭 및 물류 차량.
• 충전소 운영업체가 운영하는 상업용 주차장.

판매 후 이점

MIDA는 이 초고속 분리형 DC 충전기에 대해 포괄적인 보증, 글로벌 CE 및 TUV 인증, OEM/ODM 브랜딩, 클라우드 기반 원격 진단 기능을 제공하여 네트워크 운영자가 중앙 대시보드에서 전원 캐비닛과 모든 위성 충전기를 모니터링할 수 있도록 지원합니다.

관련 MIDA 분할 DC 충전 솔루션을 살펴보세요.분리형 DC 고속 충전 스테이션 360kW, 고출력 분리형 DC 충전 스테이션 480kW, 모듈형 분리형 DC 고속 충전 스테이션 360kW, 액체 냉각 방식의 분리형 DC 전기차 충전기 (720kW).

자주 묻는 질문

분리형 DC 고속 충전 스테이션이란 무엇이며 어떻게 작동합니까?

분리형 DC 고속 충전기는 시스템을 중앙 전원 캐비닛과 하나 이상의 위성 충전 장치로 분리합니다. 전원 캐비닛에는 정류기 모듈(360kW~960kW)이 탑재되어 있으며, 여러 충전 장치에 전력을 지능적으로 분배하여 운영자가 각 주차 공간을 절약하면서 여러 대의 전기차를 동시에 충전할 수 있도록 합니다. 이러한 구조는 고속도로 휴게소, 버스 차고지 및 상용 차량 관리 시스템에 이상적입니다.

MIDA 분리형 DC 충전소는 360kW, 600kW 또는 960kW 중 얼마나 많은 전력을 공급할 수 있습니까?

MIDA 분리형 DC 충전소는 360kW, 480kW, 600kW, 720kW, 800kW 및 960kW의 모듈식 출력으로 제공됩니다. 모듈식 설계 덕분에 운영자는 낮은 출력의 캐비닛으로 시작하여 수요 증가에 따라 출력 모듈을 추가하여 확장할 수 있으므로 초기 투자 비용을 보호할 수 있습니다.

분리형 DC 충전기에서 동적 부하 분산이란 무엇입니까?

동적 부하 분산 기능을 통해 중앙 전력 캐비닛은 연결된 모든 위성 충전기에 사용 가능한 전력을 실시간으로 지능적으로 배분할 수 있습니다. 한 차량의 충전이 완료되면 해당 차량의 전력은 자동으로 다른 활성 충전기로 재분배되어 전체 충전소의 활용도를 극대화하고 충전 시간을 단축합니다.

분리형 DC 충전 스테이션은 어떤 커넥터와 프로토콜을 지원합니까?

이 충전소는 CCS2(선택적으로 CCS1, CHAdeMO 또는 GB/T) 커넥터를 지원하며 OCPP 1.6J/2.0.1을 통해 통신하여 충전 네트워크 관리 플랫폼과 원활하게 통합됩니다. 이를 통해 시중에 판매되는 거의 모든 전기 자동차, 버스 및 트럭과 호환됩니다.

분리형 DC 고속 충전기는 액체 냉각 방식인가요?

예. 고출력 구성(720kW, 800kW 및 960kW)은 액체 냉각 케이블과 모듈을 사용하여 온도를 낮추고 소음을 줄이면서 지속적인 고전류 충전을 지원합니다. 액체 냉각은 고속도로 및 대형 트럭과 같이 까다로운 환경에서 신뢰성을 향상시키고 장비 수명을 연장합니다.

분리형 DC 충전 스테이션은 어떤 용도에 가장 적합합니까?

분리형 DC 충전소는 고속도로 휴게소, 공공 충전 허브, 전기 버스 차고지, 물류 및 트럭 운송 차량, 대규모 상업용 주차장 등에 이상적입니다. 여러 개의 위성 충전기가 있는 중앙 집중식 전원 캐비닛은 지점별 설치 비용을 절감하고 높은 처리량이 요구되는 곳에서 초고속 충전을 제공합니다.